skoyyyo

Dnia 30/01/2024 tuż po godzinie 20 z Mission Row można było usłyszeć kilkanaście strzałów z broni automatycznej. Zaraz to okazało się, że doszło tam do morderstwa Bernardo Trentino, który został podziurawiony z broni autmatycznej, dokładniejsza nazwa to AKSMU, sam sprawca wybiegł zza roku, krzyknął do ofiary zaraz to wystrzeliwując w niego śmiertelną serie, bez szansy na przeżycie. Sprawca przyjechał na miejsce czarnym CARBON RS, bez indeksu stanowego, zostawił go za rogiem, sam był ubrany w ciemne ciuchy (czarna bluza, takie ciemne oliwkowe spodnie, czarne buty, kominiarka, czarny kask z przyciemnioną szybą, czarny plecak oraz rękawiczki), sprawca wrócił do motoru i odjechał z miejsca zdarzenia wzdłuż Mission Row/Pillbox Hill. 

Dnia 30/01/2024 tuż po godzinie 20 z Mission Row można było usłyszeć kilkanaście strzałów z broni automatycznej. Zaraz to okazało się, że doszło tam do morderstwa Bernardo Trentino, który został podziurawiony z broni autmatycznej, dokładniejsza nazwa to AKSMU, sam sprawca wybiegł zza roku, krzyknął do ofiary zaraz to wystrzeliwując w niego śmiertelną serie, bez szansy na przeżycie. Sprawca przyjechał na miejsce czarnym CARBON RS, bez indeksu stanowego, zostawił go za rogiem, sam był ubrany w ciemne ciuchy (czarna bluza, takie ciemne oliwkowe spodnie, czarne buty, kominiarka, czarny kask z przyciemnioną szybą, czarny plecak oraz rękawiczki), sprawca wrócił do motoru i odjechał z miejsca zdarzenia wzdłuż Mission Row/Pillbox Hill. 

Dnia 30/01/2024 tuż po godzinie 20 z Mission Row można było usłyszeć kilkanaście strzałów z broni automatycznej. Zaraz to okazało się, że doszło tam do morderstwa Bernardo Trentino, który został podziurawiony z broni autmatycznej, dokładniejsza nazwa to AKSMU, sam sprawca wybiegł zza roku, krzyknął do ofiary zaraz to wystrzeliwując w niego śmiertelną serie, bez szansy na przeżycie. Sprawca przyjechał na miejsce czarnym CARBON RS, bez indeksu stanowego, zostawił go za rogiem, sam był ubrany w ciemne ciuchy (czarna bluza, takie ciemne oliwkowe spodnie, czarne buty, kominiarka, czarny kask z przyciemnioną szybą, czarny plecak oraz rękawiczki), sprawca wrócił do motoru i odjechał z miejsca zdarzenia wzdłuż Mission Row/Pillbox Hill. 

Pewnie uważasz, że moje życie jest strasznie nudne. Ścigant? Użytkownik kolejnego jebanego Sunrise? Myślisz sobie, że nie jestem w stanie sobie wyobrazić świata, w którym robię coś innego niż grzebanie przy swoim czterokołowym cacku. Każdy potrzebuje ucieczki od rzeczywistości. Większość ludzi ze środowiska to normalni ludzie, którzy uciekają od problemów i trosk życia codziennego, pojawiając się na zlocie samochodowym. Niektórzy szukają adrenaliny, niektórzy łatwej laski, którą stukną po spocie, inni chcą zarobić, a jeszcze inni przyjeżdżają obserwować kto i czym przyjeżdża. Kogo przyciągają spoty? Każdego, poważnie. Nie ważne, czy ktoś jest osiedlowym bangerem, czy żołnierzem jakiejś lokalnej szajki, czasami nawet zdarzają się reprezentanci służb, którzy po cichu ukrywają się wśród tłumu, licząc mimo wszystko na chwilę oderwania się od rzeczywistości. Jak to jest ze mną? Pozwól, że opowiem Ci krótką historię, jak ze zwykłego(prawie) zjadacza chleba, wciągnąłem się w cały ten świat świrów motoryzacyjnych i jak łatwo wpadłem w szemrane interesy z tą ciemną częścią miasta.
 
