Hotei Global Imports

[Furix]

Port of Los Santos – jest jednym z największych portów pod względem ruchu kontenerowego w całych Stanach Zjednoczonych. Cały port zajmuje około trzech tysięcy hektarów, a jego położenie na zachodnim wybrzeżu, sprawia że często docierają tam towary z Chin, Japonii, Tajwanu czy Tajlandii. Głównie importuje się meble, elektronikę, obuwie.. ale też samochody czy części samochodowe. Według statystyk, w roku 2022 importowano do portu około 110 tysięcy kompletnych samochodów, kiedy na eksport wysłano ledwo ponad tysiąc. Takie statystyki, przyczyniły się do rozwoju biznesów importujących auta ze wschodu, czy Europy. Warunki panujące na rynku, sprawiły że odpowiednie osoby są w stanie zarobić grube pieniądze, jeżeli tylko wiedzą co robić. Stany Zjednoczone przez długie lata były jednym z największych partnerów eksportowych Japonii, jeżeli chodzi o samochody, coraz więcej pożądanych aut zaczęło spełniać regułę 25-lat, według ustaleń której, pojazd który ma więcej niż 25 lat może legalnie zostać importowany do stanów zjednoczonych, niezależnie od tego, czy jest on zgodny ze wszystkimi obowiązującymi przepisami FMVSS. Jak wiadomo, ciepłe bułeczki sprzedają się najlepiej, a mieszkańcy Los Santos tak właśnie patrzą na szybkie, japońskie auta, specjalne edycje i unikatowe modele.

Hotei Global Imports – Jak sama nazwa wskazuje, skupia się na imporcie aut z całego świata z naciskiem na auta Japońskie. Ten prywatny biznes, założony został przez Imigranta z Japonii - Kyougo Shinosaki. Mężczyzna w przeszłości miał doświadczenie w prowadzeniu komisu, jednak był to rodzinny interes, a jak wiadomo interesy z rodziną to jedynie zło konieczne. Kyougo chciał piąć się wyżej, to co kiedyś było jedynie marzeniem, stało się realne w momencie, kiedy zebrał wystarczającą ilość kontaktów w stanach, aby móc sensownie rozwinąć skrzydła. Proces zdobywania wizy nie był najłatwiejszy, jednak przy pomocy wpływowych znajomych, wszystko poszło gładko. Tak właśnie powstało Hotei Global Imports - miejsce, stworzone przez faceta uciekającego od rodzinnych interesów, jednak nie brakuje w nim rodzinnej atmosfery. Domeną tego importera jest przede wszystkim uczciwość, przypływające z różnych zakątków świata auta, przechodzą pełną inspekcje z zewnątrz, jak i od wewnątrz, aby upewnić się, że nic nie ucierpiało podczas podróży. Podróż przez Pacyfik nie należy do najspokojniejszych, nawet dla samochodów zamkniętych w kontenerach. Biznes, ściśle współpracuje z władzami Port of Los Santos, aby zapewnić możliwie jak najszybszy rozładunek zamówionych części, oraz pojazdów. Pracownicy doków dbają o to, aby kontenery z pojazdami pozostawione były w wyznaczonych do tego miejscach na placu rozładunku, tak aby można było je łatwo odróżnić od całej reszty, obustronna współpraca czyni życie łatwiejszym dla jednej i drugiej strony. 

Nie trudno się domyśleć, że lokalizacją w której znajduje się Hotei, są doki. Lokale znajdujące się na terenie Portu Los Santos, są wyjątkowo bezpieczne, dobrze chronione a przede wszystkim lekko oddalone od miejskiego zgiełku, jaki panuje w okolicach Vespucci Beach. Z logistycznego punktu widzenia, miejsce te jest wręcz idealne jeżeli chodzi o zajęcie takie jak import samochodów, bezpośredni dostęp do morza, sprawia że mniejsze ładunki mogą być przewożone bezpośrednio drogą wodną i wciągane na górę za pomocą specjalnie do tego przystosowanego żurawia. Te większe, czyli w większości kontenery zawierające pojazdy, muszą jednak przejechać przez główną bramę. Następnym etapem podróży, dla takiego samochodu jest hala wewnątrz budynku, gdzie oczyszcza się je z wszelkiego kurzu, czy innych zabrudzeń, które powstały na skutek długiej podróży w kontenerze. Hala którą okupuje Hotei jest dosyć duża, zdecydowanie sprzyja to tego typu biznesom, ze względu na potrzebę przechowywania i pracowania nad wieloma samochodami na raz.

