[PROJEKT IC] HORIZON

[creey]

PROJECT: Jester Classic Horizon Spec

Tym razem na celowniku kultowe JDM - Jester Classic. Samochód przeszedł pełną metamorfozę mechaniczną i wizualną. Ten projekt to połączenie japońskiego dziedzictwa z nowoczesną technologią.

🔧 Modyfikacje mechaniczne:

• Zawieszenie gwintowane; zamontowane zawieszenie pozwala na pełną regulację wysokości oraz twardości zawieszenia. Dzięki temu auto siedzi nisko, dobrze wygląda i prowadzi się perfekcyjnie.
• Nowa turbosprężarka + modyfikacje silnika; fabryczne turbo zostało zastąpione większym, wydajniejszym modelem typu single-scroll z zewnętrznym wastegate. Do tego dochodzą:
  • wzmocnione tłoki i korbowody
  • intercooler o dużej wydajności
  • układ paliwowy przystosowany do większych wartości ciśnienia doładowania
  • system anti-lag

Efektem przeprowadzonych modyfikacji jest wynik 700KM przy 1.6 bara ciśnienia doładowania. 

• Skrzynia biegów; zmieniona na wzmocnioną, 6 biegową skrzynię manualną, przystosowaną do większego momentu obrotowego i szybkiej zmiany biegów. Dodatkowo zamontowane zostało wzmocnione sprzęgło i lżejsze koło zamachowe, które znacznie poprawiają reakcję silnika.
• Hamulce; zamontowany zestaw big brake kit z 6 tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4 tłoczkowymi z tyłu z perforowanymi tarczami. Dzięki temu hamowanie z dużych prędkości jest znacznie łatwiejsze, a nowy system jest wydajniejszy.
• Układ wydechowy; customowy układ wydechowy cat-back, wykonany ze stali nierdzewnej. Zwiększona średnica, przelotowe tłumiki poprawiają zdecydowanie przepływ spalin, współgrają z setupem turbo dając większą wydajność przy wyższych obrotach oraz niepowtarzalny dźwięk.

🎨 Modyfikacje wizualne:

• Maska i spoiler; nowa maska z funkcjonalnymi wlotami powietrza, które poprawiają chłodzenie, ale przede wszystkim nadają charakteru. Z tyłu zamontowany został duży, regulowany spoiler, który zapewnia docisk przy dużych prędkościach.
• Poszerzenia tylnych błotników; dzięki customowym poszerzeniom tył nadwozia zyskał wizualnie, a w połączeniu z szerokimi kołami samochód prezentuje się znacznie lepiej.
• Felgi i opony; nowy komplet lekkich felg z oponami semi-slick o niskim profilu. Idealnie dopasowany fitment, który zapewnia dobry wygląd stance przy zachowaniu pełnej funkcjonalności.
• Kolor: cała karoseria wraz z wnękami została oklejona folią w odcieniu butelkowej zieleni i grafitu. Dodatkowo całość została zabezpieczona powłoką, lampy folią PPF.
• Przyciemnione szyby; wszystkie szyby zostały przyciemnione, co podkreśla cały look samochodu oraz zapewnia prywatność.

[creey]

PROJECT: 2X Annis Euros REVENANT Horizon Spec

Dwa samochody, jeden właściciel i konkretny cel - zabawki do jazdy bokiem. Po wstępnych konsultacjach padła decyzja, że projekt będzie oparty na Annis Euros. Stworzyliśmy połączenie driftowej funkcjonalności z ulicznym stylem.

🔧 Modyfikacje mechaniczne:

• Turbosprężarka + strojenie; oba auta otrzymały nowe turbosprężarki od $hifted Turbo Systems, wykonane w technologi CNC z zastosowaniem stopów inconelu i tytanu. W połączeniu z indywidualnym strojeniem, wydajniejszym układem dolotowym i wydechowym pozwoliło to uzyskać wynik około 510KM przy 1,2 bar ciśnienia doładowania - wartości optymalne do jazdy bokiem i jednocześnie bezpieczne dla mocno obciążanej jednostki.
• Układ wydechowy; zestaw cat-back wykonany ze stali nierdzewnej - downpipe, przelotowy środek i końcowa sekcja zakończona tłumikiem na przepustnicah.
• Zawieszenie gwintowane; w pełni regulowane coilovery pozwalające dopasować prześwit, twardość oraz geometrię pod kąt skrętu. Setup przygotowany pod drift zapewniający balans pomiędzy stabilnością, a łatwością w inicjowaniu poślizgu.
• Zwiększony kąt skrętu; specjalny zestaw drift angle kit umożliwiający głębsze wychylenie kół, co przekłada się na płynniejsze i bardziej kontrolowane przejazdy w pośligu.
• Hydrauliczny hamulec ręczny; profesjonalna 'hydrołapa' pozwalająca na natychmiastowe zerwanie przyczepności tylnej osi i precyzyjne ustawienie samochodu w zakręcie.

