doozan

** Wśród lokalnych przestępców co raz częściej wspomina się firmę transportową ExpressLane Freight Services, która prowadzona jest przez bliżej nieokreśloną, przestępczą personę. Na rynku logistycznym nie stanowi zbyt dużego "zagrożenia", bo nie wyróżnia się niczym specjalnym wśród konkurencji. Mimo wszystko pogłoski mówią, że łatwo jest złapać dzięki niej legalny, wiarygodny szlak do transportu chociażby kontrabandy, czy upłynniania "gorących" przedmiotów. ** Siema, wrzucam tutaj pogłoskę o moim projekcie, który otworzyłem wraz z apką nomada bandidos MC. Interakcja ze mną może wam posłużyć za urozmaicenie projektu zarobkowego (co automatycznie może zwiększyć wam wycenę), czy też na poszerzenie asortymentu broni, lub ilości dragów na postaciach supplierów. Projekt ten jest prowadzony przede wszystkim dla was, więc jest to dosyć łatwa droga by zwykłą interakcją umilić sobie i mi gierkę.

** Około pół godziny po pierwszej w nocy, do jednego z lokali na Morningwood wchodzi zamaskowany mężczyzna. Od razu wymierza on swoją broń (Skorpion) w stronę stojącej przy stoliku dwójki kobiet oraz w stronę siedzącego na kanapie rapera MOB Prince, który jak się później okaże, jest głównym celem napastnika. Po pchnięciu jednej z kobiet na kanapę, przyszły morderca podchodzi bliżej gwiazdy lokalnego rapu. Po krótkiej wymianie zdań, ten oddaje mu zegarek, który zamaskowany z chęcią zabiera. W tej chwili do budynku wchodzi Joshua Lu - gangbanger ABZ. On zaś patrząc na jedną z kobiet (Chloe Cruz) wyciąga broń z kieszeni - w tym momencie zostaje unieszkodliwiony (zamordowany) przez pierwotnego napastnika. W amoku obrywa również MOB Prince, który raniony kilkukrotnie osuwa się na kanapie. Napastnik wybiega z budynku, wsiada na swój motocykl i odjeżdża w stronę pobliskich blokowisk. **

a few years later...

Czesc, wysle Ci zaproszenie na discord, jestem w stanie objasnic Ci serwer i jego dzialanie 🙂

* Otto z Bandidos MC slucha na loop. *

sa 3 alarmy . 🫡🫡🫡🫡

pierwsza eksplozja .