 

Hotei Global Imports zajmuje się głównie sprzedażą wypatrzonych przez siebie i sprowadzonych do kraju modeli, które potem zależnie od opłacalności operacji, przechodzą (bądź nie) pełną, lub częściową renowacje, której celem jest podniesienie wartości pojazdu w oczach klienta. Zdarza się jednak również, że trafi się okazja, rzadkie auto w kiepskim stanie, które w kraju produkcji kosztuje dosyć mało, a w USA jest niczym skarb. Wtedy nawet i bez żadnej ingerencji z pewnością uda się sprzedać nawet i okaz w stanie agonalnym. W wyjątkowych sytuacjach, oraz po uregulowaniu odpowiedniej sumy, importer zająć się może sprowadzeniem konkretnie wybranego przez klienta modelu, wymaga to tzw. scoutingu wszelkich internetowych aukcji, oraz komisów, jest to bardzo czasochłonny i żmudny proces, który wymaga dużych nakładów czasu i gotowości do licytacji nawet w środku nocy, zwykle więc zamówienia indywidualne wystawiane są tylko na rzadsze wersje, lub modele aut. Cena wzrasta, wprost proporcjonalnie do wysiłku włożonego w szukanie, oraz ewentualną renowacje pojazdu, z zasady więc im rzadszy model, tym wyższa cena. 

KLIKNIĘCIE W OBRAZEK LUB TEKST SPOWODUJE PRZENIESIENIE DO CENNIKA

WSZELKIE WARTOŚCI PRZEDSTAWIONE W CENNIKU SĄ WARTOŚCIAMI PRZYBLIŻONYMI CENA KAŻDEGO ZAKUPIONEGO AUTA ZALEŻY OD JEGO UNIKALNEJ SPECYFIKACJI

STRONA INTERNETOWA (DISCORD Z POWIADOMIENIAMI)

Nr. Tel Ceris Halvari - 741 206
Nr. Tel Fumiko Ayoki - 263 273

Spoiler

Hej, parę osób może mnie znać bo sporo czasu spędziłem już na tym serwerze, zdecydowaną większość w strefie motoryzacyjnej. Korzystając z okazji, jaka się nadarzyła postanowiłem otworzyć projekt o którym marzyłem od dłuższego czasu, czyli import aut. Już wcześniej, dla samej zajawki odgrywałem to sam do siebie, jednak możliwość przekształcenia tego w projekt in character, oraz możliwość gry takich wątków z całym sektorem,  otwiera wiele nowych dróg. W projekcie planuję współpracę z firmami transportowymi, wspomnianym wyżej Port of Los Santos a nawet może którymś z warsztatów samochodowych działającym na serwisie. Blisko uczestniczyć w projekcie bedą również @Hi im Wolfforaz @Siedem

 

[Ostersky]

Zgodnie z ustaleniami wewnątrz ekipy oraz dyskusji w gronie opiekunów strefy zmotoryzowanej, akceptuje projekt. 

Nadmienię, projekt będzie w pełni podlegał pod opiekunów strefy zmotoryzowanej + Port of Los Santos. A jego działanie ma na celu wprowadzenie immersyjności w sektorze zmotoryzowanym. 

[Brtmss]

Projekt przechodzi na @Furix z racji, że @onimane nie będzie miał już tyle czasu co wcześniej, a więc projekt będzie bardziej projektem "strefowym".