DreamsWorthMoreThanMoney

Informacja dla tych, których nie ma na naszym discordzie i nie są na bieżąco z tym, co dzieje się wewnątrz projektu: wciąż poszukujemy chętnych do utworzenia zespołu/objęcia fotela w drużynach lore, poszukujemy sponsorów i partnerów, chcących wesprzeć projekt swoimi usługami/produktami/dolarami co tydzień organizujemy otwarte sesje (zazwyczaj we wtorek i weekendy), na których możecie przetestować możliwości swojego auta na torze, ale również przetestować możliwości aut, które będą startowały w wyścigach. >> https://discord.gg/UGhqDUHf <<

"68" AUTO EXOTIC FIXING STATION w Harmony, Blaine County, SA. Franczyzobiorca zlokalizowany w sąsiednim hrabstiwe do Hrabstwa Los Santos, jeden z warsztatów znajduje się na Hawick w metropolii Los Santos i zajmuje się głównie egzotykami w przeciwieństwie do warsztatu przy Drodze 68. Personel certyfikowany przez National Institute Automotive Service Exellence zajmuje się głównie amerykańskimi muscle, doposażeniem pojazdów służb mundurowych w osprzęt oraz projektowaniem i konstruowaniem pojazdów wyścigowych w typie NASCAR (gdzie posiadają także swój zespół wyścigowy). Uśrednionym litrażem serwisowanych silników jest 6.2 litra pojemności skokowej a ilość cylindrów nie spada poniżej 8 w układzie "V". Wszelkie rodzaju przeróbki wersji A/C, SS czy STX to tutaj codzienność a grzebanie w starych silnikach 7.2L to czysta przyjemność dla pracowników tego warsztatu. Stosują wszelkiego rodzaju normowane przez służby mundurowe przepisy dotyczące standardu wykończenia radiowozów jak i ich nieoznakowanych wersji seryjnych doposażanych w wszelkiego rodzaju oświetlenie alarmowe, instalacje elektryczne, zespoły anten, bumpery czy okleiny z oznaczeniami. Kosztorys i oferta: Nasza firma zajmuje się serwisem, modyfikacją oraz aspektami wizualnymi aut wyścigowych NASCAR oraz pojazdów specjalnych o różnych gabarytach. Pracujemy jedynie na produktach profesjonalnych, taki jak 3M Wrap Film, posiadających wszystkie ważne atesty oraz badania. Ponadto, producent oraz dystrybutor używanych przez nas produktów udzielają 8-letniej gwarancji na terenie Stanów Zjednoczonych i Kanady. W swoim portfolio posiadamy znaczą ilość pojazdów zgodnych z licencją NASCAR. Koszt oklejenia jednego pojazdu to kwota rzędu $1000 + koszty materiału potrzebnego do stworzenia projektu oraz naniesienie okleiny na karoserię. Zaś czas potrzebny na wykonanie usługi, zależy jest od poziomu skomplikowania samego projektu oraz jego ilości.

Zapraszamy na nasz Discord wszystkich chętnych do rozpoczęcia rozgrywki przy projekcie, lub zadania pytań związanych z nim. https://discord.gg/bTBjJCdsMc