Transport Driver ExpressLane Freight Services ★★★★☆ 374 reviews Los Santos, SA 90048 $28 an hour - Full-time Job Details 💼 Job Type Full Time 💵 Salary $28 an hour ExpressLane Freight Services to renomowana firma logistyczna, która świadczy usługi transportowe i logistyczne w San Andreas i okolicznych stanach. Obecnie poszukujemy do naszego zespołu odpowiedzialnych i doświadczonych kierowców, gotowych do pracy w dynamicznym środowisku. Jako kierowca w ExpressLane Freight Services będziesz pełnił kluczową rolę w zapewnianiu terminowej i niezawodnej dostawy towarów naszym klientom. Będziesz odpowiedzialny za załadunek, rozładunek i bezpieczny transport towarów zgodnie z ustalonymi harmonogramami i wymaganiami. Nasza firma oferuje atrakcyjne warunki zatrudnienia i wynagrodzenie. Dostarczymy Ci niezbędne szkolenia oraz zapewnimy wysokiej jakości flotę pojazdów, która jest regularnie serwisowana i utrzymywana w doskonałej kondycji. Nasz priorytet to Twój komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Minimalne wymagania Musisz posiadać aktywny CDL (Commercial Driving Licence) klasy A. Musisz utrzymywać zadowalającą aktywność i częstotliwość przejazdów, tym samym wyrażając zgodę na przegląd Twojej aktywności przez zarząd firmy. Musisz zarejestrować się w FMCSA Drug & Alcohol Clearinghouse i wyrazić zgodę na przeglądanie rejestrów przez firmę. Musisz być zdolny do jazdy międzystanowej. Musisz potrafić obsługiwać manualną i automatyczną skrzynię biegów. Wymagane rozszerzenia CDL Materiały niebezpieczne i cysterny (wymagane) Podwójne/potrójne naczepy. TWIC Wymagania zmianowe Zdolność do pracy nawet w dwunastogodzinnej zmianie (PM/AM). Zdolność do wykonania zmiany poza wyznaczonymi dniami (nie dotyczy urlopów i wyjątków nałożonych przez zarząd firmy). Wymogi fizyczne obejmują Musisz być w stanie pracować na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych. Musisz być w stanie pracować na wysokości: 30+ stóp na stopniowanym wzniesieniu. Musisz być w stanie często podnosić, przenosić, pchać i/lub ciągnąć ciężary o wadze 50-65 lbs. Musisz być w stanie siedzieć przez dłuższy czas. Musisz być w stanie trzymać kierownicę przez dłuższy czas. Twój zakres obowiązków Przeprowadzanie kontroli sprzętu przed jazdą zgodnie z polityką ELFS i przepisami Departamentu Transportu (DOT). Sprawdź cysternę/przyczepę lub ciągnik/przyczepę pod kątem ogólnych wymagań operacyjnych i upewnij się, że cały wymagany sprzęt jest dostępny i w dobrym stanie technicznym. Odnotuj kontrolę i braki w formularzu kontroli przed wyjazdem. Prowadzenie cysterny/przyczepy lub ciągnika/przyczepy w celu transportu produktu w sposób bezpieczny, wydajny i profesjonalny. Przestrzeganie wszystkich obowiązujących przepisów federalnych, stanowych i lokalnych. Postępowanie zgodnie ze standardowymi procedurami operacyjnymi ELFS i konkretnej lokalizacji w procesie załadunku i rozładunku. Przeprowadzanie kontroli sprzętu po podróży zgodnie z polityką ELFS i przepisami DOT. Wypełnianie wszystkich wymaganych przepisami i zwyczajami formalności. Upewnienie się, że sprzęt jest gotowy do następnej zmiany. Informowanie o wszystkich incydentach, w tym dotyczących bezpieczeństwa i ochrony środowiska, zgodnie z procedurami firmy. Terminowe zgłaszanie wszystkich problemów ze sprzętem. Przestrzeganie, utrzymywanie i przestrzeganie wszystkich zasad bezpieczeństwa i procedur operacyjnych, w tym wszystkich przepisów DOT. Jeśli jesteś gotowy podjąć wyzwanie i dołączyć do naszego zespołu jako kierowca w ExpressLane Freight Services, czekamy na Twoje zgłoszenie. Oferujemy dynamiczne i rozwijające się środowisko pracy, w którym Twoje umiejętności i zaangażowanie będą doceniane i odpowiednio nagradzane. Dołącz do nas i zbuduj swoją karierę w branży logistycznej. Skontaktuj się z nami już dziś pod adresem email: [email protected] lub zadzwoń pod numer telefonu: +1 323-422-2121 Wybierz ExpressLane Freight Services i doświadcz możliwości rozwoju i sukcesu w branży logistycznej. Wszystkie informacje podane na górze są w formie incharacter. Dla każdego zainteresowanego grą mój discord stoi otworem. Prócz tego możecie podbić do nas in game żeby się zakręcić - to też jakieś wyjście.

zajebiscie wyglada faceapp.

tak potem zrobie

** Matthew Huggins procz bycia aktywista organizacji zwalczajacej dzialalnosc wyrwanych spod prawa gangow motocyklowych (OMG), zbieral i podsylal rowniez informacje dla sluzb porzadkowych. Motyw zabojstwa jest jasny - stad tez pierwsze podejrzenia moga pasc bezposrednio na ktores z MCs dzialajace na terenie stanu San Andreas. Przy okazji ze wzgledu na powiazania zorganizowanych grup przestepczych z ta sytuacja, przestepstwem MOGLY zajac sie agencje federalne. ** (przestepstwo wykonane ze wzgledu na zlecenie zarobkowe).