🎨 Tuning wizualny:

• Lakier; w obu przypadkach samochody zostałe oklejone folią PPF w kolorze Sage Green oraz Baby Blue. Idealnie podkreślające linię samochodu, a jednocześnie kontrastujące ze sobą.
• Spoiler; w zielonym Eurosie zamontowany został spoiler, który nadaje agresywniejszego wyglądu i zapewnia większy docisk tylnej osi
• Felgi i opony; opony semi-slick z niskim profilem i felgi z szerokim rantem

 

Edytowane 9 Sierpnia 2025 przez creey

[Burr1edAl1v3]

 

Benefactor Vorschlaghammer - Époqü' Ivory - Reinterpretacja luksusu lat 90's. Łączy elegancje odschool'u z subtelnym performance. Auto zostało pokryte folią G79 - Light Ivory Cream', jest osadzone na zawieszeniu gwintowanym z klasycznymi felgami OZ Futura 17's. Pod maską pracuje M104 3.2L - rzędowa szóstka dająca odpowiednią dynamikę, zachowując przy tym pierwotny charakter. Wnętrze odrestaurowano z użyciem jasnej skóry i naturalnego drewna - inspirowane na stylu Vintage Luxury. Całość dopełniają również liczne custom' detale, podkreślające unikalny charakter wozu.

🔧Modyfikacje mechaniczne:

• Układ wydechowy; Pełny układ firmy Hoffman ze stali nierdzewnej - kolektory rurowe, tłumiki przelotowe z komorami wygłuszającymi, owalne i chromowane końcówki - co za tym idzie, głęboki ton bez przesadnego hałasu. Cały komplet nawiązany do stylu fabrycznego Benefactor z 90's.
• Skrzynia biegów; Getrag 717.430 Manual. 5-biegowa przekładnia znana ze swojej wytrzymałości i precyzyjnej pracy mechanizmu, dająca sportowy charakter przy zachowaniu fabrycznej kultury pracy.
• Dyferencjał; Przełożenie 3.07 - Kompromis między przyśpieszeniem a prędkością maksymalną. W tym LSD - mechanizm Quaife ATB; samoblokujący, bezobsługowy i oparty na przekładniach planetarnych.

🎨 Tuning wizualny:

• Lakier; Folia winylowa w odcieniu Ivory Cream - barwa inspirowana klasycznym lakierem Benefactor z przełomu 80, 90's. Cudna, kremowa tonacja z lekkim, ciepłym podbiciem, która podkreśla elegancką linie Vorschlaghammer.
• Felgi; Kultowe OZ Futura z rozmiarem 17". 3-częsciowa konstrukcja, polerowany rant z wysokim połyskiem, a do tego centrum lakierowane, na sposób taki aby harmonizował z kolorem nadwozia.
• Opony; Continental Contact 6 - niski profil, poprawiający precyzje prowadzenia i nadający pojazdowi wizualny "stance", bez utraty zbyt wielu właściwości jezdnych.

 

 

Edytowane 10 Sierpnia 2025 przez Burr1edAl1v3

[creey]

PROJECT: Annis Elegy RH7 Annimo Horizon Spec

 

Tym razem do studia trafił Annis Elegy RH7 - projekt, w którym klasyczna sylwetka zostaje uzbrojona w nowoczesne modyfikacje. Samochód został zbudowany tak, by łączył agresywny charakter z potencjalem do jazdy torowej.

 

🔧 Modyfikacje mechaniczne:

Turbosprężarka; fabryczne turbo ustąpiło miejsca nowemu prosto od $hifted Turbo Systems. Większa wydajność i lepsza responsywność przy wysokim ciśnieniu to gwarancja agresywnego przyrostu mocy w średnim i górnym zakresie obrotów.