NASCAR WEEKLY SERIES zawitał z całym cyrkiem do San Andreas! Pod nazwą NASCAR "SAN ANDREAS KARIN TRUCK" WEEKLY SERIES kryje się pół-profesjonalna liga regionalna która obejmuje sobą jedynie tory i ulice Stanu San Andreas. Zespoły rywalizują ze sobą podczas corocznych wyścigów pojazdów seryjnych które to w tej serii obejmuje tylko pojazd Karin Everon jako jeden z głównych sponsorów tej serii która jest przepustką do wyższych lig NASCAR. Seria która pozwala na zdobycie punktacji i przepustki do wyścigów o wyższej akredytacji. Seria rozpoczęła się jako NASCAR Redwood Racing Series w 1982 roku, organizując tygodniowe wyścigi na lokalnych torach licencjonowanych przez NASCAR. W 2001 roku, ze względu na ograniczenia narzucone przez Tobacco Master Settlement Agreement, sponsorem serii został Bravado, trwając do 2006 roku. W 2007 roku sponsorem została firma Meinmacht, zmieniając nazwę na NASCAR Meinmacht All-American Series. W 2010 roku obniżono minimalny wiek uczestników do 14 lat. W 2005 roku seria zyskała międzynarodowy zasięg, gdy tory w Saint-Eustache, Quebec, Delaware, Ontario i Wetaskiwin, Alberta, zaczęły brać udział w serii. Od 2024 roku każda seria lokalna jest sponsorowana przez firmy prywatne, najczęściej działające na terenie regionu wyścigów. Zespół może wystawić każdy (osoba prywatna jako zespół "rodzinny" lub przedsiębiorstwo czy spółka) kto uiści opłatę licencyjną oraz zakupi gotowy pojazd z akredytacją NASCAR. Karin Everon (Hotring Everon) jest jedynym dopuszczonym seryjnym podwoziem w tej serii a zespoły mają ograniczone możliwości modyfikacji pojazdu którym startują, aby zwiększyć możliwość rywalizacji pod względem umiejętności i talentu młodych kierowców rozpoczynających swoją drogę w drodze do upragnionej głównej serii wyścigów samochodów seryjnych. Pojazdy Karin Everon nie mogą być poddawane modyfikacjom mechanicznym, ingerującym w silnik oraz podwozie pojazdu, jedynie dozwolone są modyfikacje nadwozia i aerodynamiki (według określonych regulaminów). W pojeździe może znajdować się jedynie jeden kierowca wyposażony w homologowane, niepalne ubranie, kask oraz rękawice. Według żargonu "Fabryczny, to znaczy fabryczny". W pojeździe Karin Everon zmienione jest jedynie nadwozie wykonane w większości z części kompozytowych, pozbawione zbędnych części powodujących niebezpieczeństwo podczas wypadków. Do obowiązkowego wyposażenia dostarczanego przez Serię należy także: ogumienie oraz felgi, klatka bezpieczeństwa, osłony boczne (siatki), oświetlenie awaryjne, instalacje elektryczne oraz systemy bezpieczeństwa. Właściciel homologowanego pojazdu ma jedynie możliwość aerodynamicznych modyfikacji nadwozia, systemów kierowcy (dostosowanie fotela, pedałów