LuckyPineapple

Poradnik dotyczący kradzieży samochodów na serwerze Vibe. Pierwsza sprawa to kwestie regulaminowe. Kradniemy pojazdy wyłącznie w strefach w których można dokonywać przestępstw. Niżej znajdziecie mapkę z dokładnie zaznaczonymi strefami. Nie możemy kraść pojazdów z miejsc zatłoczonych, gdzie jest wielu świadków. Omijamy również okolice budynków użyteczności publicznej takich jak szpitale, stacje policji, straży pożarnej, uniwersytety, sądy, urzędy, lotniska. Nie kradniemy pojazdów z garaży podziemnych pod apartamentowcami (interiorów) oraz spod samych apartamentowców, hoteli. Zabronione są kradzieże pojazdów należących do strefy porządkowej, takich jak policyjne krążowniki, karetki itp. Nie kradniemy również pojazdów należących do Event Team, są one odpowiednio oznaczone - po naciśnięciu klawisza "Z" i najechaniu kursorem na samochód przed jego nazwą widoczne jest [ET]. Tą metodą możemy też sprawdzić jaki jest to typ pojazdu. Kierujemy się logiką. W prawdziwym życiu nie zdecydowalibyście się ukraść samochodu stojącego przy głównej ulicy w centrum, gdzie cały czas przewijają się ludzie bo wiązało by się to z konsekwencjami. Zdobyczy szukamy w zaułkach, bocznych uliczkach - tam gdzie nie sięga wzrok świadków, policyjnych patroli i kamer. Kiedy wpadnie nam w oko jakiś cel to warto go jakiś czas poobserwować z większej odległości (tu dobrze sprawdza się skryptowa lornetka do kupienia w większości sklepów). Jeśli się już zdecydujemy na działanie to warto przed kradzieżą objechać okolicę, sprawdzić potencjalne drogi ucieczki. Bierzcie pod uwagę, że w mieście jest wiele kamer CCTV. Każdy pewnie ma inny pomysł na wykonanie kradzieży, ważne żeby mieć plan. Aby pozostawić po sobie jak najmniej śladów polecam używać kominiarek, rękawiczek, zdejmować tablice rejestracyjne bądź używać fałszywych. Tablice pojazdu, którym się poruszamy możemy zdjąć przy pomocy komendy /v plateoff jeśli posiadamy przedmiot "skrzynka naprawcza" do kupienia w prawie każdym sklepie. (należy stać obok pojazdu, przodem do niego). Warto zostawić gdzieś telefon na czas roboty. Miejcie jednak na uwadze to, że nie ma przestępstw doskonałych i zazwyczaj jakieś ślady jednak zostają. Co to będzie to już zależy od Was. Przykładowo - pozostawiony niedopałek papierosa, włos bądź inny materiał biologiczny, ślad buta, bieżnika opony, rachunek za jedzenie, który wypadł z kieszeni. Coś co umożliwi graczom z LEA złapać punkt zaczepienia. Aby otworzyć pojazd, który chcemy ukraść należy użyć do tego odpowiedniego przedmiotu (chyba, że auto jest otwarte). Do tego celu służą wytrych, urządzenie do kradzieży lub elektroniczna walizka. Możemy również skorzystać z przenośnej zagłuszarki - jammera, aby zagłuszyć sygnał nadajnika GPS, jeśli został zainstalowany przez właściciela w pojeździe. Aby otworzyć samochód musimy stanąć tuż obok, przodem do niego, otworzyć nasz ekwipunek i użyć przedmiotu, który pozwala otworzyć zamek. Po użyciu przedmiotu, nasza postać zacznie otwierać zamek w drzwiach pojazdu. Czynność ta odbywa się automatycznie, nie ma żadnych minigier, nie trzeba nic naciskać. W prawym dolnym rogu wyświetli się licznik, dzięki któremu będziemy wiedzieć ile czasu pozostało do otwarcia. W tym czasie odgrywamy naszą czynność. Czas po którym samochód się otworzy zależy od poziomu zabezpieczeń jakie posiada auto, w tym wypadku zamka oraz przedmiotu którym go otwieramy. Zazwyczaj czas ten waha się od piętnastu sekund do minuty. Pojazd do którego się włamujemy może posiadać alarm. Jeśli zaczniemy majstrować przy zamku, uruchomi się - jest naprawdę głośny. Po włamaniu się do środka rozpoczynamy kradzież przy pomocy komendy /kradnij. Ponownie w prawym dolnym rogu pojawi się licznik, dzięki któremu wiemy kiedy silnik w samochodzie odpali. Ten czas również zależy od poziomu zabezpieczeń pojazdu. Jeśli samochód posiada immobilizer to może zdarzyć się, że silnik nie odpali za pierwszym razem. Możemy wtedy zrezygnować z kradzieży bądź ponownie wpisać /kradnij i ją kontynuować. Kiedy silnik odpali pozostaje nam udać się do samochodowej dziupli. Bierzcie pod uwagę, że po drodze napotkać możecie policyjne patrole, warto jechać zgodnie z przepisami. Po wjechaniu do złodziejskiej dziupli wpisujemy komendę /dziupla rozloz, lub /dziupla zaglusz. Po wpisaniu pierwszej komendy w prawym dolnym rogu ponownie pojawi się licznik czasu. Przez następne piętnaście minut gracz ma czas na to, aby odgrywać przeszukanie, rozbiórkę samochodu na części. Po piętnastu minutach na ekranie pojawi się komunikat na którym zobaczycie jaka kwota wpłynie do sejfu dziupli za sprzedane samochodowe części. Jest to dokładnie 24% wartości salonowej skradzionego pojazdu. Im droższy samochód, tym więcej zarobicie. Pieniądze wpływają do sejfu dziupli po siedmiu dniach od kradzieży, chyba że dziupla posiada jedno z ulepszeń. Po udanej kradzieży jest szansa na to, że w schowku dziupli pojawi się przedmiot - fałszywa tablica rejestracyjna, który można zamontować w innym pojeździe. Jest to przedmiot wielokrotnego użytku. Jeśli chodzi o same samochodowe dziuple to warto dobrze przemyśleć ich lokalizację, aby utrudnić LEA ewentualne wykrycie. Dziupla umiejscowiona przy ruchliwym skrzyżowaniu, gdzie jest wiele kamer szybko zostanie "spalona". Aby dziupla działała poprawnie należy podpisać wcześniej zakupiony budynek pod panel organizacji w której gramy, ewentualnie pod swojego freelancera. Następnie osoba z administracji ustawia budynkowi odpowiednie uprawnienia. Dziuple posiadają możliwość rozbudowy o trzy ulepszenia, które zostały wyszczególnione niżej. Możemy się o nie ubiegać zazwyczaj mniej-więcej co miesiąc poprzez /tiket na discordzie organizacji przestępczych. Będziemy musieli również wybrać rodzaj pojazdów w których kradzieżach będziemy się specjalizować. Np. suvy, sportowe, sedany, jdm itd. Na początek dostajemy zazwyczaj możliwość kradzieży dwóch rodzajów pojazdów z wyłączeniem supercarów. Obowiązuje nas też maksymalny limit pojazdów jakie możemy ukraść w ciągu jednego miesiąca. Na początku jest to zazwyczaj dwadzieścia samochodów miesięcznie. Od momentu kradzieży pojazdu macie 24 godziny na to, aby dodać na forum temat przestępstwa, zgodny z wytycznymi regulaminu. przedmioty służące do kradzieży samochodów: wytrych - proste urządzenie służące do otwierania pojazdów o wartości salonowej do 150.000$. Do zakupienia u bota - 5.000$ urządzenie do kradzieży - zaawansowane urządzienie służące do otwierania pojazdów o wartości salonowej powyżej 150.000$. Do zakupienia u bota - 15.000$. hackkey - zaawansowane elektroniczne urządzenie pozwalające otworzyć pojazd posiadający system bezkluczykowy (keyless) o dowolnej wartości. Do zakupienia poprzez /tiket na discordzie org. przestępczych. Należy wpłacić 15.000$ poprzez /datek w grze, zrobić ss'a jako załącznik do tiketu. jammer - przenośny zagłuszacz fal radiowych na niewielkim obszarze. Przydatny, jeśli skradziony samochód posiada zabezpieczenie w postaci nadajnika GPS. Do zakupienia poprzez /tiket na discordzie org. przestępczych. Należy wpłacić 5.000$ poprzez /datek w grze, zrobić ss'a jako złącznik do tiketu. ulepszenia dziupli: 1. Stacjonarna zagłuszarka. Po wjechaniu skradzionym samochodem do dziupli wpisujemy komendę /dziupla zaglusz. Jeśli skradziony pojazd miał zamontowany nadajnik GPS to jego sygnał się urywa. 2. Ulepszenie skracające czas wpływu pieniędzy za samochodowe części z siedmiu dni do czterech. 3. Ulepszenie, które sprawia że po rozebraniu samochodu na części do schowka dziupli może wpaść losowa część jego tuningu. mapa stref: STREFY CZERWONE Są to strefy, w których nie ma zgody na żadne akcje o charakterze przestępczym zaplanowanym. Jedyna dopuszczalność to akcje dynamiczne. Jeśli jednak gracz, będzie sztucznie tą dynamiczność wywoływał w danym miejscu, akcja może skutkować karą. STREFY ŻÓŁTE Port, który podlega pod projekt Aikona. Wszelkie akcje przestępcze możliwe do wykonania tylko po skonsultowaniu z @aikon . STREFY NIEBIESKIE Rejony o znacznie większym natężeniu kamer CCTV, osób dodatkowych, patroli. Na tych terenach nie ma możliwości na porwania, akcje zbrojne, napady oraz kradzieże (i inne niewymienione tutaj konkretnie przestępstwa) bez zgody opiekuna strefy. W przypadku osób, które będą wykazywały się kreatywnością działania na takim terenie, który jest mocno narażający gracza na niepowodzenie akcji, oraz chęć ewentualnej gry na własną niekorzyść, takie zgody będą udzielane bardziej chętnie.

