mikusss

**Dnia 09.07.2022 w okolicach godziny 10:00 PM doszło do włamania do komisu Phillbox Hill Car Dealership. Pod budynek podjechały dwa pojazdy. (Bravado Buffalo Hellhound, Karim Asterope) Z aut wysiadło 5 zamaskowanych mężczyzn. Wyjęli kanistry z bagażnika jednego aut, a następnie sforsowali zamek i weszli do środka. W środku oblali benzyną droższe auta i podpalili ją za pomocą zapalniczki. Po kilku minutach wszyscy wyszli z budynku i wsiedli do pojazdów. Auta rozjechały się w różnych kierunkach. Oba auta wyjechały z miasta. Karim Asterope pojechał w stronę rzeki Zancudo, gdzie został porzucony(spoiler).  Bravado Buffalo Hellhound został porzucony na pustyni Grand Senora. (( @ADVGierki dorysuje później))**
 
 

**Stormi przeczytała artykuł, wiele dał jej do myślenia co sprawiło że zmieniła swoje spostrzeżenie na całą sytuację.**

**Późnymi godzinami, od Stronzo Media pojawił się nowy, solowy program znanego prawnika - Ilario Gallo, współprowadzącego Stronzo Talks. Całość programu jest oparta o krótkie ujęcia, w których główny bohater porusza przeróżne tematy. Pierwszy odcinek zaczyna się od Ilario klęczącego na bolidzie Progen F1 Racing Team,**

ILARIO GALLO: Cześć.. ja jestem Ilario Gallo. Część mnie zna z tego, że wziąłem ślub z japońskim demonem - Yukiyo Shimanouchi.. coprawda, nie ukrywajmy, że miała spoko głos, same jej piosenki były w miarę słuchalne. Ale nie jestem tu gadać o moich bogatych podbojach miłosnych, chociaż.. w sumie też to dzisiaj poruszę. Pierw odpowiem na pytanie, które zadała mi pewna osoba - jak stać się bogatym? Jak widzicie.. dorobiłem się depresji, a kiedyś nawet problemów z narkotykami.. no i gotówkowo też coś zarobiłem, przez co mogę trzymać własny bolid, na własnym piętrze w własnym apartamentowcu.. tutaj disclaimer - koszty utrzymania apartamentowca są ogromne, nie zalecam kupować apartamentowca z powodu prośby swojej narzeczonej.. późniejszej żony, z którą się rozstajesz. Wracając i odstawiając żarty na bok, przepis na stanie się bogatym człowiekiem jest stosunkowo prosty. Zauważyłem, że żeby zarobić duże pieniądze to.. trzeba sprawiać, że ludzie z którymi działasz też będą otrzymywali z tego pieniądze. Wtedy się najlepiej napędza biznes. To jest morał historii jak poznałem się z Yukiyo i posiadam bolid w apartamentowcu. Pewnie też zastanawiacie się skąd taka nazwa programu.. sądzę, że to idealne określenie treści, jakie w nim będą. Program jest czystą formą wyrzucenia z siebie wszystkiego, co mnie personalnie wkurwia na forum publiczne.
**Płynne przejście do następnej sceny pod kościołem**

ILARIO GALLO: Jesteśmy pod kościołem, jak wiecie - prawnicy to diabelski zawód.. tak samo jak diabelsko wysokie są ceny za paliwo lotnicze. Wiecie, jak każdy mężczyzna przechodzę kryzys wieku średniego, więc kupuje dziwne rzeczy i uzasadniam to kryzysem wieku średniego. Dlatego stałem się szczęśliwym posiadaczem prywatnego luksusowego helikoptera, który sam pilotuję. Bo podobnie tak jak mam z autami - nie potrafię oddać komuś swojego życia, czy to za kierownicą czy za sterami samolotu - z wykluczeniem latania liniówkami, czy moich lotów wynajętym, prywatnym odrzutowcem z Europy do Stanów. Uprzedzam Celebrity Preview - mam licencję lotniczą, nie porywam do helikoptera jakiś kobiet czy co tam jeszcze jesteście w stanie sobie wymyślić.
**Na koniec ujęcia Ilario Gallo wsiadł do wozu i odjechał, kamera odprowadziła jego wóz.**