oraz kierownicy) oraz oklein czy barw pojazdu. Wyścigów w sezonie jest 8, każdy z nich musi odbywać się na innym torze jednak nie w każdym musi brać udział taka sama liczba zawodników, może być to spowodowane niedyspozycją lub wykluczeniem kierowcy z wyścigu. Jeden zespół może wystawić maksymalnie jednego kierowcę w jednym pojeździe oraz zgłosić nielimitowaną liczbę kierowców rezerwowych których wiek musi przekraczać 14 lat. Kierowcę nieobecnego można zastąpić kierowcą rezerwowym który także uzyskał akredytacje do ścigania się w Serii. Aby mieć możliwość pozyskania przez zespół który startuje w wyższej lidze, potrzebna jest licencja którą kierowca zdobywa po uzyskaniu 100 punktów podczas całej swojej kariery wyścigowej. Początkowo używano wskaźnika wydajności konkurencji (CPI) do określania regionalnych i krajowych mistrzów. CPI obejmował cztery czynniki: procent wygranych, czołowe piątki, liczba samochodów i starty. W 2005 roku wprowadzono uproszczony system punktowy, przyznający dwa punkty za pozycję w wyścigu, z maksymalnie 25 samochodami startującymi i 50 punktami dla zwycięzcy. W 2010 roku maksymalna liczba startujących samochodów została obniżona do 20, a zwycięzca otrzymywał 40 punktów. W 2014 roku maksymalna liczba startujących samochodów została obniżona do 10, co dawało 20 punktów dla zwycięzcy. Obecny system punktowy wygląda w następujący sposób: Za każdy startujący w wyścigu pojazd przysługują dwa punkty (5 pojazdów - 10 punktów; 10 pojazdów - 20 punktów), Przyjmując 10 pojazdów startujących: największą liczbę punktów zdobywa zwycięzca wyścigu (20), drugi o dwa punkty mniej (18), trzeci także dwa punkty mniej (16), czwarty (14) i tak dalej aż 10 pojazd otrzymuje jedynie 2 punkty. Dodatkowe dwa punkty pozyskiwane są za najszybciej przejechane okrążenie. Kiedy pojazdów w wyścigu jest mniej, zasada zmienia się zgodnie z powyższym ustaleniem (1 pojazd - 2 punkty). Choć Weekly Series jest serią pół-profesjonalną, nie zmienia to faktu że starty w wyścigach wymagają wkładu finansowego. Obecnie akredytacja razem z homologowanym pojazdem i zgłoszeniem jednego kierowcy to koszt rzędu $200.000. Jest to opłata jednorazowa na cały sezon (8 wyścigów). Każdy zgłoszony kierowca rezerwowy to koszt do poniesienia w wysokości $50.000 z racji uzyskania licencji na starty w wyścigach. Wszelkie modyfikacje pojazdu (zgodne z regulaminami) są finansowane z prywatnej kieszeni właściciela. Wygrany całego sezonu może uzyskać nawet 30% budżetu uzyskanego z licencji oraz akredytacji, kolejno miejsce drugie 20%, miejsce trzecie 10%. Reszta budżetu jest przeznaczana na licencje torów wyścigowych oraz koszty bieżące takie jak paliwo, obsługa techniczna oraz logistyka.

