Ksawery95

"Serving with Courage, Integrity & Pride"







 

Los Santos Fire Department

written by Eleanor Devereaux  - DAILY GLOBE, 06/06/2024r.

**Szóstego maja, dwutysięcznego dwudziestego czwartego roku po godzinie dwudziestej drugiej czterdzieści pięć w telewizji, w internecie oraz na częstotliwości radiowej rozpoczęto transmisję na żywo nadawaną z biura głównego Daily Globe w Los Santos. Słuchaczy przywitała dziennikarka Eleanor Devereaux, a gościem tego wieczoru był Noah Douglas z Fire Department Los Santos. Tematem rozmowy była kwestia dotycząca pracy jako strażak, jego obowiązki, stawiane wymagania, możliwości rozwoju i szeroko omawiana strona praktyczna pracy w tym zawodzie **
Eleanor Devereaux: Dobry wieczór, Los Santos! Z biura głównego Daily Globe witają Państwa Eleanor Devereaux oraz kapitan lokalnego Fire Department -  Noah Douglas, a przed nami kolejne Night American Discussion! Tematem naszej dzisiejszej rozmowy będzie praca jako.. strażak! Brzmi ciekawie, ale pod tą nazwą kryje się wiele obowiązków, trudnych sytuacji i wiele innych, o których dzisiejszego wieczoru się dowiemy.
Noah Douglas: Dobry wieczór wszystkim przed telewizorami, radiem, czy w wydaniu internetowym. Cześć, Los Santos!
Eleanor Devereaux: Cieszymy się, że możemy dzisiaj gościć kapitana Douglasa z Fire Department. Noah, opowiedz zatem na początku - ile w mieście jest jednostek, stacji? ile tam pracuje łącznie osób?
Noah Douglas: W Los Santos mamy łącznie 106 stacji, rozlokowanych na 470 milach kwadratowych naszego miasta. To spory obszar i spore wyzwanie dla naszego departamentu, dlatego jest nas - jako umundurowanych pracowników - dość sporo, bo 1051. Nie wspominam tu o pracownikach cywilnych, pionach w kwaterze głównej, bo nie doliczyłbym się tego za wieki (śmiech). Jest nas na prawdę sporo.
Eleanor Devereaux: Zatem wiemy już, że bardzo dużo Was tutaj pracuje, w tym mieście. Czy wszyscy zajmują się tym samym, konkretnym zadaniem? gaszą pożary? jak to u Was dokładnie wygląda?
Noah Douglas: Na swoim pokładzie mamy szerokie spektrum osób z różnymi kwalifikacjami. Jest to podyktowane głównie naszymi zadaniami i wezwaniami, na które musimy odpowiadać. Mamy strażaków, strażaków/paramedyków, kapitanów, mamy ludzi od Water Rescue, Hazmat, Urban Search and Rescue, czyli w dużym skrócie o ratownictwa specjalistycznego: z substancjami niebezpiecznymi, ratownictwa na wodzie, czy na wysokościach. Musimy być gotowi na każdą ewentualność. 
Eleanor Devereaux: Mamy zatem bardzo dużo ścieżek rozwoju, ścieżek którymi możemy podążąć, gdy wstąpimy do Waszego departamentu. Ale przejdźmy właśnie do tego tematu - jak się do Was dostać? co musimy umieć, jaką szkołę mieć i czym się odznaczać, by być strażakiem?
Noah Douglas: Przede wszystkim musimy być w nienagannym stanie psychicznym i fizycznym, mieć minimum osiemnaście lat i ukończyć szkołę średnią lub jej odpowiednik za granicą. Odpowiednik, bo amerykańskie obywatelstwo nie jest wymagane.
Eleanor Devereaux: Widzimy zatem, że wymagania nie są naprawdę czymś trudnym do zrealizowania. Jesteśmy już przygotowani, co nas czeka w procesie rekrutacyjnym i co jest przed nami, by stać się pełnoprawnym strażakiem?
Noah Douglas: To o czym wspomniałem to podstawy, aby zostać przyjętym jako Candidate do Fire Academy, w której przez następne 22 tygodnie dana osoba uczy się swojego fachu i poznaje wszystkie zagadnienia z zakresu pożarowego, podstawowej medycyny i w zasadzie wszystkiego po trochu. To właśnie na tym etapie odpada najwięcej osób i ten etap weryfikuje czy ktoś się nadaje czy musi sobie odpuścić - choć radzę walczyć do samego końca. Po tym czasie na kandydata czeka okres rocznego stażu po którym staje się pełnoprawnym strażakiem. Taki staż odbywa się właśnie w jednej z wybranej przez siebie stacji. Taki probationary period odbywa się właśnie w jednej z wybranej przez siebie stacji.
