MRozix

** Na oficjalnej stronie Los Santos Race League pojawiła się nowa wiadomość. ** Zarząd LSRL z przyjemnością komunikuje o zawarciu współpracy z wytwórnią filmową Williams Pictures, ogłoszenie nowego rodzaju rozgrywek zostanie zaprezentowane profesjonalnym spotem spod szyldu Williams Pictures, śledźcie Nas na social media.

Harold Williams urodził się 17.10.1976 w Detroit. Większość czasu spędził mieszkając w rodzinnym mieście gdzie początkowo zbierał szlify z zakresu mechaniki pojazdów, był w trakcie zdobywania tytułu inżyniera z zakresu zaawansowanej technologii pojazdów, jednak z powodu trudnej sytuacji zmuszony był odpuścić na końcówce. Zbierając praktykę w warsztacie samochodowym z sukcesem podjął próbę zdobycia wykształcenia na Yale University na kierunku Human Resource Management. Wraz z bratem Eddie'm przeniósł się do Los Santos, gdzie postanowili wykorzystać swoje talenty. W ten sposób Harold stał się właścicielem Pole Position Workshop, a jego brat Pole Position Pub. Wspólnie założyli organizację Los Santos Race League, następnie całość połączyli w korporację Williams Holding. Od początku grudnia 2020 w związku z przejściem Eddie'go Williamsa na przedwczesną emeryturę Harold przejął wszystkie udziały spółek, jednocześnie zostając prezesem Williams Holding. W połowie grudnia do zarządu spółki dołączył Oliver Williams i przy wsparciu całej organizacji otworzył wytwórnię filmową Williams Holding. Harold wielokrotnie pojawiał się na różnych wydarzeniach jak również brał udział przy technicznych aspektach przy przedsięwzięciu LSRL. Znany jest z tego, że dla dobrze wykonanej pracy jest gotów sam zakasać rękawy, a kiedy jego otoczenie wykazuje się wyjątkowym zaangażowaniem to nie szczędzi pieniędzy na wypłaty wynagrodzeń. W trakcie jego pobytu w Los Santos przetoczyły się przez jego życie następujące wydarzenia: W centrum Vespucci na jednym z parkingów powstał prestiżowy Pole Position Workshop, po drugiej stronie widoczne wejście na zaplecze Pubu. Przejęcie obiektu Vinewood Racetrack i początki Los Santos Race League. Przygotowanie projektu przebudowy toru oraz nawiązanie współpracy z Guernsey Construction GROUP. Nawiązanie współpracy z ML Creations. Rozpoczęcie prac remontowych na torze. Prace przy trailerze LSRL. Przeprowadzenie kwalifikacji w LSRL. Konferencja prasowa na obiekcie LSRL. Nawiązanie współpracy z LS BET. Inwestycja w stację benzynową i przeniesienie Pole Position Workshop. Współpraca z Los Santos Logistic w celu eksportu koszulek za granicę, niestety nieudana z powodu upadku ML Creations. Pojawienie się nowego członka - Olivera Williamsa - w zarządzie Williams Holding i otwarcie wytwórni filmowej Williams Pictures. Inwestycja w lokalnego dostawce paliwa. W międzyczasie odbył się również start Los Santos Race League. Biznesmen nawiązywał coraz więcej kontaktów między innymi z przedstawicielami rządu, kancelarią prawniczą. W okresie gdy stracił wsparcie swojego brata, postanowił przeorganizować struktury organizacji i zacząć inwestować w nowo powstałe firmy i przedsiębiorstwa oraz coraz mocniej angażować się w strefę medialną, która pozwoli na jeszcze większe poszerzenie wpływów i znalezienie większej ilości znaczących kontaktów. Z powodu braków kadrowych wystąpi epizodycznie w serialu wytwórni Williams Pictures.