((zapisy na dc BCTR lub na miejscu wydarzenia, 20 slotów!!))

**Lorenziak utwierdził się w przekonaniu, że dziennikarz DG to znakomity cyrkowiec**

Lloyd_Investments.mp4 LLOYD - spółka inwestycyjna zarejestrowana w urzędowych księgach w lutym 2024 roku. Notowana na giełdzie spółka sygnowana nazwiskiem braci Lloyd wyróżniających się w dziedzinie filmowej oraz architektonicznej skierowana jest na prowadzenie zakrojonych inwestycji na terenie miasta Los Santos oraz stanu San Andreas. Dzięki podległemu biurowi architektonicznemu Spencera Lloyda spółka inwestycyjna pragnie nabywać tereny utrzymywane do tej pory z budżetu miejskiego aby przeprowadzać renowacje i oddawać je do użytku publicznego mimo posiadania własności prywatnej. Głównym celem braci Lloyd jest wzmocnienie nie tylko swojego nazwiska w Los Santos i San Andreas ale też wzmocnienie potrzeb kulturowych mieszkańców oddając im do użytku obiekty zapewniające im pozytywne i miłe doznania kultury publicznej. Dodatkowo spółka zainteresowana jest też inwestycją w różne sektory rynku prowadząc opiekę i pieczę nad biznesplanem przedsiębiorstw chcących zawiązać porozumienie z Lloyd Investments. Każdy chcący zawiązać współpracę z Lloyd Investments otrzyma pomoc w zakresie doradztwa finansowego, gdzie Lloyd Investments wskaże potencjalne miejsca ekspansji przedsiębiorstwa, wykaże potencjalne nadwyżki strat będące ciężarem dla danego przedsiębiorcy, wspomoże biznes kontrahenta w zakresie renowacji wnętrza i zapewni zabezpieczenie prawno-finansowe z zakresu grantów i dotacji prywatnych na rzecz kształtowania myśli biznesowej XXI wieku wśród przedsiębiorców Los Santos. HISTORIA Jest chłodny, deszczowy poranek lutego roku Anno Domini 2024. Przestój po ostatnim sporym projekcie architektonicznym dla Spencera Lloyda daje czas do namysłu wraz z jego bratem Luciusem nad kształtem planu biznesowego ich przedsiębiorstw na rynku. Wiadomym jest, że pozostanie przy stałych działaniach biura architektonicznego oraz tworzeniu projekcji filmowych jego brata nie będzie tym co w pełni wyzwoli potrzebę działania na rynku. Wszakże wypalenie zawodowe następuje, gdy natłok pracy i powtarzalność wspomnianych czynności zaczyna doskwierać obu twórcom. Dlatego tego chłodnego, deszczowego poranka pomiędzy braćmi następuje porozumienie, że należy stworzyć coś, co zapewni im trwałe dziedzictwo ich nazwiska oraz rozwinie ich możliwości. Co więc połączy smykałkę młodszego brata do filmografii i starszego brata z niebywałymi zdolnościami architektonicznymi, które ukazuje ludziom? Lloyd Investments - brzmi jak typowy twór mający na celu skupowanie nieruchomości, projektowanie apartamentów i sprzedaż by zarobić. Czy jednak to tworzy jakieś dziedzictwo? Nie - to nic innego jak pompowanie pieniędzy w branże nieruchomości z dużym kredytem zaufania z wielkimi obawami czy ta nieruchomość będzie miała wzięcie pośród klienteli. Dlatego bracia postanowili pójść w innym kierunku co zapewni im dostateczną reklamę nazwiska oraz zapewni dumę z ich tworów. W biznesplanie Lloyd Investments zawarto jeden, podstawowy filar jakim jest inwestowanie w użytki publiczne. Parki, muzea, budynki kultury, obiekty sportowe, miejsca usługowe, centra kultury i sztuki, hale widowiskowe - to tylko nieliczne z propozycji, które w żaden sposób nie zmienią swojego głównego zamysłu ale będą posiadać jeden istotny mały detal. Wszystkie te miejsca zostaną odnowione lub zaprojektowane przez Lloyd Architecture, przedstawione filmowo przez Lloyd Productions i będą nosić nazwisko braci w każdej nazwie - Lloyd Sqaure, Lloyd Park, Lloyd Hall, Lloyd Mega Mall, Lloyd Stadium.. Można tak wymieniać w nieskończoność. Dodatkowo bracia chcą też wspomóc lokalnych przedsiębiorców świadcząc usługi z zakresu doradztwa finansowego, tworzyć biznesplany dla przedsiębiorców, udzielać pożyczek foundingowych i dać możliwość realizacji marzeń dla tych, którzy chcieliby posiadać coś swojego ale nie wiedzą co wziąć się na początku. Tak też powstała dewiza nowego tworu braci Lloyd - Lloyd Investments - Your path to success INFORMACJE O SPÓŁCE Dane rejestracyjne spółki: Nazwa: LLOYD Adres: Lloyd Office Complex, 3 Alta Street, Downtown, Los Santos, Los Santos County, State of San Andreas. Członkowie zarządu - reprezentacja spółki: CEO - Spencer Lloyd V-CEO, CFO - Lorenzo Montero Member of the board - Scott Sawyer Udziałowcy: Spencer Lloyd Lorenzo Montero - 50% Scott Sawyer - 50% Kapitał początkowy: Kwota: 250.000 USD Kapitał aktualny: Kwota: 1.500.000 USD Sposób reprezentacji spółki: OUT OF CHARACTER

