Janne__Ahonen

**Prace nad Slamvanem Will'a nabrały tępa od samego początku, i już pod koniec tygodnia można było go zauważyć na ulicach Los Santos**

**Prace nad Slamvanem Will'a nabrały tępa od samego początku, i już pod koniec tygodnia można było go zauważyć na ulicach Los Santos**

Dnia 20.01.2022 świeżo po godzinie osiemnastej czasu teraźniejszego Ada Grimes-Ferreira spędzała wieczór w jednym z luksusowych lokali Los Santos. Czas ten uprzykrzyło jej oraz jej znajomym dwóch zamaskowanych mężczyzn, którzy postanowili zakończyć żywot kobiety. Kobieta doznała na swoim ciele aż trzydzieści kul z broni takich jak DRACO AK oraz pistoletu o kalibru 9 milimetrów. Cała akcja przebiegła w sposób bardzo szybki i zwięzły. Mężczyźni zajechali od strony wschodniej lokalu, zeskoczyli z dwóch motocykli bez tablic rejestracyjnych - zaraz po tym wbiegli do lokalu, nie zważając na konsekwencje wystrzelili salwę w sławną kobietę. Gdy wiedzieli, że jest już martwa, w szybkim tempie uciekli z lokalu, wsiadając na swoje motocykle udali się w północnym. Całe zajście zapewne mogły uchwycić kamery znajdujące się w lokalu i przed nim. Od tamtego momentu motocykle nie pokazały się w Los Santos nawet na chwilę.

Od jakiego czasu?
 
Jakie zachcianki? W jaki sposób teleportowanie do gracza spełniło moją zachciankę?

 
Uznałem, że to żart. Z ludźmi od Yermanov (a przynajmniej tymi od @for my destination @wiechu) zawsze żyliśmy w żartobliwych i dobrych relacjach, nie sądziłem, że ich nowa wersja ma w naturze odebranie takiego tekstu jako cokolwiek negatywnego. Nie sądziłem, że tak bardzo urazi to twoją dumę i honor członka grupy przestępczej. 
 
To fajnie. Ja myślę, że wypisałeś głupoty w całym tym zdaniu.
 
 
btw. to trzeba byc mna zeby wbic na aduty po trzech latach i dostac skarge 

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

**Po długich poszukiwaniach projektu pod nowe daily Will trafił na odpowiedniego kandydata**

Satterfield Corporation do tej pory wykonało następujące kroki:
Zainwestowano $1.000.000 (milion dolarów) w powołanie zespołu F1 - Satterfield Benefactor F1 Team. Zrealizowano wcześniej zapowiadane pool-party w The Archipelago, na które zjawiły się tłumy. Obecność DJ DOOM'a, konkurs na wygraną Jestera Classic oraz klimat zaowocował pozytywnym odbiorem wydarzenia organizowanego przez Satterfield Corporation i firm współpracujących - Recom oraz 101 inc. Cateringiem i obsługą baru zajęła się kawiarnia Lighthouse zaś ochroną - REDO Security. Wydano łącznie $260.000 (dwieście sześćdziesiąt tysięcy dolarów) na pokrycie kosztów obsługi. Z funduszu Satterfield Corporation do macierzy wróciła spółka Digibyte stając się spółką partnerską z Satterfield Corporation. Uspokojono mieszkańców w trakcie panującej anomalii pogodowej na terenie San Andreas. Zdradzono także jak kompleks Archipelago radzi sobie z ewentualnymi problemami energetycznymi. Podjęto rozmowy ze spółką Green Dream na podłączanie sprzedawanych domów przez Satterfield Estate Agency do sieci energetycznej spółki. Wprowadzono rozłożenie obowiązków w zarządzie spółki. Adelina Moretti pozostaje CEO i obejmuje pełne pieczę nad Satterfield Benefactor F1 Team. Adele Satterfield-Moretti obejmuje nadzór nad Satterfield Estate Agency, zaś Nicholas Satterfield obejmuje pełną kontrolę nad spółką-córką - Satterfield Architecture. Rozmowy dotyczące utworzenia kawiarni w Archipelago pomiędzy Nicholasem Satterfield a Blancą Mitchell nabierają rozpędu - przedstawiono miejsce ewentualnej lokalizacji kawiarni oraz szacowany początek budowy. Satterfield Architecture do tej pory wykonało następujące kroki:
Ukończono zlecenie dla Rogera Kellego na dom parterowy zlokalizowany w Vinewood Hills. Przyjęto zlecenie renowacji domu na Mirror Park. Przyjęto wstępne zaproszenie na rozmowy odnośnie renowacji State Capitol należącego do San Andreas Government. W trakcie realizacji są domy do odnowy poddane wkrótce pod sprzedaż oraz strefa rekreacyjna w The Archipelago Apartments.  
Satterfield Estate Agency do tej pory wykonało następujące kroki:
Sprzedano wszystkie apartamenty z sekcji Medium - w Archipelago brak dostępnych miejsc na zakup apartamentów. Podjęto decyzję o rozbudowie kompleksu Archipelago o nową kondygnację, która do tej pory stała jako nieużytek. Podjęto się remontów każdego z nabytych mieszkań, które wkrótce zostaną poddane pod sprzedaż.  
Satterfield Benefactor F1 Team do tej pory wykonało następujące kroki:
Satterfield Benefactor F1 Team został włączony w struktury korporacji Satterfield stając się jej kolejnym członem. Dzięki temu korporacja chce jeszcze bardziej twardo stąpać po rynku stając się tym samym poważnym graczem. Powołano na kierowców Logana Moreau oraz Benjamina Hawkinsa - Noriaki Fujisawa pozostał kierowcą rozwojowym. Nawiązano współpracę z marką samochodową Benefactor. Jako dostawca silników, Benefactor został sponsorem tytularnym teamu. Podpisano współpracę ze 101 inc, w której wcześniej wymieniona korporacja została partnerem technicznym teamu. Nawiązano współpracę i sponsoring z markami jak Green Dream, RECOM, Digibyte, Pro Laps, Cheppalie, CNT. Green Dream udzieliło wsparcia sponsorskiego w postaci finansowej tym samym stając się największym jak do tej pory sponsorem teamu. Na stanowisko Dyrektora Rozwojowego powołano Laure Mitchell, właścicielkę 101 Wrap Zone, która również zobligowała się do stworzenia okleiny bolidu dla teamu oraz kierowanie podległym zespołem 101. Głównym Inżynierem teamu został Sean Ensley, właściciel WrapMe oraz Formula Series Trainig & Innovation Center. Podpisano umowę zrzeszającą z FSTIC umożliwiając teamowi korzystanie z najnowszych nowinek technicznych oraz profesjonalnego sprzętu szkolącego. Podpisano umowę wiążącą z Raven Loane oraz Nelly Cozzart, wcześniejszymi inżynierami Crown Racing Team, którzy z własnej inicjatywy zechcieli wejść w struktury Satterfield Benefactor F1 Team. Wcześniej wymienione osoby zasiliły grono inżynierskie pomagając w pracy Seanowi Ensley'owi.  
Screeny z pool-party:
 
