Emka

Written By "Sai" | Daily Globe, 05/07/24 Zakup i sprzedaż pojazdów w komisach: Przewodnik po rynku motoryzacyjnym w Los Santos W świecie samochodów i błyskawicznych transakcji, komisy samochodowe w Los Santos odgrywają kluczową rolę dla wielu mieszkańców tego miasta. Dla jednych są szansą na szybką gotówkę, dla innych - na zakup wymarzonego auta po przystępnej cenie. Jednakże, jak każda opcja finansowa, handel pojazdami w komisach ma swoje plusy i minusy. Przyjrzyjmy się bliżej temu, jak funkcjonują komisy w Los Santos, co oferują sprzedawcom oraz kupującym. Ogólna zasada funkcjonowania komisów brzmi: Właściciel pojazdu, chcąc szybko uzyskać gotówkę, oddaje swój samochód do komisu, gdzie ten zostaje wyceniony. Po zaakceptowaniu wyceny, komis przejmuje auto i wypłaca byłemu właścicielowi pojazdu ustaloną sumę. Następnie pojazd jest wystawiany na sprzedaż, po wyższej cenie, aby komis mógł osiągnąć zysk. Wady sprzedaży pojazdu w komisie Sprzedaż samochodu w komisie, choć szybka i wygodna, ma kilka istotnych wad, które warto rozważyć. Przede wszystkim, komisy oferują zazwyczaj między 50% a 70% wartości rynkowej pojazdu. Jest to standardowa praktyka, która pozwala komisom na osiągnięcie zysku przy późniejszej odsprzedaży samochodu. Dla byłego własiciela pojazdu oznacza to jednak znaczące obniżenie potencjalnych przychodów ze sprzedaży. W niektórych komisach można spotkać się nawet z jeszcze niższymi ofertami. Ponadto, komisy często stosują różne techniki negocjacyjne, które mogą wpłynąć na obniżenie ostatecznej ceny. Przykładowo, mogą wskazywać na konieczność wymiany części, aby uzasadnić niższą ofertę. Dla osób niezaznajomionych z technicznymi aspektami pojazdów może to być trudne do zweryfikowania, co prowadzi do zaakceptowania niższej ceny niż rzeczywista wartość samochodu. Zalety sprzedaży pojazdu w komisie Mimo powyższych wad, sprzedaż samochodu w komisie ma również swoje niepodważalne zalety. Przede wszystkim, jest to jedna z najszybszych metod na uzyskanie gotówki za samochód. Proces sprzedaży jest zazwyczaj prosty i szybki – właściciel pojazdu oddaje auto, zgadza się na wycenę i otrzymuje pieniądze praktycznie od ręki. Dla osób, które pilnie potrzebują gotówki, jest to idealne rozwiązanie. Dodatkowo, komisy zdejmują z właścicieli pojazdów ciężar związany z samodzielną sprzedażą auta. Nie trzeba martwić się o wystawianie ogłoszeń, negocjacje z potencjalnymi kupcami, ani o formalności związane ze sprzedażą pojazdu. Wszystkie te obowiązki przejmuje komis, co oszczędza czas i nerwy sprzedającego. Zakup pojazdu w komisie: Wady i zalety Zakup samochodu w komisie również ma swoje plusy i minusy. Zacznijmy od zalet. Przede wszystkim, komisy oferują szeroki wybór pojazdów, często w różnych kategoriach cenowych. Dzięki temu, kupujący mogą znaleźć auto odpowiadające ich potrzebom i budżetowi. Jednakże, zakup samochodu w komisie wiąże się również z pewnymi ryzykami. Przede wszystkim, ceny w komisach mogą być nieco wyższe niż w przypadku zakupów bezpośrednio od prywatnych sprzedawców. Jest to związane z marżą, którą komis musi nałożyć, aby osiągnąć zysk. Czy warto korzystać z komisów samochodowych? Decyzja o skorzystaniu z usług komisu samochodowego zależy od indywidualnych potrzeb i sytuacji finansowej. Dla osób, które cenią sobie szybkość i wygodę, komisy mogą być doskonałym rozwiązaniem zarówno przy sprzedaży, jak i zakupie samochodu. Jednakże, dla tych, którzy są gotowi poświęcić więcej czasu na poszukiwanie kupca lub sprzedawcy na własną rękę, możliwe jest osiągnięcie lepszych warunków finansowych. Warto również pamiętać, że rynek samochodowy w Los Santos jest dynamiczny i pełen możliwości. Dzięki różnorodności ofert, każdy może znaleźć coś dla siebie – niezależnie od tego, czy preferuje tradycyjne komisy, czy poszukiwania na własną rękę. Komisy samochodowe w Los Santos oferują zarówno sprzedawcom, jak i nabywcom szereg korzyści, ale wiążą się również z pewnymi ograniczeniami. Szybkość i wygoda transakcji, jaką zapewniają komisy, często odbywa się kosztem niższej ceny sprzedaży dla właścicieli pojazdów oraz wyższych cen zakupu dla nabywców. Dlatego też, kluczowe jest dokładne zrozumienie mechanizmów działania komisów oraz świadome podejmowanie decyzji. Niezależnie od wybranego sposobu, najważniejsze jest, aby transakcja była korzystna i satysfakcjonująca dla obu stron.

Written By "Sai" | Daily Globe, 29/06/24 Bravado Gresley Hellhound – Potęga szos Los Santos W świecie Los Santos, gdzie ulice tętnią życiem, a autostrady pełne są pędzących samochodów, niełatwo jest się wyróżnić. Jednak Bravado Gresley Hellhound robi to bez trudu. Ten imponujący SUV, będący wizytówką amerykańskiej motoryzacji, to symbol mocy, luksusu i niepowstrzymanej siły. W artykule przyjrzymy się bliżej temu niezwykłemu pojazdowi, który zyskał miano jednego z „najpotężniejszych SUV-ów w San Andreas”. Potęga, która budzi respekt Bravado Gresley Hellhound to maszyna, która nie zna kompromisów. Pod maską kryje się silnik V8 o pojemności 6,2 litra, który generuje zawrotną moc 707 koni mechanicznych. Ta niesamowita moc przekłada się na dynamiczne osiągi, które wprawiają w osłupienie nawet najbardziej wymagających kierowców. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje Hellhoundowi zaledwie 3,8 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów dostępnych na rynku. Jednak Hellhound to nie tylko szybkość. To również niezwykła wytrzymałość i zdolność do pokonywania najtrudniejszych terenów. Zaawansowany system napędu na cztery koła sprawia, że ten SUV jest gotowy na każdą przygodę – od miejskiej dżungli po górskie szlaki. Niezależnie od warunków, Bravado Gresley Hellhound oferuje pewność prowadzenia i doskonałą trakcję, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla miłośników dynamicznej jazdy, jak i poszukiwaczy przygód. Design, który zachwyca Hellhound to nie tylko potężne serce, ale także wyjątkowy wygląd. Stylizacja nadwozia, inspirowana klasycznymi amerykańskimi SUV-ami, łączy w sobie elegancję z agresywnymi liniami. Charakterystyczna krata chłodnicy z logo Bravado oraz imponujące reflektory LED nadają pojazdowi niepowtarzalnego charakteru. Całość dopełniają masywne, 20-calowe felgi, które podkreślają muskularną sylwetkę Hellhounda. Wnętrze tego potwora szos to kwintesencja luksusu i nowoczesności. Aluminiowe akcenty oraz zaawansowany system multimedialny sprawiają, że każda podróż staje się niezapomnianym doświadczeniem. Dbałość o detale i najwyższa jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza to znaki rozpoznawcze Bravado, które z dumą kontynuuje tradycję amerykańskiego rzemiosła motoryzacyjnego. Technologia na najwyższym poziomie Bravado Gresley Hellhound to nie tylko surowa moc i elegancja, ale także zaawansowana technologia, która podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy na zupełnie nowy poziom. W standardzie znajdziemy systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, czy automatyczne hamowanie awaryjne. Dzięki tym rozwiązaniom, Hellhound oferuje nie tylko niesamowite osiągi, ale także spokój i pewność na drodze. Zaawansowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym umożliwia łatwy dostęp do nawigacji, muzyki oraz funkcji łączności z urządzeniami mobilnymi. Wbudowany system audio premium, stworzony przez najlepszych inżynierów dźwięku, zapewnia doskonałą jakość odsłuchu, niezależnie od warunków jazdy. Dla miłośników nowinek technologicznych, Hellhound oferuje także możliwość integracji z inteligentnymi asystentami głosowymi, co pozwala na sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą komend głosowych. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu Bravado Gresley Hellhound został zaprojektowany z myślą o najwyższym poziomie bezpieczeństwa. Oprócz zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, SUV ten wyposażono w liczne poduszki powietrzne, wzmocnioną konstrukcję nadwozia oraz systemy stabilizacji toru jazdy. Dzięki temu, Hellhound zapewnia ochronę zarówno kierowcy, jak i pasażerom w każdych warunkach. Zaawansowany system monitorowania otoczenia pojazdu, obejmujący kamery 360 stopni oraz czujniki parkowania, ułatwia manewrowanie nawet w najtrudniejszych sytuacjach. Dodatkowo, Hellhound oferuje funkcję automatycznego parkowania, która pozwala na precyzyjne zaparkowanie pojazdu bez konieczności ingerencji kierowcy. Wszystko to sprawia, że Bravado Gresley Hellhound to samochód, który nie tylko imponuje osiągami, ale także dba o bezpieczeństwo i komfort swoich użytkowników. Podsumowanie Bravado Gresley Hellhound to SUV, który łączy w sobie wszystko, czego można oczekiwać od luksusowego pojazdu: niezwykłą moc, wyrafinowany design, zaawansowaną technologię i najwyższy poziom bezpieczeństwa. To samochód, który z dumą nosi miano jednej z najpotężniejszych maszyn na drogach Los Santos. Dla tych, którzy poszukują pojazdu, który pozwoli im wyróżnić się z tłumu i jednocześnie zaoferuje niezapomniane wrażenia z jazdy, Hellhound jest wyborem doskonałym. Jeśli jesteś gotów na spotkanie z prawdziwym potworem szos, Bravado Gresley Hellhound czeka na Ciebie w salonie Vinewood Car Dealership za 67,500$. To pojazd, który nie tylko spełnia oczekiwania, ale je przewyższa, oferując niezrównane doświadczenie jazdy. Hellhound to synonim amerykańskiego ducha motoryzacji – potężny, niezawodny i zawsze gotowy na nowe wyzwania.

