Znajdź zawartość

Keantay Lewis sprowadzony na świat w roczniku '03, dokładniej siedemnastego lipca to pasjonat motoryzacji, adrenaliny oraz nielegalnych aktywności. Na czas obecny mieszkaniec tętniącego życiem południowego Los Angeles, dokładniej w okolicach Budlong Avenue, zaraz obok Richardson Family Park. Dobry uczeń, mądry człowiek urodzony w otoczeniu gorszych ludzi, którzy sprowadzili go na gorszą drogę życia. Wielki fan New York Yankees, nie bojący nosić barw swojej ulubionej drużyny w otoczeniu nieznajomych spod R20NHB. Bez dzianych rodziców, lecz z pełnym pakietem wychowywującym, osoba od początku osłabiona poprzez stan portfela rodziców oraz otoczenie, w jakim się wychowuje. Hobbystycznie gracz koszykówki, grający wcześniej w szkolnej drużynie, lecz za zasłonami - młody rabuś, od początku interesujący się zajęciem swojego brata, pytający samego siebie skąd ma tą kasę - gdy jeszcze nie wiedział, tylko się domyślał. Bycie rabusiem, to była jego droga, wizja do wydostania się z swojego otoczenia, ucieknięcia od problemów oraz aktywności gangowej. Mówiąc już o niej, Keantay nigdy nie claimował żadnego setu, nie chciał brać przykładu z jego brata wykładającego na R20NHB, trzymał się z dala od gangowej aktywności, sądzi - że jest to łatwa droga do nieba, bądź znanego przez wszystkich piekła. Amerykański sen, to coś czego chciał Keantay, pieniądze, drinki, dobry apartament, suki skaczące na jego kutasie - lecz jedyne co miał, to sto dolarów na koncie i paczke gum, którą zabrał koleżance z klasy. Miał wszystkiego dosyć, zbudował odwagę - zapytał się swojego brata, wybłagał go o prawdę oraz możliwą naukę - jak to robić, kiedy, gdzie sprzedawać. O dziwo, brat mu wszystko powiedział, nie miał problemu - dla niego to jest również dodatkowa kasa, a raczej była - owy brat zginął mając dwadzieścia trzy lata w wypadku samochodowym, zaraz po kradzieży jednego z nich. Zostawił po nim kilka sekretów, przez chwile działał razem z nim - co pozwoliło zachować trochę pieniędzy oraz wiedzy, która przyda mu się w etapie dalszego rozwoju. Nie wiedział jednego - gdzie sprzedawać auta, więc zaczął przeglądać fora internetowe, o których wcześniej wspominał jego brat - czy to w clear-net, czy gdziekolwiek indziej aż napotkał się na gościa z nickiem "shaggy6772", koleś szukał osób - które będą dostarczać pojazdy do jego dziupli (z ang. chop-shop), szybka sprawa - kradniesz auto, przywozisz - dostajesz 25% zarobku, on bierze dla siebie resztę kwoty. Razem z kasą, następnie przyszły narkotyki - od których dzieciak szybko sie uzależnił, mimo chodzenia do szkoły nadużywał dawek xanax'u, co powodowało jego przymulony wygląd. Przestał uczęszczać na zajęcia, jego ojciec wyjeżdżał do innych stanów a matka zwyczajnie się nim nie interesowała - spowodowało to wyrzucenie samego Keantay'a z szkoły, co było następnym krokiem do jego życia w podstępności oraz cieniu. Pewnego dnia, gdy przeglądał TikTok'a napotkał się na nowy trend wokół South LA - street takeovers. Pomyślał, że może w końcu zrobić coś dla społeczności South LA, poznać nowe osoby - zacząć na nowo. Lecz pierwszo Keantay musi pozbyć się problemów, głównie z stałym przychodem pieniędzy, brakiem auta, uzależnieniem, wyrzuceniem z szkoły, brakiem swojego stałego miejsca zamieszkania. Postanowił pracować nadal dla shaggy'ego, dowożąc mu auta oraz zarabiając na samego siebie. Sam w sobie Keantay nigdy nie miał żadnych konsekwencji z swoich działań - można powiedzieć, że na czas obecny jest nie do złapania, lecz wymaga nowego startu. Wykupił mieszkanie w tej samej okolicy, a raczej wynajął - sprzedał swój rower, który pomógł dołożyć mu się do auta. Jedynym jego marzeniem jest kontynuacja swoich działań na ulicach - street takeovers, chce zacząć je organizować, przejmować skrzyżowania oraz zdobywać znajomości, może i nawet wyciągać z tego kasę za pomocą krętactwa. Keantay Lewis, to on - aspirujący rabuś, znawca samochodów, przyszłość spotkań motoryzacyjnych w South LA. Na ostatnich dniach poznał Rowe Ford, blondyn - rabuś, który działa już sam, lecz działał wcześniej z osobą - Zane Colby, która odwróciła się od niego i zostawiła go, finalnie wnosząc wobec jego zeznania - nie wie o tym, lecz wie że Rowe to rozważna osoba, której on właśnie szuka - może to otwarta droga do bogactwa? Może będzie z tego coś więcej? - Na tym zakonczyly