Eleanor Devereaux: A na jakie zarobki może liczyć świeżo przyjęta osoba, która ukończyła wszelkie kursy i szkolenia i jest już pełnoprawnym strażakiem?
Noah Douglas: Dla nowego strażaka to okolice od 90 do 113 tysięcy dolarów rocznie.
Eleanor Devereaux: Czyli taka osoba mogłaby godnie z tych pieniędzy żyć.. przejdźmy do praktycznej strony pracy jako strażak - z czym najczęściej się spotykacie, na co dzień w swojej pracy?
Noah Douglas: Większość naszej pracy to zgłoszenia medyczne, oficjalne statystyki departamentu pokazują, że aż osiemdziesiąt procent naszych zgłoszeń to EMS, czyli zgłoszenia medyczne. Na co dzień spotykamy się też ze sporą ilością wypadków, na zmianę przypada też kilka pożarów, choć nie jest to regułą. Mam na myśli to, że każdy dzień jest inny i moi koledzy i koleżanki reagują do różnych wezwań. Jest taka niepisana zasada, że nie ma dwóch takich samych akcji - i to prawda.
Eleanor Devereaux: Akcji jest mnóstwo i są różne, ale czy trafiają się też takie, po których człowiekowi jest ciężko, na przykład pod względem emocjonalnym?
Noah Douglas: To zależy od człowieka, jednego poruszy widok dziecka, które zakrwawione leży w zakleszczonym samochodzie - drugiego poruszy samobójstwo nastolatki, która leży w plamie krwi. To okropne co mówię, ale każdy musi być świadomy z jak dużym /naciskiem/ emocjonalnym spotykają się nasi strażacy. To oddziałuje na naszą psychikę, czasami trudno jest się pozbierać. Wyobraź sobie proszę, że jedziesz do takiego wypadku z dzieckiem równo o 12 PM. Działasz według schematów - robisz ile się da. Po powrocie do stacji przywracasz gotowość jednostek i reagujesz na kolejne wezwania. Musisz być gotowa/y na zachowanie profesjonalizmu i utrzymaniu jakości udzielanej przez ciebie pomocy do samego rana, kiedy jest shifts change.  Dlatego strażacy muszą być zgraną ekipą i dbać o siebie nawzajem, interesować się swoimi problemami i dyskutować o tym, co ich boli. Mamy też wsparcie psychologów z ramienia LS Fire. To pomaga.
Eleanor Devereaux: Ile musi pracować taki strażak od przyjęcia, by liczyć na awans? na jakie stopnie może awansować?
Noah Douglas: To zależy od jego kwalifikacji. Podstawowo każdy jest firefighter-em. Aby awansować na kierowcę wozu gaśniczego czyli Enginner czy kierowcę wozu z drabiną czyli Apparatus Operator, albo zajmować stanowisko kapitana - potrzebne są wewnętrzne kursy, egzaminy i szkolenia. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że aby liczyć na taki awans trzeba mieć za sobą od czerech do sześciu lat służby, choć zdarzają się wyjątki.
Eleanor Devereaux: Mamy już zatem naświetloną wizję kariery. Czy Ty osobiście od zawsze chciałeś być strażakiem? czy każda osoba, która chce u Was pracować musi mieć tą pasję we krwi?
Noah Douglas: Nie musi. Zdarzają się osoby z przypadku, które po prostu złożyły papiery i złapały bakcyla pomagając innym, czy po prostu wchodząc do płonącego budynku. Adrenalina robi swoje, nie? Zdarzają się osoby z pasją, z tradycją rodzinną, zapaleńcy mogą odnaleźć swoje miejsce w dywizjach specjalistycznych, o których mówiłem wcześniej. Ktoś kto lubi wodę - wybierze water rescue. Ktoś kto lubi chemię - pójdzie w HazMat. Ja personalnie strażakiem chciałem być od małego, z resztą jak spora część młodych chłopaków. Rozmyło się to gdzieś w szkole średniej, ale jak widać - jestem w mundurze i jestem dumny ze swojej służby. Ze swojej i moich kolegów, z którymi mam ogromną przyjemność współpracować. To fachowcy w tej robocie i każdy się uzupełnia. 
Eleanor Devereaux: Cieszymy się zatem, że w taki sposób podchodzicie do tej pracy i służycie naszemu miastu z pasją. Mamy nadzieję, że wielu mieszkańców to doceni, a nawet się zainspiruje aby do Was wstąpić? My już będziemy żegnać Państwa powoli, dziękujemy za dzisiejszy, naprawdę ciekawy i motywujący dla wielu - mamy nadzieję - wywiad. Życzymy Ci Noah dalszych sukcesów i spełniania się w pracy. Z siedziby głównej Daily Globe żegnają Państwa - Eleanor Devereaux i Noah Douglas. Dobrej nocy!
 

