WATAHA

@Bogdan. @street law @Hermess dołączają do grona Modderów, dodatkowo @Hermess obejmuje stanowisko opiekuna Modderów!

**Dnia 22.04.2024 doszło do makabrycznej sytuacji w której zmarła niejaka Ichigo Sakaguchi. Kobieta nie wyszła nigdy z PUB'u YETI, w którym spożywała posiłek. Jeśli LEA zajęło się tą sprawą, ta mogła zostać uznana za zaginioną. **


**W barze nie ma kamer, nagranie security nie ujrzało nigdy światła dziennego gdyż po prostu nie istnieje. Przy morderstwie nie było żadnych świadków - bar był całkowicie pusty w momencie pozbycia się zwłok kobiety. Jedyną poszlaką mógł być widok dwóch mężczyzn wynoszących dywan z PUB'u. Zapakowali go do czarnego Obeya 8F Drafter, odjechali w kierunku pustyni unikając kamer. Jedyna, która mogła ich zarejestrować znajdowała się przy wyjazdówce z Santos. Dywan znajdował się w bagażniku - nie było widać go na nagraniu CCTV.**





((Pod YETI nie ma kamer. Nie mogły widzieć sprawców pakujących ciało do środka. Dodałem to stricte narracyjnie by wypełnić opowieść.))


**Sprawcy pozbyli się ciała, staczając je z klifu na wysokości północnego Chumash, z dala od drogi. Liczą, że dzikie zwierzęta pozbędą się dowodów.**

**Sprawcy mieli na sobie rękawiczki.**

**Do morderstwa wewnątrz budynku użyto poduszki i broni kaliber 9mm - sąsiedzi nie skarżyli się na hałas.**

Wszelakie zamówienia na pojazdy klasy wyższej składane są w tym temacie, wrzucenie odpowiedzi gdziekolwiek indziej będzie ukrywane i pozostawiane bez odpowiedzi
Odnośnie transakcji z klientem, na załatwienie całego zamówienia indywidualnego wybranego przez Was pojazdu dajemy sobie miesiąc/dwa czasu (tydzień OOC) biorąc pod uwage model zamawianego pojazdu, wersje silnikową.. Wizualną, wyposażenia i wszelakie inne aspekty które mogą przedłużyć czas znalezienia waszego pojazdu bądź jego wyprodukowania. Pojazd zostaje dostarczony do salonu gdzie zostają spisane wszelakie umowy odnośnie kupna pojazdu oraz dobiega cała transakcja w postaci przelewu - bezgotówkowo po akceptacji całego zamówienia oraz finalnie dokonać samego odbioru wymarzonego pojazdu.
 
Przesyłamy państwu wzór, który automatycznie trafi do przedstawiciela wybranej przez was marki: (Poniżej w tym temacie wrzucacie post z wypełnionym wzorem, do wspomnianego tygodnia OOC otrzymacie odpowiedź wyglądająca tak jako edycja posta "przykład odpowiedzi")
Bufor między zamówieniami wynosi 3 tygodnie!
 
Numer konta Wenger Luxury: 0810860689 
- Na ten numer konta wysyłacie przelew po akceptacji wniosku, wszystko będzie wyszczególnione zielonym drukiem tak jak w przykładowym poście
Pojazdy są wydawane w jak na tą chwile ustalone dni przez sprzedawców Wenger w dalszej etapie zamówienia.
WAŻNE: PO AKCEPTACJI I WYSŁANIU PRZELEWU ODEZWIJCIE SIĘ W TICKET NA TYM DISCORD W CELU USTALENIA TERMINU ODBIORU:
https://discord.gg/YCG4qdqE6p
 
credits:
tekst: @Brtmss
podstawa: @ThePilator
 

Pojazdy ponownie pojawiły się w ofercie Wenger Luxury:
2x Pegassi Tempesta 2x Pegassi Tempesta Spyder 3x Obey 10F 1x Pegassi Tezeract 1x Benefactor Dubsta 6x6  
 
 



 
 

LR Workshop

Usytuowany na Del Perro warsztat motocyklowy zajmujący się szeroką gamą usług związanych z  jednośladami. Od zwykłych napraw po projekty przebudowy i rewitalizacyjne. 
Warsztat LR pojawił się na rynku w latach 90’ 20’ego wieku. Nazwa wzięła się od skrótu „Lone Rider” odnoszącej się do poruszania się na motocyklu. Szyld LR od początku był pod nazwiskiem „Neuville”. Pedro Neuville, dziadek obecnego właściciela, włożył w warsztat całe swoje życiowe oszczędności chcąc zamienić hobby w miejsce zarobku i pomocy innym. W roku 1996 warsztat został oficjalnie otwarty na klientów, zaczął obsługiwać pojedyncze jednostki działając na małą skalę. Pomimo wielkich nadziei i inwestycji, warsztat nigdy nie osiągnął sukcesu. Pedro trzymał go, wydając coraz więcej pieniędzy, nie otrzymując z tego żadnych zwrotów które mogłyby pokrywać koszty rachunków, utrzymania sprzętu i ziemi. 

