027. Konferencja prasowa przed wyścigiem Los Santos F1 Grand Prix 2022 oraz kilka słów o wczorajszej sesji treningowej.

[_raven]

 

---

Dwunastego stycznia o godzinie dwudziestej w parku Galileusza, Vinewood Hills dokładnie w budynku Obserwatorium Galileusza, rozpoczęła się konferencja prasowa F1 Grand Prix Los Santos 2022 podsumowująca nowy bolid F1 - BR8 oraz trasę wyścigu - Del Perro. Dzień później (13.01.2022), drużyny odbywały sesję treningową na torze, zmagając się z trudnościami trasy, najlepszy czas okrążenia wykręcił dwukrotnie - Logan Moreau z Satterfield Benefactor F1 Team.

Napisano przez Solveig Bjornson dla  DAILY GLOBE, 14/01/2022

---

Godzina 20:00, konferencja pod wodzą San Andreas Formula Series w Obserwatorium Galileusza rozpoczęła się pełną parą, drużyny zajęły swoje miejsca. Mogliśmy się wiele dowiedzieć o doświadczeniach kierowców z nową konstrukcją bolidu F1 - BR8, trudnościach na torze, czyli ostrzejszych zakrętach, jak i ciasnych uliczkach Del Perro. Z odpowiedzi kierowców, możemy dowiedzieć się, że są bardzo zadowoleni z nowej konstrukcji bolidu F1, jednostki napędowe oraz skrzynie biegów były jak najbardziej dopracowane, oraz dopieszczone przez inżynierów drużyn, również nie zawiódł system doładowania elektrycznego firmy COIL, który zaktualizował już przestarzały na ten moment poprzedni system wykorzystywany w BR7, BR6. Układ zawieszenia wedle zdań kierowców uległ poprawie, bolidy są sztywniejsze, oraz pewniejsze podczas pokonywania ostrzejszych zakrętów, wiele zalet można było usłyszeć o aerodynamice BR8, która znacząco poprawiła się w stosunku do poprzednich modeli.

 

Tor Del Perro to miejsce, które wystawi opony na ciężką próbę. Poznajmy gdzie odbywa się Grand Prix Los Santos.

Tor naturalnie został przekształcony oraz przygotowany do wyścigów przez ekrany dźwiękochłonne, dla mieszkańców Los Santos, którzy mieszkając blisko trasy Grand Prix Del Perro Trasa związana jest z klikoma niewiadomymi, oraz niebezpieczeństwami. Zaliczają się do nich: nawierzchnia, pochylone zakręty numer 3 i 9, oraz piasek. Inżynierzy drużyn zostaną z nie lada problemem do rozwikłania, co przy stwarza trudności dla kierowców. Bliskość prostego odcinka przy plaży Del Perro może powodować nieprzewidywalne powiewy wiatru przez to jest, ryzyko, że któryś z bolidów nagle straci docisk albo zachowa się w jakiś nieoczekiwany sposób. Może to skutkować gorszym czasem okrążenia, spinem, a nawet wizytą na barierce/ścianie. Wszystko zależy od tego, w którym momencie powieje wiatr, jak mocno i w jakim kierunku względem jadącego auta. Firma opon Chepalle przygotowała specjalne najtwardsze mieszanki gumy. W ten sposób włoski dostawca ogumienia chce zminimalizować ryzyko pękania opon pod wpływem wspomnianych już ogromnych przeciążeń podczas pokonywania pochylonych zakrętów. Zaletą tych opon jest duża wytrzymałość, zaś wielkim minusem trudności w dogrzaniu ich do odpowiedniej temperatury roboczej.

 

 

 

Kilka informacji na temat sesji treningowej z dnia 13.01.2022.

Równo o godzinie 20:30, 13.01.2022 można było usłyszeć start sesji treningowej, dla niektórych kierowców był to bardzo pechowy dzień, Paulo Ragnarok oraz Tatiana Senyk, dla nich sesja zakończyła się wypadkiem, naturalnie na miejscu zdarzenia pojawiły się jednostki EMC, udzielając pierwszej pomocy poszkodowanym. Sesja treningowa mimo tych dwóch nieszczęśliwych sytuacji została wznowiona, kierowcy brali udział w treningowym przejeździe aż do godziny 22:50, gdzie według pomiarów dwukrotnie najlepszy czas okrążenia wykręcał - Logan Moreau z Satterfield Benefactor F1 Team - 1:33:270.

Według ostatnich informacji stan Paulo Ragnarok'a poprawił się oraz zadeklarował udział w dzisiejszych kwalifikacjach.

 

---

 

Edytowane 14 Stycznia 2022 przez Ravdar