**Tak. Lokalizacja telefonu A. Huttona w momencie przestępstwa to Mirror Park. Po przestępstwie maszt telekomunikacyjny wykrył logowanie w okolicach La Mesa**

1. Nie. 2. W dziupli można było odnaleźć ślady DNA należące do Anthony'ego Huttona. 3. W dziupli można znaleźć trochę samochodowych części pozbawionych numerów seryjnych i tabliczek znamionowych. 4. Nieruchomość zarejestrowana była na Anthony'ego Huttona.

(( Organizacja w której grałem trafiła do archiwum kilka dni temu. Prawdopodobnie wszystkie interiory pod nią podpisane zostały usunięte ))

CCTV, kamery i świadkowie 2. Raczej nie, złodziej otworzył zamek pojazdu w kilka chwil i wszedł do wnętrza. 3. Tak, kamery na posesji mogły zarejestrować moment kradzieży pojazdu. Jeśli obejmują spory obszar na skarpie za domem mogły zarejestrować moment ukrycia motocykla w krzakach. 4. Jeśli na posesji są kamery mogły zarejestrować posturę podejrzanego. Jest ona wyraźnie otyła. 5. Skradziony pojazd poruszał się zgodnie z przepisami w czasie drogi do samochodowej dziupli. 6. Złodziej cały czas miał na sobie bandanę oraz motocyklowy kask. Zdjął je dopiero w dziupli. Miejsce przestępstwa 1. Raczej nie, mężczyzna miał na sobie bandanę, motocyklowy kask, rękawice. 2. Za płotem posesji od strony skarpy można zabezpieczyć kilka śladów sportowych butów o rozmiarze 42, ślady bieżnika opony crossowego motocykla. 3. Motocykl został odebrany przez zamaskowanego mężczyznę w mniej niż osiem godzin od momentu kradzieży. Zgubiony trop 1. Tak. (zielone oznaczenia kamer) 2. Prawdopodobnie tak (czerwone oznaczenie kamery, fiolet - wjazd do garażu) 3. Prawdopodobnie tak.