Written By "Sai" | Daily Globe, 27/06/24 Od momentu, gdy pierwszy Inveetero Coquette zjechał z linii produkcyjnej, marka ta stała się synonimem amerykańskiej motoryzacji. Symbolizując nowoczesność i technologiczną doskonałość, Inveetero Coquette D10 stanowi kolejny kamień milowy w historii tej legendarnej serii. Inveetero Coquette to legenda na ulicach Los Santos, której początki sięgają dekad wstecz. Model D10 jest uosobieniem ewolucji tej marki – kontynuacją tradycji, a zarazem nowym rozdziałem w historii. Wprowadzenie tego pojazdu na rynek było wynikiem lat badań, innowacji i zaangażowania w dążenie do perfekcji. Design i Styl Patrząc na Inveetero Coquette D10, nie można nie zauważyć jego agresywnej, a jednocześnie eleganckiej sylwetki. Pojazd ten został zaprojektowany z myślą o aerodynamice i wydajności. Niskie zawieszenie, szeroka postawa i wyprofilowane linie nadwozia nadają mu wygląd prawdziwego drapieżnika szos. Charakterystyczne reflektory LED, dynamiczne linie boczne i muskularny tył sprawiają, że Coquette D10 przyciąga spojrzenia wszędzie, gdzie się pojawi. Wnętrze pojazdu to prawdziwe dzieło sztuki użytkowej. Kabina została zaprojektowana z myślą o kierowcy, oferując doskonałą ergonomię i komfort. Luksusowe materiały, takie jak skóra i alcantara, są standardem, a zaawansowane technologie multimedialne sprawiają, że każda podróż staje się wyjątkowym doświadczeniem. System nawigacji GPS, dotykowy ekran infotainment, zaawansowany system audio oraz funkcje łączności zapewniają pełną integrację z codziennym życiem użytkownika. Dodatkowo Inveetero Coquette D10 oferuje szerokie możliwości personalizacji, które pozwalają właścicielom na dostosowanie pojazdu do własnych upodobań. Dostępne są różnorodne opcje kolorystyczne nadwozia, felg, a także wykończenia wnętrza. Silnik i Osiągi Pod maską Inveetero Coquette D10 kryje się prawdziwe serce bestii – silnik V8 o pojemności 6,2 litra. Jednostka ta generuje imponującą moc 495 koni mechanicznych i moment obrotowy wynoszący 637 Nm. Dzięki temu Coquette D10 osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 194 mph (312 km/h) i przyspiesza od 0 do 60 mph w zaledwie 2,9 sekundy. Jednak surowe liczby to nie wszystko. Coquette D10 oferuje również zaawansowany system zarządzania mocą, który dostosowuje pracę silnika do warunków jazdy, zapewniając optymalne osiągi i efektywność. Zastosowanie nowoczesnych technologii, takich jak bezpośredni wtrysk paliwa, system zmiennego rozrządu oraz aktywne chłodzenie, pozwala na pełne wykorzystanie potencjału silnika przy jednoczesnym ograniczeniu emisji spalin. Zawieszenie i Prowadzenie Inveetero Coquette D10 został wyposażony w zaawansowane zawieszenie, które zapewnia doskonałe właściwości jezdne zarówno na torze wyścigowym, jak i na zwykłych drogach. Zawieszenie wielowahaczowe z przodu i tyłu oraz adaptacyjne amortyzatory pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki jazdy do preferencji kierowcy. Tryb sportowy, dostępny za pomocą jednego przycisku, zwiększa twardość zawieszenia i reakcję układu kierowniczego, co sprawia, że pojazd staje się bardziej agresywny i dynamiczny. Układ kierowniczy Coquette D10 jest niezwykle precyzyjny, zapewniając doskonałe wyczucie drogi i natychmiastową reakcję na ruchy kierownicy. System kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy zapewniają pełną kontrolę nad pojazdem nawet w najbardziej wymagających warunkach. Dodatkowo, zaawansowany układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami i wielotłoczkowymi zaciskami gwarantuje niezawodność i skuteczność hamowania. Technologia i Innowacje Inveetero Coquette D10 to pojazd naszpikowany nowoczesnymi technologiami. Systemy asystujące kierowce, takie jak adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych, podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w zaawansowany system infotainment, który umożliwia integrację ze smartfonami, dostęp do internetu oraz korzystanie z aplikacji mobilnych. Coquette D10 oferuje również innowacyjny system head-up display, który wyświetla najważniejsze informacje bezpośrednio na przedniej szybie, umożliwiając kierowcy pełne skupienie na drodze. Zaawansowany system nagłośnienia, zaprojektowany przez renomowaną firmę, dostarcza niezapomniane wrażenia akustyczne, a funkcje łączności Bluetooth i USB umożliwiają bezproblemowe podłączenie urządzeń mobilnych. Podsumowanie Inveetero Coquette D10 to samochód, który łączy w sobie tradycję z nowoczesnością. Jego imponujące osiągi, zaawansowane technologie i luksusowe wykończenie sprawiają, że jest to pojazd marzeń dla każdego miłośnika motoryzacji. Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym kierowcą, który ceni sobie sportowe emocje, czy osobą poszukującą komfortu i elegancji, Coquette D10 z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Bez wątpienia, Inveetero Coquette D10 to jeden z najbardziej ekscytujących pojazdów, jakie kiedykolwiek pojawiły się na rynku. Jego wyjątkowy design, doskonałe osiągi i innowacyjne technologie sprawiają, że jest to samochód, który wyznacza nowe standardy w swojej klasie. Jeżeli szukasz pojazdu, który dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń i wyróżni Cię na tle innych, Inveetero Coquette D10 jest wyborem, który warto rozważyć.

**Aukcja znika z portalu.**

Written by Martina Patterson OCT 13 Zły stan dróg na terenach Davis oraz Rancho przykuł uwagę jedną z zorganizowanych grup mowa tutaj o Project Expert Workers, którzy pracują dla miasta na zlecenia rządu. Poinformowali oni na swoim Lifeinvaderze o przeprowadzonej kontroli dotyczącej bezpieczeństwa drogowego na wyżej wymienionych terenach. Drogi są zniszczone, w wielu miejscach, przez co jadąc samochodem lub rowerem można, natknąć się na dziurę. Nieostrożną jazdą możemy zniszczyć nasz pojazd lub co gorsze uszkodzić ciało swoje lub innych mieszkańców. Znaki drogowe, które ograniczają, informują, zakazują oraz nakazują, są już nieczytelne oraz zniszczone więc powinien się tym zainteresować San Andreas Government. Hashtag #SafeRoadAtSouthCentral powstał w celu promowania całej akcji oraz aby zachęcić kierowców do szczególnej ostrożności na tych drogach. Pasy na tych terenach również są prawie niewidoczne, a z tego powodu może dojść do wielu wypadków z udziałem pieszych.

Written by Martina Patterson OCT 10 #DailyGlobeAnniversary na Lifeinvaderze był to najbardziej popularny hashtag w przeciągu ostatnich dwóch tygodniu. W dniu wydarzenia wystrzelił jeszcze bardziej, ponieważ artyści, którzy byli zainteresowani wydarzeniem, dodawali fotki z tym hashtagiem, promując wydarzenie. Dodatkowo Daily Globe zorganizowało konkurs na $50.000, gdzie w puli losowania znajdą się osoby, które dodadzą zdjęcie w tle ścianki z hashtagiem #DailyGlobeAnniversary. Niestety, ale była jedna rzecz, która w przyszłych wydarzeniach powinna się zmienić. A mianowicie funkcjonariusze lokalnego byli nie uprzejmi, przez co nie zwiastowało to dobrego rozpoczęcia zabawy, poruszali się jak muchy w smole, szło wszystko bardzo opornie. Mój dowód był kontrolowany dwukrotnie. Raz przez Ragera z State Park'u, kolejny raz przez funkcjonariusza z Los Santos Police Department. Poczułam się, jak bym była jakimś „terrorystą”. Wiadomo temat organizacyjny, przez lokalny departament możemy pominąć, ponieważ gdy oni się czymś zajmą to zawsze, wygląda to tak samo, śmiem twierdzić, że brakuje im szkoleń oraz doświadczenia. Wydarzenie, które rozpoczęło się dziewiątego października 2022 roku, o dwudziestej pierwszej trzydzieści. Daily Globe 1st Anniversary - pierwsza rocznica działalności Daily Globe na lokalnym rynku. Przez okres działalności Daily na rynku zrzeszyła miliony odbiorców, dominując rynek San Andreas (według danych na sierpień 2022 było to 70% słuchaczy całego rynku). Ada Grimes-Ferreira to ją uważa się za twórcę oraz matkę tego przedsięwzięcia. Ada przy pomocy Lucille Ferreira i jej funduszy rozkręciła działania marki. Rosemary Ponds nie próżnowała i odcięła Daily Globe od CROWN Holdings, przejmując większość akcji spółki. Aktualnie Daily Globe posiada wiele autorskich programów, m.in. kultowe What In Business, dział sportowy In The Cage, społeczny w formie Night American Discussions czy motoryzacyjny dzięki CAR TEST. Na wydarzeniu obowiązywał dress code wieczorowy. Główną atrakcją był przyjazd specjalnego gościa. Dokładnie mówiąc Michael John Kelley, który jest czterdziestodwuletnim politykiem oraz piastuje funkcję Gubernatora Stanu San Andreas. Wydarzenie zostało zorganizowane z największą starannością i klasą. Gdyby Los Santos Police Department postarało się bardziej - nie byłoby żadnych zastrzeżeń. Zarząd Daily, jak i osoby, które im pomagały naprawdę stanęli na głowie, nie łatwo jest zorganizować takie wydarzenie, przez co mogę im pogratulować. Podczas wydarzenia bawiłam się świetnie. Mimo tego, że Daily Globe to pewnego rodzaju „konkurencja” to naprawdę było świetnie. Bankiety najczęściej są nudne i sztywne, a wszyscy w koło chodzą spięci, trzymając kieliszek szampana. Na którego bankiecie organizatorem jest Daily Globe, pojawili się artyści nietuzinkowi. O oprawę muzyczną zadbała DJ RXXPERESS. Dodatkowo był pogrom niespodzianek do wygrania takich jak: przelot luksusowym samolotem z pełną obsługą; usługę tuningu w 101 Customs o wartości $100 000; dzień z super-model & CEO Sessanta Nove Ayumi Amaya-Ferreira; dzień z agentką gwiazd, Lexie Carter-Tavares; gotowanie z Kulture De Betances i jej zespołem; 3 dni luksusu na Paradise Island (High Class); Offroad z Tzillą Grossi i jej przyjaciółmi; miesiąc darmowych reklam w Daily Globe; (od lewej Tori Ramirez, Marilyn Hatheway, Precious Arceneau, Chase Love, Kulture-De Betances, RXXPERESS, BABY RAY, RONNIE na tle budynku Galileo Observatory)

Written by Martina Patterson OCT 09 Grupa, która dba o Los Santos, czyli Project Expert Workers to zorganizowana grupa, która na zlecenia rządu zajmuje się, upiększaniem i dbaniem o miasto wykonując prace pielęgnacyjne. Zajmują się takimi rzeczami jak koszenie trawy, renowacje różnych stref miasta. Niektóre zlecenia opłaca rząd, ale niektóre wykonują z dobrego serca jako wolontariusze. Ekipa również przyjmuje w weekendy zlecenia prywatne od mieszkańców Los Santos oraz okolic. Od prawie trzech miesięcy, czyli okolic lipca gdzie doświadczony technik Edward Stackerson przeprowadził się, do Los Santos gdzie uruchomił „swoją grupę”. Która zajmowała się takim rzeczami jak zbieranie odpadów z takich dzielnic jak Vespucci, Central, Vinewood oraz Davis, oraz pielęgnacją zieleni w całym Los Santos, oraz ogólnym dbaniem o miasto. Dnia 2 października 2022, w godzinach popołudniowych firma grupa pokazała naprawdę klasę. Mieszkańcy okolic Vespucci mogą zauważyć poprawę jakości lokalnych trawników. Dodatkowo z obszarów South Central zostało usunięte wiele zanieczyszczeń. Na 820 kilogramów „śmieci” okazało się, że 30% było fekaliami/odpadami po jedzeniu. Dodatkowo na Vespucci oraz South Central zostały wyczyszczone chodniki, co znacząco wpłynie na opinie turystów oraz mieszkańców. W przeprowadzonym wywiadzie ludzie uważają, że tereny zmieniły się nie do poznania o 180 stopni. Brawo Project Expert Workers! Oby tak dalej!

