wojciesz_

Hej, z racji na dość kiepski stan aktualnego cennika pojazdów, postanowiłem zrobić coś dla społeczności i stworzyć nowy cennik, uaktualniony i nieco poprawiony wizualnie.

Stan aktualny salonów na dzień 28.01:
Calabrone Cyclery - rowery

Pala Springs Bike Shop - rowery


Sanders Motorcycles - motocykle

Scrapyard - samochody ze złomowiska


UWAGA! wszystkie auta zakupione na złomowisku, są uznawane za niedające się do jazdy po drogach publicznych!
Pillbox Hill Car Dealership - samochody klasy niższej

Old Joe's Second Hand Dealer

Vinewood Car Dealership - samochody klasy średniej

Prodigy Motorsports - samochody japońskie

Premium Deluxe Motorsport - samochody klasy wyższej

Benny's Orginal Motorworks - lowrider'y

Wenger Classics - samochody klasyczne

YouTool - pojazdy użytkowe

Salon z łodziami

Salon z łodziami - Paleto Bay

 
Zbiorowy spoiler ze wszystkimi pojazdami - opcja dla osób wyszukujących auta poprzez ctrl + f 😄
(dla niewtajemniczonych, wystarczy otworzyć poniższy spoiler, wcisnąć skrót klawiszowy ctrl + f i wyszukać nazwę danego pojazdu, celem szybszego jego znalezienia)
Cennik graficznie był inspirowany cennikiem Ukaszka 🤠
Całość przepisywałem od zera z salonów, więc wszelkie wychwycone literówki itp. będę poprawiał na bieżąco. 🙂

Hej mały :>

 
 

Bążur

Dobry wieczór

Pozwól że przedstawię ci najbardziej charakterne towarzystwo w Los Santos, przynajmniej tak myślę. Dzieciaki z bogatymi starymi czy też młodzi którym przyfarciło się w życiu? Brak pokory, szacunku do pieniądza to jest coś co ich wyróżnia, pierdol*ne bachory wydające szmal na kolejny sportowy wóz aby jeszcze tej samej nocy go rozj*bać to właśnie to co ich odróżnia od typowego pospólstwa, żyjącego według nich "gorszym" życiem. Uznają się za bogów życia, czują się nietykalni przez innych.
Ale to teraz nie o tym, a właciwie o tym... bo o kim innym pisać niż o nich? Banda bogaczy zajaranych wozami za grube pieniądze, nie obchodzą ich marki nic nie znaczące w świecie luksusu, jedynie na co zwracają uwagę to na prestiż danego producenta... co z tego że kupisz lepiej wyposażony wóz w mniejszej cenie? Dla nich liczy się że na pieprzonej kierownicy będą mieli logo Grotti, Ocelot albo może Lampadati żeby tylko poczuć się lepszymi od innych, żeby powiedzieć tak kur*a wydałem na ten wóz kwote kończącą się sześcioma zerami.
Pytanie do was. Widzieliście kiedyś cholerną Tempeste upalaną po bezdrożach Blaine? Nie? To nie znacie życia, ci idioci z zbyt dużą ilością gotówki jeśli stwierdzą że chcą zrobić terenówke z Turismo to to kur*a zrobią - czemu? Bo mogą, bo ich stać, proste? Proste. Ale na tym nie jest cholerny koniec, są zdolni do czegoś więcej niż kasacja drogich fur, lecz nie opowiem ci o wszystkim, zostawimy sobie trochę rąbka tajemnicy - tak dla smaku i nutki ciekawości.
Kogo znajdziesz pośród tej bandy - pomyślmy. Zaczynając od dzieciaków ze spadkiem po starych, przechodząc przez "poważnych" biznesmenów i kończąc na gwiazdach showbiznesu w skrócie każdy kto ma forsę i chce się nią zabawić w chory dla większości sposób ukazując swoją wyższość społeczną.
 