ILARIO GALLO: Tak.. ten Progen MF1 765lt Spyder jest również moim kryzysem wieku średniego.. i tutaj chciałbym rozważyć jedną kwestię. Za mną jest Bolingbroke Penitentiary. W związku z ostatnią aferą, która wynikła wobec mnie i moją serdeczną.. uwaga, uwaga.. przyjaciółką. O samej sytuacji wypowiem się w dalszej części, lecz tutaj chciałbym napomnieć o body shaming. W tych czasach body positive zasłania choroby ludzi z otyłością, lecz nie po to powstały takie określenia. To powstało po to by nie wstydzić się swojej wrodzonej wady, urody - a nie nabytej bez brak dbania o siebie otyłości. Oczywiście wiecie, ja nie mam nic do osób otyłych, lecz bardziej mam problem do osób zasłaniających się tym. Przykład szukania chuja do dupy przez Celebrity Preview też jest dobrym przykłądem body shamingu.. ich zdaniem szefowa EMC, jest brzydka i pochodzi z bagna, zdefiniowanego jako polityka. Serio?
**Na koniec przemowy Ilario wsiadł do swojego różowego Progena, zakręcił nim bączka i odjechał szybkim tempem do głównej drogi. Nowe ujęcie zaczyna się wjechaniem przez buldożer prowadzony przez Ilario Gallo na Karin Rebel, z którego wysiadł i potem wdrapał się na jego łychę.**

ILARIO GALLO: Co do Celebrity Preview.. uwaga teraz użyję niecenzuralnych słów - czy was kompletnie popierdoliło? Wy naprawdę nie macie co robić, a wchodzicie obcym ludziom do łóżka? No tak, zapomniałem, że fałszywie oskarżaliście Connella, za co odpowiedzieliście sporą sumą, więc teraz chcecie Mi uprzykrzyć życie. Wiecie co? Jedyne co zrobiliście to zepsuliście mi dotychczasowy związek.. ale okej, jeśli to był wasz plan to super wam to wyszło. Jednak nie liczycie się ze słowami i działacie ponownie na krawędzi prawa. Jedyne kogo przeproście, to Stormi Cooper za to, że nakłamaliście w swojej narracji. Na zdjęciu jest TYLKO PRZYTULENIE, a wprowadzacie ludzi w błąd swoją błędną narracją. Naprawdę? Przeproście lepiej też Cynthię.. i wpłaćcie sumę odpowiadającą ilości komentarzy pod waszym nędznym postem na Li, w którym ją obraziliście. Na moment nagrywania tego programu to jest dwadzieścia cztery tysiące dolarów na konto fundacji. Dodatkowo, przeproście jej męża - a mojego serdecznego kumpla, że dorabiacie jej łatkę osoby, która zdradza.
**Gallo zszedł bezpiecznie z przodu łychy HVY Dozer, otrzepał ręce, odjechał różowym Progenem, na następnym ujęciu podjechał pod swój apartamentowiec.**

ILARIO GALLO: Kończąc już ten program.. chyba pozostaje mi się spakować i zabrać walizkę, bo Celebrity Preview mnie niszczy i ma ból po tym jak widzieliśmy się na sali sądowej.. zaczyna mi brakować pieniędzy, więc pora się wyprowadzić. Dodatkowo.. w następnym odcinku będę odpowiadał na zarzuty, że jestem homoseksualistą bo jeżdżę różowym Progenem? Niestety was uprzedzę.. nie mam nic do osób, które mają inną orientację odemnie, sam należę do grona osób heteroseksualnych. Jeśli macie jakieś inne zarzuty, zapraszam śmiało do dyskusji, lecz bez krzywdzenia osób postronnych. Muszę już iść, bo za chwilę mam lot do Tokyo odwiedzić byłą żonę, bo nic innego mi nie zostało po tym artykule poza tykaniem się wymarłych muzycznie artystów.
**Ilario Gallo zabrał dwie walizki, odszedł w nieznanym kierunku.**
 
 

Razem z changelogiem #48 na serwer zawitały propy doczepialne.

Nowość ta otwiera liczne możliwości personalizacji Waszych postaci i urozmaicenia rozgrywki czyniąc ją jeszcze bardziej immersyjną. Poniżej przedstawiamy listę sklepów z informacją o dostępnych do zakupu przedmiotach, by ułatwić Wam nieco swoje pierwsze zakupy. 

Sklepy monopolowe
Pierwszą kategorią nowo powstałych sklepów są punkty sprzedaży alkoholi w których możecie zaopatrzyć się w butelki z alkoholem, zarówno nisko, jak i wysokoprocentowym.
W asortymencie sklepu nie zabranie dla Was m.in. whisky, rumu, koniaku, wina, szampana czy piwa.
Lokalizacje: Vinewood, Davis, Del Perro, Mirror Park
 
 

 

Sklepy ze sprzętem muzycznym
Kolejny punkt na liście to gratka dla okolicznych artystów i szansa dla nich na urozmaicenie swoich występów scenicznych.
Sklep oferuje swoim klientom zakup saksofonu, gitary czy mikrofonu.
Lokalizacja: Vinewood
 
 
 
 