Hej, z racji, że przywracam do życia LS QUIK, szukam osób, które chcą dołączyć do zespołu. A mianowicie chodzi o ekipę dziennikarzy oraz zarządu. Kogo szukam? Osobę na stanowisko HR - Osoba będzie odpowiedzialna za rekrutacje osób oraz wprowadzeniem osoby do firmy - aby każdy czuł się jak w „domu”. Creative Producer'a, który będzie miał za zadanie pomocy mniej doświadczonym przy artykułach, jak i wspólnie realizować większe projekty. CMO - czyli będzie to osoba odpowiedzialna za ogólny marketing. Grafika - osoby która będzie tworzyła grafiki dla LS Quik Dziennikarzy - osoby które będą tworzyli artykuły lub działały w terenie. Fotografów - osoby które będą zajmować się tworzeniem zdjęć z recenzji biznesów, wypadków, wywiadów. Jeżeli masz jakiś inny pomysł na swoją postać, jesteśmy otwarci na propozycje. Nie chcesz grać na stałe u nas? Nie ma problemu. Masz możliwość gry jako informator/freelancer - czyli dostarczasz nam informacje/gotowe materiały. Co oferujemy? Wynagrodzenie (payday) $3000, $2250, $1500; Własny apartament obok siedziby; Premie uzależnione od aktywności; Możliwość korzystania z jednego z trzech pojazdów, przeznaczonych dla pracowników; Wsparcie zarządu w zakresie tworzeniu artykułów oraz kreowaniu swojej postaci jako dziennikarza/dziennikarki; Wolność słowa - nie będziemy was ograniczać; Czego wymagamy? Zaangażowania; Aktywności; Co zrobić, aby dołączyć do ekipy? Poprzez dołączenie na naszego discorda: https://discord.gg/7CYtyzWeJH, a następnie utworzenie ticketa. Nie narzucam wam żadnego wzoru, po prostu napiszcie wszystko swoimi słowami i będziemy się dogadywać.

LS Quik to nowo otwarta lokalna rozgłośnia radiowo-telewizyjna, a główna siedziba mieści się w bardzo dobrej lokalizji Pillbox Hill, a dokładnie mówiąc to przy skrzyżowaniu ulic Peaceful Street oraz Vespucci Boulevard. Stacja skupia się na lokalnych przedsiębiorstwach oraz młodych artystach, a artykuły ze świata Los Santos będą jedynie dodatkiem. Celem LS Quik jest przekazanie do obiorcy ciekawych i barwnych treści, przez co nie będzie monotonii oraz nudy, tylko ekscytacja. Radiostacja prowadzi również audycje na żywo z organizowanych w Los Santos wydarzeń. Innym, równie istotnym pionem LS Quik jest działalność redakcyjna, której doświadczyć można czytając witrynę internetową www.lsquik.com. Rozgłośnia zatrudnia obecnie kilkudziesięciu pracowników, z których jedynie niewielki ułamek stanowią dziennikarze znani z materiałów wideo czy radiowych audycji. Autonomiczne studio nagraniowe skupia dźwiękowców, operatorów kamer, grafików oraz animatorów, z których każdy stanowi istotny człon w pracy stacji. Nad witryną czuwają z kolei dział IT, w którego szeregi wchodzą developerzy, redaktorzy oraz moderatorzy. Co więcej, LS Quik oferuje zarówno stałe zatrudnienie, jak i praktyki, których odbycie gwarantuje nie tylko zdobycie odpowiednich kwalifikacji, ale i rzeczywistej wiedzy oraz doświadczenia w branży, sama obecność w życiu rozgłośni otwiera wiele możliwości na drodze zawodowej. Czym jest LS Quik? Najprościej mówiąc, są to nowo otwarte media, zrzeszające osoby interesujące się szeroko pojętym dziennikarstwem. Tym, co cechuje media, jest połączenie aktywności zarówno In-Game, jak i na forum, poprzez dodawanie treści In Character (np. artykułów, relacji czy chociażby rebroadcastów z nadawanych w grze pasków LIVE). Jako członek LS Quik gracz dostaje możliwość prowadzenia autorskiego programu, którego forma jest dowolna, o ile mieści się w kanonie Role Play i opiera się o mechanizmy stosowane na serwerze. Najczęstszą aktywnością z ramienia LS Quik są artykuły o lokalnych przedsiębiorstwach oraz wywiady z młodymi twórcami. Przez wzgląd na różnorodność projektów oraz postaci na serwerze, tematyka treści wychodzących spod szyldu LS Quik jest niemal nieograniczona. Miejsce dla siebie znajdzie każdy gracz z pomysłem na grę, która wniesie na serwer coś oryginalnego i interesującego. Jesteśmy otwarci zarówno na podania osób, które nigdy nie miały styczności z grą jako reporter/dziennikarz, jak i osób doświadczonych w rozgrywce. W szczególności ci pierwsi mogą liczyć na wsparcie członków ekipy oraz pomoc w przygotowaniu do samodzielnej gry jako dziennikarz. Z racji, że przywracam do życia LS QUIK, szukam osób, które chcą dołączyć do zespołu. Mianowicie chodzi o ekipę dziennikarzy oraz zarządu a rekrutacja odbywa się TUTAJ. Stanowisko CEO obejmuje Martina Patterson to dwudziestopięcioletnia letnia młoda dziennikarka oraz pasjonatka geografii. Interesuje się również polityką, ale nie wypowiada się na jej temat publicznie. Martina objęła stanowisko CEO, ponieważ otwiera w stu procentach rzetelną rozgłośnię, która nie będzie nudziła odbiorcy. Wspiera lokalne przedsiębiorstwa, jak i młodych artystów, którzy są za „mali”, żeby inne stacje ich zaprosiły. Skończyła ona też w 2015 high school o kierunku journalism, na którym mięła możliwość zapoznana się z podstawowymi elementami wiadomości, układ stron, fotografii, terminy i koncepcje dziennikarstwa, w tym historie dziedziny oraz etykę dziennikarstwa.

Written by Martina Patterson OCT 06 Nowo otwarta ekskluzywna siłownia na Downtown Vinewood o nazwie Soul & Body Fitness Club znajduje się dokładnie na Clinton Ave, co jest świetną lokalizacją. Do tego wszystkiego dochodzą zabezpieczenia, które posiadają, co tworzy to miejsce naprawdę bardzo bezpieczne. Miałam okazję już dziś tam ćwiczyć i jednie co mogę powiedzieć, to jest naprawdę EKSTRA! Sprzęty są nowe, wysokiej klasy oraz wnętrze wykonane przez Ricciardi Architectural Office jest stworzone z najwyższą starannosią, przez co lokal jest naprawdę ekskluzywny. Posiadają personel, który pomoże nam zbudować nasze ciało, tak jak tego chcemy, nie robiąc sobie przy tym krzywdy. Na miejscu mamy możliwość zakupu legalnych suplementów oraz możliwość wynajęcia prywatnej sali, jeżeli jesteśmy na przykład introwertykiem i chcemy ćwiczyć w pojedynkę, ze znajomymi, lub trenerem personalnym. Udało mi się dziś porozmawiać z głównym właścicielem lokalu Russell'em Booth, który udzielił mi krótkiego wywiadu. Martina Patterson: Minęły ponad trzy godziny od otwarcia lokalu, wszystko poszło zgodnie z planem? Russell Booth: Tak, myślę, że tak. Skłamałbym, gdybym powiedział, że były tłumy - ale wiadomo, nie od razu Rzym zbudowano. Konsekwentnie pracujemy na swój sukces - mieliśmy dziś pierwszych klientów, zaciekawionych ludzi, a to najważniejsze. Martina Patterson: Jest to twoja pierwsza działalność? Otwierałeś to wszystko sam, czy masz jakichś wspólników? Russell Booth: Tak, jest to moja pierwsza działalność. Razem ze mną prowadzi to mój kuzyn, Jorge, którego serdecznie pozwolę sobie pozdrowić. Russell Booth: Nie ukrywam, że większość obowiązków leży na mojej głowie, kuzyn pomaga mi. Ale de facto głównym właścicielem, wpisanym w dokumenty, jestem ja. On jest współwłaścicielem, oferującym mi nieocenioną pomoc psychologiczną, jak i na miejscu, fizyczną. Martina Patterson: Dlaczego wybór padł akurat na Fitness Club? Planujesz w przyszłości otworzyć inne działalności pod logiem Soul & Body? Jakieś ciasteczka, batoniki, napoje? Russell Booth: Wybór na Fitness Club padł z prostego powodu - nie ma wielkiego wyboru co do takich miejsc w naszym mieście. Jest otwarta siłownia na Vespucci, a chyba nie muszę nikomu mówić, jakie tam jest towarzystwo... Plus ostatni wybuch samochodu pułapki, wcale nie napawa optymizmem, by tam zaglądać... To samo niestety można powiedzieć o Davis. Co prawda istnieje dla nas konkurencja na Strawberry, ba, korzystałem z niej z 'braku laku', jak to się, jednakże też oglądałem się za siebie za każdym razem, gdy tam byłem. Brakowało miejsca, w którym bezpiecznie można zadbać o swoje zdrowie, o swoją sylwetkę. W mojej podróży z siłownią brakowało mi też kogoś, kto mógłby wskazać mi drogę, doradzić dlatego postanowiłem wyjść temu naprzeciw - miejsce, w którym możesz ćwiczyć, miejsce, w którym zaopatrzysz się w stuprocentowo legalne, bezpieczne suplementy - miejsce, w którym trener personalny i dietetyk pomogą Ci w uzyskaniu formy marzeń. To mi przyświecało i przyświeca, taki jest plan. Co do rozszerzenia działalności - jest zdecydowanie za wcześnie, by o tym rozmawiać, to dopiero pierwszy dzień, który kosztował nas wiele pracy. Co do ostatniej części pytania... Na ten moment nie mogę niczego zdradzić, jednak jestem już po pierwszych biznesowych spotkaniach i już niedługo ogłosimy oficjalnie przeróżne współprace, które poszerzą oferowany przez nas asortyment na miejscu. Martina Patterson: Świetnie, mogę ci pogratulować sukcesu i biznesu w tak fajnym miejscu oraz życzyć szczęścia w dążeniu do celu. Russell Booth: Dziękuję bardzo, na pewno się przyda. Zachęcam każdego do przekonania się na własnej skórze o jakości świadczonych przez nas usług.