sie rozmyslenia. Rowe Ford ginie, mimo wielu wspolnych akcji z samym w sobie Keantay. Szokujaca wiesc, smutek oraz zazenowanie przebiega cialo rabusia - on sie nie poddaje, brnie dalej. Oficjalnie, przeprowadza sie na Normandie Manor, remontujac srodek swojego mieszkania i zyjac wsrod spolecznosci plomienia, zakrywa sie nimi, traktujac ich jako braci. Zostal zostawiony i opuszczony przez kazdego - Brian Lowly, przyjaciel Rowe Ford sie odwrocil, jest pozostawiony na samodzielnosc. Tym sie kieruje, zdobywajac punkty, pieniadze, auta - podbijajac statystyki LA, jesli mowimy o kradziezach. Wystartowal z swoim projektem, The Hood Olympics - opierajacym sie glownie na blokowaniu intersekcji oraz laczenia aktywnosci gangow w jedno, nie jest jeszcze przez to rozpoznawany. Nawiazal kontakty na miescie, poznawajac sie z gosciem spod Southern Reapers, ktory dostarcza mu bronie oraz wloskim mobsterem, z ktorym ciagnie dobre relacje i wspolpracuje w rabusiowym swiecie. Jak potoczy sie nastepny miesiac jego zycia? Stay tuned. Street Takeovers to bardzo popularne i coraz bardziej niebezpieczne zjawisko, pojawiające się głównie w południowej części LA, Atlancie, Florydzie lub nawet Houston. Nielegalne wydarzenia, które mają na celu zablokować intersekcję, co umożliwi robienie driftów, burn-outów, często wokół nawet setek widzów filmujących akcje na swoje telefony, by potem ją upublicznić gdziekolwiek. Na samym początku, kilka aut wjeżdża na środek skrzyżowania, aby zablokować ruch - inni stawiają auta w formacji barykady dla bezpieczeństwa (głównie aby oddzielić policje). Kierowcy, często w ukradniętych autach, bądź swoich - przerobionych robią widowiskowe manewry, często z pasażerami, którzy wiszą na drzwiach. Często zdarza się, że ktoś wpada w tłum lub dochodzi do bójek, może czasami nawet do strzelanin. Zjawisko samo w sobie zaczęło się w okolicach lat dziewięćdziesiątych w Oakland (Bay Area) jako część kultury lowriderowców, lecz w LA eksplodowało w 2015 dzięki mediom społecznościowym. Street Takeovers znacząco narastają od lat, zwłaszcza w South LA, a problem był na tyle dużym problemem, że podwyższono kary związane z owym wydarzeniem - a w samym LASD nawet wprowadzono osobny kod (511), odwołujący się do właśnie wyżej wspomnianych zjawisk. Zwykle kierowcami są młode osoby, w wieku od 16-25 lat - sami w sobie organizatorzy działają na zamkniętych grupach na Telegramie, Signalu, Snapchacie lub innych mediach. Ludzie na tyle zafascynowali się tego typu zlotami, że zaczeli nawet nazywać same w sobie zloty "The Hood Olympics" (przykład poniżej), co pokazuje nawet jakie osoby w nich uczestniczą. Są to zazwyczaj gang-memberzy z okolic, osoby fascynujące się autami i szukające adrenaliny. W pierwszej cwiartce roku dwa tysiące dwudziestego czwartego (styczeń do marca) zarejestrowano aż 289 takeoverow w dywizjach Central, East oraz South, zarejestrowano 38 aresztowań, 131 mandatów, 47 zarekwirowanych pojazdów - natomiast, juz w trzeciej ćwiartce (lipiec, wrzesień) zarejestrowano 280 takowych, drastyczny wzrost w Compton, 10 aresztowań, 198 mandatów, 48 pojazdów zarekwirowanych, odholowanych. Jak widać z statystyk, owe Street Takeovery utrzymują się na wysokiej frekwencji, 250-300 incydentów kwartalnie, a na czas obecny nawet za samą obserwacje można dostać karę grzywnej. Mimo prób działań departamentów problem nadal pozostaje poważny, ponieważ wiele młodych osób traktuje takeovery jako sposób na ucieczkę od codzienności, zdobycie szacunku w społeczności oraz skok adrenaliny, nie patrząc na potencjalne konsekwencje, ofiary. Media społeczne oraz aplikację, które umożliwiają komunikację w internecie tylko ułatwiają organizację takowych nielegalnych wydarzeń, które z roku na rok stają się bardziej zorganizowane i niebezpieczne. Wiele osób uczestniczy w tych wydarzeniach nie tylko dla adrenaliny, ale też w celu zysku przez sprzedaż nagrań z akcji, czy poprzez wymianę usług związanych z tuningiem i naprawami. Uczestnicy czasami korzystają z nawet dronów do nagrywania z powietrza, by mieć lepszy widok. Statystyki pokazują, że podczas street takeoverów często dochodzi do na prawdę poważnych wypadków, zarówno kierowców, jak i przypadkowych osób z widowni. W niektórych przypadkach wypadki kończą się tragicznie, co tylko pokazuje prawdziwy powód zaostrzania prawa wobec owych zlotów.