36. Gallivanter Baller ST - Terenowy brytyjczyk w luksusowym garniturze.

[nzm]

Written by MONIQUE ARMELAU - DAILY GLOBE, 27/11/2022

---

Gallivanter - brytyjski producent samochodów terenowych i SUV-ów, działający na rynku od 1948 roku. We wspomnianym 1948 roku wprowadzono do produkcji pierwszy model Gallivantera - Baller ST Series, produkowany stale do 2016 roku bez większych zmian jako Peacemaker. Podobnie jak opisywany przez nas Benefactor Dubsta, Gallivantery wykorzystuje się jako uniwersalne samochody ze stajni Armii Brytyjskiej. Od 1970 roku firma zaczęła produkcję kultowego modelu Baller.

Obecna, opisywana przez nas trzecia generacja Ballera, oprócz osiągów stara się wprowadzić również nieco ekologii przed pojawieniem się w pełni elektrycznego Ballera w 2024 roku. W związku z tym w ofercie w zależności od rynku silniki Diesla, Diesla z miękką hybrydą, silniki benzynowe z hybrydą i benzynowe V8 o mocy 530 koni mechanicznych z Ubermachta które napędza między innymi dużego Gallivantera. V8 jest już, lub jeszcze dostępne na niektórych Europejskich rynkach. Do testów dostałam wersję ST czyli wersję z benzynowym silnikiem ośmiocylindrowym, pięciolitrowym z miękką hybrydą, która jak wyjaśnia Gallivanter jest takim elektrycznym kompresorem. Moc jak wskazuje oznaczenie to 450 koni mechaniczny, a moment obrotowy na poziomie 550 Nm. Czas od zera do setki to niecałe sześć sekund, a dokładniej 5,7 sekundy. Parę słów o wyglądzie, bo tym szczyci się sam producent, mianowicie z jednej strony chodzi prostotę, a z drugiej o poprawienie właściwości aerodynamicznych. Współczynnik oporu powietrza obniżono aż o 15% względem poprzednika, do tego powyżej 105 km/h samochód przysiada na zawieszeniu o całe 16 milimetrów. Baller ST jest oczywiście prosty, elegancki, nieskomplikowany, pakiet black który jest w testowanym przez nas modelu usuwa miedziane elementy w okolicach zderzaka i udawanych wlotach na masce i przednich błotnikach.

W miejscu za kierownicą - fotele regulowane w dwudziestu dwóch kierunkach, ogrzewane i wentylowane wraz z pamięcią foteli w standardzie. Z przodu przed kierowcą wyświetlacz o przekątnej 13,7 dziesiątych cala, oraz środkowy wyświetlacz systemu inforozrywki o przekątnej 13,1 dziesiątej cala. Wyświetlacz przed kierowcą można dowolnie konfigurować, w tym sensie, że jest kilka trybów wyświetlania danych i mozna wybierać dane ktore zostaną zaprezentowane. Do tego wyświetlacz przezierny, również jako opcja na którym pojawiają się też szczegółowe wskazówki znaków nawigacji - ale tylko tej systemowej. Panel klimatyzacji jest osobno od ekranu z info-rozrywką. Pomiędzy klimatyzacją a ekranem jest miejsce na telefon z ładowarką bezprzewodową, ale jeśli potrzebujesz naładować telefon przez USB to jedno z USB jest centralnie pod uchwytami na napoje. Do tego jeszcze dwa schowki przed pasażerem, oraz kieszenie w drzwiach, więc jest naprawde duzo miejsca by odłozyć wszystkie swoje drobiazgi. W nocy można ustawić swoje własne kolory oświetlenia wnętrza, lub wybrać jeden z kilku dostępnych motywów. Ceny Ballera ST wahają się od $89.000 do $120.000 z dodatkowym wyposażeniem dostępnym w gamie producenta.

---

     

---

Edytowane 27 Listopada 2022 przez nzm