Sklepy ze sprzętem elektronicznym
Wielbiciele nowinek technologicznych z pewnością znajdą coś dla siebie w sklepach elektronicznych, a każdego biznesmena zadowoli możliwość zakupu profesjonalnego sprzętu do pracy.
W ofercie sklepu znajdziecie m.in. laptopy, smartphony czy aparaty.
Lokalizacje: Textile City, Little Seoul
 

 
 

Ponsonbys
Popularna w Santos marka odzieżowa poszerza od dzisiaj swoją ofertę o galanterię damską i męską.
Zajrzyjcie do Ponsonbys by zaopatrzyć się w nowe torebki, aktówki i walizki.
Lokalizacja: Wszystkie sklepy sieci Ponsonbys
 
 
 
 

Vespucci Surfings
W mieście otworzyło się stoisko w którym możecie zaopatrzyć się w akcesoria, których potrzeba do korzystania z uroków plaży.
Na stoisku zakupicie torby plażowe i dmuchane materace.
Lokalizacja: Vespucci
 
 
 
 

Sklep z narzędziami
Prawdziwa gratka dla majsterkowiczów - sklep w którym zaopatrzycie się we wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt do ogrodów, grzebania w silnikach czy drobnych napraw w Waszych domach.
Asortyment sklepu oferuje m.in. łopaty, młotki, elektronarzędzia czy śrubokręty.
Lokalizacja: Autostrada Senora
 
 

Nazwa pojazdu: Vulcar Zodiac
Zdjęcie: 
Opis:  No śliczny saabik krokodylek, jest dużo saabiarzy w US, chodzi o tego zwykłego podstawowego.
Link https://www.gta5-mods.com/vehicles/vulcar-zodiac-pack-add-on-tuning-liveries-sounds

Kolejne podejście do cennika pojazdów. Jak dla mnie najważniejsza jest funkcjonalność więc aspekt wizualny zostanie poprawiony na dniach.
 
Cennik aktualny na dzień - 07.05.2024

Calabrone Cyclery - rowery
Sanders Motorcycles - motocykle 
Scrapyard - auta ze złomowiska
UWAGA! Wszystkie te auta są uważane za nienadające się do jazdy po drogach - mają dużo rdzy, wycieków z silnika i są ogólnie w kiepskim stanie.
Pillbox Hill Car Dealership - auta klasy niższej
Vinewood Car Dealership - auta klasy średniej
Prodigy Motorsports - auta japońskie
Benny Customs - auta lowrider oraz custom:
 
   
Premium Deluxe Motorsport - auta klasy wysokiej:
Wenger Classic
 
YouTool - użytkowe, RV
Przystań - łodzie, jachty
 
ChangeLog
 
Jakby były jakies błędy/zmiany nie naniesione na liste dajcie znać, bedzie poprawiane na bierząco.
Credits:
Cennik zrobiony na bazie dawnego cennika @koniur

**Właściciel klubu odiʊm - Danny Gwan po zaskakująco ciepłym przyjęciu przedsięwzięcia w mieście zainwestował w system p.pożarowy i zraszacze od firmy ReDo**
 

—odiʊm 
Odiʊm to klub założony w 2022 roku przez Danny'ego /Dana/ Gwana. Wizja na takowy biznes narodziła się w głowie młodego Dana podczas organizacji licznych imprez w kręgu swoich znajomych. Postawił sobie cel aby przełożyć dwa z jego największych zainteresowań i zrobić coś świeżego, nowego na rynku klubów Los Santos - a mianowicie muzyka phonk oraz motoryzacja. Połączywszy dwie pasje w swojej głowie postanowił zacząć działać w kierunku stworzenia takowego klubu. Rozpoczął rozeznanie w biznesach Los Santos, a korzystając z dziury na podobny klub w Santos wyszedł z inwestycją. Umieszczony na obrzeżach Little Seulu jest odskocznią od nowobogackich klubów z Vespucci i bogatszych dzielnic, które za cel mają ściągnięcie jak największej liczby gapiów. Same przedsięwzięcie ulokowane jest w opuszczonym podziemnym magazynie idealnie dostosowanym do nietuzinkowego klimatu. Głośna muzyka, tani alkohol i wszechobecny ścisk to cechy szczególne odiʊm. Undegroundowy klimat z poniekąd tajemniczym aranżacją w porównaniu do innych klubów w mieście stwarza niesamowitą otoczkę dla koneserów dobrej zabawy i muzyki. Odremontowana piwnica przyciąga do siebie dzieciaki interesującymi się bardziej undergroundową muzyką, fanatyków motoryzacji i skejtów z okolicy Little Seulu.