W roku 2024, wnuczek Pedro - Tristan - wziął sprawy w swoje ręce po śmierci dziadka. W geście hołdu dla zmarłego członka rodziny i dzięki swojemu zafascynowaniu motocyklami podjął się rewitalizacji placówki pragnąc przywrócić ją do stanu używalności i sukcesu na rynku w Santos. Wykupił opuszczony od jakiegoś czasu budynek od państwa i zabrał się za remont. Zatrudnił ekipę, zamówił odpowiedni sprzęt i zaczął rozglądać się za pracownikami. Jego planem na zatrudnienie nowych osób były głównie social media na których oferował pracę osobom, które faktycznie mają zajawkę do jednośladów.
Głównym założeniem Tristana jest zrzeszenie ludzi, którzy wiedzą co chcą - co robią i czego oczekują od życia. 

OOC: 
Hey. Ze względu na niedosyt warsztatów motocyklowych w grze chciałbym spróbować z własnym projektem. Moja postać zajmuje się motocyklami od samego początku, zawsze chciała otworzyć swój warsztat. Będę starał się skupiać wyłącznie na jednośladach, nie chcemy być kolejnym szarym warsztatem do którego wpada się „po fixa”. Ze względu na historię placówki chcę rozpocząć grę w rockstarowym interiorze i wraz z upływem rozgrywki rozwijać placówkę, zbudować własny intek, budować renomę warsztatu.
 

Lecimy z tematem 🫡

Dzięki za wkład @Ostersky i @Paciaaa, projekt po stażu osterskyego przechodzi na strefę cywilną/zmotoryzowaną, nowym opiekunem będe Ja zaś @Furix ręką pomocy.

Cześć, Twoja aplikacja została przyjęta.
Zgłoś się po odbiór w grze udając się w miejsce wskazane przez Ciebie w aplikacji i wpisz /biznes zakup. Jeśli we wskazanym miejscu nie ma żadnego markeru, zgłoś prośbę o jego stworzenie u opiekuna lub pomocnika strefy cywilnej.
Pamiętaj, by dołączyć do oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA
Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi poprzez wejście do kanału ⁠kontakt. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu który prowadzisz.
Jeśli Twój biznes nie widnieje na mapie w swoim tickecie zawrzyj prośbę o stworzenie dla Ciebie skryptu kopiując w treść ticketa formatkę uzupełnioną zgodnie ze wzorem (UID postaci, typ biznesu, mapa).
Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie biznesowym.

