113. 68 Auto Exotic - czyli jak NIE podejmować się publicznych zleceń

[puvtxr]

Written by Richard Sutliff - DAILY GLOBE 28/08/2024, last update: 28/08/2024

 

---

68 AUTO EXOTIC FIXING STATION pokazuje wszystkim przedsiębiorstwom jak NIE podchodzić do wykonywania zleceń od publicznych instytucji... I również pokazuje tym drugim jak ważne jest sprawdzenie kto właściwie chce podjąć się prac i jak może to wpłynąć na postrzeganie przez opinię publiczną. Los Santos County Sheriff's Department czwartego sierpnia ogłosiło przetarg - do wykonania zlecono oklejenia nowych pojazdów w symbole używane przez departament. Jako wymagania podano:

• Posiadanie doświadczenia w oklejaniu pojazdów dla służb mundurowych lub innych jednostek publicznych.
• Dysponowanie odpowiednim zapleczem technicznym oraz wykwalifikowaną kadrą pracowniczą.
• Przedstawienie referencji potwierdzających dotychczasową współpracę z podobnymi podmiotami.
• Ubezpieczenie działalności gospodarczej w zakresie wykonywanych usług.

Oferty można było składać do dwudziestego piątego sierpnia. Jak dowiadujemy się z LifeInvader 68 AUTO EXOTIC oni wygrali przetarg i podjęli się oklejenia pojazdów. Współpraca z instytucją jak Los Santos County Sheriff's Department to piękna reklama, jeśli podejść do tego z głową - pojazdy ich są używane z bardzo dużą częstotliwością. Dobre wykonanie takiego przetargu mogłoby otworzyć możliwości na kolejne współprace - i to lukratywne, gdyż publiczne zlecenia z pieniędzy podatników zazwyczaj są dość opłacalne. Niestety - ktokolwiek jest odpowidzialny za social media warsztatu pomylił chyba wykonywane prace i przez to widzimy takie posty jak na górze czy ten poniżej...

Fakt, że musieliśmy zacenzurować pierwszy screenshot oraz to w jaki sposób został napisany drugi mówi wszystko - nawiązywania do defekacji czy wymiotów nie są czymś, z czym jakakolwiek instytucja publiczna chciałaby być powiązywana. Fanpage 68 AUTO EXOTIC jest dość młody i oprócz tych dwóch postów wrzucono wcześniej dwa inne, w tym jeden również z niecenzuralnym słowem. Chwila researchu pozwoliła wyciągnąć wnioski na temat jak wygląda public relations w wykonaniu tegoż przedsiębiorstwa. Wysłaliśmy zapytanie o tej sytuacji do Sheriff's Information Bureau i oto co dowiedzieliśmy się bezpośrednio od zleceniodawcy:

 

Departament Szeryfa Hrabstwa Los Santos, dla dobra prowadzonego śledztwa, powstrzymuje się od szerokiego komentowania sprawy do czasu ustalenia przyczyn zajścia. Jednocześnie LSCSD przedstawia następujące informacje w ramach odpowiedzi na pytania ze strony Prasy, celem uniknięcia nieporozumienia. - pisze Deputy Rosann Stern, Public Information Officer, SIB - Wykonawca, który zwyciężył w ogłoszonym przetargu, wykazał referencje o najlepszym współczynniku względem skali oceniania oferty - zostały spełnione wszystkie wymagania zawarte w treści przetargu - jest to informacja publiczna. W przetargu RFP NO. 483-SH, jedynie osiem firm spełniło minimalne wymagania, w tym cztery spełniły wymagania na poziomie optymalnym. LSCSD nie otrzymało w/w postów z mediów społecznościowych do weryfikacji, co reguluje §6 pkt. 2. umowy przetargowej, którą podpisały obie strony. LSCSD prowadzi w tej sprawie śledztwo. LSCSD nie jest zobligowany do weryfikowania treści zamieszanych przez podwykonawców w mediach społecznościowych przed wyborem podwykonawcy.

Zastanawiające są słowa o 'braku obligacji do weryfikowania treści przed wyborem podwykonawcy'. Wydawać by się wręcz mogło, że posługując się publicznymi pieniędzmi hrabstwa LSCSD powinno trzymać przysłowiową rękę na pulsie. Cieszy natomiast informacja o śledztwie - potwierdza ona chociaż to, że nie są obojętni na zły PR, który aktualnie podwykonawca ich zlecenia prezentuje. 

Poprosiliśmy również 68 AUTO EXOTIC o komentarz. Jeśli go otrzymamy to artykuł zostanie zaktualizowany.

 

---

Edytowane 28 Sierpnia 2024 przez puvtxr

[Kondor]

**aniyah geovanney odda tam jakiś samochód na testa.**

[Brzoziak304]

**Shantaye Lovett - szefowa jednego z podwykonawców Hrabstwa w kwestii transportu publicznego zastanawia się, jak dużo pracy musi mieć warsztat hrabstwa, że nie wyrabia z obsługą pojazdów LSSD i musi prosić o pomoc firmy zewnętrzne.**

[grubasiontko]

1 godzinę temu, Brzoziak304 napisał:

**Shantaye Lovett - szefowa jednego z podwykonawców Hrabstwa w kwestii transportu publicznego zastanawia się, jak dużo pracy musi mieć warsztat hrabstwa, że nie wyrabia z obsługą pojazdów LSSD i musi prosić o pomoc firmy zewnętrzne.**

**Jakby szefowa miała jakąkolwiek wiedzę to wiedziałaby że departamenty zlecają takie prace dla podwykonawców w całym kraju. Szczególnie te mniejsze.**

[RaszkoV]

**Parks, wypoczywając na masce swojego Vapida w trakcie postoju na parkingu zlokalizowanym na Lazurowym Wybrzeżu, jak zawsze śledzi nowinki z rodzimego kontynentu. Podeśmiał się pod nosem przeglądając podgląd postu warsztatu zawartego w artykule. Ludzi uważa tylko za ludzi, ale zastanawia się, kto z zarządu Departamentu Szeryfa odszedł od klasycznych schematów i wytypował do akcji "luźnego" wykonawcę - sam nie podjąłby takiej decyzji.**

[niczykejro]

**Chevy jako jeden z pracowników wyżej wymienionego warsztatu roześmiał się czytając artykuł. Podesłał go Salamonowi (osobie na zdjęciach).**