Citrus

**Rotgier udostępnił znajomym, zostawiając like**

@LSPD Całkiem nieźle, ale odsyłam do pozostałych poradników dmu @2kilo gg

**Ostatniej nocy szef Ostlich Deluxe Transport, nawiązał dość ważny dla przyszłości firmy kontrakt warty 20 000$.Umowa podpisana z Nicholasem Perezem, zawodnikiem federacji WFC, który pomoże ściągnąć zainteresowanych i nakłonić ich do korzystania usług firmy.**

Firma połowowo-transportowa zaspokajająca potrzeby lokalnych koncernów w mieście oraz poza jego granicami. Właściciel Rico Frias oraz Ezekiel Alvarez - jego wspólnik, jak i cała firma miała swoje początki w Meksyku, skąd pochodzi większość sprowadzonego sprzętu. Zgrupowanie koncentruje swoje działania głównie na granicy strefy ekonomicznej USA, która graniczy ze strefą Meksyku, w swojej historii kilkukrotnie przedsiębiorstwo zostało upomniane, otrzymując mniejsze kary za wtargnięcie na wody należące do Meksyku. Marka cieszy się bogatą renomą wśród przedsiębiorców, którzy zostali mile zaskoczeni prężnie rozwijającym się zakładem, dzięki między innymi wsparciu finansowym klubu motocyklowego Devils MC, którego oddział macierzysty osadzony jest w Tijuanie. Członków miejscowego oddziału można także widywać w obrębie terenu zakładu pracy, sam właściciel jest silnie powiązany z diabelską szajką, wchodząc w skład zarządu oddziału w Los Santos. Firma posiada dość porządnie wykwalifikowaną kadrę pracowniczą oraz sprzęt zakupiony w niedalekiej przeszłości, przystosowany do pracy zarówno na lądzie, jak i poza nim. Transport morski działa prężnie w ciągu tygodnia, co można wywnioskować po wypływających po świcie dostosowanych do połowu kutrów rybackich owego zakładu. Firma chętnie wchodzi także w handel z podobnymi Meksykańskimi ugrupowaniami. Wymiana towarów zaczyna się tuż przy granicy, gdzie transport z Meksyku spotyka się z pośrednikiem, całość przeładowywana zostaje na statek płynący do Los Santos, gdzie finalnie wyjątkowo dobrze zabezpieczone i często niesprawdzane owoce udanego handlu są wyładowywane do pobliskiego magazynu, a ładunek czeka na ciężarówki, które wywożą dobra do, jak zakładano firm gastronomicznych. Dzięki gruntowej naprawie używanego wcześniej sprzętu, który został odkupiony, proces ten jest znacznie mniej czasochłonny, jednocześnie spada przy tym ryzyko wypadku i wydatków. Szeroka gama pojazdów pozwala na dostarczenie wszelkiego rodzaju ładunku nawet w najmniej sprzyjających warunkach, w których konsumenci mają ochotę spożyć owoce morza oraz wyroby dostarczonych i wytworzonych przez Fishermen Catch&Commerce, którego teren obejmuje miejsce wytypowane do dokonania oraz budynki na Banning.

Dam ci szanse, chociaż historia nie jest zbyt dobra i ma nieścisłości, będziesz musiał ją poprawić na dc.