**Headquaters przyjęło skargę. Podało do wiadomości publicznej:**
Pragniemy zaznaczyć, że traktujemy tę sprawę z najwyższą powagą, gdyż nie ma naszej zgody na takie zachowania w naszym środowisku pracy. Los Santos Fire Deparment dokłada wszelkich starań, aby każdy pracownik czuł się dobrze w miejscu pracy. Wprowadzona została polityka przeciwko dyskryminacji. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w oficjalnym raporcie Discrimination Prevention Policy Handbook
W odpowiedzi na zgłoszenie, podjęliśmy natychmiastowe kroki i przeprowadziliśmy kontrolę na wskazanej stacji. Podczas rozmów z członkami załogi nie stwierdziliśmy żadnych nieprawidłowości ani zachowań, które mogłyby zostać uznane za bullying lub dyskryminację. Strażacy traktują siebie wzajmenie jak rodzina. Spotykając się z niebezpiecznymi sytuacjami i traumatycznymi wydarzeniami, humor stanowi dla nich sposób na złagodzenie stresu i dekompresję po tak intensywnych doświadczeniach. Zapewniamy jednak, że nie mają miejsca żadne ofensywne działania. 
Pragniemy również poinformować, że każdy strażak, który czuje się źle w swoim środowisku pracy ze względu na występowanie bullyingu, czy też innych form dyskryminascji ma możliwość anonimowego zgłoszenia się do Proffesional Standards Bureau, gdzie każda taka sprawa traktowana jest z odpowiednią powagą.
 
Respectfully Yours in Safety and Service,
Brian Atis Firefighter/Specialist Public Service Officer Los Santos Fire Department
 

**Jamie Shedd, widząc swoje zdjęcie z monitoringu w treści gazety, leżącej na śmietniku zainteresował się tematem. Wyszczerzył swoją szczerbatą mordkę, wymieniając leki z RA na butelki taniego alkoholu i papierosów.**