@Crevetka (Seagull) gra z nami

ExpressLane Freight Services to raczkująca na rynku branży logistycznej firma, utworzona w połowie dwa tysiące dwudziestego trzeciego roku przez członka klubu motocyklowego Bandidos MC - Charlesa Jurado. Firma za swoją siedzibę obrała teren South Central, blisko projektów mieszkalnych Pueblo del Rio. Mały parking wypchany samochodami dostawczymi, motocyklami i pickupami to wręcz wizytówka tego miejsca. Swoją pozycję zaznacza głównie tym, iż specjalizuje się w transportach międzystanowych - aktualnie na trasie San Andreas - Nevada - Utah. Prócz celu zwykłego zarobku, firma służy też za jedną z pralni pieniędzy, które pochodzą z nielegalnej działalności klubu motocyklowego oraz za główną drogę przemytu kontrabandy z Utah, wprost na ulice słonecznego San Andreas. Mimo krótkiego stażu działania, ExpressLane stawia na jakość i szybkość wykonywanych przez siebie usług. Ma to na celu zdobywanie renomy i uznania wśród lokalnych (i nie tylko) przedsiębiorców, którzy często szukają firm transportowych, cechujących się niską ceną usług. Prócz dużych transportów, np. części samochodowych, żywności, materiałów niebezpiecznych, firma oferuje usługi takie jak wypożyczanie ciężarówek mniejszym przedsiębiorstwom, czy wspomaganie firm świadczących usługi przeprowadzek. Krokiem w celu podbudowania sobie renomy i zdania wśród lokalsów jest też organizacja i wspieranie wydarzeń wycelowanych w lokalną społeczność projektów mieszkalnych i ich okolic. Pueblo Del Rio to kompleks projektów mieszkalnych ulokowanych w sąsiedztwie Central-Alameda w zachodnim Los Santos, San Andreas. Adres projektów to 1801 East 53rd Street. Powstały one na początku lat czterdziestych ubiegłego wieku i służyły one początkowo słabo zarabiającym pracownikom fabryk w południowym Los Santos oraz weteranom wojennym. Tak samo jak w innych projektach mieszkalnych z tamtego okresu czasowego, tutaj też górował design nazywany "garden city". Przez większość czasu Pueblo Del Rio zamieszkiwane było przez ludność czarnoskórą. Jednym z popularniejszych mieszkańców kompleksu była dr. Shirley Weber, która pełniła rolę trzydziestego pierwszego sekretarza stanu San Andreas (Kalifornia). W latach dziewięćdziesiątych na projektach Pueblo del Rio zasiedliło się pełno ludności latynoskiej. Dziś demografia projektów nie jest jednoznaczna i bloki zamieszkują zarówno czarnoskórzy, jak i latynosi i młode generacje imigrantów z Kambodży. Okolica ta prócz zwykłych cywili gości u siebie również gangi uliczne, takie jak Pueblo Bishop Bloods, czy EastSide Oriental Boyz. W dwa tysiące dziesiątym, FBI wraz z LSPD przeprowadziło obławę na Pueblo Bishop Bloods z racji aktu RICO (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act.). Przestępczość od tego czasu nieco zmalała.