Hej, z racji, że przywracam do życia LS QUIK, szukam osób, które chcą dołączyć do zespołu. A mianowicie chodzi o ekipę dziennikarzy oraz zarządu. Kogo szukam? Osobę na stanowisko HR - Osoba będzie odpowiedzialna za rekrutacje osób oraz wprowadzeniem osoby do firmy - aby każdy czuł się jak w „domu”. Creative Producer'a, który będzie miał za zadanie pomocy mniej doświadczonym przy artykułach, jak i wspólnie realizować większe projekty. CMO - czyli będzie to osoba odpowiedzialna za ogólny marketing. Grafika - osoby która będzie tworzyła grafiki dla LS Quik Dziennikarzy - osoby które będą tworzyli artykuły lub działały w terenie. Fotografów - osoby które będą zajmować się tworzeniem zdjęć z recenzji biznesów, wypadków, wywiadów. Jeżeli masz jakiś inny pomysł na swoją postać, jesteśmy otwarci na propozycje. Nie chcesz grać na stałe u nas? Nie ma problemu. Masz możliwość gry jako informator/freelancer - czyli dostarczasz nam informacje/gotowe materiały. Co zrobić, aby dołączyć do ekipy? Poprzez dołączenie na naszego discorda: https://discord.gg/7CYtyzWeJH, a następnie utworzenie ticketa. Nie narzucam wam żadnego wzoru, po prostu napiszcie wszystko swoimi słowami i będziemy się dogadywać. Co oferujemy? Wynagrodzenie (payday) $3000, $2250, $1500; Własny apartament obok siedziby; Premie uzależnione od aktywności; Możliwość korzystania z jednego z trzech pojazdów, przeznaczonych dla pracowników; Wsparcie zarządu w zakresie tworzeniu artykułów oraz kreowaniu swojej postaci jako dziennikarza/dziennikarki; Wolność słowa - nie będziemy was ograniczać; Czego wymagamy? Zaangażowania; Aktywności;

written by Sophie Schulz - DAILY GLOBE 03/08/2022 Często możemy się zastanawiać, gdzie imprezują celebryci? Zdecydowanie w HOCHBERG, czyli dwupiętrowym ekskluzywnym klubie, do którego zostanie wpuszczony niemalże każdy, kto dysponuje odpowiednią gotówką na wejście - 500$. Nie wszyscy jednak odnajdą się w tej takiej stylistyce zabawy, inspirowanej na typowe imprezy w Berlinie. Właściciele wpadli na świetny pomysł, otwierając taki biznes, gdzie każda impreza jest inna - ale nie do końca, ponieważ przebieg następnej imprezy jest uzależniony od wcześniejszego wydarzenia, a poprzedni event nigdy nie idzie w zapomnienie. Dzięki temu wspólnie się ją celebruje. W sieci możemy znaleźć informacje o HOCHBERG - miejsce stawia na spełnianie ambicji właścicieli i kontaktu ze społecznością. A największym spoiwem tego wszystkiego jest dobra zabawa. Przy dobrej zabawie trzeba uwzględnić różnorodność, a ten lokal odchodzi od typowego schematu klubu. Po prostu artysta na scenie ma wolną rękę, ponieważ według nich nie sztuką jest pokazać sztucznie napompowany twór, gdzie artysta ma pobudzić tylko publiczność, ale bawić się wspólnie z nimi. Na imprezie nic nie jest zaplanowane od A do Z, a wszystko dzieje się spontanicznie i moim zdaniem to jest bardzo duży plus. HOCHBERG nie uważa się jako lokal do zabawy, tylko jako pewnego rodzaju społeczność, gdzie każdy może się świetnie bawić - wydaje mi się, że właśnie przez to najwięcej celebrytów odwiedza to miejsce i jest jego wizytówką. RELACJA Z IMPREZ: Na obu imprezach pojawiła się sama Marilyn Hatheway, która prowadziła artystycznie wydarzenia jako konferansjer oraz Lanelle Calabrese, odpowiadała za zdjęcia z imprezy. Pierwsza impreza, która się odbyła w dniu 03.07 była fatalna pod względem muzycznym, a dokładnie chodzi o DJ o pseudonimie artystycznym "DODO". Trzeba im pogratulować bardzo dobrej promocji, która mieli poprzez bilbordy na mieście oraz współprace z firmą DowntownCabCo która była czynnie zaangażowana w reklamę wielkiego otwarcia. Pojazdy kursowały głównie po okolicach Portola Drive. Na imprezie mogliśmy spotkać wielu celebrytów takich jak Lucille Ferreira - była burmistrz i CEO CROWN Holdings oraz Ayumi Amaya-Ferreira czyli CEO w Sessanta Nove. Główną gwiazdą wieczoru była Kulture "Carmella B" De Betances. Pojawiło się również wiele influencerów między innymi: Quentin Little, Chase Love, Conan Finch, Blake Rawlings, Diddy. Dużym plusem pierwszej imprezy okazała się promocja oraz to, że na imprezie pojawiło się dużo celebrytów. Niestety ogromnym minusem okazała się oprawa muzyczna, która pozostawiała wiele do życzenia. Mimo wpadki z DJ HOCHBERG odnotował dużą frekwencję, którą możemy zobaczyć na zdjęciach z imprezy. Ogólnie ich pierwsza impreza wypadła fatalnie, ale właściciele się nie poddali. Następne wydarzenie okazało się o wiele lepsze. Jeżeli chodzi o druga imprezę, to HOCHBERG odnotował bardzo duży sukces. Jednym z czynników była zmian zmiana DJ, który okazał się strzałem w dziesiątkę. DJ, który obsługiwał tę imprezę to utalentowana Suii Qualley o pseudonimie artystycznym "RXXPERESS", dzięki czemu impreza była naprawdę rewelacyjna. Z mojej strony mogę jedynie pogratulować właścicielom, ponieważ podjęli słuszną decyzję, zmieniając DJ. Główną gwiazdą wieczoru była Dalla "Diddy (달라)" Daj. Tak samo, jak w przypadku pierwszej imprezy prowadziła ją Marilyn Hatheway oraz fotografem była Lanelle Calabrese. Zjawili się również tacy celebryci jak: Blake Rawlings, Quentin Little, Chase Love, Kulture De Betances, Tzila Grossi, Memphis Tavares wraz z Lexie Carter‒Tavares. Wszyscy bawili się świetnie, a więc można właścicielom HOCHBERG jedynie pogratulować progresu, który osiągnęli w porównaniu do pierwszej imprezy. Moim zdaniem właściciele lokalu wiedzą co robić i robią to dobrze. Mam nadzieje, że następna impreza okaże się tak samo dobra, jak ta która odbyła się kilka dni temu. I tego mogę życzyć temu lokalowi. Na tej imprezie pojawili się również tacy celebryci jak: Lucille Ferreira - była burmistrz oraz CEO CROWN Holdings. oraz Ayumi Amaya-Ferreira - CEO w Sessanta Nove. Na imprezie również pojawił się mąż Astrid Nillson znanej polityk z partii demokratycznej, czyli Vitaliy Yermanov, który wypił za dużo alkoholu i musiał zostać wyprowadzony przez ochronę.

WRITTEN by SOPHIE SCHULZ - DAILY GLOBE, 30/07/2022 Tiffany Music Club - klub z myślą o artystach Tiffany Music Club czyli klub muzyczny na wysokim poziomie. Przed wejściem do lokalu czeka na nas selekcja, której nie można ominąć. Klub został utworzony głównie z myślą o artystach i głośnych wydarzeniach. Głównym założeniem tego miejsca jest przestronny lokal z ogromnym tarasem, który rzuca widok na zachodnie Vinewood, a noce przepełnione są zabawą oraz najlepszą muzyką. To wszystko jest napędzane przez ekskluzywne alkohole. W Tiffany Music Club obowiązuje "formal dress code", czyli jeden z elementów savoir-vivre, a goście, którzy nie będą go przestrzegać, będą wypraszani z imprezy. Czym jest "formal dress code"? Obuwie męskie nie może odsłaniać palców u stóp, zakaz sportowego ubioru, u mężczyzn brak koszulek typu tank-top, nieodpowiednie nakrycie głowy. Klub jest zarządzany przez dwóch facetów, a dokładnie mówiąc to: Jose McGregor oraz Isaac Alvarado - którzy staną na "głowie" aby udowodnić, że najlepsze imprezy odbywają się właśnie w Tiffany Music Club. Niedawne otwarcie Tiffany Music Club zebrało ogromną ilość chętnych. Aby przekonać się, co oferuje nam nowo otwarty klub na Zachodnim Vinewood, a dokładnie mówiąc na Eclipse Blvd. Na pierwszy rzut oka atutem klubu jest świetnie umiejscowiony parking, który znajduje się na terenie lokalu. Jest on w stanie pomieścić ogrom samochodów. Przez klub przewijały się znane twarze polityków, celebtrytów takich jak: Lila Evans, która jest właścicielką jednego z klubów, Monty Hampton, Braylon "Baby Ray" Higgins, ASAMI KIYOKO, Lexie Carter-Tavares, Astrid Yermanov. Na pierwszej imprezie oprawą muzyczną zajmował się świetny DJ Kris McLary, który nosi pseudonim artystyczny No Name Music - jest to fanatyk i hobbista realizujący się w swoich pasjach. Podczas imprez pełni również rolę MC, który utrzymuje kontakt z publicznością przez mikrofon. Raczkujący w mieście Los Santos, promujący się na znanym portalu społecznościowym Lifeinvander. Zabawiał on imprezowiczami setami z gatunku EDM, House Music. Nad ochroną imprezy czuwała wyspecjalizowana firma ochroniarska, która zapobiegała jakimkolwiek awanturom lub innym nieprzyjemnościom dla gości sytuacjom. Niestety klub nie zapewnił żadnych atrakcji dla związanych z koncertami lub konkursami - przez co półtora godziny po otwarciu lokalu frekwencja drastycznie spadła, mimo tego ludzie ciągle przychodzili i wychodzili. W mojej opinii było spowodowane to tym, że klub nie zrobił żadnej ciekawej aktywności poza zaproszeniem DJ i mam nadzieje, że następnym razem pójdzie im o wiele lepiej. W stu procentach można im to wybaczyć, ponieważ była to ich dopiero pierwsza impreza, a i tak wypadła bardzo dobrze, przez co można tylko pogratulować właścicielom oraz ich ekipie, oraz życzyć więcej sukcesów w tej branży. FOTORELACJA:

Bean Machine Coffee - Nowopowstała kawiarnia na zasadzie franczyzy. Kawiarnia założona przez niejaką Sophie Schulz udzielającą się dziennikarkę spod szyldu Self Radio oraz Mae Nidrooke do dziś aktywną modelkę z Agencji Dreamakers aspirującą do sławy. Osoby sprawujące pieczę nad daną kawiarnią są związane wspólną pasją, obie kobiety będące sobie przeciwieństwem zawodowym chcą wybudować miejsce, otoczkę dla tutejszych mieszkańców, gdzie każdy będzie mógł rozpocząć swój poranek. Lub wpaść w środku dnia na kawe, od słabej, taniej jakości do tej z wyższej półki, a poza nią czekają tu również w pełni odpowiednio przyrządzone słodkości w postaci deserów wszelakiej maści, czy lekko trawiennych posiłków typu kanapek, lub też skromnego obiadu. Mało to kawiarnia Bean Machine jest w stanie zagwarantować swoim klientom niezapomniany klimat weselny i lub urodzinowy, czy też z tytułu okazji dnia świąt, a zespół tejże kawiarni starać będzie się o tytuł tej jednej z najlepszych, pragnąc zaznaczyć, że kobiety będą próbowały stworzyć unikatowy duet w Los Santos. Lokalizacja: Mały Seul - skrzyżowanie ulic Palomino Ave/Vespucii Blvd. Menu: KONTAKT: ((OOC))

Wykonane dla @thesebitcheslovesosa:

INTERIORY: (DLA PAX'A - były administrator z niedziałającego już serwera) Restauracja w centrum (500 obietkow): https://imgur.com/a/aiuwPQa (DLA PAX'A - były administrator z niedziałającego już serwera) Domek (450 obiektow): https://imgur.com/a/BAcrbGL Podziemny garaż dla kogoś z niedziałającego już serwera RPG MTA: https://imgur.com/a/2WfnP Interior dla wydziału kryminalnego na pewnym serwerze MTA: https://www.youtube.com/watch?v=fTIJFYmAGbk&ab_channel=EMKA Interior domku tutaj na vibe - https://youtu.be/hpmCP_6awIA Interior garażu tutaj na vibe - https://www.youtube.com/watch?v=x0TR1r4UGRc&ab_channel=EMKA SKRYPTY LUA: AUTOPILOT coś na wzór automatycznej taxi- https://youtu.be/00gEQnnqMDE Ubieranie CJ na mta - https://www.youtube.com/watch?v=3CkX_LmEVxg&ab_channel=EMKA praca sweepera - https://youtu.be/UKoqaFWF24I Praca kierowcy magazynu - https://youtu.be/46VOdW3YA3A Przechowalnia - https://youtu.be/usSIRRnElQ8 Praca wodna - https://youtu.be/bN_VHonxShQ System parkowania - https://youtu.be/MdASiDzrcDQ

Imię i nazwisko: Arkady Bazarov Discord ID: EMKA#9442

BY SOPHIE SCHULZ | 12.07.2022 11 lipca 2022 około godziny 00:30 AM dziesiąta stacja Los Santos County Volunteer Fire Department otrzymywała wręcz falę zgłoszeń od plażowiczów, mieszkańców Paleto Bay oraz przejezdnych kierowców o zdarzeniu, które miało miejsce centralnie za biurem szeryfa. Pierwsza jednostka, która dojechała na miejsce, zauważyła wręcz czerwony las, ogień rozwijał się bardzo szybko, przez co strażacy od razu przystąpili do gaszenia pożaru. Sytuacja była już wtedy na tyle niebezpieczna, że drzewa zaczęły się łamać. Strażacy byli zmuszeni wycofać się na chwilę, a ogień zaczął już sięgać autostrady oraz jezdni przy Bayview Lodg. Sytuacja była na tyle poważna, że zagrażała życiu cywili. Po kilku minutach zjawił się śmigłowiec z Los Santos Fire Department, który wsparł stację dziesiątą z Los Santos County Volunteer Fire Department. Została też wezwana jedenasta stacja zawodowa z Los Santos County. Jeden ze strażaków minął się prawie ze śmiercią, ponieważ drzewo runęło na drogę obok niego, w tamtym momencie pożar osiągnął już klasę „E”, czyli bardzo wysoki stopień. Ogień nie ustępował, a w mgnieniu oka mknął ciągle w stronę Paleto Bay, aż finalnie doszedł do stacji Los Santos County Sheriff's Department, wtedy doszło do natychmiastowej ewakuacji ludzi ze stacji. Na miejscu działy również jednostki z San Andreas State Parks oraz Los Santos County Sheriff's Department, którzy zabezpieczali cały teren. Finalnie pożar osiągnął najwyższą klasę „F” - stan katastrofalny. Ugaszenie pożaru zajęło 6 godzin około 07:00 AM. Jak udało mi się ustalić, najprawdopodobniej przez ingerencję ludzką doszło do pożaru - dokładnie mówiąc zabawy nastolatków, zrobiły swoje. W najbliższych dniach strażacy dziesiątej stacji Los Santos County Volunteer Fire Department będą preprowadzać rozmowy z San Andreas State Parks w celu wprowadzenia zakazu wchodzenia do lasu, w celu zmniejszenia liczby pożarów oraz dbania o bezpieczeństwo cywili. Rozmawiając z mieszkańcami Paleto Bay, możemy od nich usłyszeć ciekawą legendę o podpalonej Anastasii w lesie Paleto. Legenda głosi, że pojawia się zjawa dziewczyny, która nie może zaznać spokoju i błąka się co noc po tym lesie, chcąc wygonić z niego ludzi, a dziewczyna podpaliła się świadomie w 1976 roku.

BY SOPHIE SCHULZ | 11.07.2022 Sophie Schulz: Dobry wieczór Los Santos, z tej strony Sophie Schulz a ze mną w studiu Mae Nidrooke była modelka radge agency, oraz Alice Moner - menadżerka w Dreamakers! Dziękuję wam bardzo za przyjęcie zaproszenia. Jak się dziś czujecie? Mae Nidrooke: Hej, z tej strony Mae Nidrooke chciałabym podziękować za zaproszenie i przywitać Ciebie oraz wszystkich słuchaczy. Czuje się świetnie, że znajduje się aktualnie tutaj. Alice Moner: Dobry wieczór Los Santos, dzięki Sophie za takie miłe powitanie i zaproszenie. Ja się czuje dzisiaj doskonale, jest świetnie. Sophie Schulz: Świetnie to słyszeć z waszych ust po ostatnich wydarzeniach. Mae jak zaczęła się twoja historia jako modelka? Myślałaś już o tym od dziecka czy dopiero w późniejszym etapie swojego życia? Mae Nidrooke: Wyglądało to u mnie tak, że od dziecka zawsze się pojawiała u mnie myśl zostania modelką na przemian stylistką. Przez pewien czas byłam fryzjerką w salonie a dzięki pomocy przyjaciółki, która osiągnęła już swój sukces, za co jej w tym miejscu chce podziękować - dziękuje Kelly! Dzięki tobie mogę być tutaj. Sophie Schulz: Czyli można powiedzieć, że ta przygoda zaczęła się już od dziecka... Alice a jak zaczęła się twoja przygoda menadżerska? Alice Moner: Jak byłam w wieku nastoletnim, założyłam swojego bloga, niestety prowadzenie jego było na tyle męczące, że szybko się poddałam. Wtedy już wiedziałam, że nie uda mi się zrealizować swojego marzenia z przeszłości, którym było, zostanie gwiazdą, wtedy zrodziła się taka myśl, skoro nie zostanę samą gwiazdą to, czemu nie być prawą ręką gwiazd. Tak to wszystko jakoś się zaczęło. Sophie Schulz: Może opowiecie o tym, w jaki sposób nawiązaliście współpracę między sobą? Mae Nidrooke: A więc już spieszę z odpowiedzią! Nawiązałyśmy współprace w ten sposób, że znajoma, o której już wcześniej mówiłam, poleciła mi agencje Dreamakers i chcąc się odnaleźć w tym całym świecie gwiazd, postanowiłam skorzystać z ich pomocy i tak moje drogi z Alice się, że sobą skrzyżowały. Sophie Schulz: Mae chciałaś zostać modelką z pasji czy tylko i wyłącznie w celach zarobkowych? Mae Nidrooke: Bardziej się skupiam na rozwinięciu swojej pasji, ale Sophie nie ma co ukrywać, że za tą pasją idą też pieniądze, które w tym wszystkim też są ważne. Sophie Schulz: Wiadomo... jak w każdym biznesie tego typu. W jaki sposób spędzacie swój wolny czas? Alice Moner: Przy tej pracy często tego wolnego czasu niestety nie ma. Jednak jeśli znajdzie się chwilka, staram się trenować czy czytać książki. Mae Nidrooke: Natomiast u mnie z wolnym czasem wygląda tak... Jeżeli mam go wystarczająco dużo to często wychodzę na wypady ze znajomymi oraz skupiam się również tak jak Alice na siłowni - która jest u mnie wręcz codzienną aktywność, a jak mam wolną chwilę to pogrywam w domowym zaciszu na gitarze. Często staram się pokazać na moich socialach co w danym dniu robie. Sophie Schulz: Mae około 3 tygodnie dodałaś post o treści: „BIG PROJECT SOON!!” wypaliło coś z tego, czy to dopiero nastąpi? Możesz zdradzić jakieś szczegóły? Mae Nidrooke: Cały czas na tym pracujemy wspólnie z Alice, miałyśmy w tym wszystkim małe opóźnienia; które wynikły niestety podczas całej produkcji. Nie chce tym wszystkim nikogo martwić, bo ten projekt jeszcze zostanie zaprezentowany w te wakacje. Sophie Schulz: No to świetnie w takim razie życzę powodzenia w projekcie, a jak oceniacie radge agency od podszewki oraz czy byliście zadowolone z tej współpracy? Alice Moner: Nasza współpraca nie trwała na tyle długo, aby wystawiać opinie na temat agencji. Zbyt dużo nie możemy też powiedzieć, ponieważ nadal prowadzimy rozmowy z zarządem radge agency. Sophie Schulz: Rozumiem... Mae a ty u nich byłaś od 19 czerwca, masz jakąś opinie na ich temat? Mae Nidrooke: W tej kwestii nie mam nic dodania na temat radge agency.. Zgadzam się pełni z tym, co teraz powiedziała Alice i też nie miałam sporej ilości czasu, żeby wyrobić odpowiednią opinię na ich temat. Sophie Schulz: Zostaliście wczoraj skreślone ze wszystkich list radge agency, jak się o tym dowiedzieliście poprzez ten post na lifeinvaderze czy podpisaliście stosowne dokumenty? Alice Moner: Sam post od radge został wystosowany po spotkaniu, na którym się nie dogadaliśmy w niektórych kwestiach. Tak jak już wspominałam, trwają rozmowy z zarządem radge, do czego podczas rozmów dojdziemy, tego jeszcze nie wiem. Sophie Schulz: Możecie powiedzieć, na czym polega taki kontrakt z agencją oraz na jakich warunkach jest podpisywany? Alice Moner: Wszystko zależy od agencji, z którą jest podpisywana umowa. Często jest to umowa o zakazie konkurencji z dodanymi paragrafami uzgodnionymi podczas negocjacji. Sophie Schulz: We wtorek 5 lipca o 6:07 PM radge agency poinformowali na swoim lifeinvaderze, że nawiązali współprace z Dreamakers. Następnie dzień później w środę 6 lipca o godzinie 7:26 PM radge agency ogłosiła, że wstrzymuje nabór nowych modelek oraz szuka modeli i menadżerów. W jaki sposób Dreamakers odniosło się do tego, że dzień po nawiązaniu współpracy, szukają nowych menadżerów? Alice Moner: Nie przejęliśmy się zbytnio tym faktem, widocznie zarząd radge nie uważał, że jesteśmy odpowiedni, aby zająć się wszystkim. Jest to bardziej pytanie do nich, czemu taka decyzja. Sophie Schulz: Możecie się odnieść do tego, dlaczego agencja przerwała rekrutację nowych modelek? Być może obiło wam się coś o uszy. Alice Moner: Wiesz co Sophie, nie chce się wypowiadać w ich imieniu, możliwe, że projekt się rozrastał w tak szybkim tempie, że nie dawali rady z organizacją tego wszystkiego, lecz to jest tylko mój domysł. Sophie Schulz: Mae ty byłaś u nich modelką, wiesz może, dlaczego radge agency szuka akurat psychologów? Mają ku temu jakieś powody? Mae Nidrooke: Moim zdaniem wydaje mi się, że to jest dobra sprawa. W tej branży znajdą się osoby, które po negatywnych komentarzach będą miały niską samoocenę o sobie. Wsparcie psychiczne zawsze jest dobrą rzeczą, szczególnie gdy twoja praca jest wystawiona na ocenę publiki. Sophie Schulz: Czy macie na oku nową agencję lub plany na dalszy rozwój? Alice Moner: Teraz skupiamy się na realizacji wcześniej zapowiedzianego projektu na lifeinvaderze Mae. Na razie nie myśleliśmy o innej agencji, nie było na to czasu, ponieważ sama sytuacja z radge wydarzyła się wczoraj. Sophie Schulz: I tymi słowami będziemy kończyć tę rozmowę! Ze mną w studiu byli Mae Nidrooke oraz Alice Moner. Dziękuję wam, za przybycie do studia, chcielibyście pozdrowić kogoś jeszcze lub dodać coś na koniec? Mae Nidrooke: Chciałabym podziękować Tobie Sophie za zaproszenie i pozdrowić wszystkich naszych słuchaczy. Życzę wam miłego wieczoru! Alice Moner: Ja chciałabym pozdrowić wszystkich moich współpracowników, podopiecznych oraz znajomych. Serdecznie pozdrawiam również wszystkich słuchaczy oraz dziękuje za zaproszenie. Miłego wieczoru!