**1.1 Kamery CCTV zarejestrowały rejestrację Canisa Seminole - OCNTSP. 1.2 Technicy na miejscu mogli odnaleźć kilka odcisków sportowego buta o rozmiarze 42. 1.3 Być może ktoś zarejestrował wizerunek mężczyzny przy samochodzie. Złodziej nie zwracał zbyt dużej uwagi, udawał właściciela, który otwiera swój pojazd. Nikt w tym momencie nie wyjeżdżał ani nie wjeżdżał na parking. 1.4 Rebla GTS, która została skradziona nie była wyposażona w system keyless. 1.5 Jeśli ktoś akurat patrzył w kierunku miejsca w którym dokonano kradzieży to można było zauważyć otyłego, zamaskowanego mężczyznę, który odebrał Canisa. Jego otyła postura mogła być skojarzona z mężczyzną, który dokonał kradzieży dnia poprzedniego. 2.1 Kamery CCTV nie zarejestrowały Huttona, krążącego w poszukiwaniu pojazdu przed kradzieżą. 2.2. Tego dnia kamery CCTV nie zarejestrowały Anhtony'ego Huttona w tej okolicy.**

**23.04.2025r. po godzinie 21.00 doszło do kradzieży czarnego Ubermachta Rebla GTS o indeksie stanowym DJYU12. Pojazd zaparkowany był w bocznej uliczce - zjeździe do podziemnego garażu na Downtown. Złodziej pojawił się na miejscu zdarzenia białym Canisem Seminole, który zaparkował na parkingu znajdującym się niedaleko miejsca kradzieży. Otyły mężczyzna, który dopuścił się kradzieży ubrany był w ciemne spodnie jeansowe, szaro-granatową bluzę-kangurkę z kapturem, czarną czapkę z daszkiem, okulary przeciwsłoneczne oraz maskę antysmogową. Po wyjściu z Canisa złodziej skierował się spokojnym krokiem w kierunku zaparkowanej Rebli GTS. Ustawił się między betonowym murkiem a SUV'em w zagłębieniu, aby być jak najmniej widocznym. Następnie udając właściciela pojazdu rozpoczął otwieranie zamka przy użyciu wysokiej jakości wytrychu. Po dostaniu się do wnętrza pojazdu nie uruchamiając przy tym alarmu, złodziej uszkodził nożem plastikową osłonę stacyjki i rozpoczął przepinanie kabli, aby uruchomić silnik. Po niespełna dwóch minutach mężczyzna odpalił samochód i odjechał nim w kierunku wschodniej części miasta. Poruszał się zgodnie z przepisami aby nie wzbudzić niepotrzebnego zainteresowania ewentualnych patroli. Finalnie znikł z kamer miejskiego monitoringu w okolicach kanałów burzowych na La Mesa. Następnego dnia mężczyzna ubrany w szary dresowy komplet, czapkę z daszkiem oraz maskę antysmogową odebrał z parkingu samochód, który poprzedniego dnia został użyty jako transport na miejsce kradzieży. Mężczyzna oddalił się białym Canisem w kierunku nieuczęszczanych zaułków Davies. **

**Za kierownicą szarego Ballera z przyciemnianymi szybami siedział czarnoskóry Zion Coltrane. Na miejscu pasażera, tuż obok kierowcy siedział Anthony Hutton - mężczyzna rasy białej. **

**1. Samochodowy złodziej nie zwrócił uwagi ochrony budynku. Nie był on widoczny z momencie otwierania pojazdu od strony wyższego budynku, ponieważ przykucnął przy samochodzie od strony domu jednorodzinnego. Podczas zebrania zeznań od ochroniarzy można było ustalić iż słyszeli tej nocy silnik motocykla, który jakiś czas krążył po okolicy. 2. W szarym Gallivanterze znajdowały się przynajmniej dwie osoby. Ciężko to określić, ponieważ szyby w pojeździe są mocno przyciemnione. Pojazd posiadał tablice o numerach: PJGOZ4. ** **3. Kamery zarejestrowały wizerunek dwóch osób siedzących na przednich siedzeniach SUV'a. Jedna z nich to Afro-Amerykanin druga zaś to mężczyzna rasy białej. Przy skwerze podczas odbierania motocykla z pojazdu wysiadła tylko jedna osoba. Jeśli kamery operowały pod odpowiednim kątem to mogły uchwycić twarz mężczyzny rasy białej, który zabrał motocykl ze skweru. 4. Szary Gallivanter nie był wcześniej związany z jakąkolwiek działalnością przestępczą. 5. Skradziony pojazd nie poruszał się centralnie kanałami burzowymi a nieopodal nich. Zniknął kamerom miejskiego monitoringu po przejechaniu kilkudziesięciu metrów od zjazdu z głównej drogi. 6. Kamery w zaułku pod mostem nie zarejestrowały momentu w którym skradziony pojazd wjeżdża do wnętrza budynku. **

**1. Motocykl marki Nagasaki wyruszył z okolic Strawberry w kierunku Vinewood bez tablic rejestracyjnych. Siedział na nim otyły mężczyzna ubrany w ciemny strój. Miał na głowie motocyklowy kask oraz rękawice. Na czas kradzieży motocykl został pozostawiony nieopodal ławki. 2. Otyły złodziej podczas kradzieży cały czas miał na sobie motocyklowy kask oraz rękawice. Jeśli kamery nagrywają obraz w dobrej jakości to na zbliżeniu można zauważyć niewielki fragment szyi złodzieja. Jest to mężczyzna rasy białej. 3. Kilku mieszkańców dużego budynku mieszkalnego mogło zauważyć przez okno idącego chodnikiem w kierunku skradzionego SUV'a otyłego mężczyznę. Chwilę wcześniej mogli oni usłyszeć bądź zauważyć czarny crossowy motocykl krążący kilka minut po okolicy. Samego momentu użycia przez mężczyznę wytrychu nie zauważono. Przykucnął on przy pojeździe od strony domu jednorodzinnego. Z racji dość późnej pory, mroku, ubrany na czarno złodziej niezbyt rzucał się w oczy. 4. Złodziej pozostawił na miejscu kradzieży jedynie odcisk sportowego buta o numerze 42. Wytrych, którego użył do otworzenia zamka drzwi SUVa zabrał ze sobą. 5. Motocykl użyty do kradzieży został odebrany mniej-więcej godzinę po kradzieży ze skweru. Jeśli na skwerze są kamery, to mogły one zarejestrować otyłego mężczyznę w ciemnej bluzie z kapturem naciągniętym na głowę, który wyszedł z Gallivantera zaparkowanego nieopodal skweru. (skryptowo bez kominiarki) Pojazd zatrzymał się na dole skarpy, od innej strony niż ulica przy której stał wcześniej skradziony SUV. Mężczyzna szybkim krokiem podszedł do motocykla, odpalił go i odjechał w kierunku południowo-wschodniej części miasta. Jeśli na skwerze znajdują się kamery to pomimo mroku mogły one zarejestrować mężczyznę rasy białej. 6. Skradziony pojazd skręcił w kierunku kanałów burzowych. W tamtych okolicach wjechał do jednego z budynków. Samego momentu wjazdu pojazdu do budynku nie zarejestrowały żadne kamery. Osoby organizujące samochodową dziuplę nie były na tyle nierozsądne, aby skierować wjazd pod okiem kamer miejskiego monitoringu. **