Chłodzenie; nowy intercooler od $hifted Turbo Systems z rdzeniem o wysokiej gęstości skutecznie obniża temperaturę powietrza, minimalizując ryzyko spalana stukowego i poprawiając osiągi przy długotrwałym obciążeniu.

Wydech; customowy układ turbo-back ze stali nierdzewnej o zwiększonej średnicy. Poprawia przepływ spalin, dodaje kilka dodatkowych koni mechanicznych i nadaje rasowe brzmienie z charakterystycznymi strzałami przy odcince.

Silnik i skrzynia; serce samochodu zostało poddane wzmocnieniu - kute tłoki, korbowody oraz wytrzymalsze panewki, przygotowane pod wyższe ciśnienia i temperatury. Skrzynia manualna została zmodernizowana - krótszy skok, wzmocnione synchronizatory i sprzęgło pozwalają szybko zmieniać biegi nawet przy dużym obciążeniu.

 

Dzięki tym modyfikacjom RH7 generuje około 680KM i 800Nm momentu obrotowego przy ciśnieniu 1,5 bara, są to wartości idealne do dynamicznej jazdy, ale wciąż zachowujące margines bezpieczeństwa dla jednostki napędowej.

 

🎨 Tuning wizualny:

Zderzak przedni; wzbogacony o splitter, który optycznie obniża samochód, jednocześnie poprawia przepływ powietrza do interccolera, co ma bezpośredni wpływ na wydajność układu chłodzenia.

Progi boczne; poszerzone listwy sprawiają, że sylwetka samochodu jest spójna od przedniego splittera po tylny dyfuzor.

Tylny zderzak; zostal przeprojektowany tak, aby lepiej komponować się z calością. Wyraźna linia dyfuzora podkreśla szerokość samochodu.

Spoiler; na pokrywie bagażnika pojawiło się duże skrzydło, nie jest to przypadkowy element, a aerodynamiczny komponent zapewniający stabilność przy wyższych prędkościach.

Zawieszenie gwintowane; obniżenie środka ciężkości, ale również wypełnienie przestrzeni między nadkolami, a felgami. Zestaw pozwala precyzyjnie ustawić wysokość auta, dopasować twardość i charakterystykę pracy pod styl jazdy. Niskie do wyglądu, sztywniejsze na track day, luźniejsze do codziennej jazdy. 

Koła; za wygląd i wagę odpowiada nowy komplet kutych felg - lekkich, a jednocześnie niezwykle wytrzymałych. Wybraliśmy model z rantem, w satynowej czerni, co świetnie kontrastuje z kolorem samochodu. Ogumienie to opony wysokiej klasy, stworzone do pracy w szerokim zakresie temperatur, zapewniające wysoki poziom przyczepności.

Kolor; całość została oklejona folią w odcieniu Gunmetal (z palety Annis Elegy RH8) - głęboki, metaliczny szary kolor, który w świetle dnia podkreśla wszystkie przełoczenia nadwozia, a nocą nabiera charakteru. 

Szyby; wszystkie szyby zostały przyciemnione, dzięki czemu cała sylwetka staje się spójna. Poza walorami wizualnymi przyciemnione szyby poprawiają komfort jazdy. Redukują nagrzewanie wnętrza w słoneczne dni i zapewniają większą prywatność. 

[creey]

VOCS25

Edytowane 22 Sierpnia 2025 przez creey

[creey]

 

(video: @.Shadowex)

PROJECT: Vulcar Nebula Turbo Drift Spec

W ostatnim czasie do studia zawitał samochód, który na pierwszy rzut oka wyglądał jakby jego jedyną drogą było złomowisko. Po wstępnej rozbiórce okazało się, że sama konstrukcja jest zdrowa, a to przerodziło się w powstanie projektu, który wzbudzał zainteresowanie praktycznie każdego przechodnia i fana motoryzacji. Ze zwykłej Nebuli stworzyliśmy samochód przystosowany do driftu.

 

🔧 Modyfikacje mechaniczne:

Turbosprężarka; fabryczne turbo zostało zastąpione sprzętem najwyższej klasy - turbosprężarką  prosto od Shifted Turbo Systems. Dzięki temu samochód otrzymał dużo lepszą reakcję na gaz i stabilność przy wysokich obciążeniach.

ECU standalone; sterownik silnika został wymieniony na standalone, co pozwoliło nam indywidualnie zestroić całą jednostkę, która finalnie legitymuje się mocą rzędu 510KM i 650Nm. Idealna moc do driftu ulicznego i amatorskich zawodów, a jednocześnie wciąż bezpieczna dla silnika.

