GrzegorzBraun

W 2024 roku w Kalifornii ukradziono łącznie 172 tysięcy aut, o łącznej wartości 1,56 miliarda dolarów. Z całej Kalifornii, zdecydowana większość kradzieży wystąpiła w jej południowej części, z Los Angeles jako stolicą złodziejskiego fachu. W mieście aniołów doszło bowiem do 56% z kradzieży w całym stanie. W statystykach kradzieży przodują takie modele jak koreańskie sedany (KIA Optima, Hyundai Elantra) oraz twarde, wzbudzające podziw i niezawodne amerykańskie SUV, takie jak Chevrolet Silverado, oraz Chevrolet Tachoe. Szacuje się, że około 80% samochodów wróciło do obiegu, wracając do pierwotnych właścicieli, bądź jeżdżąc ze statusem strikera. W całych Stanach Zjednoczonych spopularyzowane zostało zjawisko sprzedaży tychże strikerów, a żeby pozyskać takie auto wystarczy jedynie przeszukać lokalne social media, oraz grupy aukcyjne. Luca Marino wrócił do Los Angeles niedawno, nie mając zupełnie żadnego planu na siebie. Zwykle przeskakiwał z fuchy na fuchę, żeby mieć kasę na zapewnienie sobie podstawowych potrzeb. Jest to typ, który zamiast rozmyślać nad wszystkim, kontemplować, woli rzucić głupim żartem i sprowadzić każdą sytuację do czegoś, z czego można się pośmiać. Od zawsze nie ciągnęło go do pracy na etacie ani zwykłej, szarej codzienności - wolał żyć z dnia na dzień. Jednak tym razem po przybyciu do miasta spotkał się z paroma ludźmi z ekipy Arzano, którzy pokazali mu większe możliwości niż ten mógł sobie na ten moment wyobrazić. Plan wydaje się prosty i ciężki do spieprzenia: Luca ma zająć się samochodami. Nie, nie chodzi tu o zwykłe szroty, które stoją sobie zaparkowane w biedniejszych dzielnicach miasta. Chodzi o wozy z klasą. Chodzi o wozy, które nie przyciągają do siebie ogromnej uwagi. Chodzi o wozy pasujące do ludzi, którzy mają gust i przede wszystkim grube portfele. Czasem ma być to zwykłe sprowadzenie auta na lawecie, a czasem zlecenie paru cwaniakom zawinięcie odpowiedniego wozu spod czyjegoś domu bez narobienia hałasu. Prawdziwa zabawa zaczyna się gdy samochód wpadnie już w ręce Marino - zaczyna się papierologia, pieczątki i inne wałki w DMV, które mają sprawić, że auto w świetle prawa wygląda na takie, które dopiero co legalnie wjechało do miasta. Z auta poszukiwanego, staje się autem gotowym na sprzedaż, praktycznie nówką z salonu.