#009 Übermacht Cypher - doładowane plastikiem coupe?

[_raven]

 

---

Übermacht słowem wstępu to Niemiecki producent samochodów osobowych, w swojej ofercie może pochwalić się równie modelami sportowymi, luksusowymi oraz rodzinnymi kombi. Pod lupę bierzemy jeden z najnowszych modeli - Cyphera, sportowe coupe zaprezentowane w 2016 roku. Swoim wyglądem podbił wiele fanów tej marki, ale co z układem zawieszenia, bądź wersjami silnikowymi? Sprawdźmy to!

Stworzone przez Solveig Bjonrson, 16/02/2022 dla CAR TEST (DAILY GLOBE)

Photo by Madison Bailiff

---

 

Wygląd zewnętrzny oraz wewnętrzny “doładowanej” sportowej wersji Cyphera różni się od swoich poprzedników. Samochód wygląda sportowo, dynamicznie i agresywnie. Bez problemu zwraca na siebie uwagę, przez to mamy, o wiele większe szanse do zaimponowania płci pięknej. Z przodu tego potwora, można zwrócić uwagę na zderzak o skomplikowanej konstrukcji, zwykłą osłonę chłodnicy z pojedynczą nerką oraz szeroką maskę. Ponadto głównymi cechami nadwozia są powiększone nadkola, duże felgi i ciekawe tylne światła LED’owe. Wnętrze nie zaskakuje jak to zawsze w Übermachtach . Jest w sumie dość skromnie i niepozornie. Mały daszek nad klasycznymi zegarami. Sportowa skórzana świetnie leżąca w dłoniach kierownica, kubełkowe fotele ze świetnym trzymaniem bocznym. Smaku na desce rozdzielczej dodaje karbon, użyty między innymi na uchwytach do zamykania drzwi, konsoli środkowej, gdzie możemy znaleźć wbudowany komputer pokładowy, z wszelkimi funkcjami medialnymi - standard.

Po otwarciu maski możemy znaleźć chlubę Ubermachta - silnik (UBERM55B30T0)
o pojemności trzech litrów, generujący zawrotne 450 koni mechanicznych, oraz 550 nm dostępnych już 2350 RPM, zaś po rozgrzaniu tego demona uzyskujemy 7000 RPM, przy czym brzmi jak wściekły wilk buszujący po lesie. Dźwięk wydobywający się z seryjnego układu wydechowego jest przepiękny, przez to częściej musimy odwiedzać stację paliw, w celu zatankowania 52 litrowego zbiornika na paliwo. Silnik sprzęgnięty jest z 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów, która jest piekielnie szybka, i dzięki temu można skupić się na tylko na pokonywaniu kolejnych kilometrów. Auto z automatem jest szybsze od manualnej skrzyni biegów o 0,2 sekundy - 4,3 sekundy do setki (Manual 4,5 sek)

Cypher to typowy nastolatek, który napędza kierowcę do przełączenia precyzyjnego zawieszenia w tryb sportowy, i odblokowaniu wszelkich granic, wspaniale wystrzeliwuje do przodu tuż po dodaniu gazu. Jest to wóz, gdzie wyciąga sto procent zaangażowania kierowcy, możliwy uślizg, stracenie przyczepności. Wóz jest nieco "napompowany" zderzakami oraz poszerzeniami, lecz bez obaw jest to praktyczne auto, bez problemu możemy używać go do poruszania się z punktu A do punktu B, z zapasami T-shirtów (przez nadmierne pocenie się podczas jazdy tym szatanem) Auto podczas szybkiego pokonywania łuków i zakrętów odpowiednio stabilizuje się, wspomaga przy tym kierowcę w czerpaniu radości z jazdy.

 

 

---

 

 

Edytowane 16 Lutego 2022 przez Ravdar