Znajdź zawartość

Zastał Cię nieoczekiwany problem na drodze podczas wielkomiejskiej jazdy? Ruszasz z rodziną na wakacje, a ulubiony sąsiad potraktował Twoją oponę scyzorykiem? Z niewyjaśnionych przyczyn zabrakło paliwa w baku Twojej wolnossącej V12? Stało się - zaliczyłeś dzwona i potrzebujesz auto-hola? TO NIE PROBLEM! AUTOPOMOC BINOTOW JEST W GOTOWOŚCI! * IN CHARACTER * Historia powstania biznesu. Projekt stworzenia mobilnej autopomocy zrodził się w głowie Geoffreya Binotto całkowicie przypadkowo. Od najmłodszych lat związany jest ze wszystkim co jeździ i ma więcej niż dwa kółka. Weteran dalekosiężnych tras pojazdami ciężarowymi, niegdyś współwłaściciel, a chwilę potem właściciel przedsiębiorstwa transportowego BINOTRANS mającego swoją siedzibę z Chicago postanowił zdywersyfikować swoją działalność po tegorocznej przeprowadzce do Los Santos. Wyrobione i schematyczne zlecenia transportowe zamienia na nową markę, której zadaniem jest niesienie pomocy drogowej kierowcom na terenie stanu San Andreas. Sprzęt, który zakupił na start swojej dziewiczej działalności w dziedzinie autopomocy nie jest pierwszej nowości - to stare, mocno wysłużone holowniki drogowe amerykańskiej produkcji. Dokładna lokalizacja biznesu. Siedziba pomocy drogowej zlokalizowana jest w południowej dzielnicy portowej Los Santos, a dokładnie w odseparowanej części doków leżącej na skrajnie oddalonym cyplu miasta. Firma dysponuje garażem zdolnym pomieścić dwa holowniki dedykowane do obsługi pojazdów o łącznej masie całkowitej 5 ton. Wnętrzne hali garażowej służy do parkowania sprzętów firmowych oraz dokonywania ich konserwacji. Skromna recepcja firmy pozwala na realizację podstawowych zadań biurowych przedsiębiorstwa. Lokalizacja nie została wybrana przypadkowo. Głównym argumentem przemawiającym za skromną dzielnicą portową jest cena najmu nieruchomości jak również doskonale skomunikowana okolica, która zapewnia szybkie dołączenie się w ruch autostradowy. Dokładna informacja na temat sposobu kreowania rozgrywki dla siebie, swoich pracowników oraz innych graczy. Strategia właściciela firmy jest prosta - działaj swobodnie i daj się zauważyć innym. To stare, rodzinne motto przyniosło sporo korzyści w poprzedniej firmie prowadzonej przez Geoffrey-a. W początkowym, jednoosobowym modelu prowadzenia działalności kierowca, będący jednocześnie mechanikiem, operatorem sprzętu, księgowym i właścicielem firmy będzie korzystał z dostępnych środków komunikacji ze społecznością drogową, aby zgłosić swój wyjazd na służbę. Planowane jest zarejestrowanie jednego z dostępnych kanałów w sieci radiokomunikacyjnej, aby móc nasłuchiwać alertów o kolizjach, wypadkach lub awariach na drodze. Większość zgłoszeń przyjmowana będzie metodą tradycyjną - telefon komórkowy. Po rozpoznaniu przypadku podjęta zostanie decyzja o możliwości realizacji zlecenia. Jednym z przewodnich planów dla podtrzymania rentowności projektu będzie próba nawiązania długofalowej współpracy z warsztatami stacjonarnymi na terenie miasta i jego okolic. Współpraca może polegać na wzajemnej reklamie oraz świadczeniu usług wspólnych. Dokładna informacja na temat przyciągania pracowników, oraz ich utrzymania przy sobie w danym projekcie. W początkowej fazie nowopowstałego projektu działalność prowadzona będzie w trybie jednoosobowym, jednakże w drodze rozwoju - o ile ilość zleceń będzie na zakładanym poziomie rentowności - przewiduje się przeprowadzenie procesu rekrutacyjnego na stanowisko dwóch operatorów/mechaników mobilnych. Zakres ofertowanych usług: realizacja drobnych, nieskomplikowanych napraw oraz neutralizacja incydentów napotkanych na drodze (przebicie opony, brak paliwa itd.) realizacja usługi holowania pojazdu do miejsca wskazanego przez klienta relokacja pojazdów niezdatnych do poruszania się po drogach pomiędzy miejscami tymczasowego składowania np. parking-parking inne, bliżej niesklasyfikowane działania za wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu drogowego * OUT OF CHARACTER *