 
 
 
 
 

Wychodzimy z projektem mniejszej organizacji przestępczej, która ma za zadanie wypełnić lukę w półświatku przestępczym pod względem kradzieży pojazdów. Naszym. celem jest stworzenie miejsca, w którym nastawiamy się głównie na rozbudowaną rozgrywkę w postaci planowania, rozbudowanych wydarzeniach dotyczących kradzieży oraz tworzenie wątków fabularnych dla postaci biorących w tym udział, niż bieganie po intkach, czy ulicy i szukanie otwartego pojazdu.
Nasza organizacja może być określana jako szajka, która hierarchią jest czymś pomiędzy typowym gangiem ulicznym, a bardziej zorganizowanymi grupami przestępczymi. Główne postacie fabularne odpowiedzialne za prowadzenie tej organizacji mają szeroki i rozbudowany background związany z planowanym przez nas kierunkiem rozwoju rozgrywki.
Naszym celem nie jest tworzenie fikcyjnej, wyssanej z palca historii, która nigdy nie miała miejsca. Zależy nam na kontynuacji rzeczywistych wydarzeń doświadczonych podczas rozgrywki.

Chcemy, aby nasza gra opierała się na nieco innym podejściu, niż większość organizacji na serwerze, chcemy być mniej widoczni, dyskretni. Nasze postacie nie są typowymi "ulicznikami", którzy bezcelowo przemierzają ulice w poszukiwaniu okazji do napadu przez kilka godzin dziennie. W naszej rozgrywce kluczową rolę odgrywają strach i emocje. Nie tylko sam akt przestępstwa, ale także wszelkie związane z nim aspekty, takie jak przygotowania, konsekwencje i rozwinięcie historii, są dla nas istotne. Ważne jest, że nie dążymy do tworzenia idealnych przestępstw, a pozostawione ślady będą uwzględnione w naszych działaniach przestępczych. Chcemy rozwijać tę koncepcję, skupiając się na samym procesie planowania kradzieży i włamań. Nasze przygotowania mogą trwać nawet do tygodnia lub dłużej, rozpoczynając od wstępnych rozmów aż po pełne wykonanie całej operacji. W trakcie tego procesu stworzymy również wiele nowych wydarzeń i wątków z potencjalnymi pobocznymi postaciami angażującymi się w operację. Nie zależy nam na dolarkach, tylko na miejscu rozgrywki, które stworzymy dla nas i dla innych chętnych graczy.

Jak już wspomnieliśmy, NAJBARDZIEJ cenimy sobie współpracę z innymi, więc mimo możliwości, będziemy kreować naszą rozgrywkę w taki sposób, żeby w jak największym stopniu integrować się z innymi organizacjami. Czy to ‘wypożyczenia’ kierowców, czy pomoc przy planowaniu, załatwienie jakiś informacji i tak dalej. Nie chcemy zrobić z naszych postaci bossów mafii narkotykowej, celujemy raczej w mniejsze akty, przez co też nie zobaczycie nas biegających z AK i robiących zadymy.
 
Nie ukrywamy, że sektor motoryzacyjny jest jednym z filarów naszych postaci, i chcielibyśmy uwzględnić to w codziennej rozgrywce. Każda z naszych postaci jest unikalna i dodatkowym zarobkiem z pewnością jest organizacja WIĘKSZYCH nielegalnych wyścigów, czy bukmacherka z nimi związana.

Chcielibyśmy podkreślić, że preferujemy sposób rekrutacji, który nie będzie dostępny poprzez forum. Skupiamy się głównie na rozgrywce bezpośrednio w świecie gry. W związku z tym, postacie, które zostaną stworzone w interesujący i wyróżniający sposób, na pewno zostaną zauważone przez nas i zaangażowane do wspólnej rozgrywki.

ekipka:
@LordSokol@YoungG@Ryjuu@Stree@czarna@ESHU@1K2A3M4I@Narid@Ratka@pvtrykovsky@Skoti


Podparcie historii:
 
 

W Los Santos, miastem znanym z przepychu i luksusowych stylów życia, kradzieże samochodów typu sportowego, supercar'ów, luksusowych suv'ów, sedanów i wiele innych klas aut, które są niestety zjawiskiem występującym. Przestępcy często ukierunkowani są na te pojazdy ze względu na ich wysoką wartość rynkową oraz atrakcyjność na czarnym rynku. Metody stosowane przez przestępców są różnorodne. W niektórych przypadkach wykorzystywane są zaawansowane technologie do hakowania systemów zabezpieczeń elektronicznych w samochodach. To umożliwia im zdalne sterowanie pojazdem oraz uruchamianie silnika. Innym podejściem jest włamywanie do prywatnych garaży, gdzie często przechowywane są luksusowe samochody. Kradzione pojazdy często trafiają na czarny rynek, gdzie znajdują nabywców gotowych płacić za nie wysokie sumy. Aby uniknąć ścigania, przestępcy często wywożą skradzione pojazdy poza obszar miejski. W odpowiedzi na te zagrożenia, właściciele samochodów podejmują środki zapobiegawcze, takie jak instalacja systemów śledzenia GPS, blokad kierowniczych czy zaawansowanych systemów alarmowych. Współpraca z lokalnymi organami ścigania oraz firmami ubezpieczeniowymi staje się kluczowym elementem walki z tym rodzajem przestępczości. Warto podkreślić, że władze Los Santos stale dostosowują strategie zwalczania kradzieży samochodów do zmieniających się metod przestępców.
 