Screeny kosztów poniesionych przez organizacje pool-party:
 
Screeny z Satterfield Benefactor F1 Team:
 
Screeny chatu rozmowy z Loganem Moreau:
 
Screeny chatu rozmowy z IFA:
 
Screeny chatu rozmowy z Seanem Ensleyem:
 
Screeny chatu rozmowy z CEO Green Dream:
 
Screeny chatu rozmowy z Rogerem Kellym w imieniu Gubernatora San Andreas:
 

((Tak jak by ktoś szukał nutki z dwóch postów wyżej.))

**Kilnaya Workshop podpisała kontrakt na obsługiwanie bolidów zespołu CROWN Racing Team DINKA. W piątek, 07.01.2022 rozpoczęto i jednocześnie zakończono sukcesem budowę bolidów na nadchodzące testy w sezonie San Andreas Formula Series (SAFS).**
 
**Ponadto, powstał fanpage warsztatu na serwisie LifeInvader, dzięki któremu klienci będą mogli dowiadywać się o nadchodzących konkursach, promocjach czy powstałych we warsztacie projektów samochodów.**

https://li.v-rp.pl/pages/KilnayaWorkshop
**Firma również prężnie rozpromowuje swoją aplikacje, na której klienci mogą złożyć zamówienie i mieć bezpośredni kontakt z mechanikiem, zajmującym się ich pojazdem.**
https://discord.gg/t6WBT9X6sH

WRAP_ME - dawniej jedno z najbardziej rozpoznawalnych studiów wrappingowych na terenie Los Santos, które zasłynęło połączeniem swoich nietuzinkowych projektów z produkcjami i magazynem motoryzacyjnym, które podbijały serca fanów. W pierwotnej odsłonie studio stawiało główny nacisk na Wrapping czyli nic innego jak pokrywanie karoserii folią służącą do zmiany koloru bądź jej zabezpieczenia. Wzory, grafiki, kompletne zmiany koloru czy zwykłe, delikatne akcenty sprawiały, że każdy wóz opuszczający próg WRAP_ME stawał się wyjątkowy i oryginalny, a najwyższa jakoś materiałów pochodząca od bezpośredniego producenta Coverup tylko utwierdzała w przekonaniu, że tego typu modyfikacja wizualna to najlepsza możliwa z opcji.
 
 
 
Historia studia, a właściwie założyciela - Seana Ensley'a sięga roku 2020 kiedy to jako wolny strzelec zaczął działać w branży wypuszczając jedne z pierwszych projektów pod szyldem Reworked, a następnie Fox Customs. Finalnie jak się później okazało opłacało się zaryzykować i stworzyć własną markę, która w bardzo krótkim czasie wyniosła się na wyżyny w branży car wrappingu jak i produkcji filmowych czy sesji zdjęciowych. WRAP_ME stało się swego rodzaju reprezentantem motoryzacyjnego lifestyle'u ukazującego możliwości jakie daje zamiłowanie do motoryzacji. Szybkie auta, piękne modelki, udziały w teledyskach i niezapomniane wrażenia - tym właśnie żyło WRAP_ME i jego społeczność, w której każdy z motoryzacyjnych freak'ów znalazł dla siebie miejsce.  Wszystko jednak ma swój czas i przemija, pytanie tylko czy bezpowrotnie..
 
 
 
 

 
 
Po ponad półrocznej nieobecności WRAP_ME niezapowiedzianie wróciło do Los Santos tym razem poszerzając swoją ofertę również o tuning mechaniczny jak i wizualny aut klasycznych oraz aut potocznie zwanych "egzotykami", jednak jak zapewniali od początku istnienia - liczy się jakoś i serce włożone w projekt, a nie ilość - to dewiza, która zawsze towarzyszyła marce. Nowe pomysły, nowe możliwości, nowe miejsce ale nadal stare podejście wyznające, że motoryzacja ma łączyć, a nie dzielić.
Na koniec cytując klasyka.. "Los Santos zapłonie, stay tuned".
 
 
 
 
 

OOC:
Pokrótce, wracamy ze znanym już projektem tym razem z nowymi pomysłami i szerszymi możliwościami. Link do starego tematu: [STUDIO CAR WRAPPINGU] WRAP_ME