Spirits Motorsport&Dyno - Studio zajmujące się tuningiem, detailingiem oraz wszelkimi naprawami czterech kółek. Nowo powstała działalność zrzesza wokół siebie samych profesjonalistów w danej dziedzinie motoryzacji. To wszystko dzięki zgranej szajce nocnych piratów drogowych, inicjatywa oraz chęci stworzenia czegoś wielkiego wyszła spod ręki Mitsuru Mizusawa, Sayuki Yamada, oraz Reverie Thackeray - Kadra składa  się z byłych wysoko postawionych pracowników innych zakładów o tej samej specjalizacji, postanowili odważnie stanąć krok do przodu otwierając nowy rozdział w swoim życiu i przy okazji konkurencję motoryzacji z dalekiej Azji. Miejsce cechuje bardzo dobrze wszystkim znany undergroundowy klimat - Rozlany olej, zimne piwo na blacie, grana metalika z boomboxa, rozebrane fury na podnośnikach - To wszystko dodaje uroku temu miejscu, co skutkuje nie małą popularnością wśród osób, które ponadprzeciętnie dbają o swój wózek. Lokalizacja Spirits Motorsport&Dyno znajduje się na Greenwich PKWY, zaraz obok międzynarodowego lotniska - właśnie ta okolica otwiera możliwości mieszkańcom południowej części Los Santos na zdobycie uczciwej pracy i złapania kontaktu z ciekawymi ludźmi. Studio stawia na młodą, obrotną kadrę, lecz nie wyklucza kogoś, kto chciałby tylko przyuczyć się fachu jakim jest mechanika samochodowa. Chęci to podstawa, a na odpowiednim stażu pod ręką doświadczonego mechanika na pewno się wiele nauczysz. Spirits Motorsport&Dyno w założeniu jest prężnie rozwijającą się firmą i dąży do postawionych sobie celów. Miejsce wraz z otwarciem staje się hangoutem dla społeczności z pobliskiego otoczenia, co sprawia że osoba wybierająca się do pracy niekoniecznie do niej przychodzi, po prostu wie że spędzi tam swój czas w odpowiednim towarzystwie i klimacie, co wpływa na chęć przebywania w studio. Będąc późnym wieczorem w tym miejscu zwrócisz uwagę na fury, które niekoniecznie poruszają się legalnie po ulicach miasta Los Santos, właśnie to buduje prawdziwą, charakterną markę tego miejsca - Nie jest wykluczone organizowanie swojego rodzaju legalnych eventów pokazowych na torze. Biznes korzysta z części i materiałów pochodzących bezpośrednio od producenta Atomic, lub Japanese Domestic Market z importu. Dzięki takiej taktyce klient zawsze wie, że komponenty zamontowane w jego pojeździe są oryginalne, homologowane, oraz pewnego pochodzenia. Co oczywiście przekłada się na jakość, którą Spirits Motorsport&Dyno jest w stanie zaoferować swoim klientom.Niezbędne wyposażone, w sprzęt do modyfikacji i napraw wszelkiego rodzaju to podstawa, bez tego nic by nie powstało. Nadal się zastanawiasz, co jesteśmy w stanie zrobić z Twoją bryką? Po prostu wpadnij i daj sobie szansę zmienić życie na lepsze. Do każdej fury podchodzimy indywidualnie z całkowitym profesjonalizmem, specjaliści Spirits Motorsport&Dyno poradzą sobie z największymi wymaganiami naszego klienta.

Lokalizacja studia Spirits Motorsport&Dyno w mniej rozwiniętej dzielnicy Greenwich PKWY, sąsiadującej z międzynarodowym lotniskiem Los Santos Airport, pełni istotną rolę w kształtowaniu jego unikalnego charakteru. Dzielnica ta, znajdująca się na obrzeżach miasta, przyciąga miłośników motoryzacji szukających autentyczności i oryginalności, której nie znajdą w bardziej komercyjnych lokalizacjach. Surowy, nieoszlifowany klimat tej części miasta świetnie komponuje się z undergroundowym, lekko buntowniczym stylem studia. Greenwich PKWY, pomimo że nie jest tak rozwinięta jak inne dzielnice, dynamicznie się zmienia, co przyciąga różnorodne grupy ludzi — od młodych przedsiębiorców po artystów i twórców kultury miejskiej. Mieszanka starych magazynów i nowoczesnych instalacji sprawia, że jest to miejsce, w którym przeszłość spotyka się z przyszłością, co dodaje lokalizacji niepowtarzalnego charakteru.
 
 

Godny polecenia człowiek. Odkąd pamiętam użytkownik reprezentował sobą godny poziom rozgrywki w kwestii gry mechanika - również z tajnego źródła wiem że interesuje się mechanika osobiście, więc kto jak nie on 😉

@Kubas odbija od projektu. W imieniu całej administracji dziękujemy za Twój poświęcony czas i cały wkład w serwer 🙏

STREET CONTROL - jeden z milionów kanałów na telegramie zrzeszający, dziesiątki zajawkowiczów motoryzacyjnych z Los Santos i okolic. Jeśli szukasz towarzystwa o takiej samej zajawcę co ty, to idealnie trafiłeś, wymienisz się tu spostrzeżeniami i opiniami o całym świecie zmotoryzowanym. Lecz to nie wszystko, istnieje druga strona medalu tego kanału, ta ciemniejsza, spowita tajemnicą i mrokiem nocy, zamknięta za czterema zamkami, dla osób zaufanych, w której adrenalina i pieniądze grają główną rolę - miejsce dla tych, którzy nie boją się spojrzeć śmierci w oczy a dla wygranej i sławy w zamkniętym gronie podziemnej sceny Santos - zrobią wszystko za kierownicą swojego wozu. 
[KANAŁ]
Notka OOC:

Czy przestępczość w Paleto Bay wzrosła od zeszłego roku?
Wskaźnik przestępczości w Paleto Bay w ujęciu rok do roku wzrósł o 37,4% w ostatnim raporcie o przestępczości. Porównanie wskaźników przestępczości z roku na rok daje pewien wgląd w to, czy Paleto Bay staje się bezpieczniejszym czy bardziej niebezpiecznym miejscem do życia. Wskaźniki przestępczości są podzielone na przestępstwa z użyciem przemocy i przestępstwa przeciwko mieniu. Z roku na rok przestępstwa z użyciem przemocy wzrosły o 6,5%, podczas gdy przestępstwa przeciwko mieniu wzrosły o 45,9%. Analiza ta dostarcza osobom fizycznym kluczowych informacji do podejmowania świadomych decyzji dotyczących życia w portowym mieście.
 