**16.04.2025r. po godzinie 23.00 doszło do kradzieży czarnego Declasse Granger z okolic północno-zachodniego Vinewood. Przestępstwa dokonał wyraźnie otyły mężczyzna, który w okolice miejsca kradzieży przyjechał czarnym motocyklem crossowym marki Nagasaki bez tablic rejestracyjnych. Ubrany był w czarne jeansy, czarną bluzę, motocyklowy kask oraz czarne rękawice. Spokojnym krokiem przeszedł kilkadziesiąt metrów od skweru na którym zostawił motocykl do upatrzonego wcześniej SUV'a. Otworzył drzwi pojazdu korzystając z taniego, chińskiego wytrychu. Przy pomocy śrubokręta uszkodził plastikową osłonę stacyjki, aby dobrać się do kabli i finalnie odpalić silnik. Akcja trwała około minuty. Złodziej nie niepokojony przez świadków odjechał w kierunku północnym, następnie odbił na wschód w kierunku autostrady. Ostatni raz kamery miejskiego monitoringu zarejestrowały skradziony pojazd w okolicach kanałów burzowych na La Mesa. Na miejscu kradzieży można było zabezpieczyć kilka odcisków podeszwy sportowego buta o rozmiarze 42. **

**05.04.2025r. około godziny pierwszej w nocy został skradziony niebieski Karin BeeJay XL o indeksie stanowym KSAMGW. Samochód zaparkowany był przy jednej z ulic w centralnej części Vinewood. Otyły mężczyzna krążący po okolicy na czarnym crossowym motocyklu marki Nagasaki bez tablic rejestracyjnych w pewnym momencie upatrzył zaparkowany cel. Zrobił kilka kółek po osiedlu, aby upewnić się iż pojazd został zaparkowany na dłuższy czas. Samochodowy złodziej zaparkował motocykl w jednej z bocznych uliczek nieopodal, aby następnie ukryć go w krzakach. Ubrany był w ciemnoniebieskie jeansy, jasne buty sportowe, szaro-granatową bluzę dresową, czarne rękawice oraz motocyklowy kask. Szybkim krokiem przeszedł kilkadziesiąt metrów, aby finalnie znaleźć się tuż obok zaparkowanego SUV'a. Pod osłoną nocy włożył wytrych do zamka drzwi pojazdu, który po kilkunastu sekundach otworzył. Usiadł za kierownicą Karina. Nie wzbudzając podejrzeń, złodziej uszkodził przy pomocy starego śrubokręta plastikową osłonę stacyjki. Następnie zaczął przepinać kable, aby spowodować zapłon silnika. Samochód nie posiadający solidnych zabezpieczeń został odpalony w niespełna pół minuty później. Cała akcja trwała kilka chwil. Mężczyzna zostawił w okolicy miejsca kradzieży kilka odcisków sportowego buta o rozmiarze 42. Otyły złodziej wraz ze swą zdobyczą oddalił się w kierunku wschodniej części miasta, znikając z ekranów miejskiego monitoringu w okolicach kanałów burzowych na La Mesa.**

**03.04.2025r. około godziny 20.00 doszło do kradzieży Gallivantera Ballera ST-D o indeksie stanowym QORBIR. Do zaparkowanego w bocznej uliczce w okolicach kanałów burzowych na La Mesa podjechał czarny crossowy motocykl marki Nagasaki bez tablic rejestracyjnych. Kierowcą był otyły mężczyzna ubrany w ciemne jeansy, bluzę z kapturem motocyklowy kask oraz rękawice. Jakiś czas kręcił się przy upatrzonej zdobyczy, aby następnie pozostawić swój motocykl kilkadziesiąt metrów dalej w krzakach. Spokojnym krokiem podszedł do białego SUV'a. Nie niepokojony przez świadków włożył do zamka pojazdu wytrych, którym po kilkunastu sekundach otworzył samochód. Następnie rozbił śrubokrętem plastikową osłonę stacyjki, aby przepiąć kable i finalnie odpalić silnik pojazdu. Cała akcja zajęła profesjonalnemu złodziejowi niecałą minutę. Mężczyzna oddalił się skradzionym pojazdem zaledwie kilkaset metrów, ukrywając go w jednym z budynków strefy industrialnej nieopodal kanałów burzowych na La Masa. Złodziej pozostawił na piasku, nieopodal miejsca kradzieży odcisk sportowego buta o rozmiarze 42.**