Układ chłodzenia; nowy system chłodzenia od Shifted Turbo Systems zapewnia stabilne temperatury pracy podczas agresywnych sesji przejazdów. Chłodzenie jest kluczowym elementem, który zapewnia dostęp do pełnej mocy bez ryzyka przegrzania.

Carbonowy dolot; lekka i wytrzymała konstrukcja poprawiająca przepływ powietrza.

Angle kit; dołożyliśmy większy kąt skrętu, który zapewnia łatwość w stabilnym prowadzeniu samochodu w głębokim uślizgu minimalizując ryzyko utraty toru jazdy.

Custom lsd 2-way; szpera przystosowana do jazdy bokiem, zestrojona w taki sposób, aby blokowała się przy przyśpieszaniu i hamowaniu. Umożliwia to pełną przewidywalność i utrzymanie kontrolowanego poślizgu przez cały zakręt.

Zawieszenie gwintowane; zawieszenie z regulacją twardości i wysokości pozwalające dostosować ustawienia do stylu jazdy kierownicy. Dopracowane tak, aby auto dobrze reagowało w każdych warunkach.

Wydech; tytanowy wydech przelotowy połączony z downpipe i tytanową końcówką nadają charakterystyczny dźwięk i możliwość wykorzystania mocy samochodu dzięki większemu przepływowi spalin

Hamulec ręczny; hydrauliczny ręczny zamontowany w tunelu środkowym, który umożliwia szybkie inicjowanie poślizgu i pełną kontrolę w zakręcie

Klatka bezpieczeństwa; całe wnętrze zostało obudowane klatką, której zadaniem jest chronienie kierowcy i jednoczesne usztywnienie nadwozia, co przekłada się na precyzję w prowadzeniu

Skręcane felgi; lekka kontrukcja felg (17x9,5") w połączeniu z oponami semi-sick, które nadają maksymalny kontakt opon z nawierzchnią, a jednocześnie tworzą spójną całość.

 

 

 

 

 

🎨 Tuning wizualny:

Maska; jednym z najbardziej charakterystycznych modyfikacji tego samochodu, w której wykonano specjalne wycięcie. Wystająca ponad nią turbina sprawia, że nie da się pomylić tego auta z żadnym innym.

Spoiler; na klapę bagażnika trafił oryginalny, lekko zmodyfikowany spoiler, którego zadaniem jest poprawianie docisku przy większych prędkościach, ale też nadanie nuty agreswywnej, torowej sylwetki.

Usunięcie zderzaka przedniego; zabieg, dzięki któremu samochód nabrał surowego, 'mechanicznego' wyglądu, a także wyeksponował intercooler i elementy chłodzenia.

Grill; fabryczna atrapa chromowana grilla ze względu na gorszy stan została zastąpiona nową, oryginalną atrapą w kolorze piano black

Kolor; cała karoseria samochodu została polakierowana w kolor Puke Green pochodzący z palety kolorów Nebuli. Świeży lakier został zabezpieczony pięcioletnią powłoką ceramiczną.

Przyciemniane szyby; wszystkie boczne szyby oraz tylna zostały przyciemnione folią o przepustowości światła 15%. Dzięki temu do wnętrza samochodu dostaje się mniej światła, co wpływa na niższą temperaturę, a jednocześnie dodaje prywatności dla kierowcy i pasażerów.

Fotele; oryginalne, klasyczne fotele, wyglądem przypominające stare kanapy z lat 80' zostały zastąpione sportowymi fotelami kubełkowymi z obiciem karbonowym, które dzięki swojej konstrukcji zapewniają maksymalne bezpieczeństwo. Dodatkowo zamontowane zostały pasty punktowe.

Kierownica; fabryczna została zastąpiona lekką, sportową z obszyciem z alcantary i szybkim zwolnieniem z piasty. Znacząco poprawia ergonomię, 'czucie' samochodu w dryfcie, ale również wygląd wizualny, nawiązujący do stylu motorsportowego.

Wnętrze; z kabiny  zniknęły boczki drzwiowe, tylne siedzenia oraz wygłuszenia. 

 

 

 

Edytowane 28 Sierpnia 2025 przez creey

[theProdiger]

Zamykam na życzenie lidera. Dzięki za tyle czasu wspólnej gry!