Co mieszkańcy mówią o bezpieczeństwie w Paleto Bay?
AreaVibes przeprowadziło ankietę wśród 48 mieszkańców Paleto Bay, aby ocenić bezpieczeństwo w okolicy. Na podstawie wyników 29% osób odpowiedziało, że w Paleto Bay jest bardzo mało przestępstw i że czują się bardzo komfortowo spacerując samotnie w nocy. Kolejne 71% osób odpowiedziało, że przestępczość jest zdecydowanie zbyt duża i wahaliby się chodzić samotnie po ulicach w nocy. Należy pamiętać, że opinie mieszkańców mogą się różnić w zależności od obszaru, w którym mieszkają.
 
Czy Paleto Bay to w końcu dobre miejsce do życia?
Paleto Bay ma wiele wspaniałych cech, ponieważ dla zwykłego przejezdnego panuje tam przyjemna atmosfera małego miasteczka po którym można spacerować i ma wiele małych firm. Daje to klimat Stars Hollow z programu telewizyjnego Gilmore Girls. Wydarzenia w mieście Paleto Bay są zabawne i łączą społeczność, ale ma ono jednak swoje wady. Domy są niezwykle drogie, podobnie jak ich wynajem. Społeczność jest również dość konserwatywna, a w Radzie Miasta, a także w lokalnej gazecie The Paleto Bay Gazette zdarzały się przypadki bigoterii.
 
 
 
 
S t a t e                     L i n e                        M o b
 
 




Paleto Bay to miejsce, gdzie sielanka i niebezpieczeństwo miesza się w subtelny sposób, tworząc atmosferę, która z jednej strony przyciąga turystów, a z drugiej utrzymuje w cieniu tajemnicze postacie i ukryte intrygi. W miasteczku toczy się nieustanna walka między światłem a ciemnością, gdzie spokój dnia jest równoważony przez niepokojącą aktywność nocną przestępców, którzy, pod pozorem sprawiedliwości społecznej, realizują własne cele w ukryciu. Wielu mieszkańców zna legendę o State Line Mob, jednakże rzeczywiste dowody na ich działania są jak dotąd trudne do uzyskania. Ta grupa, jakoby ma być inspirowana postacią Robin Hooda, zdają się dbać o tych, którzy są słabi i biedni, oczywiście nie zapominając o sobie - tym budując sobie odpowiedni PR do złej gry. Ich działania jednak są starannie skrywane, a śledztwa utrudnia skomplikowana struktura przestępcza. Tajemnicze incydenty, które zdarzają się w miasteczku, sprawiają, że wielu mieszkańców jest świadomych obecności lokalnych przestępców. Mimo to, niewielu zdecydowało się publicznie wyjawić jakiekolwiek informacje, przerażeni możliwymi represjami ze strony State Line Mob. Ci, którzy znają ich prawdziwą naturę, zwykle pozostają w ukryciu, bojąc się zaangażowania w konflikt z grupą o niejasnych motywach. Głównymi wątkami, które są kojarzone z członkami State Line Mob to lichwiarstwo, czyli nielegalna praktyka udzielania pożyczek z bardzo wysokimi odsetkami, często wykorzystywanymi przez przestępcze grupy, zwłaszcza te zorganizowane oraz kontrolą nad różnymi sektorami budowlanymi w okolicy, pozwala im to na manipulację procesów przyznawania kontraktów budowlanych. Nie wątpi się w to, że grupa może stosować korupcję, aby uzyskać nielegalną przewagę w procesie przetargowym, zapewniając sobie przyznanie kontraktu na budowę infrastruktury publicznej lub prywatnej. Działania te mają negatywny wpływ na uczciwe przedsiębiorstwa budowlane, które mogą być zmuszone do wycofania się z rynku z powodu nieuczciwej konkurencji o ile State Line Mob faktycznie się na to uprze.
 
 
credits; roznie z internetu, rozne zrodla.
lider ja, vice lider @mahatma

Aktualizacja dość spoko - miło patrzy się na refresh kreatora który działa o wiele lepiej od poprzedniego. Fajnie jakby ktoś w końcu zabrał się za pracę nad wyborem postaci przy logowaniu - stare UI jest już trochę przestarzałe po tylu latach. Co do komunikatów w prawej części ekranu dot. Wejścia do budynku, odpalenia auta etc jest trochę źle ze względu na nachodzenie pobocznych elementów np tablicy uczestników z /wyścig przez co staje się ona nieczytelna, myślę że warto byłoby ulokować te komunikaty w innym miejscu; chociażby nad mapą - gdzie i tak nic się nie pojawia i jest wolne pole do manewrowania pod tym względem 😛

