Skocz do zawartości
Gracze online

 

 

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'workshop' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Informacje
    • Informacje
    • Ekipa oraz liderzy projektu Vibe Roleplay
    • Publikacje dt. fabuły serwera
    • Publikacje dt. rozgrywki
    • Regulaminy
    • Discord
    • Rekrutacje
    • Społeczność
    • Poradniki
    • Event Team
  • Modyfikacje
    • Modyfikacje postaci
    • Obiekty
    • Pojazdy
  • Sprawy organizacyjne
    • Skargi oraz pochwały
    • Apelacje od kar
    • Współdzielenie IP
    • Widzę bana innego gracza
  • Organizacje publiczne
    • Opiekunowie organizacji publicznych
    • Projekty oficjalne
    • San Andreas Judicial Branch - SA_Courts
    • U.S. Department of Justice
    • Los Santos County Government
    • Los Santos Police Department
    • Los Santos County Sheriff's Department
    • Los Santos Fire Department
    • San Andreas State Parks
    • University of San Andreas, Los Santos
  • Organizacje
    • Organizacje prywatne
    • Organizacje przestępcze
  • Branża rozrywkowa
    • Informacje
    • Przedsiębiorstwa
    • Materiały
  • Media
    • Media niezależne
    • Daily Globe
    • Weazel News
  • In Character
    • Wydarzenia fabularne
    • Los Santos County & Blaine County
    • Internet
    • Los Santos
    • Biografie postaci
  • Inne
    • Multimedia - zdjęcia i filmy z serwera Vibe RolePlay
    • Twórczość Użytkowników
    • Hydepark
    • Archiwum globalne
  • koalicja anty priscilla ochoa cala prawda o Priscilla Ochoa
  • 7.7.7 | GIGA DC
  • PRAWILNY GENG Tematy
  • capybara team Zdjęcia kapi
  • 12KG MAFIA Rodzina nie znaczy przyjaźń.
  • KR Kumar
  • KR Rajesh
  • Federal Ballin Bureau Club Regulamin warzne!

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


O mnie


Discord

Znaleziono 10 wyników

  1. ENDO Performance to znane studio tuningowe założone przez znanych w środowisku motoryzacyjnym małolatów, kojarzonych wcześniej z marką Seoul Street Factory. Chodzą plotki, że ów studio straciło część swojej kadry w wewnętrznych konfliktach, czego owocem jest stworzenie niezależnego, nowego miejsca. Właścicielom studia udało się dzięki swoim kontaktom uzyskać kontrakt z firmą ENDO, który odbił się niemałym echem w świecie motoryzacji. Współpraca z popularnym dostawcą części sportowych do aut dała wiele możliwości rozwoju, a przede wszystkim gwarancję jakości. Mówi się o tym, że studio ma w planach budowę własnej manufaktury z małą produkcją części samochodowych obrandowanych swoim logo. Studio zajmuje się wszelakimi modyfikacjami pojazdów wychodzących spod japońskich marek. Zaczynając od małych dokładek czy końcówek wydechów przez montaż nowych zderzaków oraz turbosprężarek, aż po całkowite przebudowy silników jak zwiększanie pojemności metodą stroker kit. Jeżeli szukasz miejsca w którym chcesz przebudować swojego japońskiego szrota z lat 90 i nie tylko, to właśnie je znalazłeś. Możliwości się nie kończą na tym, eksperci z młodego biznesu w tych sprawach, jeżeli będzie trzeba, mogą nawet ulepić cały body-kit od zera. Yoo, kontynuujemy wątek rozgrywany na naszych postaciach pod projektem ENDO pół roku temu. Niestety nasza gra potoczyła się w taki, a nie inny sposób i zawiesiliśmy działalność jakieś pół roku temu. Jesteśmy zgraną, doświadczoną ekipą w temacie zmotoryzowanym. Żeby było jasne na wstępie - oddzielamy temat studia od ścigantów, tworząc przy tym miejsce do rozgrywki dla każdego chętnego gracza. Studio będzie jedynie miejscem, które będzie umożliwiało złapanie kontaktu z tą ‘ścigancką’ ekipą.
