384. Wypadek na Senora Freeway! Na miejscu lądował śmigłowiec ratunkowy!

Brzoziak304 · 28 Października 2025

Written by Aoi Namgyu - Daily Globe 28/10/2025

27 października 2025 roku, około godziny 19:50. Ciężarowy Maibatsu Mule porusza się Senora Freeway w kierunku południowym. Gdy zbliża się do tunelu Braddock Pass, z nieznanych przyczyn wypada z jezdni na pole rozdzielające jezdnie, zjeżdża z nasypu i uderza w skały. Ciężarówka staje w płomieniach wskutek rozszczelnienia zbiornika z paliwem, a żywioł rozprzestrzenia się na pobliskie zarośla. Kierowca przeżywa tylko i wyłącznie dzięki szybkiej interwencji świadków oraz strażaków Los Santos County Fire Department.

Niezwykłe wyzwanie dla strażaków Los Santos County Fire Department.

Na miejscu zdarzenia działało w sumie pięć zastępów Los Santos County Fire Department, wliczając w to śmigłowiec oraz ambulans medyczny. Ze względu na utrudniony dostęp do miejsca zdarzenia, poza standardowymi samochodami gaśniczymi na miejsce zadysponowano również elitarną grupę Urban Search&Rescue. Z informacji, które pozyskaliśmy od Oficera Informacji Publicznej wynika, że pierwotne zgłoszenie dotyczyło pojazdu, który wypadł z autostrady do kanału. Zgłaszający wspominał również o zadymieniu, więc czas reakcji liczył się szczególnie. Po ugaszeniu ognia, który powoli próbował wdzierać się na teren Parku Stanowego Góry Chilliad, strażacy z grupy Urban Search&Rescue musieli zejść po mierzącej około osiem metrów, pionowej ścianie, ustabilizować wiszący na skałach pojazd i wydostać kierowcę ciężarówki z kompletnie zmiażdżonej oraz nadpalonej kabiny. Strażacy podołali temu zadaniu i przekazali pacjenta załodze śmigłowca ratunkowego, który przetransportował poszkodowanego do jednej z placówek medycznych w Los Santos.

San Andreas State Parks bada przyczyny zdarzenia.

Na miejscu pojawiły się również liczne jednostki oficerów pokoju, zarówno ci z LSSD, jak i San Andreas State Parks. Śledztwo dotyczące przebiegu zdarzenia podjęli oficerowie pokoju z ramienia San Andreas State Parks. Jak przekazał nam przedstawiciel Communications&Marketing Division, mężczyzna miał oparzenia II i III stopnia w obrębie twarzy i klatki piersiowej oraz poważnych urazów kończyn dolnych. Lekarze określają jego stan jako ciężki. W pojeździe przebywał tylko on. Na chwilę obecną nie wiadomo, z jakich przyczyn kierujący zjechał z drogi, aczkolwiek nie wykluczają teorii dotyczącej przekroczenia ustawowego czasu pracy i w konsekwencji nadmiernego zmęczenia. Trwa analiza stanu technicznego pozostałości zabezpieczonego pojazdu przez techników.