Written by Sherry Walker - DAILY GLOBE, 26/05/2024
Praca w straży pożarnej jest jednym z najbardziej wymagających zawodów, które niosą za sobą ogromną odpowiedzialność za życie i mienie innych ludzi. Każdy dzień w straży pożarnej jest pełen wyzwań i nieprzewidywalnych sytuacji, które wymagają szybkiego i skutecznego działania. W tym artykule przybliżymy codzienne zmagania strażaków, ich obowiązki oraz wyzwania, z którymi muszą się mierzyć.
Codzienne Zadania Strażaków w Los Santos

1. Reakcje na Sygnały Alarmowe
Każdego dnia LSFD otrzymuje dziesiątki sygnałów alarmowych. Strażacy muszą być zawsze gotowi do natychmiastowej reakcji na różnego rodzaju wezwania
 
2. Ratownictwo Medyczne
Wielu strażaków w LSFD posiada również kwalifikacje ratowników medycznych. Dzięki temu mogą oni udzielać pierwszej pomocy przedmedycznej poszkodowanym w wypadkach
 
3. Działania Prewencyjne i Edukacyjne
Prewencja to jedno z najważniejszych zadań strażaków. Regularne kontrole bezpieczeństwa budynków, szkolenia z zakresu ewakuacji oraz edukacja mieszkańców i przedsiębiorców na temat zasad ochrony przeciwpożarowej
 
4. Ćwiczenia i Treningi
Utrzymanie wysokiej gotowości operacyjnej wymaga ciągłych ćwiczeń i treningów. Strażacy regularnie przeprowadzają symulacje różnych scenariuszy, aby doskonalić swoje umiejętnośc
 
5. Wsparcie Społeczności
Strażacy w Los Santos są integralną częścią lokalnej społeczności. Biorą udział w różnych wydarzeniach charytatywnych, festynach i akcjach społecznych, budując zaufanie i współpracę z mieszkańcami miasta.
 

To nie wszystkie wymagania i problemy z jakimi osoby pracujące muszą na codzień się zmagać
By jeszcze lepiej przekazać wam jak wygląda praca w Fire Department zaprosiliśmy dla was osobę pełniącą aktywną służbę!
 
 
 
 
 
 
 
 
TRANSKRYPCJA WYWIADU
(skrót)

mateuszovsky na eurowizje

+18
Tekst:
 

tomorrow belongs to us

ANY PARTIES HAPPENING IN THIS SHITTY TOWN?

Cześć, Twoja aplikacja została przyjęta.
Zgłoś się po odbiór w grze udając się w miejsce wskazane przez Ciebie w aplikacji i wpisz /biznes zakup. Jeśli we wskazanym miejscu nie ma żadnego markeru, zgłoś prośbę o jego stworzenie u opiekuna lub pomocnika strefy cywilnej.
Pamiętaj, by dołączyć do oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA
Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi poprzez wejście do kanału ⁠kontakt. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu który prowadzisz.
Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie biznesowym.

Cześć, Twoja aplikacja została przyjęta.
Zgłoś się po odbiór w grze udając się w miejsce wskazane przez Ciebie w aplikacji i wpisz /biznes zakup. Jeśli we wskazanym miejscu nie ma żadnego markeru, zgłoś prośbę o jego stworzenie u opiekuna lub pomocnika strefy cywilnej.
Pamiętaj, by dołączyć do oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA
Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi poprzez wejście do kanału ⁠kontakt. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu który prowadzisz.
Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie biznesowym.

Cześć, Twoja aplikacja została przyjęta.
Zgłoś się po odbiór w grze udając się w miejsce wskazane przez Ciebie w aplikacji i wpisz /biznes zakup. Jeśli we wskazanym miejscu nie ma żadnego markeru, zgłoś prośbę o jego stworzenie u opiekuna lub pomocnika strefy cywilnej.
Pamiętaj, by dołączyć do oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA
Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi poprzez wejście do kanału ⁠kontakt. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu który prowadzisz.
Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie biznesowym.

Archiwum.