** Na stronie Pubu pojawiła się informacja o przejściu właściciela na emeryturę. ** Aktualny właściciel oraz członek zarządu Williams Holding - Eddie Williams odszedł na wcześniejszą emeryturę. Aktualny prezes Williams Holding, Harold Williams przejmuje wszystkie udziały. Dodatkowo Pole Position Pub ogłasza rekrutację na stanowisko kierownika, organizacja Williams Holding jest w stanie poczynić spore inwestycję w remont oraz przebranżowienie Pubu. Jesteśmy gotowi wesprzeć przedsiębiorców, którzy mają pomysły, ale brak im funduszy na poprowadzenie własnego biznesu. Zainteresowane osoby prosimy o kontakt na [email protected].

** Na stronie Pole Position Workshop & Gas Station pojawiła się informacja o nawiązaniu współpracy przez Williams Holding z lokalnym dostawcą paliwa. ** Wspieramy lokalne przedsiębiorstwa, stawiamy na jakość produktu, a nie na ilość.

** Na oficjalnej stronie Los Santos Race League pojawiła się nowa wiadomość. ** W ostatnim okresie w związku z problemami technicznymi oraz zbliżającym się okresem świątecznym i noworocznym władze LSRL podjęły decyzję o zrobieniu przerwy świątecznej, której koniec planowany jest na weekend 09.01.2021 - 10.01.2021. W międzyczasie na przedwczesną emeryturę odszedł współorganizator przedsięwzięcia Eddie Williams, natomiast prężnie pracujemy nad przeorganizowaniem struktur organizacji i jak najszybszym powrotem do działania. Jesteśmy również w trakcie prac, które pozwolą na przeniesienie kompleksu LSRL na zupełnie nowy, odświeżony z ulepszoną infrastrukturą budowlaną. Pozwoli nam to na otwarcie nowych rodzajów rozgrywek. Prowadzimy rozmowy z przedstawicielami Los Santos County Government i szykujemy coś specjalnego w czym udział będzie mógł wziąć każdy zainteresowany. W niedługim czasie opublikujemy nieco więcej szczegółów. Świąt wypełnionych radością i miłością, niosących spokój i odpoczynek, Nowego Roku spełniającego wszelkie marzenia, pełnego optymizmu, wiary, szczęścia i powodzenia życzy zespół Los Santos Race League.

** W różnych źródłach można znaleźć informację o wykupie stacji przez korporację Williams Holding, jednocześnie po ustaleniach zarządu obiekt został poddany remontowi i dostosowany do prowadzenia serwisu pojazdów. Spółka Pole Position Workshop wędruje na nową lokalizację. **

Rejestracja biznesu Pełna nazwa przedsiębiorstwa: Pole Position Workshop Właściciel przedsiębiorstwa: Harold Williams Współwłaściciel przedsiębiorstwa: Eddie Williams Numer telefonu właściciela: 350196 Identyfikator przedsiębiorstwa: 98 Typ przedsiębiorstwa: Warsztat Adres przedsiębiorstwa: Elgin Ave/Hawick Kopia wniosku aplikacji o biznes:

Zmieniamy naszą lokalizację w okolice toru wyścigowego, serdecznie zapraszamy!

Artysta malarz lakiernik Oliver Williams przy pracy

Jeden z mechaników walczy o miano Głównego Inżyniera Technicznego Los Santos Race League

Typ: Dom/Mieszkanie/Garaż Lokalizacja (SS z mapy): Lokalizacja (Dokładne miejsce): Proponowane ID interioru: 39 + garaż 109, chyba że jest jakiś mniejszy i ciągle ładny

** Na stronie Los Santos Race League pojawia się komunikat dotyczący fuzji zespołów. ** Niezależny zespół Oli XTeam po zainwestowaniu w biznes powiązany z tatuażami z powodu przedłużających się spraw administracyjnych pozostaje w kryzysie finansowym. Na ratunek sytuacji pojawił się nowy inwestor, który od dnia dzisiejszego zapewnia wsparcie finansowe oraz wprowadza własną markę do prestiżowych rozgrywek F1. W nowej odsłonie możemy zaprezentować zespół Marlowe Motorsport, którego właścicielem od teraz jest Marlowe Vineyard. Poprzedni kierowca wraz z menadżerem dostają funkcję zastępcze. Na miejsce głównego kierowcy wskakuje Kyle Colbert. Bardzo dobrze obserwujcie go na torze i wierzcie nam, ten chłopak jest szybki jak błyskawica, a kiedy na testach pokonywał zakręt to między bolidem, a bandą nie zmieściłaby się nawet kartka papieru!