fbb

**Alonzo nabył fizyczny krążek, aby zapętlać go podczas ślizgu z szybami w dół w Benefectorach**

**Alonzo zamówił 2x mgiełkę na próbę, za namową Aniyah** @-... .- .-. .-. ..-

młody korde cpunko nominuje: @ADVGierkii@advisor

Wielka Stopa od lat zmywa sen z powiek dla śledczych z całego świata. Stworzenie które według kilkudziesięciu tysięcy niepotwierdzonych relacji żyje w rejonach Parku Krajobrazowego Góry Chiliad oraz jego najbliższych okolicach (Paleto Cove, Cassidy Sound, Kanionem Raton i samą Górą Chiliad). Widziany także na terenach Góry Gordo, Pasma Górskiego San Chianski, Góry Josiah i dalej odległych terenach jak Wzgórza Tongva czy Gór Tataviam. Rozległy teren bytowania tego stworzenia przyciąga wielu turystów z całego świata, detektywów prowadzących śledztwo na własną rękę czy grupy czubków którzy prowadzą poszukiwania w sposób trywialny i wszelkimi dostępnymi środkami. Mit Wielkiej Stopy zakorzeniony jest od lat w kulturze Stanu San Andreas, nie ma co się dziwić, w końcu wizerunek Wielkiej Stopy pojawił się na pieczęci Miasta Los Santos, więc poszukiwacze twierdzą też że istnienie Wielkiej Stopy ukrywają władze Stanu jak i Hrabstw Los Santos oraz Blaine. Teorie potwierdzają także wszelkie ślady znalezione na terenach zalesionych w całym Stanie, poparte zdjęciami amatorów, zebranymi kępami sierści (bizonów, jeleni, bobrów czy innych dzikich zwierząt) a także najsłynniejszym już filmem Pattersona-Gimlina który ukazuje postać przypominającą małpę która przechadza się przy Kanionie Raton. Łowcy Wielkiej Stopy, oddział Hrabstwa Blaine to grupa zrzeszająca miłośników poszukiwań tego stworzenia. Wielu członków uważa się jako naoczni świadkowie istnienia Wielkiej Stopy a także innych zjawisk niewyjaśnionych (kontakty z obcymi, porwania przez obcych i tym podobne). Oddział finansowany głównie przez Epsilon. Członkowie są także w dużym odsetku częścią samego Epsilonu. Głównymi protagonistami w tej historii są Salamon Hungate i Rustin Wozniak, to oni główno-dowodzą całym przedsięwzięciem na terenie Hrabstwa Blaine i Los Santos, myślący pod dużym względem bardzo materialnie na ten temat.

redneckrampage3043 to nazwa jednego z profili na instagramie, nawiązująca do gry komputerowej wydanej 12 kwietnia 1997 roku, jeden z najlepszych klonów Duke Nukem 3D. Akcja osadzona w małym amerykańskim miasteczku Hickston gdzie kosmici podczas inwazji, porwali ukochaną świnkę Bessie braci Leonarda i Bubby, którzy wyruszają na akcję ratunkową zwierzęcia. 3043 to kod pocztowy jednego z adresów w Hrabstwie Blaine, niedaleko Sandy Shores, które zamieszkują w dużej mierze śmiecie przyczepowe, czerwone karki i wiejscy chłopcy. W głównej mierze zawzięci patrioci, wyznawcy Epsilonu, dziwacy mówiący o porwaniach kosmitów i istnieniu Wielkiej Stopy, idioci bez szkoły czy fanatycy wszelkiej maści motoryzacji. Profil jest prowadzony przez dwójkę chłopaków, których można zobrazować właśnie całym tym opisem. Hicks to slangowe określenie na osoby pochodzące z obszarów wiejskich lub małych miasteczek, uważa się ich za osoby niewykształcone i głupsze od szeroko pojętego społeczeństwa. Termin jest uważany jako obraźliwy przez osoby określane tym mianem, to forma dyskryminacji i sterotypizacji. Osoby które są tak nazywane, najczęściej sami prześmiewczo się tak określają, powstała z tego poniekąd subkultura i styl życia, określany mianem "hick life". Jednak wypływające z ust mieszkańca większego miasta czy osoby bardziej wykształconej jest skrajnie obraźliwe dla tych prostych, nieskomomplikowanych, niewykształconych i niekulturalnych mieszkańców mniej rozwiniętych terenów wielu hrabstw w Stanach Zjednoczonych. Chcesz opisać kilkoma skojarzeniami tereny Pustyni Grand Senora? Metamfetamina i samogon. XXI wiek przyniósł nam wiele nowych możliwości w wytwarzaniu wielu substancji. Jedna jest syntetyczna, druga bardzo naturalna. Metamfetaminę wytwarza się z odczynników chemicznych, tabletek i rzeczy powszechnie dostępnych, najczęściej na szybko, metodą shake&bake, nie jest to jednak dość czysta forma tego narkotyku. Bimber natomiast to uzyskany poprzez destylację okresową, wysokoprocentowy alkohol wykonywany metodą chałupniczą. W zależności od zapalenia i granicy opłacalności, wytwarzany w sposób szybki lub w sposób aby uzyskać porządnej jakości trunek. Jedno jak i drugie pomimo skrajnej różnicy (oprócz punktu wspólnego, czyli pustyni Grand Senora), łączy jedno - szybki ale ryzykowny zysk.*

