Transport towarów niebezpiecznych jest nieodłączną częścią gospodarki. Jedną z najbardziej popularnych form transportu chemikaliów jest to droga morska.
W USA, agencje; Environmental Protection Agency (EPA) oraz Drug Enforcement Administration (DEA) zajmują się monitorowaniem, regulacją transportu oraz kontrolą użycia chemikaliów. Naruszenie wyżej wymienionych regulacji skutkuje wysokimi karami finansowymi lub nawet karą pozbawienia wolności.
Transport chemikaliów wymaga odpowiednich dokumentów, takich jak: listy przewozowe oraz karty charakterystyki substancji chemicznych (MSDS), które zawierają informacje o ich właściwościach oraz zasadach bezpiecznego obchodzenia się z nimi.
Do zwalczania i wykrywania owych dostaw stosuje się poszczególne metody zapobiegawcze: współpraca międzynarodowa, wykorzystywanie nowoczesnych technologii, zgłaszanie przez społeczność, a przedewszystkim inspekcje portowe.
Gdy władze ujawnią nielegalny transport chemikaliów, przeprowadzają szereg działań takich jak: zatrzymanie towaru, zabezpieczają go aby zminimalizować ryzyko dostania się go do środowiska, poddają towar szczegółowej analizie, przeprowadzają dochodzenie aby ustalić osoby zamieszane w nielegalny przemyt. Wyżej wymienione działania mają na celu ochronę środowiska oraz ochronę zdrowia publicznego.
(4-bromo-2,5-dimetoksyfenetylamina)
2C-B to organiczny związek chemiczny, psychodeliczna substancja psychoaktywna, pochodna fentyloetyloaminy. Efektami działania tej substancji są: pobudzenie psychiczne i fizyczne, podniesienie nastroju jak i humoru, otwarcie emocjonalne, efekty wizualne, głębokie zmiany percepcyjne oraz odczucia trudne do opisania, jak podróżowanie po własnym ciele.
Skutkami ubocznymi substancji są: mdłości, wymioty, lęk oraz bardzo nieprzyjemny body load (dokuczliwe efekty zmysłowe oraz nieprzyjemne odczucia fizyczne). 2C-B w wielu krajach jest substancją kontrolowaną, zależnie od stanu przepisy mogą się od siebie różnić.
OOC:
