.kaskader

@Stree Będzie kontynuował projekt, powodzenia.

1 days later....

Najczęstszym celem złodziei są samochody wysokiej klasy, wyposażone w system keyless. Znaczę ułatwienie dla przestępców, a problem dla właściciel pojawia się w momencie, gdy wóz z przyjemnym i komfortowym systemem /keyless/ będzie pojazdem, który nie wymaga fizycznego kluczyka do wejścia do środka samochodu, jednak zazwyczaj jest on niezbędny do uruchomienia samochodu, wtedy wymaga się wykorzystania tradycyjnej metody przy użyciu napinacza i wytrycha - grzebiąc we stacyjce, szansa jest taka, że wóz będzie miał zakodowany immobilizer, który ma na celu zapobiec odpaleniu pojazdu przez osoby nieposiadające odpowiedniego kluczyka, gdy nie? Przestępcy zdarzył się cud, i w kilka chwil wózek jest jego, bez zbędnych problemów i konfrontacji z departamentami czy z prawem. Systemy bez kluczykowego dostępu i zapłonu mogą być wygodne dla kierowców, ale jednocześnie oferują przestępcom zaawansowany chociaż szybki i łatwy technologicznie sposób kradzieży samochodów. Jedną z popularnych metod jest technika skrzynki przekaźnikowej, z którą zbliża się do właściciela chcąc odebrać sygnał z kluczyka właściciela. Sygnał kolejno jest przesyłany do drugiej skrzynki odbiorczej, która znajduje się blisko pojazdu. Gdy samochód wykryje sygnał z drugiej skrzynki, jego czujniki są oszukiwane i wierzą, że kluczyk jest obecny przez co autoryzują dostęp do środka. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ W dzisiejszym świecie elektroniczne narzędzia hakerskie są rozwijane, a jednocześnie wytwarzane przez osoby, które mają nabytą dość trudną do zrozumienia wiedzę techniczną bardzo powiązaną z wiedzą informatyczną - zakres programowania, sieci komputerowych czy systemów operacyjnych. Producenci obstawiają sobie cel, do którego wykonania dążą ułatwiając sobie życie wszelkimi urządzeniami, co jest normalne w dzisiejszej dobie ze względu na to, że jedną z najbardziej wartościowych rzeczy nie materialnych są dane wrażliwe ludzi, a zwłaszcza tych kluczowych. Można to zrobić włamując się do określonego systemu, gdzie kolejno zdobyć nieautoryzowany dostęp, a w tym złamać hasła w poszukiwaniu luk w kodzie, co w przyszłości można wykorzystać Głównymi skutkami są luki w kodach czego głównie szukają hakerzy, ale także brak odpowiednich aktualizacji mających na celu poprawę bezpieczeństwa ale także problemem może być źle skonfigurowany serwer, czy niewłaściwie zbudowany system autoryzacji. Większość narzędzi hakerskich napisane są w popularnych językach programowania, tzn.: Python, C/C++ czy Assembly/bler, znajomość tych języków otwiera wiele ścieżek rozwoju dla potencjalnych przestępców, i to w różnych branżach. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Za największą słabość bezprzewodowych systemów bezpieczeństwa uważa się komunikacja radiową. Teoretycznie sygnał da się łatwo zagłuszyć za pomocą urządzeń, które można kupić niemal na każdym rogu, a bez łączności radiowej system alarmowy jest pozbawiony możliwości przeciwstawienia się intruzom. Chroniony obiekt staje się bezbronny. Zagłuszanie oznacza bezprawne generowanie zakłóceń w kanałach radiowych. Uniemożliwia przesyłanie powiadomień o alarmach w bezprzewodowych systemach alarmowych. Urządzenia do zagłuszania to generatory zakłóceń lub tłumiki sygnałów, potocznie nazywane zakłócaczami lub jammerami. Generatory zakłóceń działają w określonym promieniu na częstotliwości urządzenia, którego praca ma być zakłócona. W przypadku, gdy nie są w synchronizacji częstotliwości urządzenia oraz zakłócacza, porównywalnych z wartościami, to charakterystyka operacyjna nie będzie wykazywała efektu zakłócania. Zakłócanie występuje tu między innymi w formie zakłócania alarmu systemowego, ale zarazem poszczególnych czujników. Często także przechwytuje się sygnały co daje możliwość obejścia bram bezpieczeństwa, daje dostęp do nieautoryzowanych dostępów ale co najlepsze dla rabusiów daje dostęp do wrażliwych danych. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ One Month Later... Po śmierci Joaquin'a interes runął, przy szajce nie kręcił się nikt kto mógłby się tym sensownie zająć i zacząć pchać to dalej w eter. Ktoś musiał przejąć po nim stery, zwłaszcza, że interes jest bardzo obiecujący: Więc na przeciw wyszedł niejaki młody bambusina z Davis: Larry Lynam ze smykałką do elektroniki, który konstruowanie ma w genach - stary znajomy Night'a - lidera szajki, już za smroda chodzili razem do szkoły i kroili pierwsza radia ze starszych aut. Jednak Larry postanowił odbić od takiego życia, wziął się za sport i szkołę - udało mu się nawet ukończyć "Energy High School" znaleźć pracę, lecz to nie trwało zbyt długo. Demony z dawnych lat dały o sobie znać, pieniądze, które zarabiał zbytnio go nie zadawalały - słuchy po mieście się roznoszą niczym pociski dziurawiące ciało, od ostatniego spotkania z Liame'm dużo się zmieniło, stary znajomy Larreg'o zaczął dużo trzymać w mieście, mając pod sobą kilku a może nawet nastu sprytnych ludzi, którzy wiedzą jak ukraść dobry wózek i je spieniężyć a Larry był ostatnim klockiem brakującym do układanki, który zacznie ogarniać interes, który prowadził niejaki już zmarły Joaquin. Gdy tylko Larry się o tym dowiedział postanowił odnowić kontakty ze swoim czarnuchem, po krótkiej rozmowie doszli to tego, że Liam z chęcią go przygarnął pod skrzydło i wprowadził w cały interes poznając go przy tym z resztą szajki.