Bandidos Motorcycle Club znany również jako Bandido Nation oraz Fat Mexican Nation, to jednoprocentowy, międzynarodowy klub motocyklowy, zaliczony przez agencje egzekwujące prawo jako OMG (Outlaw Motorcycle Gang/Club). Media uznają go za jeden z najbardziej rozwiniętych i jeden z najszybciej rozwijających się klubów motocyklowych na całym świecie. Bandidos posiadają swoje oddziały w Północnej Ameryce, Europie, Australii i Azji Południowo-Wschodniej. Mówi się o trzystu trzech oddziałach, w dwudziestu dwóch krajach. Najwięcej oddziałów Bandidos znajduje się w Stanach Zjednoczonych, bo są to aż dziewięćdziesiąt trzy oddziały rozmieszczone w szesnastu stanach. Najbardziej aktywnym stanem jest Teksas, ale rozciągają się również po Louisianę, Missouri, Missisipi, Alabamę, Nowy Meksyk, Kolorado, Montanę, Wyoming, Dakotę Południową, Utah, Idaho, Nevadę, Waszyngton i Oklahomę. W Australii działa czterdzieści pięć oddziałów, z czego pierwszy Australijski oddział uformowany został w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym trzecim w Sydney, przez członków Comanchero Motorcycle Club. Prócz tego, z oddziałów Bandidos w Oceanii warto również wyróżnić ten, znajdujący się w Nowej Zelandii - istnieje on od dwa tysiące dwunastego roku i urzęduje w okolicy miasta Christchurch. Europa stanowi drugi największy spot dla członków nacji grubego meksykanina. Znajduje się tam około dziewięćdziesiąt oddziałów, z czego pierwszy został utworzony w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym dziewiątym roku, w Marseille, we Francji. To również zapoczątkowało ekspansję Bandidos do krajów nordyckich - Dania (1993), Szwecja (1994), Finlandia i Norwegia (1995). Chapter w Niemczech utworzony został w dwutysięcznym roku, zaraz po nim, bo już rok później, utworzony został oddział we Włoszech, a dwa lata później, w dwa tysiące trzecim, na Wyspach Normandzkich. W ostatnich latach klub rozrósł się aż po Hiszpanię, Belgię, Estonię, Grecję, Anglię i Irlandię. Ponad to istnieją tworzące się oddziały we Wschodniej Europie (w tym w Polsce), bądź w Rosji. W Azji sprawa wygląda nieco bardziej blado, bo w dwa tysiące pierwszym Bandidos utworzyło swój oddział w Tajlandii, łącząc się z Diablos MC (Pattaya). Klub zaliczył ekspansję poszerzając swoją obecność do Malezji i Singapuru (2006). Jako ciekawostkę warto dodać również, że Bandidos jest pierwszym, międzynarodowym klubem motocyklowym, który otworzył swój oddział w obszarze Middle East, zakładając tym samym oddział w Abu Dhabi (2016). Departament sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych (DoJ), oraz Europol, zakwalifikowali Bandidos jako organizację przestępczą. Federal Bureau of Investigation (FBI), wraz z Criminal Intelligence Service Canada (CISC) również zakwalifikowało nację grubego meksykanina jako jeden z klubów "Wielkiej Czwórki" (Big Four), w której skład (prócz Bandidos) wchodzą jeszcze Hells Angels, Outlaws i Pagans. Oskarżyli oni również klub za działalności przestępcze, takie jak handel narkotykami, rozprowadzanie broni palnej, sutenerstwo, wymuszenia, morderstwa, czy pranie pieniędzy. Prócz tego, że w Niemczech niektóre oddziały Bandidos zostały stale zablokowane (zbanowane), to Holandia została pierwszym państwem, który w dwa tysiące siedemnastym roku nałożył kompletną blokadę na klub Bandidos. Amerykańskie Stowarzyszenie Motocyklistów (American Motorcyclist Association, AMA) to oficjalna organizacja wspierana przez producentów motocykli w celu promowania jazdy motocyklem, organizowania imprez motocyklowych i kampanii na rzecz praw motocyklistów. Ich celem jest "ochrona przyszłości motocyklizmu". AMA twierdzi, że 99% motocyklistów to praworządni obywatele, pozostały 1% to motocykliści "wyjęci spod prawa" (Out-law). Jednoprocentowcy nie są "uznawani" przez AMA - nie mogą się oni zrzeszać z "praworządnymi" motocyklistami, nie mogą uczestniczyć w wydarzeniach i kampaniach organizowanych przez stowarzyszenie. Kluby które nie przestrzegają praw AMA i nie są sankcjonowane przez organizacje, uznawane są za wyjęte spod prawa. Kultura wywołała to, że kluby te noszą "1%" osadzony w diamentowej naszywce - jest to naszywka w kształcie rombu. Co ciekawe wbrew powszechnym przekonaniom jednoprocentowiec wcale nie musi popełniać przestępstw. Jest dużo 1%ers, którzy nie popełnili żadnego przestępstwa, a przynajmniej niczego większego niż wykroczenie. Kluby należące do "jednego procenta" w rzeczywistości szukają członków niepowiązanych z przestępczością, by bronić się przed ustawą RICO oraz w celu zapewnienia legalnego źródła dochodu. Prócz tego, legalni jednoprocentowcy mogą imprezować z klubem, uczestniczyć w rajdach i chronić innych członków klubu, nawet jeśli wymaga to użycia przemocy. Termin OMG (Outlaw Motorcycle Gangs) to termin używany przez DoJ (Department of Justice) do opisania MCs w USA. Definiują ich jako ''organizacje, które