Temat zapotrzebowania na organizacje oraz lista biznesów służy jako temat informacyjny dla graczy chcących stworzyć projekt pod strefą cywilną. Znajdą oni w tym miejscu informacje jakie aplikacje są aktualnie przyjmowane, a także czego w danym momencie najbardziej oczekujemy od aplikantów. Ze względu na dość wysoką liczbę aplikacji, pierwotny temat zapotrzebowania na biznesy rozbudowaliśmy o aktualizacje na temat zapotrzebowania na biznesy, spółki i korporacje. Na bieżąco będziemy aktualizować listę biznesów oraz informować jakie jest zapotrzebowanie na nowe organizacje prywatne. Biznesy są ograniczone liczbą miejsc na dany rodzaj biznesu. Dlaczego? Niestety biznesów zrobiło się znacznie więcej, niżeli jest w nich grających osób. Panele, gdzie są 2-3 osoby nie mają żadnego sensu, stąd nasza decyzja o zmniejszeniu ilości biznesów. Rotacja w biznesach i świeżość są potrzebne, gdyż stojący martwy biznes nie jest nikomu potrzebny do szczęścia. Od tej pory również zaczniemy mocno zwracać uwagę na poziom w biznesach oraz eliminować najsłabsze ogniwa. Zapotrzebowanie jak i przewidziana ilość danych przedsiębiorstw z wybranej kategorii mogą ulegać zmianie, gdy sytuacja na serwerze będzie tego wymagała. Rozdzielono również biznesy cywilne od biznesów działających pod grupami przestępczymi (max 2 per organizację).
Krótka informacja: Dla osób, które poszukują odpowiedzi na swoje pytania i potrzebują skontaktować się z opiekunami, mają od teraz możliwość stworzyć ticket na Discordzie projektów i biznesów. Kanał kontakt jest ogólnodostępny dla graczy, którzy nie prowadzą żadnej organizacji. Przypominam, że na Discordzie obowiązuje regulamin v-rp.pl, a także niniejszy Regulamin Organizacji Prywatnych.
Aktualne zapotrzebowanie na biznesy:
Wstrzymujemy przyjmowanie aplikacji na deweloperów, warsztaty (prócz spotów). Przyjmiemy
Zachęcamy również do aplikowania w rejonie Sandy Shores i Paleto Bay.
Aktualne zapotrzebowanie na spółki:
Przyjmiemy BRAK 
 
Aktualna lista biznesów:
Los Santos (bez Davis)
Davis Los Santos
Sandy Shores
Paleto Bay
Spoty organizacji przestępczych (2 biznesy per org)
 
 
 
 

Krótka informacja: Dla osób, które poszukują odpowiedzi na swoje pytania i potrzebują skontaktować się z opiekunami, mają od teraz możliwość stworzyć ticket na Discordzie projektów i biznesów. Kanał kontakt jest ogólnodostępny dla graczy, którzy nie prowadzą żadnej organizacji. Przypominam, że na Discordzie obowiązuje regulamin v-rp.pl, a także niniejszy Regulamin Organizacji Prywatnych.

Zastrzegam sobie możliwość ODRZUCENIA aplikacji o spot organizacji będący gastronomią z racji obecnego przesytu. Wielka prośba o skupieniu się na innych modelach biznesowych 🙂

We współpracy z Opiekunami Sektora Przestępczego @5element @doozan do limitów włączamy dodatkowe 5 slotów, które mogą być przyznane indywidualnie organizacjom przestępczym. Warunkiem uzyskania takiego slotu jest zgoda w.w osób, aktywność dwóch pozostałych slotów/spotów oraz moja indywidualna weryfikacja w procesie aplikowania.

