WATAHA

Wydaje się być spoko - tylko czy menu interakcyjne wyświetla wszystkie interakcje na raz? Nie ma opcji jakoby miał wyświetlać punkty w których można znaleźć interakcje etc? Trochę klawo jeżeli całość wyświetla się nagle w rządku.. Co do menu kołowego - trochę złapał mnie mindfuck widząc ikonę drinka z dopiską gitara..

** Osoby przejeżdżające przez malownicze Tongva Hills, jak i mieszkańcy tej spokojnej okolicy, mogli natknąć się na wieści o tragicznym wypadku, który zakończył się śmiercią jednej osoby. Świadkowie zdarzenia opisali to jako nagły, oślepiający błysk, który zniknął w ciemności na dnie klifu. Cała sytuacja szybko zyskała rozgłos, wywołując poruszenie wśród lokalnej społeczności i zmotoryzowanych turystów. Kilka godzin po wypadku, kierowcy słuchający lokalnych stacji radiowych, mogli usłyszeć o tym tragicznym incydencie. Materiały z feralnego wieczoru szybko trafiły do sieci, opublikowane przez nieznane źródła. Nagranie przedstawia kierowcę, który znacząco przekracza dozwoloną prędkość na krętych drogach Tongva Hills. Na filmie widoczny jest również dramatyczny moment, gdy samochód spada z krawędzi klifu, kończąc swoją podróż w tragiczny sposób. To przerażające nagranie, które obiegło internet, ukazuje nie tylko niebezpieczeństwo brawurowej jazdy, ale również przypomina o ulotności życia i kruchości ludzkiego losu.**

**Klienci przemieszczający się po warsztacie w godzinach porannych mogli dostrzec intensywne prace związane z projektem Elegy RH5 w odmiennej wersji T-Spec. Te działania miały na celu zachowanie agresywnego stylu, jednocześnie łącząc go z czystym wyglądem pierwotnej wersji Elegy RH5. Projekt obejmował kilka istotnych modyfikacji, w tym nowe felgi, maskę, zderzak oraz nowy spoiler, co drastycznie zmieniło całkowity wygląd wizualny samochodu. Jednym z najważniejszych elementów tego projektu były nowe felgi, które nie tylko dodają elegancji, ale również poprawiają aerodynamikę pojazdu. Nowa maska została zaprojektowana z myślą o pierwotnej wersji Elegy, co jest kluczowe dla wyglądu końcowego. Zderzak, z kolei, został zmodyfikowany, aby nadawał bardziej agresywny wygląd oraz zwiększał efektywność aerodynamiczną. Nowy spoiler nie tylko poprawia stabilność samochodu przy dużych prędkościach, ale także podkreśla jego sportowy charakter. Auto otrzymało majestatyczny kolor czerni w połączeniu z perłową ciemną szarością, co nadało mu wyjątkowy i elegancki charakter. Dzięki temu lakierowi, Elegy RH5 T-Spec wygląda nie tylko nowocześnie, ale także luksusowo. Kolor ten doskonale komponuje się z innymi modyfikacjami, tworząc spójną i harmonijną całość. Każdy element modyfikacji został starannie przemyślany i wykonany z najwyższą precyzją, co świadczy o wysokim poziomie profesjonalizmu warsztatu. Dzięki tym zmianom, Elegy RH5 T-Spec zyskało nowy, odświeżony wygląd. Klienci, którzy mieli okazję obserwować te prace, z pewnością docenili dbałość o detale i innowacyjne podejście do tuningu samochodów. Projekt Elegy RH5 T-Spec jest doskonałym przykładem tego, jak nowoczesne technologie i kreatywne myślenie mogą przekształcić klasyczny model w coś zupełnie wyjątkowego. To auto z pewnością będzie wyróżniać się na drogach, przyciągając wzrok i budząc zachwyt.**

Fajnie to wygląda - tylko czy ikony w okręgu selekcji animacji są faktycznie tak wielkie? Wydaje mi się że ładniej wyglądałoby to w momencie gdyby były ciutkę mniejsze..

Aktualizacja dość spoko - miło patrzy się na refresh kreatora który działa o wiele lepiej od poprzedniego. Fajnie jakby ktoś w końcu zabrał się za pracę nad wyborem postaci przy logowaniu - stare UI jest już trochę przestarzałe po tylu latach. Co do komunikatów w prawej części ekranu dot. Wejścia do budynku, odpalenia auta etc jest trochę źle ze względu na nachodzenie pobocznych elementów np tablicy uczestników z /wyścig przez co staje się ona nieczytelna, myślę że warto byłoby ulokować te komunikaty w innym miejscu; chociażby nad mapą - gdzie i tak nic się nie pojawia i jest wolne pole do manewrowania pod tym względem 😛

Godny polecenia człowiek. Odkąd pamiętam użytkownik reprezentował sobą godny poziom rozgrywki w kwestii gry mechanika - również z tajnego źródła wiem że interesuje się mechanika osobiście, więc kto jak nie on 😉

Zżyta "rodzina" pod flagą undergroundu kojarzona m.in jako "Mondo Stellare" stale próbuje piąć się w górę, przekraczając wszelkie granice, nie tylko związane z prawem ale i nabytym doświadczeniem, które dotknęło ich na ulicy za kierownicą. Ich zdaniem utrzymać się na wysokim poziomie standardu w Los Santos z samych nielegalnych wyścigów pod osłoną nocy nie jest już możliwe - jak bywało wcześniej, do tej pory. Postanowili wykonać kolejny krok do przodu w swojej historii - każdy z nich miał ten sam plan - żyć godnie i robić to, co sprawia im frajdę. Jedna z poważniejszych rozmów doprowadziła ich wspólną decyzją do szemranych interesów związanego z motoryzacją - długo ćwiczyli podstawowe, jedne z prostszych sposobów włamywania się do własnych, starych pojazdów pojadzów które nabyli na tę okazję, a pozostawione fury wyższej klasy w stanie San Andreas pod gołym niebem nie mogły czuć się bezpiecznie jak do tej pory. Początki były skromne. Wszystko zaczęło się od przypadkowego spotkania kilku recydywistów na jednym z ulicznych wyścigów, gdzie oprócz adrenaliny i ryzyka, narodziła się idea współpracy poza ramami prawa. Wiedzeni wspólnym celem – zarobkiem i adrenaliną, szybko zorientowali się, że ich umiejętności za kółkiem mogą być wykorzystane w mniej legalnych działaniach. Kluczowym momentem dla grupy było odkrycie opuszczonego budynku w pewnym miejscu na dalekim uboczu. Położony z dala od wzroku ciekawskich, z łatwym dostępem do głównych dróg i autostrad, idealnie nadawał się na dziuplę do rozbierania pojazdów. Z biegiem czasu, zaniedbany budynek powoli przekształcał się w bardziej zaawansowane miejsce ich pracy, gdzie skradzione samochody były rozbierane na części, a następnie sprzedawane dalej. Sekretem sukcesu grupy było jednak nie tylko znalezienie idealnego miejsca na dziuplę, ale i zbudowanie sieci kontaktów wśród paserów i innych przestępców. W tej niebezpiecznej grze, kontakty były równie ważne co umiejętności. Członkowie grupy wykorzystali swoje połączenia ze środowiska ulicznych wyścigów, stopniowo rozszerzając sieć na całe San Andreas. Spotkania odbywały się w ukryciu, często pod przykrywką nocnych wyścigów, gdzie wśród ryku silników i skrzypienia opon, zawierane były tajne umowy i kolejne plany działania.