wykorzystują swoje imie klubu motocyklowego do przykrywania swoich nielegalnych działalności". Absolutnie żaden OMG's nie definiuje się oficjalnie jako OMG. OMGs zawsze nazywają się po prostu klubem motocyklowym. Zdecydowana większość MC's, którzy są uważani za OMG, to 1%er's. W świecie MC termin "State Dominant" albo "Dominant" jest używany dość często. Wiele graczy na serwerze albo nie wiedzą o istnieniu takiego pojęcia, albo nawet nie dadzą sobie dopuścić do głowy, że coś takiego istnieje. Są w dużym błędzie. Dominacja stanowa jest często aktywnie zwalczaną kwestią w stanie, szczególnie w Kalifornii i często może mieć większe zastosowanie do regionów stanu, a nie stanu jako całości. MC, które twierdzą, że dominują, zazwyczaj nie są małymi klubami mającymi 1-4 chapterów z prostego powodu; łatwo jest to zweryfikować. Małe kluby po prostu nie mają w prawdziwym świecie możliwości pokazania siły na taką samą skalę jak duże, międzynarodowe kluby motocyklowe jak Hells Angels, Mongols, Bandidos, czy Vagos. W prawdziwym świecie, jeśli małe MC przywłaszczy sobie "stanową dominację", nie doprowadzi to do żadnych śmierci, czy innych, dużych strzelanin, zamachów, wybuchów i gwałtów. W świecie rzeczywistym konflikty nie są już prowadzone aż na taką skalę, jak te, które widzimy na serwisie. 1%ers są na celowniku departamentów sprawiedliwości, więc obojętnie jaki najmniejszy problem nigdy nie skończy się dobrze. RICO act. jest bardzo dużym problemem dla przestępców i jest w stanie zamknąć cały oddział klubu. Konflikty mają zawsze kilka skutków ubocznych; strata pieniędzy, ludzi, spotów, itd. Przykładem niech będzie ostatnia strzelanina klubu Bandidos MC w Nowym Meksyku. Podczas weekendowego rajdu z okazji Memorial Day doszło do głośnej strzelaniny między członkami dwóch klubów. Prócz licznej fali hejtu na oba te kluby (choć w szczególności na klub z wielkiej czwórki), doszło również do sytuacji, gdzie władze miasta postanowiły zatrzymywać każdego obszytego członka klubów motocyklowych, by zwalczać okoliczną aktywność OMGs. W skrócie - Każdy klub planujący otwarcie oddziału na terenie dominującego MC, powinien go wcześniej zawiadomić oraz otrzymać zgodę na działanie pod danym stanem. To, kto dołącza do MC, zależy zazwyczaj od klubu i kultury, którą promuje. Na przykład, Vagos mają wielu byłych członków gangów i ludzi z nimi związanych, zwłaszcza Peckerwoods i Skinheads, ponieważ Vagos są w większości biali, ale także Surenos, a nawet mieszkańcy wysp Pacyfiku. Innym przykładem są Mongols, którzy rekrutowali Surenos. W rzeczywistości ich rekrutacja Surenos podczas wojny z Hells Angels stała się takim problemem, że meksykańska mafia (La eMe) zaczęła traktować Mongols tak, jakby byli gangiem Sureno. Kluby będą również próbowały rekrutować rodziny i przyjaciół innych osób do klubu. Osoby przestrzegające prawa często mogą być również członkami 1%er MCs, jak wspomniano wcześniej, ale ci ludzie są prawdopodobnie rodziną lub przyjaciółmi innych członków. Lokalni mieszkańcy są również celem rekrutacji, to znaczy każdy, kto mieszka w okolicy i lubi jeździć na motocyklach. Kluby organizują wydarzenia i rozdają ulotki, gadżety i wiele więcej, aby zwiększyć rekrutację. Niekoniecznie ich celem są gangi. Charles Jurado to trzydziestosiedmioletni mężczyzna, pochłonięty przez klub motocyklowy Bandidos. Wychowany został na przedmieściach Salt Lake City, w stanie Utah, w Stanach Zjednoczonych. Za sprawą starszego brata - pełniącego wtedy rolę sekretarza oddziału Bandidos z Utah - został wdrożony w szeregi klubu w dość szybkim tempie. Prócz szybkiego przejścia przez okres prospecta, sprawnie zdobył sobie odpowiednie zaufanie i wiarygodność, by zdobyć pierwsze klubowe naszywki. W dziesiąty rok swojej klubowej służby przeszedł do oddziału nomadów, finalnie trafiając na ulice Południowego San Andreas (So.San.). Nomad postawiony w tak "ruchliwym" miejscu, pozwolił klubowi (a szczególnie oddziałowi z Utah) rozwinąć swoje przestępcze macki również w regionach stanu SA. Otto - bo taki pseudonim nosi Charles, prócz ściągania podatku (tax) z supporterskich klubów Bandidos, zajmuje się również praniem klubowych pieniędzy, oraz rozprowadzaniem broni palnej, która z Utah, przez Nevadę, trafia wprost na ulice słonecznego San Andreas. Prócz życia jednoprocentowca, Jurado prowadzi również życie prywatne, jak każdy inny, przeciętny Amerykanin. Gameplan który obiorę jest prosty. Interakcje z innymi, budowanie ludziom miejsca do rozgrywki. Prócz grania gunrunningu, będę również grał pranie pieniędzy dla członków Bandidos MC (szczególnie dla ludzi ze stanu Utah, gdzie jeździła wcześniej moja postać). Prócz tego chcę otworzyć jeden, bądź dwa spoty dla mojej postaci, a w późniejszej fazie gry możliwe, że otworzę cały oddział (z biegiem gry, z odpowiednim backgroundem). Widzimy sie w gierce, elo.

jest kopane 🦅 @dixoniak_p2ws