BY SOPHIE SCHULZ | 08.07.2022 Sophie Schulz: Dobry wieczór Los Santos, z tej strony Sophie Schulz z Self Radio! Dziś mam przyjemność rozmawiać z Joseph'em Montez, czyli Engineer w Los Santos County Volunteer Fire Department! Jak się dziś czujesz? Joseph Montez: Cześć, właśnie dopiero przyjechałem ze stacji z kolejnego wezwania. Czuję się dobrze jak na dzisiejszy dzień. Sophie Schulz: Na dzisiejszy dzień? Działo się coś konkretnego, przez co byś mógł się źle czuć? Joseph Montez: Mieliśmy w sumie jak codziennie, wezwanie dotyczące pożaru roślinności w lesie. Sophie Schulz: Jasne! Rozumiem, że wasza jednostka to forma wolontariatu, którzy zajmują się usługami ratunkowymi oraz gaszeniem pożarów na terenie lokalnej jurysdykcji? Jak to wygląda w praktyce? Często wzywa was Los Santos Fire Department lub inne służby do pomocy? Joseph Montez: Tak dokładnie, działamy jako wolontariat całkowicie za darmo i zajmujemy się działaniami pożarniczymi oraz technicznymi z zakresu gaszenia pożarów, oraz ratownictwa technicznego, czyli chociażby wycinanie osób z zakleszczonych pojazdów na wypadkach, lifeguard i podstawowe ratownictwo chemiczno ekologiczne. Przechodząc do tematu innych służb my jesteśmy podpięci pod dispatch hrabstwa Los Santos i jesteśmy dysponowani na naszym rejonie operacyjnym oraz jako wsparcie dla metro fire. Sophie Schulz: Jesteś w stanie wyjaśnić dokładne różnice między Los Santos Fire Department a Los Santos County Volunteer Fire Department? Joseph Montez: My działamy jako wolontariat, jesteśmy dostępni przez 24/7 poprzez posiadanie przy sobie pager nie musimy siedzieć też tak na stacji, a zajmować się własnym życiem robiąc to też za darmo. A Fire Departament pracuje zmianowo i dostają za to wypłatę. Sophie Schulz: Tematem straży pożarnej interesowałeś się już wcześniej czy dopiero po dołączeniu do Los Santos County Volunteer Fire Department? Joseph Montez: Do wolontariatu dołączają osoby z pasją, wcześniej jeszcze przechodząc czteromiesięczną akademię. Mnie po prostu to złapało, że nie wiem szczerze, to samo weszło, że po prostu lubię to, co robię i musiałem wstąpić, bo mnie to ciągnie od młodości. Sophie Schulz: Jaka akcja wywarła na tobie największe dramatyczne przeżycie? Joseph Montez: Były pożary magazynu chemii w Paleto Bay, był pożar akumulatorów z eksplozjami na Vinewood, ale mimo to najbardziej taką poruszającą sytuacją był wypadek na Los Santos Freeway gdzie ciężarówka najechała na samochód osobowy, gdzie tam wtedy zmarło dziecko. Jest wiele zjawisk dramatycznych, ale cierpienie dzieci najbardziej porusza zdrowie psychiczne, z którym zmaga każdy strażak. Sophie Schulz: Opisywałam obie akcje, były naprawdę dramatyczne. Jesteś w stanie powiedzieć jakie pojazdy aktualnie posiadacie? Joseph Montez: Na chwilę obecną posiadamy dwa pojazdy gaśnicze w tym jeden z dodatkowym wyposażeniem do ratownictwa technicznego, jeden quad używany do działań w trudno dostępnym terenie. Obecnie planujemy doposażyć naszą jednostkę w pojazdy takie jak Tower Ladder, Brush Engine, Rescue Squad. Sophie Schulz: Ile macie średnio w ciągu dnia wyjazdów ze stacji? Joseph Montez: Około dziesięciu wyjazdów dziennie, przez to, że w naszym rejonie jak wspominaliśmy, jest sporo pożarów, też mamy bardzo dużo turystów i wypadków na trasach, które się łączą w Paleto Bay, a także szlakach górskich i plażach. Sophie Schulz: Rozumiem... jakie stopnie posiadacie w waszej stacji oraz czy różnią się od tych z Los Santos Fire Department? Joseph Montez: Posiadamy stopnie takie jak Probationary Firefighter, Firefighter i Engineer oraz stopnie oficerskie, czyli Captain. Podlegamy oczywiście tak samo pod Battalion, ale już z hrabstwa, a nie z miasta, które aktualnie znajduje się na innej stacji. Sophie Schulz: Zmieniłbyś coś aktualnie w systemie działań Fire Department, czy wszystko jest tak, jak powinno być? Joseph Montez: Napewno poprawiłbym współpracę Volunteer Fire Department z Metro Fire. Nie jest ona perfekcyjna, chociażby poprzez brak wspólnych ćwiczeń. Sophie Schulz: Do jakich rodzajów akcji macie najwięcej wyjazdów? Raczej pożary czy próby samobójcze? Joseph Montez: Ostatnio pożary lasów, roślinności przewyższają ilością zgłoszeń. Był kiedyś okres, gdzie było bardzo dużo zgłoszeń dotyczących samobójców, lecz ta liczba zmalała a zaś wzrosła liczba pożarów. Sophie Schulz: Jak to się stało, że dołączyłeś akurat do Los Santos County Volunteer Fire Department, a nie Los Santos Fire Department? Joseph Montez: Los Santos County Volunteer działa w mojej okolicy. Mieszkam w Paleto Bay od urodzenia, przez co mam bardzo dobry kontakt z tamtejszymi ludźmi. Oraz bardzo dobrze znam tereny okolic. Sophie Schulz: W Los Santos Fire Department każdy strażak jest też paramedykiem. Jak to wygląda u was? Joseph Montez: Nie wygląda to tak. W Los Santos Fire Department wybierasz sobie ścieżkę czy zostajesz strażakiem, czy Paramedykiem. Nie jest się tym i tym. Paramedyk wyróżnia się tym, że jeździ tylko w ambulansie oraz ma zdany certyfikat ALS, a strażak jeździ wozem Engine, Truck lub ambulansem BLS i ma zdany jedynie certyfikat BLS. U nas wygląda to tak, że działamy jako strażacy, ale są osoby, które we własnym zakresie wyrobiły sobie certyfikat ALS. Sophie Schulz: W jaki sposób rekrutujecie do waszej jednostki, zbieracie odpowiednią liczbę kandydatów i otwieracie akademie? Czy każdy przyszły wolontariusz uczy się od razu przy waszym boku i po jakimś czasie staje się pełnoprawnym strażakiem? Joseph Montez: Każdy aplikant musi przejść akademię, następnie przechodzi przez komisję fire departamentu i zostaje przydzielony do naszej stacji. Sophie Schulz: W jaki sposób spędzasz swój wolny czas, jeżeli nie jesteś na służbie, interesujesz się czymś? Joseph Montez: Poza głównie przebywam w towarzystwie ludzi, którzy mieszkają w Paleto, czy to się zrobi imprezy na plaży, czy posiedzi w barze tamtejszym. Uprawiam również sport tak z hobby po prostu. Sophie Schulz: Ze mną był Joseph Montez, czyli Enginer w Los Santos County Volunteer Fire Department i tymi właśnie słowami kończymy nasz wywiad. Czy chciałbyś kogoś jeszcze pozdrowić lub coś dodać od siebie na koniec? Joseph Montez: Chciałbym oczywiście podziękować wam za zaproszenie na to spotkanie, na pewno ślę pozdrowienia dla naszego kapitana Gilberta Vorbecka i dla całej stacji dziesiątej.