Na czarnym rynku roi się od kradzionych pojazdów, części, dokumentów pojazdów. Niektórzy jednak podejmują się zlecenia danego pojazdu danej osobie, jak np. zemsta na kochanku, któremu zależy na rzeczach materialnych niż na czymś innym, bądź po prostu może ponieść zazdrość nowego auta, skąd w przeciągu dni znika z podjazdu faktycznego właściciela. Ludzie nieco zagłębieni w świecie motoryzacji poprzez kupno kradzionych części do swojego auta przyoszczędzają na kupnie kradzionych modyfikacji, by podrasować nieco swoją furę. Sama legalizacja kradzionego to obszerny proces, a jego metod jest kilka, może nawet i kilkanaście. Niektórzy złodzieje podejmują się przemytu kradzionego pojazdu za granicę (przykładem tych krajów są Chiny, bądź Japonia) Jednym z sposobów przemytu kradzionego auta jest ukrywanie go w kontenerze towarowym, gdzie następnie drogą morską jest on transportowany do danego kraju na prośbę zleceniodawcy lub według planu złodzieja. Kolejnym sposobem legalizacji jest samo podrobienie dokumentów, gdzie następnie auto jest sprzedawane prywatnym kupcom, bądź w komisach samochodowych lub innych dealerów samochodowych, którzy chętnie zarobią i skorzystają z okazji dziwnie taniej oferty. Mimo ceny, najczęściej kupcy nawet nie zastanawiają się, że cena może być nieco podejrzana, a i tak kupują je z wielkim zachwytem.  W ciągu ostatnich siedmiu lat odnotowano, iż w Los Santos doszło przez ten czas aż do kradzieży ponad
52 tysięcy pojazdów, a z każdym rokiem ta liczba wzrasta.
 
 

W Los Santos, miastem znanym z przepychu i luksusowych stylów życia, kradzieże samochodów typu sportowego, supercar'ów, luksusowych suv'ów, sedanów i wiele innych klas aut, które są niestety zjawiskiem występującym. Przestępcy często ukierunkowani są na te pojazdy ze względu na ich wysoką wartość rynkową oraz atrakcyjność na czarnym rynku. Metody stosowane przez przestępców są różnorodne. W niektórych przypadkach wykorzystywane są zaawansowane technologie do hakowania systemów zabezpieczeń elektronicznych w samochodach. To umożliwia im zdalne sterowanie pojazdem oraz uruchamianie silnika. Innym podejściem jest włamywanie do prywatnych garaży, gdzie często przechowywane są luksusowe samochody. Kradzione pojazdy często trafiają na czarny rynek, gdzie znajdują nabywców gotowych płacić za nie wysokie sumy. Aby uniknąć ścigania, przestępcy często wywożą skradzione pojazdy poza obszar miejski. W odpowiedzi na te zagrożenia, właściciele samochodów podejmują środki zapobiegawcze, takie jak instalacja systemów śledzenia GPS, blokad kierowniczych czy zaawansowanych systemów alarmowych. Współpraca z lokalnymi organami ścigania oraz firmami ubezpieczeniowymi staje się kluczowym elementem walki z tym rodzajem przestępczości. Warto podkreślić, że władze Los Santos stale dostosowują strategie zwalczania kradzieży samochodów do zmieniających się metod przestępców.
 