**26.03.2025 około godziny dwudziestej doszło do kradzieży jasnozielonego Dewbauchee Massacro na terenie północnego Vinewood. Samochód posiadał tablice rejestracyjne o numerach D9NBRB. W okolicy samochodu, kilkadziesiąt metrów dalej zaparkował czarny motocykl crossowy marki Nagasaki bez indeksu stanowego. Na nim otyły mężczyzna ubrany w niebieskie, jeansowe spodnie oraz szaro-niebieską dresową bluzę, komin, rękawice oraz motocyklowy kask. Mężczyzna jakiś czas obserwował upatrzone auto, aby upewnić się iż w okolicy jest bezpiecznie a właściciel nie wróci za kilka chwil. Samochodowy złodziej ukrył motocykl w krzakach kilkadziesiąt metrów od miejsca kradzieży. Następnie spokojnym, wolnym krokiem skierował się w stronę upatrzonego wcześniej celu. Udając właściciela, włożył do zamka pojazdu wytrych, którym po około pół minuty otworzył sportowy pojazd. Następnie rozbił śrubokrętem plastikową osłonę stacyjki, aby dostać się do kabli. Samochód był w miarę dobrze zabezpieczony, przez co zapłon pojazdu zajął złodziejowi kilka minut. Na miejscu mężczyzna pozostawił po sobie ślad sportowego buta o numerze 42. Nie niepokojony przez nikogo złodziej wraz ze swą zdobyczą odjechał w kierunku wschodniej części miasta. Kamery miejskiego monitoringu ostatni raz zarejestrowały zielone Massacro w okolicach autostrady przy kanałach burzowych na La Mesa. W złodziejskiej dziupli skradziony samochód został dokładnie sprawdzony pod kątem nadajników GPS, które zostały zneutralizowane. Następnego dnia mężczyzna nie wzbudzając podejrzeń odprowadził ukryty w krzakach motocykl w bezpiecznie miejsce w innej części miasta.**

**24.03.2025 około godziny 18:00 w rejonie centralnej części Vinewood doszło do kradzieży czarnego Gallivantera Ballera ST-D o indeksie stanowym 37UAGA. Otyły mężczyzna ubrany w szary dresowy komplet, motocyklowy kask oraz rękawice zaparkował motocyklem crossowym marki Nagasaki w bocznej uliczce, kilkadziesiąt metrów od upatrzonego wcześniej celu. Jakiś czas obserwował zaparkowanego SUV'a. Po upewnieniu się, że właściciel nie pozostawił pojazdu jedynie na chwilę, złodziej przystąpił do akcji. Podszedł spokojnym krokiem do upatrzonego pojazdu, starając się nie wzbudzać podejrzeń. Korzystając z prostego wytrychu sforsował zamek Gallivantera w kilkanaście sekund i zajął miejsce za kierownicą. Silnik był uruchomiony, więc samochodowy złodziej natychmiast oddalił się z miejsca kradzieży. Cała akcja trwała niespełna trzydzieści sekund. Otyły złodziej pozostawił na miejscu kradzieży odcisk sportowego buta o rozmiarze 42. Skradzionym pojazdem oddalił się w kierunku wschodniej części miasta, znikając z kamer miejskiego monitoringu w okolicach autostrady nieopodal kanałów burzowych na La Mesa. Mniej-więcej pół godziny po kradzieży zamaskowany mężczyzna odprowadził zaparkowany kilkadziesiąt metrów od miejsca kradzieży motocykl pod samochodową dziuplę. **

**Na lokalizacjach, które przeszukali przedstawiciele wymiaru sprawiedliwości nie znaleziono nic co mogłoby być związane z kradzieżami samochodów. Nie było tam ani sprzętu do kradzieży ani samochodowych części**

**07.03.2025. Późnym wieczorem w okolicach Crusade Road na Strawberry doszło do kradzieży Declasse Granger 3600LX o indeksie stanowym C6LN2A. Czarny SUV zaparkowany na jednej z bocznych, mało uczęszczanych uliczek wydał się idealnym celem. Otyły mężczyzna w czapce z daszkiem, ciemnych okularach, antywirusowej masce pojawił się przy upatrzonym wcześniej celu. Do Grangera dostał się piechotą oraz samochodem. Jeden ze wspólników wysadził go z czarnego Ubermachta kilkadziesiąt metrów dalej. Złodziej przy wykorzystaniu prostych metod kradzieży (wytrycha) w kilkanaście sekund sforsował zamek w drzwiach Declasse. Kolejną minutę zajęło mu przepięcie kabli i spowodowanie zapłonu pojazdu. Bandyta nie wzbudzając podejrzeń odjechał powoli skradzionym pojazdem w kierunku dziupli. Mężczyzna pozostawił na miejscu odcisk sportowego buta o rozmiarze 42. Kamery CCTV ostatni raz mogły zarejestrować skradzionego Declasse Granger 3600LX w okolicach autostrady na La Mesa.**

**Piątego marca przed godziną 22:00 w okolicach południowo-wschodniego Vinewood doszło do kradzieży fioletowego stuningowanego SUVa - Declasse Granger 3600LX o indeksie stanowym I6I017. W pewnym momencie do Grangera podjechał szary SUV marki Canis Seminole z przyciemnianymi szybami bez tablic rejestracyjnych. Cel od jakiegoś czasu był w zainteresowaniu wspólników trudniących się kradzieżami pojazdów na terenie miasta. Z wnętrza Canisa wyszedł otyły mężczyzna ubrany w czarny komplet. Miał na sobie również czarną czapkę z daszkiem, okulary przeciwsłoneczne, rękawice oraz twarz obwiązaną chustą. Kierowca ubrany był bardzo podobnie. Złodziej Przykucnął przy celu. Przy pomocy prostego wytrychu w niespełna dwadzieścia sekund sforsował zamek stuningowanego Grangera. Napotkał nieco problemów przy próbie odpalenia pojazdu. Jednak po kilku próbach przepięcia kabli w końcu udało się uruchomić silnik. Na miejscu sprawca pozostawił odcisk sportowego buta marki New Ballance, rozmiar 42. Ponadto można było zabezpieczyć ślady terenowych opon kilka metrów od miejsca kradzieży Grangera. Policyjne kamery ostatni raz zarejestrowały skradziony pojazd oraz Canisa, którym przyjechali wspólnicy niedaleko miejsca kradzieży, w okolicach autostrady na La Mesa.**