twr mchammer nominuje @Paciaaa

Twój ogromny silnik diesla zawodzi przy niskich temperaturach? koszty paliwa i serwisu zaczynają cię przerastać? Przestań martwić się kosztami utrzymania swojego auta, niech zajmą się tym certyfikowani technicy Escalera. To idealny moment aby skorzystać z oferty na wynajem pojazdów elektrycznych! Tylko teraz, do końca roku 2023, ceny szybują w dół aż do 30%! Bądź jak Tom Brady, wybierz ekologię i przyszłość! Już teraz skontaktuj się ze swoim agentem Escalera RENT-A-CAR lub Escalera RENT-A-VAN i przekonaj się, jakie korzyści płyną z e-mobilności. - koniec z kiepskiej jakości paliwem, częściami zamiennymi i serwisami, - koniec z emisją śladu węglowego, - koniec z problemami twoimi lub twojej firmy. SPRAWDŹ | ESCALERA Rent-A-Car | 📟 Kontakt telefoniczny do naszych agentów: John Newhall - 177135 Lorenzo Montero - 643294 Ralph Sheppard - 806641

**Joey Keselowski wysłał DM o treści: 😎🤙 do Jocelyn @Verevi, przy okazji dołączając zdjęcie okladki**

Escalera RENT-A-VAN twoim partnerem w biznesie! Nie zaprzątaj sobie głowy koniecznością serwisowania twoich aut flotowych, Escalera zrobi to za Ciebie! Dzięki ofercie skierowanej do klientów komercyjnych, możesz zapomnieć o bolączkach swojej floty i skupić się na tym, co najważniejsze w biznesie. Całkiem nowe, 🔌 elektryczne vany Benefector to krok naprzód w dziedzinie elektromobilności. Twoje biuro przenosi się do nowego miejsca, a może potrzebujesz dodatkowej przestrzeni podczas prac kontraktowych na budowie? nasi agenci służą pomocą w doborze twojego wymarzonego auta! SPRAWDŹ | ESCALERA Rent-A-Car | 📟 tel: 177135, 643294, 806641

no straszne, ze chłopy będą mogły sobie coś porobić xd

**Detektywi udali się w miejsce, gdzie po raz ostatni widziano auto. Zebrali nagrania z monitoringu, wypytali ewentualnych świadków. Czy mogli ustalić gdzie ostatecznie znajduje się auto?** @Narid

**Czy został zarejestrowany przez kamery na lotnisku Sandy Shores, złomowisku aut, stacji benzynowej i innych tego typu miejscach? czy któreś nagranie jest w stanie doprowadzić organy ściągania do jego dziupli?**

((Kamery rozlokowane są na węzłach zjazdowych oraz poszczególnych odcinkach autostrady. Nie ma mapki zawierającej ich rozmieszczenie, to czysta narracja oparta na tym, co rzeczywiście ma miejsce w Cali.))

**Czy motocykl, który został znaleziony na miejscu, to ten samo motocykl, który sierżant Keselowski zatrzymał 23/08/2023, w okolicy godziny 22:30? czy po porównaniu nagrania z dashcamu z w/w dnia z motocyklem, który znaleziono można dojść do takiego wniosku?**