BY SOPHIE SCHULZ | 08.07.2022 Co roku w okresie letnim zdarza się, że lasy same płoną i bardzo często widziane jest czerwone niebo spowodowane rozległymi pożarów lasów. Pożary tworzą się same poprzez bardzo wysokie temperatury, które doprowadzają do samo zapłonu lub poprzez działalność ludzką - zostawione szklane butelki, niedopalenia ogniska, nawet rzucona zapałka po odpaleniu papierosa lub jego niedopałek a ostatnie miesiące są bardzo suche, przez co rośliny wysuszają się i zamieniają w materiały łatwopalne. Codziennie w naszym stanie dochodzi do minimum jednego pożaru, kończąc nawet i na 5 pożarach w ciągu jednego dnia jak miało to miejsce w poprzednim tygodniu. Od poniedziałku (04.07.2022) dziesiąta stacja Los Santos County Volunteer Fire Department odnotowała 8 pożarów lasów, są to zaledwie 4 dni, a tydzień się nie skończył. Bardzo dziwne jest to, że nie ustawiono jeszcze zakazu wstępu do kanionu Raton, gdzie właśnie tam występuje najwięcej pożarów. Niestety lekkomyślni cywile jadą do lasu na biwaki, robiąc imprezy oraz ogniska, gdzie później niedogaszone dobrze ognisko zostaje i wystarczy jedna iskra, aby wzniecić pożar, a na dodatek ci, którzy lubią śmiecić, zostawiają tam szklane butelki, które skupiają na sobie promienie słoneczne, a ich temperatura potrafi się podnieść do 482 stopni Fahrenheita. Taka butelka jest w stanie podpalić suche liście, a pożar rozwinie się już sam, nawet imprezowicze rzucają niedopałek papierosa, po czym pojadą, a pożar wznieci się już sam. Według statystyk w tym tygodniu było więcej pożarów przez działalność człowieka niż przez samozapłon, ponieważ na 8 pożarów, które jednostka otrzymała, to właśnie sześć z nich było z winy człowieka a zaledwie dwa poprzez samozapłon. Co zrobić, jeśli zauważymy pożar? Najlepiej od razu poinformować strażaków oraz trzymać się z dala, aby dbać o swoje bezpieczeństwo. Strażacy również jako pierwsze dbają o swoje bezpieczeństwo, jeżeli widzą, że ogień chce ich okrążyć lub odciąć od świata to od razu przestają go gasić. Aby nie dochodziło do takich sytuacji to najlepiej nie rozpalać papierosów, nie bawić się ogniem, oraz nie zostawiać szklanych butelek w lesie w szczególności od połowy czerwca do końca sierpnia, a jeżeli już bardzo chcemy rozpalić ognisko lub poimprezować róbmy to w miejscach do tego przeznaczonych. Sytuacja z niedopałkami papierosów może zdarzyć się również, jeżeli pojazd jadący drogą obok lasu wyrzuci go na ulicę a ten z wiatrem poleci dalej do lasu. Lasy to jest nasze wspólne dobro, które oferuje nam Ziemia i powinniśmy o nie wspólnie jak najlepiej dbać, ponieważ lasy pochłaniają pyły i zanieczyszczenia powietrza, chronią glebę przed erozją, powodzią oraz jest miejscem pracy i wypoczynku wielu ludzi, lasy również są tak zwaną fabryką tlenu. Jeżeli nie będzie lasów, to również nie będzie nas. Już lepiej użyć takiego drzewa do stworzenia zeszytów, papieru toaletowego lub ekologicznych pojemników na jedzenie, czy nawet rurki do picia w fast foodach niż je spalić, oraz narażać strażaków, którzy w tym samym momencie mogliby zostać wezwani do podpalenia mieszkania lub innego budynku czy pojazdu. Musimy wspólnie dbać o nasze dobra naturalne!

BY SOPHIE SCHULZ | 07.07.2022 Drodzy czytelnicy Self Radia! Przed wami Sophie Schulz w już trzecim artykule z serii #techno_self, w tym artykule opowiem wam o świecie wirtualnym, czym są krypto waluty oraz tokeny NFT. Zacznijmy może od świata wirtualnego, jak podaje nam sztywna definicja - jest to obraz sztucznej rzeczywistości stworzony przy wykorzystaniu technologii informatycznej. Polega na multimedialnym kreowaniu komputerowej wizji przedmiotów, przestrzeni i zdarzeń nieistniejących w naturze. Uzyskuje się to poprzez generowanie obrazów, efektów akustycznych, a nawet zapachowych czy smakowych, czyli do świata wirtualnego możemy zaliczyć każdej maści gry bez znaczenia czy to na komputerze, konsoli czy też na smartfonie, które w mniejszym lub większym stopniu starają się odzwierciedlić świat rzeczywisty. Od dłuższego czasu gry komputerowe są coraz ładniejsze oraz coraz bardziej przypominają nam realny świat, a na rynku pojawiły się urządzenia, a nawet zestawy urządzeń, które pomagają nam się przenieść do świata wirtualnego jeszcze bardziej - do okularów VR kończąc, na elektrodach przyczepianych do naszego ciała. Czyli jeśli gramy w jakąś „strzelankę” i dostaniemy obrażenia od naszego przeciwnika, to my je fizycznie poczujemy poprzez prąd, który wyśle do nas elektroda, a nawet grając w „wyścigówkę”, możemy usiąść na fotelu, który jest skonfigurowany z odpowiednią grą, który potrafi się obracać na każdą stronę wraz z monitorami, które są do niego fizycznie przytwierdzone, więc jakaś kolizja z innym pojazdem lub z budynkiem automatycznie przeniesie nas do przodu oraz uruchomią się wibracje. Do tego wszystkiego można jeszcze zamontować automatyczny aerozol, który po wydarzeniach z gry uwolni jakiś zapach. Moim zdaniem jest to bardzo świetne rozwiązanie technologiczne, ponieważ można po ciężkim dniu zapomnieć o wszystkim i zrelaksować się, czy poszaleć na drogach czego wedle prawa nie możemy zrobić w prawdziwym życiu. A do tego wszystkiego możemy się jeszcze bardziej wczuć się w rolę profesjonalnego kierowcę, czy też jakiegoś żołnierza na wojnie. W wielu miejscach na świecie są lokale, gdzie możemy bez zakupu własnego sprzętu pograć na sprzęcie VR. Czym są kryptowaluty i z czym to się je? Jak możemy się domyślić z nazwy mamy do czynienia z kryptografią i walutami, ale nie z takimi, które trzymamy w portfelu, tylko walutami istniejącymi wyłącznie cyfrowo. A do ich posiadania musimy posiadać specjalny internetowy portfel, w którym możemy przechowywać takie waluty... coś na zasadzie konta bankowego. Wielu sprzedawców przez Internet coraz częściej oferuje sprzedaż właśnie przez tę metodę płatności. Kryptowaluty zostały oparte na blockchainie, czyli technologia łańcucha bloków i powstała właśnie przy tworzeniu pierwszej krypto waluty. Jest to technologia, w której dane są pogrupowane w pewne odcinki a te nazwane blokami. Łącząc się, tworzą łańcuch, w którym znajdują się wpisy do rejestru, a te są zaszyfrowane. Po co została stworzona pierwsza kryptowaluta? Aby pozostać anonimowym, przy wykonywaniu transakcji oraz do zakupów nielegalnych przedmiotów z ukrytej sieci Internetu, o której kiedyś więcej opowiem. Dla wielu ludzi aktualnie krypto waluty służą jedynie do inwestycji, ponieważ wartość tych walut jest ruchoma. Czasami ma spadek, czasami idzie w górę, przez co można takie krypto waluty kupić taniej a sprzedać z zyskiem, dlatego ostatnich czasów stały się takie popularne. Niestety, ale takie krypto waluty pozyskuje się poprzez "kopanie". Żeby móc wydobywać krypto waluty potrzebne jest wykorzystanie odpowiednich narzędzi, które mają ogromną moc obliczeniową, aby rozwiązać skomplikowany problem matematyczny, a problemy rozwiązywane przez "kopaczy/górników" są tak bardzo skomplikowane, że jeden komputer albo maszyna nie jest czasami sobie w stanie z nimi poradzić. Wymagana jest do tego sieć urządzeń zwana koparkami. Tutaj pojawia nam się pewien problem związany z kosztami... ponieważ do budowy koparki kryptowalut używa się kart graficznych, które są drogie oraz generują bardzo duże zużycie prądu. Tokeny NFT to unikatowa, cyfrowa jednostka danych oparta na architekturze blockchain, którą użytkownicy protokołu mogą między sobą handlować, reprezentująca szeroką gamę przedmiotów materialnych i niematerialnych, takich jak kolekcjonerskie karty sportowe, wirtualne nieruchomości lub wirtualne dzieła sztuki... czyli możemy zakupić wirtualne obrazy, modele 3D, czy nawet emocje innych osób. W głównym zamyśle chodzi o to, że posiada się coś, czego nikt inny nie może posiadać. NFT są nie wymienialne, oznacza to, że każda rzecz posiada unikalny certyfikat, którego nie można podrobić, przez co stało się to tak bardzo popularne, a wartość takiej jednej rzeczy jest uzależniona od popytu oraz sprzedaży. Ostatnich czasów NFT zyskuje coraz większą popularność i bije rekordy sprzedaży. Zakup danego tokenu NFT oznacza, że stajemy się jego właścicielem, ale nie musimy posiadać żadnych praw do tego. Czyli certyfikat potwierdza jedynie oryginalność pliku lub wartości, a kopie mogą dalej krążyć po Internecie, a tylko ten jedyny egzemplarz będzie oryginalny, który jest powiązany właśnie z certyfikatem. Jest to bardzo skomplikowane, ale po dłuższym czasie można zrozumieć, jak to działa - na przykład w wirtualnym świecie możemy zrobić zdjęcie naszej postaci i stworzyć z niego token NFT, a następnie sprzedać go nie dając nikomu do niego żadnych praw, a sam plik można kopiować i przesyłać dalej, ale tylko ten jeden pierwotny będzie oryginalny i powiązany z certyfikatem.