Jeden z naszych mechaników Marcello sprawił, że Gauntlet Classic dęba staje po zamontowaniu nowego silnika!

** Na stronie Los Santos Race League pojawił się wpis dotyczący niedawno przeprowadzonych kwalifikacji. ** Pragniemy poinformować o zakończeniu kwalifikacji i chcielibyśmy pogratulować zespołowi, który ustanowił nowy rekord na torze. Szczególne uznanie również dla żeńskiej części, która pokazała pazur podczas kwalifikacji. Zespół Okrążenie 1 Okrążenie 2 Okrążenie 3 Najszybsze 1 Reworked Racing Team 19.883 20.983 21.000 19.883 2 Bear Club 20.050 20.450 21.376 20.050 3 ML Racing 20.100 20.650 20.583 20.100 4 Oli XTeam 20.150 20.850 21.083 20.150 5 Lucky Plucker Team 20.200 32.230 20.800 20.200 6 Brown Racing 20.617 20.917 zrezygnowano 20.617 7 Pole Position Racing Team 20.917 20.633 26.917 20.663 8 Supreme Racing 22.400 21.333 20.800 20.800 9 Rubert F1 21.733 25.500 20.900 20.900 10 Falcone Racing 21.583 21.587 21.550 21.550 Michael Reeves zawodnik reprezentujący Reworked Racing Team ustanawia rekordowy czas, który wyniósł 19 sekund i 883 tysięczne! Gratulację dla Freydis Hagen, zawodniczki reprezentującej Bear Club i jedynej żeńskiej zawodniczki, która pokazała, że nie zamierza odpuszczać pierwszego miejsca na podium! Gratulację dla ML Racing, Oli XTeam oraz Lucky Plucker Team, włącznie z wyżej wymienioną dwójką awansują do Elitarnej Ligi pierwszej edycji wyścigów F1 pod szyldem Los Santos Race League! Ta najszybsza piątka będzie biła się o pule nagród wynoszącą na TEN moment 60.000$. Pierwszy wyścig w Elitarnej Lidze odbędzie się 29.11 w godzinach wieczornych (prawdopodobnie 20:00). Pozostałe zespoły nie mają się czym martwić Los Santos Race League nie zamierza pozostawić ich na lodzie i jest w trakcie przygotowań Standardowej Ligi, w której będą walczyć koło w koło, zderzak w zderzak o awans do Elitarnej Ligi i nagrodę pieniężną!