**W lokalu nie ma kamer, tak dla przypomnienia" 1.2 Co zeznał świadek jakim był Aziz Khada? **gdy przyjechały jednostki five-zero - Aziza zastały na zewnątrz który z góry powiedział detektywowi, że nie był w środku i nie wie co się tam działo **

robak

**Nie, zamek forsował czarnoskóry mężczyzna.** **Tak, na nagraniach z CCTV można zauważyć, że mężczyzna który stał na czatach pod odpaleniu auta wsiadł za kółko a czarnuch który otwierał pojazd wsiadł na miejsce pasażera.**

**Ciężko rozpoznać, zostały wybite numery VIN, a wszystkie części były wystawiane anonimowo, z wielu kont na VPN.** **Nie był, takich części lata sporo po necie do takich aut, także ciężko rozpoznać czy to akurat z tego auta** **Na nagraniach widać tylko kierowcę z przedniej szyby, reszta szyb jest na tyle przyciemniona, że nie widać czy ktoś siedzi jeszcze w środku **

**Jeden z mężczyzn otworzył zamek pojazdu metodą klasyczną, wytrychem.** **Jeden z mężczyzn był biały, drugi zaś był czarny, ważne jest jednak to, że jeżeli detektywi dobrze sprawdzili miejsce przestępstwa - mogli znaleźć pewnie nie jeden niedopałek papierosów a jeden należał do niejakiego Damon_Mason który już miał wyroki za podobne przestępstwa, na nagraniach widać jak mężczyzna go wyrzuca, ** **Biały mężczyzna nic specjalnego, zwykła sylwetka jak u większości osób, czarny facet był dobrze zbudowany, żadnych znaków szczególnych, żadnych dziar.** **Jeżeli analizowali nagrania CCTV oddalonych o kilka przecznic dalej od miejsca kradzieży, to mogli zauważyć czarnego suva nalężącego do Daniel_Fanucci - auto wjechało jedną stroną, wyjechało drugą - nic specjalnego, jak pewnie nie jedno auto tamtego wieczoru.** **Nie mogli** No tam gdzie mapa? **Samochód po drodze nigdzie się nie zatrzymywał, jechał prosto do rozbiórki.** **Poza miastem, gdzie ostatnim razem był widziany pojazd został użyty jammer ** **nie mogli** **raczej nie zgłaszali, więcej się tam nie pokazali - akcja była dość szybka w środku nocy**

**Dnia 25.02.2025 roku siłownia EMPower zyskała nowego nabywce - Barry Fosher. Po zmianie właściciela lokal przeszedł remont, został zmodernizowany i oddany do użytku dla pracowników i klientów.**

**Chwilę po północy na zachodnim Vinewood doszło do kradzieży VAPIDA GT, zza krzaków wybiegło dwóch zamaskowanych mężczyzn, ubranych na czarno, mieli na sobie również kominiarki i rękawiczki. Podbili do auta stojącego na podjeździe, jeden z nich wziął się od razu do roboty i zaczął majstrować przy zamku, zatem drugi stał cały czas na czatach - nim minęło kilka chwil auto było już otwarte, i gotowe do odpalenia, i tak też się stało - gdy tylko auto zostało odpalone, drugi zamaskowany wskoczył na miejsce pasażera i oboje ruszyli z piskiem opon z miejsca zdarzenia, zrobili szybkie małe kółko, objechali Vineewood Hills i zniknęli z miejskiego monitoringu pod osłoną nocy gdzieś za miastem. Czarna kropka - miejsce kradzieży, czerwona linia - trasa skradzionego pojazdu, fioletowa kropka - ostatnia lokalizacja gdzie pojazd mógł być widziany. - Sprawcy wybiegli nie wiadomo skąd, najpewniej przemieszczali się bocznymi uliczkami na piechotę. - Sprawcy nie pozostawili raczej żadnych poszlak, byli ubrani na czarno, mieli rękawiczki i kominiarki. - Cała akcja zajęła mniej niż dwie minuty. - auto z kamer miejskich zniknęło gdzieś za okolicami Vinewood Hills.

**Jakoś godzinę po kradzieży auta, współwłaściciel (Barry) zgłosił sprawę do departamentu.**