—ooc
Cześć, wychodzimy z klubem mającym być zarazem fajną odskocznią od wielkich, bogatych klubów obecnych obecnie na serwisie jak i fajnym spotem organizacji OUTRUN cieknącym klimatem i będącym powiewem świeżości. Z góry chciałbym podkreślić, że nie nastawiam się na robienie niewiadomo jakich kokosów, po prostu chcę dostarczyć graczom miejsce do luźnej rozgrywki z klimatem. 

**Nocna impreza w odium niedzieli 26.06.2022 była strzałem w dziesiątkę nie licząc zakończenia. Stare twarze z piątkowej imprezy pojawiły się ponownie goszcząc na parkiecie, wraz z nowymi osobami chcącymi zabawić się w odiʊm. Pod koniec imprezy opiewający koło godziny 23;30 zrobił się szum po tym jak niezależny diler goniący towar po undergroundowym klubie ożenił kosę. Na miejscu zjawiło się LSFD jak i LSPD. By nie psuć PRu zarząd klubu nie wystosował żadnego oficjalnego oświadczenia.**
      
 
 
 

STRONZO MEDIA - Redakcja zajmująca się publikowaniem między innymi; satyrycznych, oryginalnych wywiadów ze znanymi osobami - Stronzo Talks. A także drukowaniem i promowaniem jednego z pierwszych magazynów motoryzacyjnych w Los Santos - Nagareboshi Magazine. Stronzo Media przede wszystkim stara się skupiać na branży rozrywkowej, oraz dostarczaniu swoim czytelnikom powodów do śmiechu i rzetelnych informacji, które nie są w żaden sposób manipulowane przez jakiekolwiek zewnętrzne organizacje. Dzieła wychodzące z redakcji Stronzo Media przeznaczone są głównie dla młodzieży i młodych dorosłych.
                                                                                                                                                                                                                                                                                        


     STRONZO TALKS to satyryczna forma wywiadów, prowadzonych przez dwóch ludzi sukcesu - Gregorego Russela, czyli biznesmena; CEO spółki piwowarskiej Stronzo, oraz jednego z czołowych adwokatów działających w Los Santos - Ilario Gallo. Do programu zapraszane są różnorakie osobistości, od celebrytów, do naukowców aż po biznesmenów czy lekarzy. Same wywiady kojarzone są z uszczypliwymi, czasem wręcz denerwującymi pytaniami w stronę gości oraz oryginalną formą. Pierwsza część wywiadu przeprowadzana jest w samochodzie, materiał zaczyna się w momencie kiedy gość siada na miejscu pasażera, prowadzący jadą ze swoim rozmówcą do studia, gdzie wywiad jest kontynuowany. Sama forma wzbogacona jest w kreatywne i unikalne segmenty, które mają rozśmieszyć widza a samym prowadzącym jak i rozmówcy zapewnić trochę nietypowej rozrywki, która odróżnia "Stronzo Talks" od innych talk-show, programów czy nawet podcastów
 

     NAGAREBOSHI MAGAZINE jest zaś magazynem motoryzacyjnym, tworzonym przez dwójkę amatorów i pasjonatów motoryzacji; J.Shinoda i C.Walkera. W samym magazynie możemy przeczytać o najciekawszych projektach samochodowych w mieście, każdy numer zawiera szczegółowy opis jednego auta, który wzbogacony jest cieszącymi oko fotografiami. Do tego czytając czasopismo, możemy dowiedzieć się o tym co się dzieje obecnie w mieście, jeżeli chodzi o strefę motoryzacyjną, dowiemy się o nowo dostępnych samochodach, działaniach poszczególnych tunerów i tym podobnych. W środku znajdują się także relacje z eventów, informacje o przyszłych wydarzeniach jak i okazjonalne wywiady z właścicielami biznesów, obracających się dookoła samej motoryzacji w Los Santos. Sam magazyn jest prowadzony w luźnej, przyjemnej formie
 