**1. Dwa dni po kradzieży Benefactora w warsztacie CarSpot Service Center pojawił się wysportowany mężczyzna rasy białej, który zlecił lakierowanie Canis Seminole na kolor szary.** **2. Złodziej, który dopuścił się kradzieży nie był do tej pory zatrzymywany przez organy ścigania ani karany. Próbka DNA nie wskazała więc na konkretnego podejrzanego.** **3. Na nagraniach z kilku kamer zauważyć można mężczyznę rasy białej za kierownicą bordowego Premiera. Widoczne są również jego tablice rejestracyjne - 1L96XF. ** **4. Otyły samochodowy złodziej do tej pory działał na tyle profesjonalnie, że nie dał się złapać. W związku z tym nie ma na jego temat informacji w policyjnych bazach danych**

**1. Na podstawie analizy wzoru bieżnika można było ustalić, że ślady pozostawił najprawdopodobniej pojazd terenowy z napędem na cztery koła. Bieżnik pasuje do popularnej marki terenowych opon w które często fabrycznie wyposażany jest Canis Seminole. **2. Na miejscu kradzieży można było zabezpieczyć kilka niedopałków papierosów. Na jednym z nich można było zabezpieczyć ślady biologiczne należące do jednego ze wspólników dokonujących kradzieży.** **3. W ciągu ostatniego tygodnia w okolicach, gdzie złodzieje byli widziani po raz ostatni, można było zauważyć Canis Seminole bez tablic rejestracyjnych. Kolor pojazdu różnił się jednak od tego, który mogli opisać świadkowie kradzieży. Był jaśniejszy. **4. Detektywi mogli zauważyć na nagraniach z CCTV mężczyznę kręcącego się jakiś czas przed kradzieżą w bordowym Premierze w okolicach w których doszło później do kradzieży.** **5. Na jednym z nagrań widać przez przednią szybę, że zamaskowany pasażer Canisa ma wyraźną nadwagę.** **6. Złodzieje części pozyskane ze skradzionych samochodów sprzedają zaufanemu paserowi. Istnieje szansa, że wystawia je on nielegalnie na lokalnym rynku. Większość jednak nie posiada tabliczek znamionowych i numerów seryjnych**

**Trzeciego marca w godzinach wieczornych doszło do kradzieży sportowego Benefactora Schwartzera o indeksie stanowym 1GTRXK z okolic Vespucci Canals. Dwóch samochodowych złodziei otrzymało od wspólnika drogą telefoniczną informację na temat zaparkowanego w jednej z bocznych uliczek czarnego, sportowego pojazdu marki Benefactor. Podobno przy samochodzie dłuższy czas nie było żadnego ruchu. Niespełna dwadzieścia minut później dwóch mężczyzn ubranych ciemne stroje, czarne czapki z daszkiem, okulary przeciwsłoneczne oraz chusty na twarzach pojawiło się na miejscu. Do celu podjechali czarnym Canis Seminole z przyciemnionymi szybami bez przypiętych tablic rejestracyjnych. Na miejsce dotarli ze wschodniej części Santos. Mężczyźni jakiś czas obserwowali upatrzony wcześniej cel. Kiedy upewnili się, że jest bezpiecznie a w okolicy jest całkowicie pusto przystąpili do akcji. Pasażer wyszedł z SUV'a na zewnątrz. Przeszedł spokojnym krokiem kilkanaście metrów do upatrzonego wozu. Przykucnął obok, tak aby był mało widoczny. W tym czasie jego wspólnik za kierownicą Canisa obserwował najbliższą okolicę. Pojazd nie posiadający żadnych zabezpieczeń, udało się otworzyć profesjonalnemu złodziejowi w niespełna dwadzieścia sekund. Użył do tego prostych narzędzi mechanicznych - wytrycha z napinaczem. Kolejną minutę zajęło mężczyźnie rozbicie śrubokrętem plastikowej osłony stacyjki i przepięcie kabli co poskutkowało zapłonem. Cała akcje nie trwała dłużej niż dwie minuty. Mężczyźni nie wzbudzając żadnych podejrzeń powoli odjechali w kierunku najbliższego zjazdu na autostradę. Na miejscu kradzieży można było zauważyć niewyraźny odcisk buta na zapiaszczonym betonie - popularny New Ballance rozmiar 42 oraz ślady terenowych opon. Kamery miejskiego monitoringu ostatni raz mogły uchwycić skradziony pojazd oraz Canisa w okolicach zjazdu z autostrady na La Mesa.**

**Pierwszy marca 2025r, środek nocy. Przed godziną pierwszą dwóch wspólników opuszcza miejsce zamieszkania, aby pod osłoną ciemności wyruszyć do pracy. Mężczyźni ubrani są w ciemne, nie rzucające się w oczy stroje, kominiarki, rękawice oraz motocyklowe kaski. Poruszają się czarnym motocyklem crossowym marki Nagasaki bez tablic rejestracyjnych. Mężczyzna siedzący na miejscu pasażera ma wyraźną nadwagę. Samochodowi złodzieje przemierzają północną część miasta, Vinewood aby namierzyć potencjalny cel. Po jakimś czasie natrafiają na stojący w bocznej, ciemnej uliczce biały Lampdati Cinquemila. Wspólnicy ustawiają się na niewielkim parkingu kilkadziesiąt metrów dalej. Rozpoczynają obserwację. Wieczór i okolica jest dość spokojna. W bocznej uliczce nie ma praktycznie nikogo. Po upewnieniu się iż właściciel nie pozostawił zaparkowanego pojazdu jedynie chwilę, złodzieje rozpoczynają akcję. Podjeżdżają nieco bliżej zaparkowanego Lampdati. Otyły mężczyzna siedzący na miejscu pasażera schodzi z motocykla, kieruje się do namierzonego celu. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych metod kradzieży pojazdów, włoska biała perła zostaje otworzona w niespełna minutę a dwie minuty później odpalona. W miejscu kradzieży złodziej pozostawia na asfalcie odcisk silnikowego oleju z podeszwy buta. To popularny model sportowych New Ballanców o rozmiarze 42. Motocykl, którym przyjechali mężczyźni pozostawił ślady terenowych opon. Wspólnicy pospiesznie ruszają na wschód miasta. Mężczyzna prowadzący motocykl pilotuje złodzieja, jadącego tuż za nim. W pewnym momencie w lusterku samochodowym otyły złodziej zauważa policyjny krążownik na sygnale, który jednak po krótkim czasie udaje się zgubić. Kamery miejskiego monitoringu ostatni raz rejestrują białe Lampdati oraz crossowy motocykl w okolicach kanałów burzowych na La Mesa. Tam ślad za złodziejami się urywa. **