BY SOPHIE SCHULZ | 04.07.2022 Sophie Schulz: Dobry wieczór Los Santos, z tej strony Sophie Schulz z Self Radio dziś mam przyjemność rozmawiać z Enrique Carrera, czyli CEO w Carrera Aircraft - Aero Club! Jak się dziś czujesz? Enrique Carrera: Witam serdecznie drogich słuchaczy. Dziś się czuję bardzo dobrze, dobra pogoda, widoczność. Czego chcieć więcej od tego, no i najważniejsze - zdrowie. Sophie Schulz: No to świetnie... Posiadasz jakiegoś wspólnika czy swój biznes prowadzisz w pojedynkę? Enrique Carrera: Posiadam grupę pracowników, którzy mnie wspierają, kierownicy, mechanicy, piloci - każdy wie, co ma robić, jesteśmy zgranym zespołem - niczym w szpitalu podczas reanimacji. Każdy ma swoje miejsce. Sophie Schulz: Czyli w skrócie mówiąc zgrana ekipa to podstawa... Jak wyglądały twoje pierwsze kroki w biznesie, prowadziłeś już kiedyś jakiś taki biznes lub inną działalność? Enrique Carrera: Rok temu prowadziłem z moim świętej pamięci bratem, Pablo Carrerą również to samo, wtedy uczyłem się od niego. Niestety zachorował na nowotwór i opuścił nas, a ja w tym roku powróciłem, by dokończyć nasze wspólne dzieło. Co do pierwszych kroków, było ciężko, mały budżet, ale powoli, powoli się rozrastało - kolejni pracownicy, kolejne maszyny, coraz więcej zadowolonych klientów, więcej kontraktów podpisanych. Idzie wszystko w dobrym kierunku. Sophie Schulz: To okropne co się stało z twoim bratem... a skąd akurat pomysł na taki biznes? Lotnictwo to twoja pasja czy raczej wiążesz z nią tylko plany biznesowe? Enrique Carrera: Tak, od małego wolałem chodzić po drzewach, być wyżej niż ziemia, wyrobiłem licencję lotniczą, latałem w Liniach Lotniczych - no i odszedłem, by zrobić coś swojego - więc jest to i pasja i plany biznesowe. Sophie Schulz: Od jakiego typu pojazdu lotniczego zaczynałeś w przestworzach i z jakimi stawiałeś pierwsze kroki w tym biznesie? Enrique Carrera: Szkoliłem się na Mammatusie 430, następnie przeszedłem, na 737 gdzie latałem w liniach. W Carrera Aircraft zacząłem od dwóch samolotow, Cuban-800 i Veluma. Następnie doszło Dodo i Duster. A w maju 2022 zakupiłem resztę pojazdów, mając w planach dalsze zakupy. Sophie Schulz: Początkowo zaczynałeś tylko od przewozu ludzi, czy od razu wystartowaliście z waszą aktualną ofertą... szkolenia, wycieczki i skoki spadochronowe? Enrique Carrera: Na początku startowałem z przelotami, transportami wszelkich towarów oraz skokami spadochronowymi. W tym roku po otrzymaniu odpowiednich uprawnień rozpoczęliśmy szkolenia na licencję lotniczą obydwu kategorii. Sophie Schulz: Ilu pracowników liczy aktualnie twoja firma oraz ile osób jest uprawione do wydawania takich licencji? W jaki sposób taka licencja jest wydawana, przyszły kursant przechodzi lekcje teoretyczne oraz praktyczne, i kończy egzaminem? Enrique Carrera: Aktualnie zatrudniamy około piętnastu ludzi, licząc mechaników, pracowników ATC, pilotów, dodatkowo mamy kilku instruktorów. Co do licencji, to tak: Są zajęcia teoretyczne, praktyczne na maszynach oraz egzamin. Sophie Schulz: Przyjmujecie tylko pracowników z licencjami oraz doświadczeniem, czy jesteście otwarci na nowe osoby, które chcą wejść w ten świat bez doświadczenia? Enrique Carrera: Jestem otwarty na KAŻDEGO, każdy się kiedyś uczył, jeżeli człowiek jest chętny, jest chłonny wiedzy. Jeżeli nie posiada doświadczenia, opłacam wtedy kursy takiemu osobnikowi z własnej kieszeni. Sophie Schulz: To bardzo miło z waszej strony, że nie zamykacie się na nowe osoby a czy posiadacie jeszcze jakieś maszyny poza Cuban-800, Veluma, Dodo i Duster? Enrique Carrera: Oczywiście, jak mówiłem, nasza flota poszerza się, począwszy od śmigłowców Frogger, Havok, SeaSparrow, Cargobob i w przyszłości prawdopodobnie Valkiria, przez samoloty Rogue, odrzutowiec Besra i Nimmbus. Sophie Schulz: Swój wolny czas poświęcasz tylko lotnictwu czy raczej masz jeszcze inne pasje? Enrique Carrera: W wolnych chwilach gram na mandolinie i gitarze, ale to tak hobbystycznie. No i lubię bawić się w majsterkowanie w autach. Sophie Schulz: Grasz na mandolinie i gitarze to bardzo ciekawe aktywności, ale robisz to tylko w swoim prywatnym zaciszu czy udostępniasz swoje dzieła do szerszej publiczności? nrique Carrera: Dla dobra ludzkości gram w prywatnym zaciszu, szkoda mi słuchu innych ludzi. Nie chciałbym wywołać moim talentem epidemii głuchoty, Eugenics Medical Center by nie wyrabiało z aparatami słuchowymi. Sophie Schulz: Ze mną był Enrique Carrera CEO w Carrera Aircraft - Aero Club i tymi właśnie słowami kończymy nasz wywiad. Czy chciałbyś kogoś jeszcze pozdrowić lub coś dodać od siebie na koniec? Enrique Carrera: Chciałbym pozdrowić moich najlepszych pracowników, Bryan Orlando, Artur Chesterfield, Seth Thaller, Sergiej Baryshnikov, Ariana Novikova no i CEO Eugenics Cynthia Morgan oraz chciałbym dodać, żeby dążyć do marzeń, do celu - czasami pojawią się przeciwności losu, ale warto je przezwyciężyć, a pojawi się słońce.

BY SOPHIE SCHULZ | 04.07.2022 3 lipca 2022 około godziny 07:11 PM dziesiąta stacja Los Santos County Volunteer Fire Department otrzymała wezwanie od departamentu szeryfa o niepotwierdzonym wezwaniu dotyczącym skoczka na moście nad kanionem Raton przy Great Ocean Highway. Do pomocy strażacy zmobilizowali jednostki Lifeguard, a dowództwo podczas działań objął Joseph Montez, który rozpoczął działania negocjacyjne przed przyjazdem jednostek departamentu szeryfa. Nie było to łatwe zadanie, ponieważ Firefighter Montez, musiał wykazać się dobrymi umiejętnościami psychologicznymi, aby uspokoić osobę. Po kilkunastu minutach dojechała jednostka San Andreas State Parks, zabezpieczając teren z pomocą z Los Santos County Sheriff's Department. Przy próbach negocjacyjnych skoczek postanowił podać numer do osoby, z którą chciał porozmawiać, dodał również że chciał skoczyć przez stratę pracy, oraz śmierć syna. Po dłuższych negocjacjach udało się zorganizować transport dla znajomych samobójcy. Wszyscy myśleli, że historia zakończy się happy endem, lecz niestety, gdy teren był już zabezpieczony, na miejsce akcji wjechał pojazd czarny kombi, a następnie wysiadł z niego mężczyzna, który zaczął oddawać strzały z broni palnej do zastępców szeryfa. Skoczek wtedy najprawdopodobniej się wystraszył, po czym zeskoczył z mostu. Jednostki, które były na dole od razu przystąpiły do wyciągania osoby, a ambulans się przeniósł na dół. Niestety samobójca nie przeżył, a napastnik z czarnego kombi został od razu zneutralizowany. Cała akcja zajęła blisko trzech godzin. Musimy posiadać ludzką empatię i zainteresować się innym. Nie powinniśmy sami pomagać, ponieważ możemy jeszcze bardziej zaszkodzić, a osoby z myślami odebrania sobie życia powinny podać się leczeniu u odpowiedniego specjalisty. Niestety na świecie średnio co 40 sekund ktoś odbiera sobie życie, więc jest to bardzo poważny problem. Bardzo dużo osób przed odebraniem sobie życia woła o pomoc, lecz osoby bez specjalistycznej wiedzy często nie są w stanie tego zauważyć. Takie myśli nie pojawiają się nagle, nie są zawsze wyrażane wprost. Jednak według analiz psychiatrów około 80% badanych, próbuje zawiadomić swoje otoczenie. Dlatego warto zachować czujność i nie lekceważyć takich znaków.

BY SOPHIE SCHULZ | 03.07.2022 2 lipca 2022 około godziny 21:50 lokalny departament otrzymał wezwanie do pożaru budynku na Vinewood, przy drodze dwupasmowej za skrzyżowaniem Alei Gwiazd. Na początku w akcji uczestniczyło dwudziestu strażaków wraz z dowódcą działań, Josephem Montez. Po chwili dojechało wsparcie jednostki ze stacji 23, a następnie na miejscu zjawili się funkcjonariusze Los Santos Police Departament, którzy zabezpieczyli drogę w obu kierunkach. Strażacy po ugaszeniu pożaru, w budynku znaleźli elektrolity, ładunki pirotechniczne oraz akumulatory używane, chociażby do zasilania rozrusznika w samochodzie lub jako źródło mocy zapasowej. Finalnie jednostka Arson, zajmująca się sprawdzeniem przyczyny pożaru, za powód uznała zwarcie instalacji elektrycznej. Na szczęście nie było żadnych osób poszkodowanych. Pod sam koniec akcji na miejscu pracowało dwudziestu dwóch strażaków, sześciu oficerów departamentu policji oraz sześciu paramedyków z Eugenics Medical Center. Na miejscu znajdowały się Jednostki Volunteer Fire Department Engine-102, Engine-103, Los Santos Fire Engine-23, SQ-23 (SQ, czyli SQUAD, a dokładnie jednostka HARMAT), Eugenics Medical Center RA-488, RA-486, RA-490. Cała akcja trwała blisko dwie i pół godziny. Wszystkie rzeczy zostały zabezpieczone oraz zabrane przez jednostkę chemiczną do utylizacji. Jeszcze kilka dni temu poruszałam temat baterii i pojawiło się tam zdanie „że na wysypiskach śmieci to właśnie zużyte baterie najczęściej doprowadzają do pożaru”. Jak widać, nie musieliśmy długo czekać, aby się o tym przekonać i nie było to nawet wysypisko. Dzięki Bogu w budynku nie było cywili oraz nikt z departamentu nie ucierpiał. Takie przedmioty jak zużyte akumulatory i inne rzeczy powinno oddać się do odpowiednich firm, które zajmują się recyklingiem, tym bardziej ładunki pirotechniczne nie powinny znaleźć się w pobliżu takich miejsc. Zapewne departament będzie prowadził śledztwo w tej sprawie, a ja, jeżeli uzyskam więcej informacji na ten temat, na pewno was o tym poinformuję. Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć jednostkę ze stacji 10, która ma swoją remizę w Paleto Bay. Na sam koniec chciałabym przypomnieć, że musimy dbać o naszą planetę oraz ekologię, ponieważ jeżeli będziemy ją ciągle ją zaśmiecać lub zanieczyścimy wodę, to będziemy stopniowo niszczyć Ziemię. Co wówczas będzie? Gdzie będą mieszkały nasze dzieci?