RIDE MAGAZINE jest po części kontynuacją Nagareboshi. Po swoim wyjeździe Jake oraz Curtis działali prężnie, aby zebrać nową ekipę i umożliwić jej kontynuacje dzieła, jakim było prowadzenie jedynego, prawilnego magazynu motoryzacyjnego Los Santos, jednak aby sprawiedliwości stało się zadość, projekt wymagał nowej nazwy, aby odróżnić jedno czasopismo od drugiego. Projektem "RIDE!" zarządza bliski przyjaciel dwójki, Cedric Davis, właściciel ENDO Performance. W skład samego teamu odpowiadającego za wydawanie tego cuda wchodzą: Koichi Handa, Curtis Parker, Lyle Murphy, Herd Case, Jack Speed, Sophie Bird, Nikorasu Shiki, Toby Dieau, Mikael Kaurismäki, Chao Sima, Jordan Kent oraz Lavender Jenkins. Sam magazyn zachowuje koncepcje Nagareboshi w lekko zmodyfikowanej formie, jednocześnie z racji tego, że tworzy go więcej osób będziecie mogli znaleźć w nim jeszcze więcej ciekawych segmentów, wiadomości ze świata motoryzacji czy też po prostu dobrych i ładnych projekktów.
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                        
Stronzo Media założone zostało z inicjatywy dwóch biznesmenów, ludzi sukcesu - Ilario Gallo, oraz Gregorego Russela. Mężczyźni wspólnie stwierdzili, że w Los Santos brakuje rozrywki w mediach i postanowili to zmienić tworząc redakcje, która będzie zajmować się głównie wydawaniem materiałów w luźnej, rozrywkowej formie - z dala od powagi, lecz nie z dala od kontrowersji. Dawne centrum rekreacyjne drużyny Stronzo Racing, która to brała udział w lidze SARS, zostało przekształcone w "Stronzo Media Tower". Sale z symulatorami zamienione zostały na pomieszczenia biurowe, oraz studio.  W ich zamysł wpasował się idealnie magazyn Nagareboshi, który nie dość że dotyczy jednej z rzeczy, które faceci kochają najbardziej - czyli motoryzacji, to sam w sobie prowadzony jest w luźny sposób odpowiadający wizji mężczyzn. Jake i Curtis postanowili dogadać się więc ze swoimi znajomymi, Gregiem i Ilario na temat wydawania swojego czasopisma pod skrzydłami Stronzo Media.
 
RIDE! MAGAZINE - Dnia 13.01, piątek trzynastego światło dzienne ujrzał pierwszy "sneak peak" z magazynu RIDE! tworzonego przez członków środowiska motoryzacyjnego w Los Santos. Projektowi przewodzi Cedric Davis, wraz z ekipą zapalonych pasjonatów stara się dalej tworzyć pismo od fanów motoryzacji, dla fanów motoryzacji tak jak to robiło Nagareboshi. Chłopaki pozostają w bliskim kontakcie z Jakiem i Curtisem, którzy przenieśli swoją działalność do Japonii. Pismo powstało z chęci utrzymania jednego z lepszych i bardziej przyziemnych czasopism w społeczności, chłopaki i dziewczyny tworzące magazyn RIDE! dokładają wszelkich sił, aby społeczność motoryzacyjna w Los Santos była zżyta oraz jak najbardziej aktywna. W skład tworzących wchodzą ludzie z różnych środowisk, prawdziwi dziennikarze, mechanicy, graficy jak i po prostu pasjonaci. 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                        

Siedziba Stronzo Media znajduje się we wspominanym już wcześniej "Stronzo Media Tower", które mieści się na Rockford Hills przy Marathon Avenue. Sam budynek wpasowuje się odpowiednio w klimat redakcji. Jest to nietypowa, łatwo wpadająca w oko, wielopiętrowa budowla.
                                                                                                                                                                                                                                                                                        
 
INFORMACJE OOC:
 

Marki Grotti nikomu nie trzeba przedstawiać. A jeśli jesteś laikiem w tym świecie to czas na szczegóły. Przed Tobą motoryzacyjny potentat, włoski producent samochodów sportowych, luksusowych oraz wyścigowych, ale także i pojazdów wodnych. Firma założona została w roku 1939, a rok później wybudowali swój pierwszy pojazd osobowy. Z kolei rok 1947 stanął pod znakiem pierwszego samochodu spod szyldu GROTTI. W 1950 roku zadebiutowali w wyścigach F1 i od tamtego momentu czynnie biorą w nich udział. Ostatnio przedstawiliśmy wam Grotti Turismo Classic, a dzisiaj nadszedł moment na zapoznanie was z jego młodszą wersją - Grotti Turismo.