Na czarnym rynku roi się od kradzionych pojazdów, części, dokumentów pojazdów. Niektórzy jednak podejmują się zlecenia danego pojazdu danej osobie, jak np. zemsta na kochanku, któremu zależy na rzeczach materialnych niż na czymś innym, bądź po prostu może ponieść zazdrość nowego auta, skąd w przeciągu dni znika z podjazdu faktycznego właściciela. Ludzie nieco zagłębieni w świecie motoryzacji poprzez kupno kradzionych części do swojego auta przyoszczędzają na kupnie kradzionych modyfikacji, by podrasować nieco swoją furę. Sama legalizacja kradzionego to obszerny proces, a jego metod jest kilka, może nawet i kilkanaście. Niektórzy złodzieje podejmują się przemytu kradzionego pojazdu za granicę (przykładem tych krajów są Chiny, bądź Japonia) Jednym z sposobów przemytu kradzionego auta jest ukrywanie go w kontenerze towarowym, gdzie następnie drogą morską jest on transportowany do danego kraju na prośbę zleceniodawcy lub według planu złodzieja. Kolejnym sposobem legalizacji jest samo podrobienie dokumentów, gdzie następnie auto jest sprzedawane prywatnym kupcom, bądź w komisach samochodowych lub innych dealerów samochodowych, którzy chętnie zarobią i skorzystają z okazji dziwnie taniej oferty. Mimo ceny, najczęściej kupcy nawet nie zastanawiają się, że cena może być nieco podejrzana, a i tak kupują je z wielkim zachwytem.  W ciągu ostatnich siedmiu lat odnotowano, iż w Los Santos doszło przez ten czas aż do kradzieży ponad
52 tysięcy pojazdów, a z każdym rokiem ta liczba wzrasta.
 
 

W Los Santos, miastem znanym z przepychu i luksusowych stylów życia, kradzieże samochodów typu sportowego, supercar'ów, luksusowych suv'ów, sedanów i wiele innych klas aut, które są niestety zjawiskiem występującym. Przestępcy często ukierunkowani są na te pojazdy ze względu na ich wysoką wartość rynkową oraz atrakcyjność na czarnym rynku. Metody stosowane przez przestępców są różnorodne. W niektórych przypadkach wykorzystywane są zaawansowane technologie do hakowania systemów zabezpieczeń elektronicznych w samochodach. To umożliwia im zdalne sterowanie pojazdem oraz uruchamianie silnika. Innym podejściem jest włamywanie do prywatnych garaży, gdzie często przechowywane są luksusowe samochody. Kradzione pojazdy często trafiają na czarny rynek, gdzie znajdują nabywców gotowych płacić za nie wysokie sumy. Aby uniknąć ścigania, przestępcy często wywożą skradzione pojazdy poza obszar miejski. W odpowiedzi na te zagrożenia, właściciele samochodów podejmują środki zapobiegawcze, takie jak instalacja systemów śledzenia GPS, blokad kierowniczych czy zaawansowanych systemów alarmowych. Współpraca z lokalnymi organami ścigania oraz firmami ubezpieczeniowymi staje się kluczowym elementem walki z tym rodzajem przestępczości. Warto podkreślić, że władze Los Santos stale dostosowują strategie zwalczania kradzieży samochodów do zmieniających się metod przestępców.
 
Na czarnym rynku roi się od kradzionych pojazdów, części, dokumentów pojazdów. Niektórzy jednak podejmują się zlecenia danego pojazdu danej osobie, jak np. zemsta na kochanku, któremu zależy na rzeczach materialnych niż na czymś innym, bądź po prostu może ponieść zazdrość nowego auta, skąd w przeciągu dni znika z podjazdu faktycznego właściciela. Ludzie nieco zagłębieni w świecie motoryzacji poprzez kupno kradzionych części do swojego auta przyoszczędzają na kupnie kradzionych modyfikacji, by podrasować nieco swoją furę. Sama legalizacja kradzionego to obszerny proces, a jego metod jest kilka, może nawet i kilkanaście. Niektórzy złodzieje podejmują się przemytu kradzionego pojazdu za granicę (przykładem tych krajów są Chiny, bądź Japonia) Jednym z sposobów przemytu kradzionego auta jest ukrywanie go w kontenerze towarowym, gdzie następnie drogą morską jest on transportowany do danego kraju na prośbę zleceniodawcy lub według planu złodzieja. Kolejnym sposobem legalizacji jest samo podrobienie dokumentów, gdzie następnie auto jest sprzedawane prywatnym kupcom, bądź w komisach samochodowych lub innych dealerów samochodowych, którzy chętnie zarobią i skorzystają z okazji dziwnie taniej oferty. Mimo ceny, najczęściej kupcy nawet nie zastanawiają się, że cena może być nieco podejrzana, a i tak kupują je z wielkim zachwytem.  W ciągu ostatnich siedmiu lat odnotowano, iż w Los Santos doszło przez ten czas aż do kradzieży ponad
52 tysięcy pojazdów, a z każdym rokiem ta liczba wzrasta.