**11 listopada, kilkanaście minut po północy dwóch zamaskowanych mężczyzn na motocyklu marki Nagasaki BF400 namierzyło na Hawick zaparkowany pojazd marki Ubermacht Cypher. Mężczyźni, którzy dostali wcześniej zlecenie na ten konkretny model przyczaili się w piętrowym garażu nieopodal. Jakiś czas obserwowali namierzone auto, upewniając się iż właściciel nie pozostawił go jedynie na chwilę. Kiedy na ulicy zrobiło się prawie pusto, mężczyźni podjechali nieopodal Cyphera. Zatrzymali motocykl bez tablic rejestracyjnych nieopodal murku w zaułku. Kierowca motocyklu zszedł, jego miejsce zajął pasażer. Mężczyzna w czarnej skórzanej kurtce, czarnych spodniach, czarnych skórzanych butach, kominiarce, rękawiczkach oraz motocyklowym kasku podszedł żwawym krokiem do Ubermachta. Rozejrzał się uważnie po okolicy. Po upewnieniu się iż jest spokojnie, pociągnął za klamkę. Ku uciesze wspólników okazało się iż pojazd jest otwarty. Złodziejowi nie pozostało nic innego jak rozbicie śrubokrętem plastikowej osłony stacyjki a następnie połączenia kabli zapłonowych. Po niespełna półtorej minuty złodziejowi udaje się odpalić silnik. Rusza skradzionym autem w kierunku autostrady, finalnie znikając z miejskiego monitoringu w okolicach La Mesa. Jego wspólnik na motocyklu porusza się za nim w odległości około stu metrów. Na terenie garażu piętrowego znajdującego się nieopodal miejsca kradzieży można znaleźć kilka niedopałków papierosów, które pozostawił jeden z mężczyzn biorących udział w zajściu. Można zabezpieczyć na nich ślady biologiczne należące do Dragana Avramovica. **