Porównując nowszą wersję Turismo z Turismo Classic można dostrzec, że producent odszedł od tradycji ostrów kątów pojazdu i nadano mu bardziej opływowy kształt nadwozia. W modelu tym nie występują także kultowe składane reflektory, które były popularne w poprzednich latach. Jak w poprzedniej wersji znajdziemy tutaj także boczne dopływy powietrza do komory silnikowej, co więcej producent zamontował dodatkowe dwa dopływy powietrza na tylne nadkola. Początkowo produkowano tylko wersję coupe tego pojazdu, rok później rozpoczęto produkcję wersji spider, a trzy lata później do tego grona dołączyła wersja specjalna Challenge Stradale, która posiadała najlepsze osiągnięcia z całej trójki. Posiadała ona wolnossący silnik V8 o pojemności 3.6l generując przy tym 430 koni, który można oglądać z zewnątrz dzięki zamontowanej szklanej pokrywie silnika. Produkowana była tylko z 6-biegową sekwencyjną skrzynią biegów, niż w innych wersjach, gdzie produkowano także 6-biegową sekwencyjną automatyczną skrzynię biegów. Waga pojazdu jest zależna od wersji, jaką jeździmy - waha się się 1280 kg (wersja Challenge Stradale), a 1450 kg (wersja spider). Najszybsza wersja tego modelu do setki rozpędza się w 4.0 sekundy, a jej prędkość maksymalna wynosi aż 300 km/h.
Model, który przyszło mi testować przez ostatnie kilka dni jest w wersji coupe. Nie będę ukrywał, że samochód pomimo roku produkcji, który wskazuje na 2005 jest nowoczesny, jak na tamte lata. Fabrycznie posiada karbonową dokładkę, która idealnie wypełnia przedni zderzak. Model ten zaopatrzony jest w silnik V8 o pojemności 3.6l generujący 400 koni mechanicznych, który wraz z fabrycznym układem wydechowym brzmi przepięknie. Ryk odpalającego silnika jest melodią dla uszu każdego fanatyka motoryzacji. W samym wnętrzu pojazdu można dostrzec dominujący, skórzany beż połączony z czarną skórą. Po wejściu do środka od razu siadamy w skórzany, kubełkowy fotel. Co do samego wyposażenia pojazdu nie wyróżnia się o niczym szczególnym, niż pozostałe auta w jego roczniku. Znajdziemy tam trzy analogowe ekrany oraz jeden elektroniczny, który połączony jest z radiem samochodowym. 
Jeśli chodzi o moje odczucia z prowadzenia auta to.. są nieziemskie. Producent idealnie zadbał o to, by pojazd trzymała się wyznaczonej linii drogi. Nie ma szans, że podczas jazdy pojazd wpadnie nam w poślizg czy wypadnie z drogi - trzeba chcieć, żeby tak się stało. Niestety Turismo ma też swoje słabe strony, jedną z nich jest start - podczas niego koła potrafią zamulić nam w miejscu, przez co przyśpieszenie jest delikatnie słabsze. Na szczęście nadrabia to prędkość maksymalna tego pojazdu oraz jego zachowanie na zakrętach. Drugą wadę, którą udało mi się dostrzec przez te kilka to wysokie spalanie. Choć.. czy jeśli ktoś ma w planach zakupić sobie ten pojazd i mieć z niego frajdę powinien się tym przejmować? 
 

 

**Stormi przesłuchała album i udostępniła jeden z kawałków na swoim stories **

**Kilka godzin przed 27 kwietnia 2022 roku na kanał GENERATION A oraz wszystkie platformy streamingowe został wrzucony najnowszy album MEMPHIS6 w kolaboracji z MOB PRINCE "PRINCE HIGHEST, HIGHEST PRINCE". Mimo zapowiedzi solowego albumu raper porzucił projekt i zapowiedział wspólny krążek z Princetonem - wyróżniającym się raperem z undergroundu oraz pierwszym zakontraktowanym członkiem dawnej wytwórni SIXES RECORDS. Na album dograł się CHASE LOVE oraz SEVEN. Ten jeden kojarzony jest ze swojego spokojnego stylu muzyki, zaś SEVEN po dłuższej nieobecności stara się wrócić do branży muzycznej. W twórcach albumu wpisany jest także wcześniej wspomniany CHASE LOVE. Jest on jednym z ghostwriterów MEMPHISA na tym krążku. Cały album jest zrobiony w stylu dobrego brzmienia, a teksty dotyczą różnych sytuacji i rzeczy. Nie brakuje również pstryczków w nos czy nawiązań do innych raperów. Do albumu dołączone jest również zdjęcie wygranej w konkursie Aya Yamada. Autorzy albumu poruszają głównie motywy narkotyków, szybkiego życia oraz bogactwa. Na utworach łatwo dostrzec wzmianki do nazw substancji, drogich marek odzieżowych, Vinewood Hills czy sportowych aut. Twórcy projektu nie stronią od stwierdzenia, iż są uzależnieni od ciężkich dragów, a motyw szybkiego życia nie jest im niczym obcym.**
 



 
1. MANSION
 
 
 
2. ice chain or rubinium
 
 
 
3. ROCKET MOLLY FT. CHASE
 
 

 

4. HIT A LICK

 


 


 

5. HIGHEST PRINCE

 


 


 

6. FLEX N FINESSE

 


 



7. GO

 


 


 

8. A. KROK

 


 


 

9. LAUGHIN TO THE BANK

 


 


 

10. RUMORS

 


 


 

11. trap or die, flex or die

 



 

12. AKKER-ATLANTA

 


 


 

PROMOCJA:
- pierwszy wiekszy projekt spod szyldu generation a
- zapowiedz albumu na lifeinvader
- zorganizowanie konkursu w ktorym do wygrania bylo uczestnictwo w tworzeniu calego projektu
- zaczepki od kiyo w kierunku memphis6 na podcascie
- odpowiedz na zaczepke od memphis6 do kiyo
- wystawianie pomocnej dłoni do pomniejszych artystów jako całe generation a
- uwzglednienie na liscie NORM100 mob prince jako jednego z najczesciej sluchalnych mniej-znaczacych artystow;
- informacje od portalu WAV odnosnie wydania albumu
- ostatnie ruchy projektu generation a - wspolny mainstreamowy krazek prince x carmela x chase
- zorganizowany konkurs przez kulture de betances, nawiązujący do tego który zrobił raper
- gościna na albumie CARMELLA FINCH u Kulture De Betances i Conan Finch
- odkrywanie kart odnośnie albumu, snippet utworu
 

 




 

next day...

Hej! Oczywiście jak zbliża się majówka, to wraz z nią Majowe Granie na Vibe! Podobnie jak rok temu z tej okazji będziecie mogli jeszcze łatwiej uzbierać swoje punkty vPoints, które później będziecie mogli wydawać w naszym vShopie. Co wystarczy zrobić? Wystarczy grać! Tak, będziemy Was nagradzać za granie w tym czasie dodatkowymi punktami. Zasady są proste:
za każdą godzinę gry będziecie dostawać dwukrotnie więcej vPoints niż zazwyczaj, posiadając aktywne Konto Premium Gold otrzymać można aż 6 punktów za godzinę aktywnej gry, podwójne punkty będą naliczane już od 1.05, godz. 4:00, koniec Majowego Grania to 4.05, godz. 4:00 Uwaga! Tagi nie są tutaj przypadkiem! Dla użytkownika, który skonstruuje najlepszy wierszyk wykorzystując tagi i umieści w nim członka ekipy @Kubas , przewidujemy nagrodę w postaci 100vPoints! 🙂 Macie czas do 1.05, godziny 12:00. Wierszyki zamieszczacie w tym temacie w odrębnych postach. Zarząd Vibe wybierze najciekawszy wierszyk a następnie nagrodzi kreatywność wybranego użytkownika. Powodzenia!
PS. Obraźliwe wiersze lub zawierające niestosowne treści będą usuwane a użytkownik karany banicją.
Życzymy pogodnej majówki! 🙂

Dzisiejszy artykuł to zarazem lekcja historii, brytyjski roadster pochodzący z 1959 roku. Dziś uchodzi za jeden z najpiękniejszych stylistycznie samochodów. Maxwell Mark 1 to prawdziwy samochód sportowy, które daje mega wrażenia, których nowoczesne sportowe fury z elektroniką mogą tylko pozazdrościć.
Stworzone przez Solveig Bjornson, 24/04/2022 dla CAR TEST (DAILY GLOBE)

 
 


 
Maxwell Mark 1 produkcję rozpoczęto już 1959 roku, zaś zakończono w 1967 roku (Maxwell Mark 3). Nasz model wyposażono w sześcio cylindrową jednostkę o pojemności trzech litrów, silnik zasilany był przez dwa gaźniki. Blok silnika oraz głowicę odlewano z żeliwa, gdzie przez to jednostka była podatna na modyfikacje, oraz praktycznie bezawaryjna. Serce tegoż roadstera osiąga zawrotne 148 koni mechanicznych (230 NM dostępnego już od 3500 RPM), dzięki czemu wóz w sprincie do setki potrzebował 12 sekund, zaś jego prędkość maksymalna to 185 km/h. Średnie zużycie paliwa wedle danych z pięćdziesiątego dziewiątego, to 13 litrów na sto kilometrów. Pierwsza generację, którą opisuje ma typowe bolączki wieku dziecięcego, paliwożerny silnik, problemy z synchronizacją gaźników, w wersjach Mark 2, Mark 3 zaczęto zmniejszać zużycie paliwa dokładając kolejny gaźnik, dzięki czemu brytyjscy inżynierowe podrasowali silnik do 160 koni mechanicznych, zaś sprint do setki odbywał się już tylko w 10 sekund. We wszystkich wersjach, napęd przekazywany był na tylną oś, wszystko to było sprzęgnięte z czterobiegową skrzynią biegów.



 
Teraz nieco o wyposażeniu? W 1960 roku, Maxwell do swojego roadstera wrzucił system wspomagania hamowania, dodatkowe elementy chromowane na karoserii oraz zwiększono delikatne prześwit. Za dopłatą również mogliśmy dołożyć twardy dach, bądź mieć szmaciany dach w bagażniku. Pod indywidualne zamówienie deski rozdzielcze były tworzone z wybranych przez klienta rodzajów drewna - totalny wypas! Z jednych ciekawostek, Maxwell Mark 1 wychodził również w wyścigowej wersji, osiągający zawrotne 220 koni mechanicznych, brał udział w wyścigach w Europe Liege w 1960, gdzie zajął miejsce w pierwszej dziesiątce.
 


 
Jednym z wielkich minusów Maxwell'a jest ramowe podwozie z usztywnieniem krzyżowym, które przebiega pod tylną osią. Rozwiązanie to przysparzało użytkownikowm wiele kłopotów, przechodzący układ wydechowy przy usztywnieniu lubiał się zaczepiać o nierówności na drodze, albo i nawet krawężniki! Przednie koła prowadzone są przez niezależny układ podwójnych wachaczy, zaś z tyłu znajduje się oś z resorami piórowymi z drążkiem. Kolejną ciekawostką efektywne hamulce tarczowe na każdym kole.
 
 

 

**Około 21:30 na profilu Lifeinvader Kelly Love (@Madeleine) pojawiły się w niedługim okresie czasu dwa posty, pierwszy z nich to krótkie nagranie, oświadczenie, w którym zamaskowana osoba mówi zniekształconym głosem. Kilka chwil później wskoczył drugi post, który przedstawia brutalnie pobitą Kelly z oderwanym paznokciem i zakrwawioną ręką. Kobieta jest przywiązana do krzesła.**


((disclaimer: w związku z awarią lifeinvadera nie dało się tam nic wrzucić, ale wszystko zostało odegrane, więc IC te materiały jak najbardziej tam były do momentu, aż sama zainteresowana je usunęła lub stało się cokolwiek innego)) 

Girlfriend Experience [ESCORT AD] / Lexi S.
ADULTS ONLY!
This website contains nudity, explicit sexual content and adult language. It should be accessed only by people who are of legal age in the physical location from where you are accessing the site. By accessing this website, you are representing to us that you are of legal age and agree to our Terms & Conditions. Any unauthorized use of this site may violate state, federal and / or foreign law.
I have read and accept the terms listed here and in the Terms of Use.
Ogłoszenie zostało ulokowane na platformie z ogłoszeniami ekskluzywnych eskort zarejestrowanych w US. Aby uzyskać dostęp do ogłoszenia musisz uprzednio zaznaczyć checkbox potwierdzający, że ukończyłeś 18 rok życia. Lokalizacja, która została wskazana w ogłoszeniu to West Vinewood, Los Santos, SA. Portal nie wymaga rejestracji w celu przeglądania ogłoszeń jednak wymagane jest uprzednie założenie konta w celu kontaktu z wybraną osobą oferującą swoje usługi oraz wysłania do niej wiadomości prywatnej.
LEXI S.
22, Los Santos, SA
Oferuje dyskretne spotkania towarzyskie dla każdej z zainteresowanych osób zachowując najwyższe środki bezpieczeństwa ze względu na chęć zachowania jak największej anonimowości. Możesz przyjść do mnie lub zabrać mnie na kolację biznesową z twoim kontrahentem. Mieszkam na stałe w Los Santos, SA. Nie oferuje opcji wyjazdów poza stan i/lub długotrwałe delegacje poza terytorium Stanów Zjednoczonych. Wymagam bycia fair oraz nienagannej aparycji. Oferuje nieziemskie emocje towarzyszące naszej relacji rozwijanej wedle określonego wcześniej planu. Uwielbiam podróżowanie. Jestem studentką programu psychologicznego. Wysłucham i postaram się zrozumieć twoje problemy aby je wyeliminować. Dążę do bycia najlepszą osobą, jaką potrafię. Będę mogła być przy tobie w najgorszych momentach i pomagać Ci je przezwyciężyć. Staram się być najlepsza w tym, co robię. Pomóż mi i zostań częścią mojej przyszłości.
Płatności przyjmuje tylko i wyłącznie w postaci gotówki lub przekazu poprzez platformę PayPal. Oferuję się w trzech, regularnych pakietach startowych z możliwością stworzenia indywidualnej regulacji. Pakiet pierwszy ($10.000,00) obejmuje godzinne spotkanie. Pakiet drugi ($18.000,00) obejmuje dwugodzinne spotkanie. Pakiet trzeci ($32.000) obejmuje całodniowe spotkanie. Skontaktuj się ze mną w wiadomości prywatnej aby umówić wszelkie drażliwe szczegóły.
(( Informacje dotyczące rozgrywki, kontaktu i tym podobne znajdziesz bezpośrednio w spoilerze bezpośrednio pod tym postem. Możesz zostawić narracje o kontakcie ale nie jest ona jakkolwiek obowiązkowa ))