 

 
Stylish Enough?
Garnitury, sukienki za grube tysiące są przez nich traktowane jak ciuchy na co dzień, potrafią w nich wyjechać na crossach aby tylko zwrócić na siebie uwagę innych. Mimo tego co wcześniej się dowiedzieliście potrafią być też ludźmi z klasą i potrafią się zachować w odpowiednich miejscach stwarzając pozory grzeczny i ułożonych ludzi biznesu, bankiety, spotkania biznesowe, przyjęcia - te terminy nie są im obce, finalnie są z bogatych rodzin więc musza się od czasu do czasu pokazać od tej dobrej strony w większym gronie kiedy są otoczeni ludźmi znaczącymi i wartymi dla nich uwagi. 
Młodzi i pełni energii nie przejdą obojętnie gdy w grę wchodzi szansa na pokazanie się i swojego statusu, nigdy nie wiesz co będzie jutro więc każdy dzień jest przez nich traktowany jako ostatni. Mimo że są osobowościami coś znaczącymi w mieście to nie znaczy że nie mają nic za uszami, wyścigi uliczne są istną dżunglą w której się odnajdują jak ryba w wodzie. Wydechy ich wozów przyciągają oczy ludzi dookoła, ryczące silniki jedynie powodują większy zastrzyk pozytywnych emocji.
Za dnia biznesmeni, w nocy... oh ku*wa nie tylko w nocy lecz także za dnia popierd*leńcy potrafiący złamać każdy możliwy przepis, każdy możliwy punkt Penalty Code jadąc z swojego apartamentu do swojego dzisiejszego punktu celowego, po prostu banda ludzi chcąca zabawić się pieniądzem i czterema kółkami które posiadają nie zważając na konsekwencje prawne. Nie myślą o tym co ich czeka, chcą wykorzystać każdy element swojego życia w odpowiedni sposób nie zważając na otaczające ich środowisko i opinie innych, huh.
Zainteresowali cię? Chcesz zobaczyć ich popieprzony styl bycia lub też samemu doznać jak smakuje prawdziwe życie? Pytasz - jak, gdzie, kiedy? Raczej nie będzie problemem ci ich zlokalizować - po prostu szukaj popierd*leńca w wozie za grube miliony i w garniturze upalającego nowy komplet opon na środku skrzyżowana na Rockford jednocześnie popijającego zimnego szampana i śmiejącego się w twarze ludzi którzy to wszystko obserwują. Tyle ode mnie - cya on the roads, fellas.
 
 

Hej wszystkim!
Projekt na dany moment wstrzymuje! Z racji mojej nieobecności mieliśmy trochę go przekształcić finalnie zmieniliśmy zupełnie koncepcje i zrobiliśmy zupełnie nowy. Nie wykluczam opcji powrotu, któregoś dnia. Dzięki wszystkim za grę!