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Jimmy Cheng urodził się na początku lat dziewięćdziesiątych w zamieszkanej głównie przez Azjatów dzielnicy miasta aniołów - Chinatown. Jego rodzice przyjechali do Stanów Zjednoczonych z Beijing w Chinach kilkanaście lat wcześniej w poszukiwaniu lepszego życia i większych możliwości dla swojej rodziny. Oboje ciężko pracowali, aby zapewnić Jimmy'emu oraz jego rodzeństwu godne warunki życia i dostęp do edukacji. Nie było to łatwe z wielu względów, głównie jednak panującemu rasizmowi oraz niejako wykluczeniu społecznemu z jakim zmagali się mieszkańcy chińskiej dzielnicy. Sześcioosobowa rodzina zajmowała niewielkie mieszkanie na parterze w leciwym bloku mieszkalnym. Zawsze panował w nim hałas a korytarze przepełniał zapach smażonego mięsa i warzyw. Matka czwórki rodzeństwa pracowała na pół etatu w sklepie spożywczym na rogu, ojciec zaś znalazł zajęcie w warsztacie samochodowym kilka przecznic dalej. Perspektywy rodziny były ograniczone. Pieniędzy czasem brakowało, czasem starczało na styk - aby opłacić rachunki, kupić coś do zjedzenia, ubrania. Rodzice kochali swoje dzieci, jednak zwyczajnie brakowało im czasu aby dopilnować ich jak trzeba. Skutkowało to tym, że Jimmy wychowywał się wśród rodzeństwa i rówieśników, często spędzając wraz z nimi czas na ulicy. Młodemu Chengowi w szkole nie szło najlepiej. Możliwe, że to przez niedopatrzenia i brak czasu rodziców. Z drugiej strony chłopak sam z siebie nie przejawiał wielkiego zapału, aby uczęszczać do placówki edukacyjnej. Podobnie jak rówieśnicy, wolał ten czas spędzać na podwórku za blokiem przy rozmowach i zabawach. Dzieciństwo syna imigrantów przebiegało stosunkowo spokojnie. Rodzina żyła bardzo skromnie, podobnie jak inne w sąsiedztwie. Cheng wszedł w okres dojrzewania. Zaczął rozwijać się fizycznie i psychicznie. Z jego rozwojem również potrzeby nastolatka zaczęły rosnąć. Chłopak miał świadomość trudności, jakie codziennie napotyka jego rodzina. Mimo młodego wieku wraz z przyjaciółmi, którzy byli w podobnej sytuacji zaczął zastanawiać się jak poprawić swój byt, zbudować sobie i rodzinie lepszą przyszłość. W tych czasach Stany uważane były za ostoję wolności i demokracji. Prawda była jednak taka, że imigranci nie mieli łatwego życia. Odizolowane od rdzennego społeczeństwa grupy etniczne często zamykały się w swoim gronie. Przymuszone brakiem perspektyw i biedą nastolatki zaczęły kombinować na własną rękę. Po godzinach rozmów i gdybań grupa młodocianych Azjatów opracowała swój pierwszy plan. Nadszedł wieczór, na który czekali. Czteroosobowa grupa piętnastolatków z naciągniętymi na czoła kapturami przemknęła żwawym krokiem tuż pod blokiem ciemnej uliczki na Chinatown. W rękach Jimmy'ego zauważyć było można przyrdzewiały klucz teleskopowy, który tego ranka został wyniesiony przez dzieciaka z warsztatu w którym pracował ojciec. Nieco młodsi Ray Shang oraz Bernie Chu trzymali w swych dłoniach kilka cegłówek. Chłopcy znaleźli się przy upatrzonym za dnia samochodzie. W okolicy panowała cisza i spokój, było przed pierwszą w nocy. Nastolatkowie zaczęli ustawiać cegły pod samochodem, Ron Zhou stał przy winklu jako czujka, Jimmy zaś przystąpił do odkręcania śrub przykręconego koła. Akcja trwała niespełna dziesięć minut. Przerwał ją wrzask z okna jednego z mieszkańców sąsiedztwa, który dotknięty bezsennością postanowił wyjrzeć przez okno. Starszy Azjata przepłoszył dzieciaki, które wcześniej jednak zdążyły odkręcić dwa koła. Zanim na miejscu zjawił się patrol, grupa nastolatków była już bezpieczna, schowana wraz z pierwszym łupem w jednej z okolicznych piwnic. Kilka dni później starszy brat Rona Zhou upłynnił skradzione koła. Tak Jimmy Cheng oraz jego kumple z osiedla zarobili swoje pierwsze pieniądze. Zachęceni małym, lecz stosunkowo łatwym zarobkiem, małolaci postawili kontynuować swoją mijającą się z prawem karierę. Na Chinatown wiele można było zobaczyć i usłyszeć. Nastoletni Azjaci chłonęli wszystko jak gąbka. Nie minęło pół roku jak młodzi chłopcy zaczęli się rozkręcać. Ich łupem coraz częściej stawały się samochodowe radia bądź inny sprzęt, który zostawiali we wnętrzu pojazdu nieuważni właściciele. Matka Chenga z miesiąca na miesiąc była coraz bardziej zaniepokojona poczynaniami syna. Wiedziała, że nie dzieje się z nim najlepiej w szkole pojawiał się sporadycznie, szansa na skończenie przez niego klasy była praktycznie nierealna. Ojciec Jimmy'ego niezbyt interesował się jego losem. Sam harował na dwie zmiany, wracał do domu wykończony. Liczyło się, że dzieciak zaczął przynosić do domu jakieś pieniądze. Szło stosunkowo dobrze, ale jak to ze wszystkim bywa - do czasu. Przestępczość w dzielnicy rosła a co za tym idzie zwiększyła się liczba patroli w okolicy. Pewnej feralnej nocy Jimmy oraz dwóch jego kumpli-wspólników zostali zatrzymani na gorącym uczynku przez nieumundurowanych oficerów. Mieli właśnie się zwijać z wyrwanym radiem oraz skrzynią prawie nowych elektronarzędzi pozostawionych przez właściciela w bagażniku, kiedy robotę przerwała im para tajniaków. Pierwszy konflikt z prawem Jimmiego Chenga zakończył się dla niego wbrew pozorom nie najgorzej. Z racji tego, że był niepełnoletni, sąd nakazał rodzicom Azjaty zwrócić pieniądze za wyrządzone szkody oraz pokryć koszty procesu. Oczywiście była to kwota, która praktycznie przerastała możliwości rodziny. Jimmy nigdy nie zapomni tego, jak mocno został po wszystkim pobity przez swego ojca. Leżąc obolały myślał o swej przyszłości, sensie życia i ewentualnie następnej robocie. O tym co zrobić żeby więcej nie dać się złapać. Następne kilka lat było dla młodego Chenga oraz grupy jego najbliższych kumpli swoistą "szkołą życia". Dwudziestolatkowie zdążyli wyrobić sobie na Chinatown nieco znajomości w półświatku przestępczym, głównie wśród paserów. Pewnego dnia o Chengu usłyszał sam lider lokalnego odłamu Triady Wei-Wen Zhou. Młody chińczyk uratował starszego biznesmana, znajomego Zhou kiedy nieznani sprawcy chcieli na niego napaść. W tym momencie życia Chenga zmieniło się o sto osiemdziesiąt stopni. Młody Azjata zaczął zyskiwać znajomości oraz możliwości, o których wcześniej mógł jedynie pomarzyć. Młody Azjata trafił pod skrzydła cenionego w półświatku złodzieja samochodów. Ten zaś w ciągu kilku minionych lat zdołał wyszkolić Jimmy'ego oraz kilku jego rówieśników w swym fachu. Prawie pięćdziesięcioletni Ming Lo-Nuen, ceniony na Chinatown samochodowy złodziej został zatrzymany przez agentów Federalnego Biura Śledczego. Był późny, grudniowy wieczór 2022 roku, kiedy federalni przeprowadzili nalot. Wraz z Mingiem w samochodowej dziupli wpadło kilku innych złodzei oraz "rozbieraków". Azjaci związani z przestępczością samochodową, którzy nie zostali zatrzymani zostali zmuszeni do przerwania swej działalności na dłuższy czas. Jimmy Cheng przyczaił się, wyczekując dogodnej okazji na powrót. Obecnie mamy rok 2024. Temat związany z kradzieżami aut przez Azjatów przycichł. Według mediów, rządowe agencje bezpieczeństwa zajmujące się przestępczością zorganizowaną nie odnotowały w ostatnim czasie wielu przypadków powiązania kradzieży samochodowych ze społecznością azjatyckiego półświatka. Prawie trzydziestoletni już Jimmy Cheng po długich rozmyślaniach doszedł do konkretnych wniosków. Należałoby podnieść z kolan zapomnianą już prawie gałąź przestępczego biznesu. W tym celu Cheng postanowił zainwestować wcześniej zarobione pieniądze w zakup niewielkiego hangaru w przemysłowej dzielnicy Santos. Oficjalnie w papierach właścicielką nieruchomości jest Lei Chen - nie wzbudzająca podejrzeń Azjatka z czystą kartoteką. W czasie ostatniego tygodnia Jimmy wyłożył wszystkie swoje oszczędności, aby wyposażyć hangar w sprzęt niezbędny do prowadzenia działalności. Ostatnie dwie doby mężczyzna nawet tam spał, aby dopiąć wszystko na ostatni guzik. Zaplanował, że ukradzione wcześniej samochody mają być rozbierane przez Chenga osobiście na miejscu. Następnie części po przebiciu numerów seryjnych oraz zerwaniu tabliczek znamionowych dystrybuowane będą do zaufanych paserów, którzy posiadają własne warsztaty samochodowe. Cześć samochodowych komponentów oraz całe, kompletne pojazdy będą najpierw umieszczane w kontenerach, później na naczepach ciągników siodłowych transportowane do położonego niedaleko portu. Następnie pojazdy oraz części skradzione na zamówienie będą przez ocean wysyłane do Azji. Dzięki kontaktom, które Cheng zdobył podczas działania w organizacji, pojazdy będą trafiały do zaufanych ludzi za oceanem. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ OOC: