004. Invetero Coquette - Amerykański demon prędkości skryty pod sporą wygodą i atrakcyjną ceną?

[vvlvt]

Written by Heidi Schneider - Daily Globe 15.06.2023

Invetero – amerykański producent samochodów osobowych, SUV-ów, samochodów sportowych, vanów i pickupów z siedzibą w Detroit działający od 1911 roku. Należy do amerykańskiego koncernu General Motors.

Invetero Coquette; bo to o niej jest dzisiejszy artykuł, to sportowy samochód produkowany przez amerykańską firmę Invetero w latach 2014-2019. Jest to siódma generacja Coquette i kontynuacja legendarnej linii samochodów sportowych spod szyldu legendarnej już Coquette. 

6,2-litrowe V8 napędzające Coquette otrzymało bezpośredni wtrysk paliwa, co podwyższyło moc o 19 KM – do 456 KM. To, że przy okazji ten smok będzie zużywał kilka filiżanek paliwa mniej na 100 km, podaję wam  bardziej jako ciekawostkę. Istotnym eko-zabiegiem jest też system odłączania połowy cylindrów. Nowoczesne wtryskiwacze współpracują tu jednak z klasycznym układem 2 zaworów na cylinder i dolnym wałkiem rozrządu. Bardzo nowoczesny jest też złożony układ elektroniczny, wpływający na nastawy poszczególnych podzespołów. Kierowca może za pomocą pokrętła wybierać pożądany tryb jazdy. Ustawienia mają wpływ: na 12 różnych podukładów, w tym reakcję na gaz, siłę wspomagania kierownicy, twardość zawieszenia, program StabiliTrak (ESP), tryb pracy automatycznej skrzyni, głośność wydechu czy nawet opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Wygląd zewnętrzny - Coquette jest dynamiczny i agresywny. Ma niski profil i aerodynamiczny kształt, który nadaje jej sportowy wygląd. Charakterystycznymi cechami zewnętrznymi Coquette są m.in. szeroka maska, opadająca linia dachu, duże wloty powietrza i smukłe reflektory LED. Wersja z opcjonalnym pakietem stylistycznym posiada jeszcze bardziej agresywny wygląd z dodatkowymi wlotami powietrza, wlotem powietrza na masce i większymi wyciągami powietrza z tyłu czy też dodatkowym spoilerem. Projektujący poprzednią już generację (najnowsza generacja kryje się pod nazwą Coquette D10) położyli nacisk na lekką konstrukcję, zaawansowaną elektronikę i poprawę jakości wykonania – twórcy chcieli też poprawić jakość materiałów wnętrza (trzeszczące plastiki jak to już w amcarach jest standardem) lecz.. cóż, średnio im to wyszło. Dzięki zastąpieniu elementów stalowych lżejszymi, z aluminium czy włókna węglowego (maska, panele dachu), udało się zredukować masę pojazdu do 1400 kg.

Udział Coquette w wyścigach - warto też wspomnieć o całkowicie odmienionej wersji w.w Coquette przeznaczonej stricte na Amerykańskie tory wyścigowe. Zbudowana na bazie normalnej Coquette wersja sygnowana literą "R" przejęła większość kształtów nadwozia (wóz jest jednak szerszy od drogowego), ale oczywiście jej karoseria została zmodyfikowana o elementy zwiększające docisk aerodynamiczny. Najłatwiej zauważyć tylne regulowane skrzydło, ale za większą stateczność odpowiadają także przedni splitter oraz płaska podłoga. Pod nadwoziem z szybami z poliwęglanu kryje się struktura przestrzenna, w której wiele elementów kształtowanych jest za pomocą hydroformowania. Taki typ obróbki pozwala zwiększyć wytrzymałość części oraz zmniejszyć ich wagę. Coquette R w wersji GTE waży 1245 kg (ze wszystkimi płynami, ale bez paliwa kierowcy).

Wnętrze - Kabina jest skoncentrowana na kierowcy, zapewniając łatwy dostęp do wszystkich niezbędnych elementów sterujących. Fotele kierowcy i pasażera są dobrze wyprofilowane, zapewniając doskonałe podparcie ciała podczas dynamicznej jazdy. W wersji z dodatkowym pakietem stylistycznym, fotele są bardziej sportowe, z większymi boczkami, aby zapewnić jeszcze większą stabilność podczas manewrów.

Materiały użyte we wnętrzu są wysokiej jakości. Można znaleźć kombinację skóry, alcantary, aluminium i elementów wykończeniowych z włókna węglowego. To dodaje elegancji i sportowego charakteru wnętrza. Dostępne są różne kombinacje kolorów, które pozwalają spersonalizować wygląd kabiny.

Deska rozdzielcza jest ergonomicznie zaprojektowana, z kontrolami umieszczonymi w dogodnym dla kierowcy miejscu. Centralnym punktem jest ekran dotykowy, który obsługuje system multimedialny, nawigację i inne funkcje samochodu. Informacje na temat prędkości, obrotów silnika i innych parametrów można odczytać na cyfrowym wyświetlaczu.

Coquette oferuje również wiele zaawansowanych technologicznie funkcji, takich jak system nawigacji, kamera cofania, Bluetooth i wiele innych. Dzięki temu wnętrze jest nie tylko komfortowe, ale także nowoczesne i funkcjonalne. 

Jak wygląda jazda Coquette na co dzień? 

Jazda na co dzień Invetero Coquette może być zarówno ekscytująca, jak i wygodna, zależnie od preferencji i warunków drogowych. Oto kilka aspektów, które warto wziąć pod uwagę:

Wygodność: Invetero Coquette, zwłaszcza w wersji podstawowej, oferuje względnie wygodne fotele i dobrą ergonomię, co czyni jazdę na dłuższe dystanse komfortową. Choć może nie być tak wygodny jak niektóre tradycyjne samochody osobowe, wnętrze jest starannie zaprojektowane, aby zapewnić odpowiednią podróż.

Dynamika jazdy: Invetero Coquette jest zaprojektowany jako sportowy samochód o imponujących osiągach. Silny silnik i niska masa własna pozwalają na dynamiczną i responsywną jazdę. Akceleracja jest szybka, a manewrowanie jest precyzyjne i zwinne. Możesz spodziewać się doskonałej przyczepności i pewności na zakrętach.

Reakcja na nierówności drogi: Z racji sportowego zawieszenia, Invetero Coquette może być wrażliwy na nierówności drogi. Twardsze ustawienia zawieszenia mogą przekazywać wibracje i niewielkie nierówności na wnętrze pojazdu. Jeśli drogi w Twojej okolicy są mocno uszkodzone, warto wziąć to pod uwagę.

Głośność: Invetero Coquette może generować dość głośny dźwięk wydechu, co stanowi część charakterystyki sportowego doświadczenia. Jeśli jesteś fanem sportowych samochodów, docenisz ten dźwięk, ale jeśli preferujesz ciszę w kabinie, może to być dla Ciebie wadą.

Codzienna użyteczność: Pomimo swojej sportowej natury, Invetero Coquette oferuje praktyczne cechy codziennego użytku. Ma wystarczająco dużo miejsca w bagażniku na codzienne zakupy i inne przedmioty. Jednak ze względu na niski profil i ograniczoną widoczność, manewrowanie w zatłoczonych miastach i parkowanie może wymagać większej uwagi.

Podsumowując, jazda na codzień Invetero Coquette jest ekscytująca i wygodna, o ile jesteś gotów na sportowy charakter samochodu. Zapewnia on nie tylko doskonałe osiągi, ale również praktyczne cechy codziennego użytku. Przyjemność z jazdy tym arcydziełem zależy od preferencji i dostosowania się do pewnych cech charakterystycznych tego typu samochodów.

---

Chcesz dołączyć do zespołu działu Behind The Wheels? Kliknij w reklamę i złóż aplikację!

Edytowane 24 Czerwca 2023 przez MarceI