Historia
Tor Autodromo di Los Santos, to tor który został założony przez Salvadore Babaloniego, który będąc dzieckiem uwielbiał chodzić na lokalne wyścigi z kolegami i oglądać włoskie maszyny, ciągnięte do granic możliwości, aby uzyskać jak najlepsze osiągi podczas wyścigów. Po latach pogoni za prędkością i lataniem po świecie by zwiedzać tory i tamtejsze style jazdy na nich. Gdy wyjechał do Niemiec i wykupił wejściówkę na tor oraz wypożyczył Schwartzera DTM. Po przejechaniu paru okrążeń zakochał się w trasie, ale niestety musiał wracać do Włoch. We Włoszech w warsztacie ojca zapytał się czy może wystartować w wyścigu Rally. Niestety, jego ojciec wiedząc jak niebezpieczny jest to sport odmówił, lecz po krótkim pokazie umiejętności Salvadore, uwierzył w jego zdolności za kółkiem i pozwolił mu na start. Po osiągnięciu wielu sukcesów Salvadore wraz z zebranymi pieniędzmi wyleciał do Stanów Zjednoczonych, jednak doznał rozczarowania, ponieważ nie mógł znaleźć toru, który był by choć trochę ekscytujący jak Włoskie czy Niemieckie trasy. A więc uznał, że zrobi własny tor w Los Santos, który każdemu pozwoli na poczucie szybkości jak i sprawdzenia się za kółkiem swojej lub wypożyczonej maszyny. Salvadore rozpoczął planowanie layout swojego toru biorąc inspiracje ze wszystkich torów na których był, utworzył Blueprint dużego toru, jednak miał problem gdzie miała by się znajdować jego lokalizacja. Po ukazaniu swojego projektu i wpłaceniu odpowiedniej sumy pieniężnej, Salvadore otrzymał zgodę na budowę toru i zabrał się do pracy na terenie Burton. Po paru miesiącach ciężkiej pracy udało się ukończyć tor, na którym będą mogli się ścigać profesjonalni kierowcy jak i amatorzy samochodów jak i motorów.
Opis
Autodromo di Los Santos to tor stworzony w Los Santos Przez Salvadore Babaloniego, znajduje się na terenie starego parkingu w Burton. Jest on inspirowany torami wyścigowymi z całego świata, na miejscu znajduje się stanowisko mechaniczne z podstawowymi zestawami do wymiany części, opon oraz dostosowania kątu skrzydła jak też stacje to tankowania i wiele więcej. Tor znajduje się pod ziemią. Trasa jest wymagająca więc prosimy o jazdę z głową a nie głową.

OOC
 

Drifting - Technika jazdy, polegająca na celowym wprowadzeniu pojazdu w kontrolowany poślizg oraz utrzymaniu go. Drifting jest rozumiany również jak pełnoprawna dyscyplina motorsportu i uważany jest za jedną z najbardziej widowiskowych.  Kierowcy prezentują doskonałą precyzję oraz dynamikę, zachowując przy tym pełną płynność przejazdu. Według wielu, dyscyplina ta, jest jedną z najszybciej rozwijających się na świecie, z roku na rok przekonuje do siebie nie tylko nowe osoby, ale także starych motorsportowych wyjadaczy, w postaci fanów rajdów czy F1.

_____________________________________________________________________________________________________________________






Historia driftu rozpoczyna się w Japonii, głęboko w latach 70. Pierwszą osobą która celowo wprowadzała pojazd w poślizg był Kunimitsu Takahashi - kierowca wyścigowy, lecz za propagatora driftu w Japonii uznaje się Keiichiego Tsuchiya, to za sprawą jego filmu nagranego w większości na drogach publicznych, co raz więcej młodych japończyków próbowało swoich sił w lekkich tylnonapędowych samochodach na touge. Drifting z krętych górskich dróg, zaczął przenosić się na tory wyścigowe, gdzie następnie zaczęły być organizowane zawody driftingowe z prawdziwego zdarzenia, tylko po to, aby w 2001 roku powstała pierwsza profesjonalna liga driftingowa - D1 Grand Prix. Drift bardzo szybko rozprzestrzenił się poza Japonię w 2003 roku D1 zostało zorganizowane w Californii na torze Irwindale. Współorganizatorzy D1GP z USA w 2004 roku utworzyli zupełnie nową ligę - Formula Drift. FD jest aktualnie jedną z najpopularniejszych lig driftingowych na świecie, wszystkim kojarzy się z gigantycznymi budżetami, świetnymi kierowcami oraz ogromnymi prędkościami przejazdów. 


Zawody driftingowe na przestrzeni lat bardzo ewoluowały jeśli chodzi o profesjonalizm, ale także formułę. Zawody rozgrywane są poprzez przejazdy pojedyncze lub przejazdy w tzw. parach. W przejazdach pojedynczych, punkty przyznawane są przez skład sędziowski, który ocenia głównie linię przejazdu (na trasie znajdują się również strefy punktowane - tzw. clipping zone/point, a zadaniem zawodnika jest zaliczenie ich wszystkich kołami przedniej lub tylnej osi), kąt wychylenia pojazdu, prędkość i ogólny styl. Warto nadmienić, że można uzyskać 0 punktów, jeśli podczas przejazdu zaprzestanie się poślizgu lub samochód wyspinuje (obróci się wokół własnej osi, uniemożliwiając płynne dokończenie przejazdu).             Rywalizacja w parach jest realizowana w systemie pucharowym, każdy pojedynek składa się z dwóch przejazdów, w których każdy z zawodników wciela się w rolę leader'a oraz chaser'a. W przejeździe, rolą lidera jest wykonanie jak najlepszego przejazdu, na takich samych zasadach jak podczas przejazdów pojedynczych. Rolą zawodnika goniącego natomiast, jest stałe kopiowanie linii lidera, starając się jechać jak najbliżej, nie wpływając przy tym na przejazd leada. Logicznie, po takim przejeździe następuje zamiana miejsc i powtórka z rozrywki.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Aktualnie większość lig driftingowych na świecie jest bardzo mocno sprofesjonalizowana, startowanie w takich zawodach wymaga samochodu o mocy co najmniej 600HP, gruntownie przygotowanego do jazdy w zawodach. Opony stosowane podczas zawodów paradoksalnie nie są jak najmniej trakcyjne, aby umożliwić ślizganie się - wręcz przeciwnie! W topowych ligach stosowane są opony typu SemiSlick, są to typowo wyścigowe opony, zapewniające niesamowicie dużą trakcję, wszystko to, aby zapewnić jak największą prędkość oraz kontrolę nad samochodem. Aby walczyć o najwyższe lokaty, trzeba również mieć pokaźne zaplecze serwisowe - części zamienne, mechaników. Wszystko to wiąże się z ogromnymi kosztami, na przeciw temu postanowiła wyjść Hyun Sujin - CEO Shōri Racing. Utworzenie nowej ligi na terenie stanu San Andreas, ma na celu spopularyzowanie driftingu jako motorsportu i ukrócenie niektórych nieprzychylnych stereotypów na temat driftu. Seria kładzie duży nacisk na luźne podejście do całej rywalizacji, zawody mają fundować przedewszystkim dobrą zabawę w zmotoryzowanym towarzystwie, bez dużego nacisku na wynik. Oczywiście eventy te, będą także idealne dla semi-pro drifterów, którzy nie są w stanie sobie pozwolić na starty w poważnych ligach ze względu na finanse. Cały event od strony technicznej ma być organizowany bardzo profesjonalnie, więc jest to idealne miejsce na poczucie przedsmaku przed startami w topowych ligach.
Do startu w Shōri Drift Champioship, nie są wymagane żadne licencje, regulamin techniczny również nie jest przesadnie skomplikowany - dopuszczone są wszystkie auta z napędem RWD które posiadają conajmniej trzypunktowe pasy bezpieczeństwa (występujące oryginalnie w większości samochodów produkcyjnych), wymagane jest również aby kierowca posiadał podczas przejazdu kask. Wpisowe na zawody ma raczej formę symboliczną, a co za tym wszystkim idzie - starty w SDC są możliwe niemal dla każdego, dlatego na eventach tej serii można spotkać bardzo zróżnicowane pojazdy oraz bardzo zróżnicowanych kierowców.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Jak za każdym takim projektem, za SDC stoi również biznes. Sama liga ma znacząco przyczynić się do promocji Shōri Racing na lokalnym rynku. Specjalnie z okazji startu Shōri Drift Champioship, ogłaszany jest najnowszy produkt spod szyldu Shōri Racing - gwintowane amortyzatory przeznaczone typowo do Driftu. Nowy model m.in. cechuje się:
Wzmocnioną główną konstrukcją tłoczyska 34 - stopniową regulacją twardości Regulacja poziomu napięcia wstępnego sprężyn zawieszenia za pomocą oddzielnych nakrętek blokujących W przypadku pojazdów takich jak np. Sentinel SG3, gdzie zamontowany jest osobno amortyzator i sprężyna. Cały ten system zastępowany jest kolumną McPherson'a (Amortyzator zintegrowany ze sprężyną) Większym wyborem dostępnych sprężyn, z naciskiem na te bardziej miękkie  

 
 

**W internecie pojawił się filmik zapowiadający otwarcie klubu nocnego "Meteor Night Club" przy Strawberry na Davis. Wydarzenie odbędzie się już w ten piątek (tj. 22/12/2023r.) o godz. 21:30.**
((link do discorda: https://discord.gg/5FQERXw3Wh))

Świetne auto, ale już jest dużo aut tego typu

Shōri Racing (kapitał $250,000) **Gruntowny remont siedziby przyczynił się do stworzenia reprezentatywnego miejsca, podkreślając profesjonalizm i zaangażowanie firmy. Dodatkowo, instalacja paneli solarnych marki Green Energy na dachu siedziby umożliwiło jednocześnie częściową redukcję kosztów za energię. Aktywność na platformie Lifeinvader, gdzie firma promuje swoją markę i współpracujące warsztaty, wzmocniła widoczność Shori Racing w społeczności motoryzacyjnej. Otwarcie ligi driftingowej to kreatywny krok, który nie tylko zwiększa zaangażowanie społeczności, ale również skutecznie promuje markę. Dodatkowo, ogłoszenie daty i lokalizacji pierwszej rundy tej nowej ligi buduje napięcie i zainteresowanie wśród fanów Motorsport. Przyjęcie nowej twarzy w postaci Akiry Ikari na stanowisko vCEO, świadczy o świeżym spojrzeniu i nowych perspektywach w zarządzaniu spółką. Dodatkową skuteczną strategią marketingową było pojawienie się reklamy marki Shori Racing w magazynie RIDE!, co z pewnością przyczyniło się do wzrostu rozpoznawalności firmy w środowisku motoryzacyjnym.**

*Spółka może liczyć na wygenerowanie $87 500 tygodniowo przez najbliższe cztery tygodnie oraz renomy na markę lokalną**
((Zgłoś się na DC aby załatwić wszelkie kwestie finansowe))

**S.Parks zakupił jeden egzemplarz podczas tankowania bryki na LTD-  Widząc wzmiankę o Serpahu pierwszej generacji, zaraz przypomniał sobie o dziurawym jak sito egzemplarzu, który miał wątpliwą przyjemność użytkować dwa tygodnie przed ostatnią milą przejechaną w stronę złomowiska w Chicago. Z tekstem magazynu zapoznał się do końca, kończąc na odstawieniu gazety gdzieś w czeluściach własnego garażu.**

Strawberry przy Davis to miejsce, gdzie światła neonów migotały wraz z nocnym życiem. Powstał tam klub nocny, który miał w sobie coś więcej niż zwykłą muzykę. Tancerki w niecodzienny sposób dodawały tańcu swoje sztuczki, nadając występie atmosferę niezwykłej zmysłowości. Właścicielem był były gliniarz departamentu miejskiego, który po zakończeniu służby, korzystając z oszczędności postanowił otworzyć coś własnego. Ale wszystko co dobre, kiedyś się kończy (...)
Mamy początek grudnia 2023 roku. Konkurencja nie śpi - powstają kolejne kluby, wprowadzające nowe smaki dla potencjalnych kontrahentów. Z pomocą przyszedł młody inwestor o zimnym spojrzeniu, ubrany w elegancki garnitur - jego tożsamość pozostała w tajemnicy. Propozycja była nie do odrzucenia z uwagi na jej korzystność. Mężczyźni doszli do porozumienia, a lokal poszedł w objęcia innego właściciela.
Czy inwestycja się opłacała...?
Nieznany właściciel wprowadził gruntowną renowację lokalu oraz szereg zmian, dzięki którym atmosfera imprez stała się jeszcze bardziej hipnotyzująca. Dziewczyny na scenie były nie tylko piękne, a utalentowane do przyciągania uwagi użytkowników klubu. Zarząd postawił całą stawkę na kulturę, a nie na nachalność. Meteor Night Club to przede wszystkim miejsce, gdzie tancerki są stawiane na najwyższej półce możliwego szacunku. To wyróżniająca się na tle innych lokali marka, w której nie wykupisz dziewczyny "na raz".
W momencie odżywienia klubu strefa barowa przeszła także rewolucję, stając się miejscem, gdzie sztuka i jakość tworzyły doświadczenia, zostające w głowie na bardzo długo. Od klasycznych koktajli po niezwykłe, klubowe mieszanki smaków, przyciągające miłośników dobrej zabawy. Każdy napój jest starannie przygotowywany, a użyte sposoby wytworu podkreślają ich wyjątkowość.
Gdy tylko przekroczysz próg drzwi wejściowych, będziesz w stanie poczuć magię tego miejsca. Kobiety, które hipnotyzują Cię zmysłowością swojego tańca sprawią, że zechcesz wracać. Taniec to sztuka, która potrafi przenieść w inny wymiar. Spotkasz tutaj kształtne i piękne kobiety, kręcące się do rytmu sensualnej muzyki.
"GOD PLEASE, DON'T LET ME DIE IN A STRIP CLUB"
bump, bump, bump!
Lokalizacja
 
Out of Character
 Mobile Application
 Social Media - Keep up to date

@PlayboyLostyy --> S2

Hej, z racji na dość kiepski stan aktualnego cennika pojazdów, postanowiłem zrobić coś dla społeczności i stworzyć nowy cennik, uaktualniony i nieco poprawiony wizualnie.

Stan aktualny salonów na dzień 28.01:
Calabrone Cyclery - rowery

Pala Springs Bike Shop - rowery


Sanders Motorcycles - motocykle

Scrapyard - samochody ze złomowiska


UWAGA! wszystkie auta zakupione na złomowisku, są uznawane za niedające się do jazdy po drogach publicznych!
Pillbox Hill Car Dealership - samochody klasy niższej

Old Joe's Second Hand Dealer

Vinewood Car Dealership - samochody klasy średniej

Prodigy Motorsports - samochody japońskie

Premium Deluxe Motorsport - samochody klasy wyższej

Benny's Orginal Motorworks - lowrider'y

Wenger Classics - samochody klasyczne

YouTool - pojazdy użytkowe

Salon z łodziami

Salon z łodziami - Paleto Bay

 
Zbiorowy spoiler ze wszystkimi pojazdami - opcja dla osób wyszukujących auta poprzez ctrl + f 😄
(dla niewtajemniczonych, wystarczy otworzyć poniższy spoiler, wcisnąć skrót klawiszowy ctrl + f i wyszukać nazwę danego pojazdu, celem szybszego jego znalezienia)
Cennik graficznie był inspirowany cennikiem Ukaszka 🤠
Całość przepisywałem od zera z salonów, więc wszelkie wychwycone literówki itp. będę poprawiał na bieżąco. 🙂

**Oficjalnie w mediach, ogłoszona została trasa na nadchodzącą rundę Send it! | Shori Drift Championship oraz w pełni otwarty został tor do treningów, dla każdego i o każdej porze dnia**


LINK do zapisów - [KLIK]
 

**Redakcja RIDE dnia 01.08 wydała , czwarty numer magazynu RIDE! Standardowo, magazyn można zakupić na stronie internetowej z dostawą do domu, lub w kioskach, sklepikach z prasą czy na stacjach benzynowych**

                                                                                                                                                                                    

**Hyun Sujin momentalnie zamówiła parę egzemplarzy do siedziby spółki Shori Racing, gdzie rozdała je wszystkim pracownikom**

**Vivi Chauvet zakupiła kilka egzemplarzy do ENDO, poukładała je gdzieś w poczekalni dla klientów i zostawiła parę egzemplarzy w biurze i szatni dla pracowników**

**Hyun Sujin momentalnie zamówiła parę egzemplarzy do siedziby spółki Shori Racing, gdzie rozdała je wszystkim pracownikom**