Hej, po przerwie wakacyjnej wychodzimy do was z małą porcją zmian i poprawek naszego skryptu - standardowo liczymy na feedback
Pomniejsze zmiany
Usunięto całkowicie stary system wycen i komendę /wycena konwert Dodano komendę /drzwi flashbang dla LEA, która umożliwi chwilowe ogłuszenie osób znajdujących się w polu rażenia po przerzuceniu przez drzwi Odświeżono notatnik Poprawiono wyświetlanie się nazwy osoby dzwoniącej do nas przez telefon na czacie, teraz jest to nazwa kontaktu zapisanego w telefonie Typ kół poprawnie wyświetla się pod /v tuning Dodano brakujące powiadomienia związane z /v szyba Od teraz po włamaniu do naszego budynku, w którym nie mieliśmy ustawionego respawnu, nie będzie go nam resetować. Stanie się to dopiero wtedy, kiedy mieliśmy go ustawionego w budynku, w którym doszło do włamania /wycena lista pokazuje już poprawną datę wygaśnięcia ekskluzywności /dom cena będzie teraz wyświetlać aktualną wartość wyceny z aktualnego systemu wycen Naprawiono kucanie, teraz możemy kucać kilkukrotnie bez żadnych problemów Dodano odpowiednie powiadomienie o zakończeniu służby w grupie Dodano aliasy komend grupowych:
/g [slot] v - pojazdy
/g [slot] m - magazyn Tablice rejestracyjne można ściągać bez konieczności respawnowania wozu, wykona się to automatycznie. Brak tablic będzie oznaczać pustą tablicę bez żadnego napisu w świecie gry. Uzupełniono również notyfikacje tego dotyczące Dodano przycisk powrotu do zgłoszeń w ticketach Zmieniono stare powiadomienia w bankomacie na nowe Odświeżono wygląd panelu zamówień grup Poprawiono parametry wyglądu postaci Wyniesiono kanapę z interioru willi Franklina              Aktualizacja będzie dostępna od 18.08.2023, godz. 4:00     

Oprócz powyższych zmian, na swój osobny wpis zasługują także zmiany w panelach grup po stronie użytkownika - otrzymały one nowy design, upraszczający chociażby wybór grupy ze względu na możliwość wyboru, której postaci grupy chcemy przeglądać. 
Sam panel grup również przeszedł mały redesign, który zrezygnował z różowych bloków, a także utworzył zakładkę pod nowe funkcjonalności, które będziemy wprowadzać z czasem - przycisk jednej z nich otrzymacie jako sneakpeek wraz z tym updatem.

 
 
 
 
 

HISTORIA
Drag racing rozpoczął się w latach 40. XX wieku. Pionierami byli głównie weterani II wojny światowej, a niektóre wczesne wyścigi dragowe odbywały się na zdekomisjonowanych bazach lotniczych z pasami startowymi, które idealnie nadawały się na miejsce do uprawiania tego sportu. W 1951 roku Wally Parks założył National Hot Rod Association (NHRA). Organizacja zakazała stosowania nitrometanu w 1957 roku, uznając go za niebezpieczny, między innymi dzięki staraniom C.J. Harta; zakaz ten został zniesiony w 1963 roku.
Podstawy drag racingu
Rozpoczęcie
Do roku 1976 konieczne było rozpoczęcie wyścigu przez popychanie pojazdów, aż Narodowe Stowarzyszenie Hot Rodów (NHRA) nakazało stosowanie urządzeń samozapłonowych. Po wykonaniu przypalenia opon, samochody były popychane z powrotem przez ekipy, a to trwało do czasu, gdy NHRA wprowadziła systemy cofania w 1980 roku. Don Garlits jako pierwszy wykonał podpalenie opon na linii startowej, co obecnie jest standardową praktyką. Następnie każdy kierowca cofa się i zajmuje miejsce na linii startu.
Przygotowania przed wyścigiem
Przed każdym wyścigiem (znany również jako przejazd) każdemu kierowcy przysługuje możliwość przypalenia opon, które podgrzewa się i tworzą warstwę rozgrzanej gumy na początku trasy, poprawiając przyczepność. Współczesne wyścigi są rozpoczynane elektronicznie za pomocą systemu znanego jako "choinka świąteczna", która składa się z kolumny świateł dla każdego kierowcy/toru oraz dwóch czujników świetlnych na torze na linii startowej. Obecne choinki NHRA mają jedno niebieskie światło (podzielone na pół), następnie trzy żółte, jedno zielone i jedno czerwone.
Ustawienie
Gdy jeden konkurent zajmuje miejsce na starcie, przeciwnik ma określony czas na zajęcie miejsca, w przeciwnym razie zostanie natychmiast zdyskwalifikowany, co sygnalizowane jest czerwonym światłem na choince. Kiedy obaj kierowcy są już ustawieni, system losowo wybiera krótkie opóźnienie (aby uniemożliwić kierowcy przewidzenie momentu startu), a następnie rozpoczyna wyścig. Sekwencja świateł w tym momencie nieznacznie się różni. Na przykład, w profesjonalnych klasach NHRA, trzy żółte światła na choince migają jednocześnie, a po 0,4 sekundy zapala się zielone światło (znane jako "choinka profesjonalna"). W klasach sportowych NHRA, żółte światła zapalają się sekwencyjnie od góry do dołu co 0,5 sekundy, a po 0,5 sekundy zapala się zielone światło (znane jako "choinka sportowa" lub "pełna choinka"). Jeśli pojazd opuszcza linię startu przed zapaleniem się zielonego światła, zamiast tego zapala się czerwone światło dla tego pasa, a kierowca zostaje zdyskwalifikowany (znane jako "czerwone światło"). 
 