@Volumek - toksyczne zachowanie w stosunku do opiekunów i pomocników strefy po zamknięciu biznesu, pomówienia kierowane w stronę opiekunów

Po przeanalizowaniu całokształtu biznesu jaki i poziomu jaki w nim panuje jesteśmy zmuszeni zamknąć biznes po głębszych rozmowach razem z opiekunami strefy cywilnej. Warsztat w którym jedyna gra polega na kopiuj/wklej, bieganiu strojach kąpielowych czy też nocnym odwalaniu i w skrajnych przypadkach wbijaniu sobie bw dla zabawy, odwalania animkami czy też paradowania z bronią dla zabawy nie przejdzie więcej "szans".

Także z dniem dzisiejszym JCS trafia do archiwum.

@aikon opuszcza ekipe, dzięki za wkład!

Ty no dobra propozycja, z chęcią bym też zobaczył nowe menu logowania do postaci więc podbijam

Aktualizacja dość spoko - miło patrzy się na refresh kreatora który działa o wiele lepiej od poprzedniego. Fajnie jakby ktoś w końcu zabrał się za pracę nad wyborem postaci przy logowaniu - stare UI jest już trochę przestarzałe po tylu latach. Co do komunikatów w prawej części ekranu dot. Wejścia do budynku, odpalenia auta etc jest trochę źle ze względu na nachodzenie pobocznych elementów np tablicy uczestników z /wyścig przez co staje się ona nieczytelna, myślę że warto byłoby ulokować te komunikaty w innym miejscu; chociażby nad mapą - gdzie i tak nic się nie pojawia i jest wolne pole do manewrowania pod tym względem 😛

Zżyta "rodzina" pod flagą undergroundu kojarzona m.in jako "Mondo Stellare" stale próbuje piąć się w górę, przekraczając wszelkie granice, nie tylko związane z prawem ale i nabytym doświadczeniem, które dotknęło ich na ulicy za kierownicą. Ich zdaniem utrzymać się na wysokim poziomie standardu w Los Santos z samych nielegalnych wyścigów pod osłoną nocy nie jest już możliwe - jak bywało wcześniej, do tej pory. Postanowili wykonać kolejny krok do przodu w swojej historii - każdy z nich miał ten sam plan - żyć godnie i robić to, co sprawia im frajdę. Jedna z poważniejszych rozmów doprowadziła ich wspólną decyzją do szemranych interesów związanego z motoryzacją - długo ćwiczyli podstawowe, jedne z prostszych sposobów włamywania się do własnych, starych pojazdów pojadzów które nabyli na tę okazję, a pozostawione fury wyższej klasy w stanie San Andreas pod gołym niebem nie mogły czuć się bezpiecznie jak do tej pory.  Początki były skromne. Wszystko zaczęło się od przypadkowego spotkania kilku recydywistów na jednym z ulicznych wyścigów, gdzie oprócz adrenaliny i ryzyka, narodziła się idea współpracy poza ramami prawa. Wiedzeni wspólnym celem – zarobkiem i adrenaliną, szybko zorientowali się, że ich umiejętności za kółkiem mogą być wykorzystane w mniej legalnych działaniach. Kluczowym momentem dla grupy było odkrycie opuszczonego budynku w pewnym miejscu na dalekim uboczu. Położony z dala od wzroku ciekawskich, z łatwym dostępem do głównych dróg i autostrad, idealnie nadawał się na dziuplę do rozbierania pojazdów. Z biegiem czasu, zaniedbany budynek powoli przekształcał się w bardziej zaawansowane miejsce ich pracy, gdzie skradzione samochody były rozbierane na części, a następnie sprzedawane dalej.
 

 
 
 
 
Sekretem sukcesu grupy było jednak nie tylko znalezienie idealnego miejsca na dziuplę, ale i zbudowanie sieci kontaktów wśród paserów i innych przestępców. W tej niebezpiecznej grze, kontakty były równie ważne co umiejętności. Członkowie grupy wykorzystali swoje połączenia ze środowiska ulicznych wyścigów, stopniowo rozszerzając sieć na całe San Andreas. Spotkania odbywały się w ukryciu, często pod przykrywką nocnych wyścigów, gdzie wśród ryku silników i skrzypienia opon, zawierane były tajne umowy i kolejne plany działania.