  2. Ten skromny warsztat, jak wiele mu podobnych, skrytych na prowincji hrabstwa Blaine zakładów na pierwszy rzut oka zdaje się bardziej odpychać, niżeli zachęcać do wjazdu celem oddania swoich czterech kółek pod pieczę, jak to by podpowiadała wyobraźnia, starszego pana z papierosem w ustach, piwnym brzuchem i w baseballówce, który zapewne zamiast usunąć Twoją usterkę na amen, co najwyżej by ją odwlekł w czasie. Z tego dokładnie powodu do warsztatu zaglądają tylko miejscowi, znający pracujących za tą podrdzewiałą bramą ludzi i ich umiejętności. Są też akurat przejeżdżający tędy truckersi lub zdesperowani turyści jadący już którąś godzinę sąsiadującą z warsztatem Drogą 68, pozbawieni nadziei napotkania w ciągu najbliższych stu kilometrów jakiegokolwiek warsztatu. Ci ostatni, po zebraniu się na odwagę przejechania przez bramę garażową doznają silnego zderzenia z rzeczywistością, bowiem ich domysły okazują się zazwyczaj bardzo niecelne. Wyobraź sobie pojazdy powstałe ze związku historii z innowacją, których listonoszem było szaleństwo. Właśnie takie samochody powstają za tymi drzwiami. Względnie młody zespół doświadczonych mechaników z wyobraźnią, wraki datowane na poprzedni wiek, które jeszcze w zeszłym tygodniu leżały bez przyszłości na okolicznym złomowisku, a nagle wydają się być sprawniejsze od wielu nowych, salonowych fur naszprycowanych elektroniką. Plujące ogniem z ośmiu różnych rur hot-rody, zbeszczeszczone auta codziennego użytku przerobione na terenówki czy wreszcie wynik zdrady z listonoszem w wymienionym wcześniej związku - prawdziwe potwory wyjęte żywcem z filmu post-apokaliptycznego. Tutaj faktycznie benzyna jest cenniejsza od złota. Właśnie takie rzeczy są w stanie zobaczyć śmiałkowie odwiedzający ten lokal daleko odbiegający od standardowego kanonu cywilizacji. Poza swoją (nie)standardową działalnością Rusty N Dusty jest sercem lokalnej społeczności, to oni są odpowiedzialni za ożywianie okolicy integrując się z lokalną ludnością niezliczoną ilością wydarzeń. Wiejskie dożynki? Nudne, poprawne politycznie festyny? Naah, zapomnij o tym. To ci ludzie systematycznie organizują tutaj rozrywkę jakiej naprawdę potrzebują ludzie z prowincji, ludzie z Sandy Shores i okolic. Drag Race? Znajdzie się. Wyścigi Cross-Country? Pewnie! Wreck Race czy Demolition Derby? Masz to jak w banku! Monster Jam? Damn, muszę podpytać Calvina, to jeden z ludzi odpowiedzialnych za ten warsztat.
  3. Heritage Repair & Detailing: Warsztat dla Miłośników Klasycznych Pojazdów W samym sercu dzielnicy Pilbox Hill, na malowniczej ulicy Alta Street, znajduje się miejsce, które stanowi oazę dla miłośników klasycznych pojazdów. To Heritage Repair & Detailing, warsztat stworzony z pasji do pięknych i historycznych pojazdów. Założyciel tego zakładu, Anthony Lennox, to prawdziwy entuzjasta motoryzacji, który postanowił przekształcić swoją miłość do starych aut w fascynujący biznes. Warsztat ten ukryty jest w niecodziennym miejscu - znajduje się w podziemiach pewnego parkingu. To właśnie tutaj, pod ziemią, miłośnicy motoryzacji mogą zrealizować swoje projekty związane z swoim wozem. Heritage Repair & Detailing specjalizuje się w renowacji i pielęgnacji klasycznych pojazdów, z naciskiem na amerykańskie perełki, choć nie jest to ograniczenie - pasja do motoryzacji nie zna granic, a w warsztacie goszczone są stare auta z różnych zakątków świata. Zespół Heritage Repair & Detailing to prawdziwi specjaliści w dziedzinie naprawy, renowacji oraz detailingu, którzy podejmują się wyzwań związanych z najbardziej wymagającymi projektami. Właściciel, Anthony Lennox, to nie tylko przedsiębiorca, ale przede wszystkim miłośnik klasycznej motoryzacji. Sam posiada klasyczny wóz, który często można zauważyć w warsztacie w trakcie prac renowacyjnych. Jego osobiste zaangażowanie w świat motoryzacji sprawia, że Heritage Repair & Detailing to nie tylko miejsce biznesu, ale przede wszystkim pasji i fascynacji. Heritage Repair & Detailing to nowy gracz na rynku. Warsztat został otworzony w 2023 roku. Pomimo tego, zyskał już uznanie wśród miłośników klasycznej motoryzacji dzięki profesjonalizmowi, zaangażowaniu i dbałości o detale. Warto dodać, że nie jest to tylko zwykły warsztat - to miejsce, w którym historia spotyka się z technologią, tworząc unikalne możliwości przywracania ducha klasycznym pojazdom. Jeśli jesteś miłośnikiem motoryzacji z sentymentem do klasycznych samochodów, Heritage Repair & Detailing to miejsce, które musisz odwiedzić! Właściciel, Anthony Lennox, i jego zespół z chęcią podejmą się każdego wyzwania związanego z Twoim pojazdem, sprawiając, że odzyska on dawny blask i czar. Dla Heritage Repair & Detailing każdy klasyczny samochód to unikatowe dzieło sztuki, które zasługuje na najlepszą opiekę i uwagę. OOC:
  4. Heyka to znowu ja Mi, tym razem postanowiłam zabrać się za coś co chodzi mi po głowie od ostatniego czasu a mianowicie zajmę się mechaniką samochodową Jak wiedzą nieliczni kiedyś non-stop grzebałam przy samochodzikach, czasami zdarzyło się coś po znajomości nie powiem że nie... ALE! Wracając do tematu to jest informacja odnośnie mojej działalności JDM czyli Japanese Domestic Market to moja pasja jak wiadomo mój ulubiony typ samochodzików, dlatego to właśnie przy nich będzie specjalizowała się moja działalność Mój mechaniczny interesik jak mówiłam wyżej będzie opierał się na modyfikowaniu i serwisie samochodów JDM czyli tych z Japonii. Dodatkowo jeśli będzie taka potrzeba to mogę zreperować lub serwisować furki innej kategorii więc nie trzeba bać się aby się tam pokazać. Moim zdaniem każdy ma prawo do mnie podjechać gdyż motoryzacja powinna łączyć prawda? Miejscem mojej budki a dla was miejsce ukochanej mechaniczki znajduje się klasycznie na Little Seul konkretnie w tej okolicy którą znajdziecie na miejscu zamieszczonym poniżej Myślę że owe miejsce nie powinno sprawiać żadnego problemu z dojazdem ani trafieniem Oczywiście miejsce te może być niejasne dla osób nie znających konkretnie nazw, mogę oczywiście powiedzieć że sama znajduję się niedaleko ENDO oraz Taste Drive I oczywiście na spokojnie wjazd jest otwarty dla każdego, tak samo każdy jest tutaj mile widziany Standardowo mój kontakcik nie uległ zmianie ale jeśli go ktoś nie zna to można go znaleźć poniżej Lifeinvader: https://li.v-rp.pl/Miyuki_Oki_40443 Numer telefonu: 809935 e-mail: (Wicia27)
  5. Lo-Lo Classic Workshop - Warsztat działający od 1998 roku, pierwotnie założony przez Javiera Raza De Rivera, został w 2023 roku nabyty przez Elvio Simila, lokalnego pasjonata motoryzacji, który pragnął przywrócić warsztatowi jego pierwotne brzmienie w świecie lowriderów. Ten warsztat specjalizuje się w kompleksowym serwisie pojazdów osobowych, oferując naprawy, wymianę płynów i części, a także prace związane z czyszczeniem. W ofercie znajduje się także wymiana istotnych komponentów oraz modernizacja pojazdów, dostosowując je do obowiązujących standardów drogowych. Ponadto, oferujemy kompleksowe usługi tuningowe dla klasycznych samochodów osobowych oraz pickupów należących do kategorii lowriderów. Nasz zespół doświadczonych mechaników specjalizuje się w montażu zmodyfikowanych i specjalnie zaprojektowanych zawieszeń hydraulicznych. Oferujemy również usługi związane z poprawkami blacharskimi oraz malowaniem w stylu oldschoolowym, aby nadać Twojemu pojazdowi niepowtarzalny wygląd. Usługi obejmują również wiele innych ciekawych detali związanych z klasycznymi samochodami, które z pewnością przypadną do gustu miłośnikom motoryzacji. Wierzymy, że każdy samochód jest unikalny i zasługuje na szczególną uwagę. Dlatego też, oprócz standardowych usług serwisowych, nasz warsztat jest wyposażony w najnowocześniejsze narzędzia i sprzęt, co pozwala nam tworzyć sety pojazdów, projektując je od podstaw, spełniając wymagania klientów. Siemka. Wychodzę z projektem biznesu, który wydaje mi się potrzeba na tym serwerze. Przede wszystkim jest to też główny spot dla naszej organizacji. Temat kręci się w kierunku napraw i tuningu pojazdów klasycznych, głównie lowriderów. Jest wiele osób, które chciały pobawić się lowriderami i możliwościami jakie dają te auta, Ja jestem jedną z nich. Od zawsze jarały mnie te klimaty, co można zauważyć patrząc na organizację jaką prowadzę. Szczerze jestem pewien, że uda nam się z ekipą wspólnie poprowadzić biznes jak należy i dołożymy do tego wszelkich starań. Nie zamykamy się na osoby spoza środowiska, przede wszystkim jest to legalny biznes, który potrzebuje pracowników do poprawnego prosperowania. Przyjmiemy każda osobę chcącą dać dobrą grę dla dobra samego warsztatu i nie tylko. Przekłada się to na dodatkowe możliwości rozgrywki oraz różnego rodzaju projekty zarobkowe. Dzięki za uwagę!
  6. **Na kanale Zoe pojawił się drugi odcinek z innej serii, która nie została jeszcze nazwana. Z tytułu można wywnioskować, iż jest to pierwszy z trzech jakie przewidywane są na obecny stan.** ZA: Cześć wszystkim! Wtrącamy się nieco w robotę Mayumi ale jest po co! Przed Wami projekt Phoenix i jego główna kierowniczka. Cześć Mayumi! **Wskazała na kobietę pod wozem zaraz to zachęciła dłonią kamerzystkę jak i samych oglądających by podążyli za nią.** May, chcesz z nami chwilę pogadać? Pokazać co zdołaliśmy już zrobić? Sama w sumie jestem ciekawa. MS: Hej! **Wysunęła się z pod samochodu, spogląda na Zoe finalnie wstając z deskorolki. Ostatecznie wtoczyła ją pod auto.** ZA: **Zerknęła nieco pod auto kierując uśmiech w stronę kobiety, gdy ta się wygrzebała wystawiła do niej żółwika.** **Telefon Zoe zaczął dzwonić, ta automatycznie go odrzuciła i wsunęła na nowo w kieszeń.** MS: No to jak sama możesz zauważyć karoseria została zregenerowana, stary lakier zdarty a dziurki czy jakiekolwiek uszczerbki zostały załatane. **Klatka niespodziewanie się zmieniła, jakby w starym telewizorze wszystko zgasło zaraz po migających pikselach. W tle można było usłyszeć mówiącą osobę zza kamery;** Kamerzysta: Emmm po... Powtórzycie te scenke z żółwikiem? Bo co Coś naklikałam w aparacie i przerwało na chwilę... Sorki **Podeśmiała się lekko speszona.** ZA: Naaah, spokojnie Mere, lecimy dalej, po prostu to wytniemy. **Na kadrze przez chwilę pokazała się prześmiewcza emotka, po chwili widoczność na pojazd jak i kobiety wrócił.** MS: No to jak sama możesz zauważyć karoseria została zregenerowana, stary lakier zdarty a dziurki czy jakiekolwiek uszczerbki zostały załatane. **Scena została powtórzona.** ZA: Okey... jakieś problemy z karoserią na ten moment? Coś potrzebujemy wykonać z odlewki? Kupić nowe? **Obeszła powoli Imponte starając się dostrzec każdy robiony element.** **Kadr dość płynnie przeszedł na krótkie przebitki pokazujące wykonaną pracę blacharską. Karoseria Phoenixa jest całkowicie wyremontowana. Gołym okiem, nawet w obiektywie można zauważyć łaty nowo wspawanej blachy, ingerencje szlifierki po wygładzonych spawach.** MS: Maska nie nadawała się do niczego, totalna rdza ukryta pod lakierem wątpliwej jakości, drzwi w stanie krytycznym nawet ich nie ruszaliśmy - poszły na śmietnik. ZA: **Podrapała się po policzku krzywiąc minę, przy okazji odgarnęła włosy i zerknęła do wnętrza Phoenixa.** No dobra... a gadałaś już o tym zzz... Takahashi? Dogadywałyście się czy chcecie to robić ręcznie czy kupić nowe? **Kamerzysta zaraz za Zoe ruszył do wnętrza pojazdu ukazując kolejne ogrywki pojazdu. Sam środek auta nie przypomina w żaden sposób auta, które ma być dopuszczone do użytku drogowego. Tam zobaczymy też łatki, spawy i gołą blachę.** MS: Nowych już nie kupimy a samochód chcę zachować na oryginalnych częściach... jakby nie patrzeć to ten model wyszedł z fabryki w 1971 roku. Poszukam maski i drzwi używanych i będziemy musieli je zregenerować do zadowalającego nas stanu. ZA: **Przytaknęła krótko głową na słowa Mayumi, spojrzała na kobietę jednocześnie będąc zadowolona z wiedzy swojej pracownicy.** Czyli mamy co szukać... a mechanicznie? Napęd? Zawieszenie? Motor? Spaghetti widzę, że wisi? MS: W silniku zmieniłam uszczelki na nowe, pierścienie w sumie z szklankami też, kolektor muszę trochę zmodyfikować tak aby ten zmieścił się w komorze i był kompatybilny z kompresorem, który właśnie widzisz. Nie jest jeszcze podłączony i zsynchronizowany jednak z tego samochodu chce wycisnąć jak najwięcej. Na sam początek bazowe 291 kucyków a później po dostrojeniu i podłączeniu wszystkiego celujemy www... okolice... 380? ZA: Czyli... bezpiecznie - bez szału. Rozumiem że rama jest cała, trzeba było coś spawać? MS: Głównie podwozie, tam było najwięcej zabawy... chyba osiemdziesiąt procent podwozia musiałam wycinać i wstawiać nową blachę. ZA: Okey... konserwacja na koniec to z pewnością. **Przykucnęła przy słupku A zaczynając się przyglądać jego budowie, grubości jak i twardości. Ucisnęła kilka razy dłońmi w miejsca, które przykuły jej uwagę chwilę po tym otrzepując dłonie z metalicznego pyłu. Zerknęła ciekawa na Mayumi.** MS: Yup... na razie chce przypasować do siebie elementy, potem zabieram się za malowanie. Na razie machnęłam go bezbarwnym na wypadek deszczu czy wilgoci. I tak go przykrywam i zamykam na zapleczu ale pewności nigdy nie można mieć. ZA: Pewnie, pewnie... Czy potrzebujesz coś na ten moment? Czegoś Ci brakuje lub wiesz, że będą problemy by to dostać? **Zebrała się z kolana, zrobiła dwa kroki w tył spoglądając po bryle auta.** MS: Myślę, że najwięcej problemu stworzy wsadzenie serca... na razie weszło idealnie na styk... pewnie będę musiała poszerzać przedni pas. ZA: On miał szklany dach? Ktoś go zaspawał! **Od razu ruszyła w miejsce, które wskazała zaczynając macać i doglądać się dachu auta.** No jak nic! Patrz! MS: Widziałam, wrócimy do szklanego dachu. **Obiektyw praktycznie całując się z blachą pokazał miejsce, którym rozmawiają kobiety.** ZA: Jak miałam plakat w pokoju to właśnie miałam na nim Phoenixa w srebrnym lakierze i właśnie z szklanymi nerkami na dachu. Super, świetnie... MS: Może być ciężko namierzyć oryginalne nerki... najwyżej zrobimy nowe zachowując oryginalny profil dachu. ZA: To akurat nie będzie ciężkie, pewnie znajdziemy wymiary w necie... tak mi się wydaje. Jak nie to postaram się skontaktować z jakimś przedstawicielem Imponte. MS: Wymiary mniej więcej znam. Jak możesz zauważyć Zoe, wytnę te płaty co są. **Przyłożyła palec wskazujący do lewego płatu, zaczęła jeździć nim wzdłuż spawu.** **Ponownie pojawiły się przebitki pojazdu, tym razem pokazywały wszystko z przeciwnej perspektywy.** ZA: Pewnie, pewnie... ile jest w ogóle dni prac za nami? Pięć? Sześć? MS: Sześć ZA: Okey... a ile jeszcze mniej więcej chcemy go trzymać? MS: Myśle, że do... **Zerknęła na mężczyznę pojawiającego się w tle.** Nieznajomy: Cześć wszystkim! ZA: **Kiwnęła krótko do mężczyzny za plecami zaraz to wracając do konwersacji z Mayumi.** MS: Wszystkie dane co do projektów masz w biurze Zoe. ZA: Już wszystko rozpisane, ja jego... czyli zleci prędko... dobra - nie Ci już więcej przeszkadzać. Będziemy się zwijać. **Podeszła do kamery z uśmiechem zaraz to kierując słowa prosto do widzów.** Jak widzicie prace nad pierwszym projektem, jaki chce Wam pokazać ruszyły pełną parą. Sami właściciele dali nam sporo wolnej ręki więc postaramy się ich nieco zdziwić. Na ten moment to będzie na tyle - serie tego rodzaju będą prowadzone raczej luźno. Bez większego montażu czy cięć... chyba tyle co chciałam wam przekazać na koniec. Widzimy się niedługo, Paa! Ms: Paa! ZA: **Przykryła obiektyw dłonią kończąc odcinek.** Odgrywki IC z kosztami: Dane postaci:
  7. Warsztat samochodowy założony w 2021 roku. Początkowo niewielka działalność ze skromnym, większości używanym sprzętem do napraw pojazdów silnikowych i elektrycznych. Na końcu 2021 odkupiony przez młodego, zdolnego mechanika - William'a Reynolds'a. Początkowo serwis pozostał niewielką działalnością prowadzoną w ciasnym, skromnym warsztacie w ciasnej alejce jednej z ulic Los Santos, na Palomino Ave. Powadzi naprawy wszelakiej maści pojazdów zmotoryzowanych a także przeprowadza modyfikacje w samochodach muscle car i sportowych klasy średniej. Sam William stawia w swoim warsztacie na wysoką jakość wykonywanych usług, konkurencyjne ceny i dobre, szanowane podejście do klienta. Warsztat kontynuował kroki poprzednich właścicieli ku pojazdów elektrycznych, hybrydowych i przeprowadza ich serwis, jednakże traktuje to tylko i wyłącznie dodatkowo a główną renomę zyskuje dzięki coraz większej liczbie zadowolonych klientów, którzy powierzyli w tym miejscu swoje muscle. Nowy właściciel zainteresował się tematem samochodów napędzanych elektrycznie czy hybrydowo poprzez artykuły, książki i szkolenia. Przejął kontrakt z odpowiednią instytucją dzięki czemu serwis w dalszym ciągu posiada bezpośrednie dojście do ogniw elektrycznych, które zazwyczaj mieszczą się podłączone szeregowo w elektrycznych samochodach, tworząc baterię. Znany jako First Fix Service, po paru miesiącach w nowych rękach, przeszedł duże zmiany. Nowa nazwa firmy, nowa lokalizacja warsztatu. Większy, nowocześniejszy i lepiej wyposażony serwis daje większe możliwości rozwoju. Po najnowszej inwestycji warsztat może zaprezentować swoją odnowioną i profesjonalnie doposażoną lakiernie oraz myjnie, w której oprócz tradycyjnego lakierowania świadczone są również usługi renowacji lakierów perłowych jak i zaawansowane mycie bezdotykowe twojego samochodu. Koszt lakierowania całego samochodu/motocykla - $500/$1000 w zależności od konkretnego pojazdu + usługa bezdotykowej myjni $100 (w zależności czy pojazd tego wymaga). Proszkowe malowanie felg czy nałożenie połysku na lakier $500. Automotive Workshop prowadzi mobilny serwis - infolinia prowadzona przez zewnętrzną firmę. Klient może telefonicznie zamówić mechanika z vanem, który przyjedzie z częściami samochodowymi i narzędziami, które są niezbędne do wykonania owej naprawy. W celu określenia tego, co mechanik ma ze sobą zabrać, klient musi odpowiedzieć na kilka krótkich pytań. Usługa nie jest dostępna bez weryfikacji tożsamości, żeby maksymalnie zwiększyć bezpieczeństwo pracowników. Twój wóz przestaje cieszyć oko? A może zaczyna brakować mocy? Odpicuj go w Automotive Workshop. Dołącz do naszej aplikacji i złóż zamówienie na modyfikacje poprzez krótki formularz już dziś. Wycenimy modyfikacje w twoim samochodzie a następnie zaprosimy Cię do naszego warsztatu, w którym zadbany o twój pojazd według Twoich oczekiwań. Aplikacja Automotive Workshop - Zarejestruj się jako klient. (Kliknij w odnośnik do discorda) Warsztat Automotive Workshop znajduje się na Invention Ct, Vespucci Canals - firma sąsiadująca z CarSpot Dealer, za salonem rowerowym - Calabrone Cyclery - Zapraszamy do skorzystania z naszych usług. Zajmujemy się modyfikacjami aut z kategorii Muscle Car oraz samochodami z klasy średniej do ceny salonowej $100.000 za wyłączeniem Suv'ow oraz samochodów japońskich i motocykli. Na miejscu posiadamy szeroki wachlarz felg do twojego auta - z pewnością dobierzesz odpowiedni model do swojego samochodu. Nowe lampy ksenonowe, kolorowe żarówki, tempomaty, ograniczniki prędkości czy profesjonalne zabezpieczenia antykradzieżowe zamontujesz również w naszym warsztacie.
  8. Chapa Mechanic Garage; warsztat motoryzacyjny założony pod koniec 2020 roku przez członka motocyklowego klubu Skull Tribe MC Dextera Devereaux. Miejsce warsztatu jest na Devis, dokładniej na ulicy Strawberry co powoduje częste problemy związane z młodzieżą która stacjonuje na tych dzielnicach. CHG początkowo było konkretnie sprecyzowane pod modyfikacje jak i budowe motocykli typu Charley przez pasjonatów owych zabawek. Mechanicy próbując więcej zarobić zaczeli przyjmować pod swoje skrzydła auta codziennego użytku, które zmieniły to miejsce w typowy warsztat samochodowy o specyfikacji motocyklowej. Na początku roku 2021 warsztat został opuszczony przez pierwszego właściciela co spowodowało bankructwem biznesu. Budynek stał pusty a nie złożone motocykle z duszą zostały zostawione same sobie, aż do 9 stycznia 2021 kiedy to dwóch bliźniaków Chapa wykupiło budynek i rozpoczęli w nim swoją działalność. Jeden z braci - Hector - doprowadził warsztat do stanu użytkowania i oficjalnie otworzył go 11 stycznia reaktywując działalność. OOC: Siema, postanowiłem wraz z Szybkim o kontynuacji jego biznesu co pozwoli na rozwój tego miejsca i stworzeniu placówki do klimatycznej gierki dla naszej organizacji Vagos MC. Biznes ma za zadanie połączyć pasje motocyklistów z Los Santos jak i oczywiście dać zarobek dla naszych postaci. Warsztat jest jedną z wielu możliwości zakręcenia się przy nas i dołożenia cegiełki do tworzeniu klimatu jaki przedstawiamy.
  9. Nie jest to kolejna placówka która określa się jako lider w branży tuningowej, z pozłacanymi kluczami nasadowymi. Nie usłyszysz od lokalnych mieszkańców żadnej rekomendacji, nic co mogłoby Cie zachęcić byś przekroczył próg swoim ruplem, pierwszym wymarzonym samochodem czy minivanem żony, nie. Twarze osób tam pracujących pojawiły się nagle i znikąd, tworząc tym samym w Twojej głowie zainteresowanie. Jedynie informacje jakie możesz zdobyć dzięki internetowi to godziny otwarcia. Słyszysz za dnia wydobywające się głuche dźwięki uderzanej bądź ciętej blachy, zaś wieczorem warkot silników z całkowitym przelotem niosąc echo po okolicy. Dasz się ponieść swojej ciekawości? Siema. Póki skrypt jest łatany i wiele rzeczy jest niedostępnych nie będziemy rozdrabniać o wymyślone zakresy usług, pisać jaki ten biznes nie jest wypieszczony i zajebisty - nie w tym klimacie, nie w Paleto Bay. Będziemy korzystać z tego garażu jako nasz Hangout. Celowo wybrałem miejsce w którym będziemy widoczni nawet z ulicy, przy zwykłej grze IC. Chcę podpiąć ten biznes pod projekt który jest w fazie przygotowania. Nie ma co ukrywać, że będziemy tworzyć grupę przestępczą skupiającą się na częściach nieznanego pochodzenia (krótko mówiąc pozyskaniu z rozbiórki, nie do końca legalnie) i nie tylko. Historia warsztatu, osób które będą jej częścią jest zagadką z prostej przyczyny - nie gramy osób tutaj zakorzenionych (przynajmniej wstępna ekipa). Nie jestem tutaj znany, ale kręcę się w tych klimatach od zawsze. Doświadczenia jako mechanik nie mam, ale w czasie kiedy prowadziłem projekt warsztatu oraz grupy ścigantów liznąłem nieco wiedzy i nieco się tym interesuję (Praktycznie całą moją karierę kręcę się wokół tego). Lubię być przygotowany, mieć obmyślony plan nim coś zacznę. Zobaczymy co z tego wyniknie. Postaramy się dać trochę popalić żółtkom których mogę kojarzyć z mojego krótkiego epizodu LSVRP. Stay tuned.
  10. **Spacerując uliczkami miasta można natrafić na rozwieszone plakaty oraz rozrzucone ulotki informujące o coweekendowej promocji w Camel Workshop. Na ogrodzeniu działalności zostały rozwieszone dwa wielkie banery informujące o tym wydarzeniu.**
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Warunki użytkowania Polityka prywatności Regulamin