SENORA SPEEDWAY
Jednym z bardziej znanych torów do wyścigów dragsterowych w stanie San Andreas jest Senora Speedway zlokalizowany na obszarze Grand Senora Desert. W przeszłości lokalizacja toru pełniła funkcję lotniska armii Stanów Zjednoczonych, kiedy to w 2001 roku z inicjatywy NHRA obszar został odremontowany i przystosowany do wyścigów. Miejsce to jest jedynym takim w okolicy południowego San Andreas, gdzie ludzie mogą legalnie ścigać się, sprawdzać swoje auta, czy po prostu fajnie spędzać czas. Tor posiada swój wewnętrzny regulamin który jest dostępny na stronie internetowej:
______________________________________________________
(( Out of Character: Wychodzimy z inicjatywą której nikt w takiej formie jeszcze nie miał okazji doświadczyć. W USA wyścigi na 1/4 mili są bardzo popularnym sportem dla praktycznie każdego człowieka który posiada samochód. W ramach projektu będziemy chcieli wybudować tor wzorowany na Irwindale Speedaway w stanie Kalifornia. W założeniu, projekt ma zrzeszać każdą postać która ma ochotę zaangażować się w tematykę wyścigów. Miejsce to będzie odpowiednie zarówno dla postaci które profesjonalnie są związane ze sportami motoryzacyjnymi, jak i również dla casualowych postaci co chcą się czasami legalnie pościgać lub przetestować możliwości swojego samochodu.
Głównym celem projektu jest interakcja IC, planujemy wprowadzić 'piknikową' atmosferę, organizować cykliczne wydarzenia motoryzacyjne oraz nawiązywać współprace z różnymi organizacjami/środowiskami. Na przykładzie większych eventów mamy zamiar zaangażować zarówno Fire Department w celu zapewnienia bezpieczeństwa, firmy ochroniarskie, lub każdą osobę która będzie chciała pograć obsługę techniczną toru. 
Początkiem narracji będzie współpraca stanu San Andreas za pośrednictwem San Andreas Highway Patrol jako program promocji legalnych wyścigów w celu eliminacji zagrożenia powstającego podczas nielegalnych ulicznych wyścigów. Osoby zaagnażowanę w organizacje projektu od strony OOC to: @baryyy@marcinekk 
Interior toru będzie otwarty 24/7 dla każdego, nawet gdy większe wydarzenia nie będą akurat organizowane. ))
 
 

a na viberp mowia do mnie banger tag