Dzięki za pomoc przy nagrywkach @Zeppek, @Blix, @X3nterio, @FuRRy, @makuksh

Hej, po krótce opiszę jaki jest plan na organizację wyścigów oraz finansowanie zawodów. W celu brania udziału w zawodach należy zarejestrować klub i uiścić opłaty o których w dalszej części posta. Kolejny krokiem jest wzięcie udziału w kwalifikacjach, które będą polegały na próbie czasowej. Każdy uczestnik dostanie tor dla siebie i trzy przejazdy po jedno okrążenie. Będziemy starać się robić kwalifikacje, jednak jeśli zainteresowanie będzie duże to rozłożymy to na kilka dni. W przypadku pierwszego sezonu piątka najszybszych wchodzi do ligi, w przypadku kolejnych sezonów będą tylko dwa sloty, chyba że jakiś klub z podium zrezygnuje z dalszego udziału lub zostanie zdyskwalifikowany (regulamin pojawi się na dniach). W przypadku bardzo dużego zainteresowania możliwe, że odpalimy drugą ligę, ale na razie skupiamy się na jednej. Sezon przy wstępnych założeniach będzie trwać miesiąc, a w weekendy będą odbywać się wyścigi - w soboty i w niedziele po 10/20 okrążeń, a pozycja startowa będzie według pozycji z tabeli. Za ukończenie wyścigu zawodnicy w zależności od miejsca będą otrzymywać punkty na zasadzie: 1 - 5pkt, 2 - 3pkt, 3 - 2pkt, 4 - 1pkt, 5 - 0pkt. Sezon będzie trwać 4 weekendy po 8 wyścigów. Terminy nie są na sztywno, ostatecznie nad terminami wyścigów będziemy dyskutować z ich uczestnikami, ale też będziemy starać się określać dzień wyścigu w kilkudniowym wyprzedzeniem. Docelowo chcemy, żeby było osiem spotkań w sezonie, jeśli będzie wymagać tego sytuacja to będziemy organizować też wieczorami w tygodniu. Na start serwera przy raczkującej gospodarce pierwszy sezon odbędzie się przy niższych stawkach niż kolejne. W celu założenia klub trzeba zapłacić jednorazowo wpisowe 5k (dla pierwszych 5 klubów 2,5k), klubu nie musi oczywiście zakładać pojedyncza osoba, wręcz łatwiej będzie robić kolejne opłaty i w razie niedostępności głównego kierowcy podczas wyścigu będzie zastępstwo - chociaż będziemy starać się organizować wyścigi w miarę tak, żeby każdemu pasowało. W pierwszym sezonie opłata za start w kwalifikacjach wyniesie 5k dla wszystkich. Piątka klubów, która się zakwalifikuje w pierwszym sezonie nie musi robić opłaty startowej. W związku z ograniczonymi funduszami pełna kwota uzbierana za pierwszy sezon idzie na nagrody bez odkładania na kolejne projekty wyścigowe. Prawdopodobny podział nagród będzie wyglądać tak: 50% kwoty za pierwsze, 30% za drugie, 20% za trzecie miejsce. Te trzy miejsca również nie odpadają z ligi, dwa pozostałe będą musiały przejść na nowo kwalifikacje wraz z nowymi kandydatami. Jeśli zostaną nam zaakceptowane biznesy Pole Position Pub i Workshop to część zarobku z nich będzie dodatkiem do puli nagród jako sponsoring dla projektu i dodatkowym motorem napędowym. Jest jeszcze plan na wprowadzenie ligowych zakładów bukmacherskich, ale jeszcze nie zdecydowaliśmy czy ruszą one w trakcie trwania pierwszego sezonu. Inne źródła finansowe to już kwestie dodatkowe takie jak umowy sponsorskie lub kontrakty z innymi organizacjami/biznesami. W miarę upływu czasu jak uda się uzbierać trochę kapitału, to uruchomimy kolejną sekcję wyścigów - żużel. Mamy w planach też kilka innych form rozwijania projektu, ale będziemy to ujawniać gdy przyjdzie na to czas ;). Podsumowując proces rozgrywek: koszt założenia klubu - 5k (2,5k dla pierwszych pięciu) udział w kwalifikacjach - 5k kwalifikacje polegają na próbie czasowej - trzy podejścia, jedno okrążenie start w sezonie - pierwszy sezon bez opłaty startowej ilość drużyn w lidze - 5 ilość wyścigów - 8 po 10/20 okrążeń pozycja startowa uzależniona od pozycji w tabeli/wyników kwalifikacji - im wyżej tym bardziej z tyłu punktacja: 1 - 5pkt 2 - 3pkt 3 - 2pkt 4 - 1pkt 5 - 0pkt nagrody: 1 - 50% z puli 2 - 30% z puli 3 - 20% z puli dodatkowo podium zostaje w lidze reszta ekip zwalnia sloty i musi przejść kwalifikacje