Brzoziak304

Written by Aoi Namgyu - Daily Globe 24/05/2026 W nocy z 20 na 21 maja 2026 roku jedna z czytelniczek Daily Globe podczas nocnego spaceru z psem na terenie Vinewood State Park zauważyła coś bardzo niepokojącego. Mianowicie, na jednym ze zbiorników pożarowych, tuż przy jednej ze ścieżek znajdowała się grupa równo ułożonych sadzonek marihuany w ilości około 10 krzaków. (zdjęcie nadesłane przez czytelniczkę) O fakcie tym zawiadomiła numer 9-1-1. Przybyli na miejsce detektywi LSSD zabezpieczyli sadzonki, o czym w komunikacie do mediów mówią w następujący sposób: „Możemy potwierdzić, że w nocy z 20 na 21 maja, po zgłoszeniu na 911, nasi zastępcy zlikwidowali nielegalną uprawę marihuany przy zbiorniku pożarowym w Vinewood Hills State Park. Krzewy zostały zabezpieczone i przekazane do analizy kryminalistycznej. Niestety, nie jest to odosobniony incydent, a podobne sytuacje regularnie powtarzają się na terenach zielonych w całym hrabstwie Santos. Chcemy jasno przypomnieć: prawo stanu San Andreas pozwala osobom pełnoletnim na uprawę do sześciu roślin, ale wyłącznie w zamkniętych, prywatnych posesjach. Przenoszenie upraw do parków stanowych, lasów narodowych, rezerwatów czy przy publicznych szlakach to przestępstwo, które niszczy środowisko. Prosimy mieszkańców o zachowanie czujności i zgłaszanie pod numer alarmowy każdej podejrzanej aktywności, którą zauważą podczas wizyt na terenach chronionych.” Sytuacja robi się bardziej niepokojąca, gdy spojrzymy na kontekst lokalizacji miejsca zdarzenia. Doszło bowiem do niego na terenie parku stanowego, w bezpośredniej okolicy Beaver’s Bush Ranger Station. Dach zbiornika jest widoczny z poziomu ścieżki, więc bez problemu byłby on widoczny również dla przejeżdżającego wozu patrolowego. Jak wspomniał reprezentant Sheriff’s Information Bureau, dzikie plantacje marihuany są jednym z głównych problemów na terenach parków stanowych. W związku z tym, w 2022 roku Departament Sprawiedliwości uruchomił grupy zadaniowe programu EPIC (Eradication and Prevention of Illicit Cannabis), którego podstawowym celem jest likwidowanie dzikich, nielegalnych plantacji marihuany. W tym celu są prowadzone m.in. patrole powietrzne nad parkami stanowymi, realizowane przy współpracy takich agencji jak San Andreas Highway Patrol, San Andreas State Parks, Federal Bureau of Land Management oraz Gwardii Narodowej. Jak to jest możliwe, że plantacja została zauważona dopiero przez losowego przechodnia? Czy patrole faktycznie funkcjonują? Ten konkretny incydent pozostawia masę pytań bez odpowiedzi, w szczególności takich, które dotyczą bezpieczeństwa osób odwiedzających parki stanowe. Tym bardziej, że rzecznik San Andreas State Parks, zapytany o ten konkretny incydent, nie udzielił informacji, gdyż agencja nie wiedziała, że w ogóle do niego doszło.

Chyba chodzi im o Playground i wyciek nowej Forzy XD

Jak zapewne dobrze pamiętacie, w pierwszym artykule z cyklu “Blue Shift: San Andreas” przyglądaliśmy się pracy oficerów San Andreas Highway Patrol. Dziś spojrzymy na kwestię bezpieczeństwa w ruchu drogowym z innej, bardziej lokalnej perspektywy. Czwarty epizod zostanie poświęcony Los Santos County Sheriff’s Department Traffic Services Detail! Naszą dzisiejszą przygodę rozpoczynamy na stacji szeryfa w mieście West Vinewood. Naszym przewodnikiem na dzisiejszą służbę jest Deputy Cecil Smith – 26-letni, rodowity mieszkaniec Los Santos. Wcześniej pracował jako ochroniarz. Chciał zostać nauczycielem, ale życie przygotowało dla niego inny plan. Do LSSD wstąpił cztery lata temu w ramach rozwoju swojej kariery zawodowej, w pogoni za stabilnością i godnymi zarobkami. Teraz łączy rolę zastępcy drogowego oraz tak zwanego FTO, czyli zastępcy odpowiedzialnego za szkolenie i przystosowanie nowych zastępców do realiów ciężkiej, wymagającej służby. Sam twierdzi, że w ten sposób łączy swoje marzenia o nauczaniu innych z misją walki o dobro i bezpieczeństwo mieszkańców Los Santos. Na dzisiejszą służbę pobieramy Bravado Buffalo S z rocznika 2014 – jeden z bardziej kontrowersyjnych modeli radiowozów, jaki kiedykolwiek podbił amerykańskie drogi. Jest szybki i żwawy, idealny do pościgów i służby na drogach, kosztem stosunkowo niewielkiej ilości miejsca w środku. Jeszcze do niedawna podobne auta użytkowało Los Santos Police Department i do dnia dzisiejszego żywa jest plotka, jakoby oficerowie użytkujący te wozy patrolowe mieli prowadzać zatrzymanych pieszo na stację zamiast przewozić ich krążownikami ze stajni Bravado. Dlaczego? Powód był prozaicznie prosty i miałam okazję zobaczyć go na własne oczy – większy zatrzymany zwyczajnie nie zmieści się w tylnym przedziale, w porównaniu chociażby z najpopularniejszym obecnie wozem Vapid Scout. Warto jednak zadać sobie pytanie, czym różnią się Traffic Deputies od oficerów San Andreas Highway Patrol, poza innym kolorem munduru i finansowaniem przez hrabstwo zamiast władz stanowych. Otóż Traffic Services Detail jest przede wszystkim grupą nieetatową, co oznacza, że zastępcy formalnie są częścią Patrol Division, a swoje obowiązki z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego realizują dodatkowo pomiędzy realizowaniem regularnych interwencji w terenie. Otrzymują w tym celu stosowne szkolenia oraz dodatkowe wyposażenie, jak chociażby drukarka w radiowozie, umożliwiająca szybsze sporządzanie niezbędnej dokumentacji. Po pół godziny od wyjazdu ze stacji podejmujemy pierwsze czynności tego wieczora. Kierowca bordowego Lampadati na naszych oczach ze sporą prędkością przejeżdża przez skrzyżowanie, ignorując czerwone światło. Ponadto w trakcie kontroli wychodzi na jaw, że pojazd posiada nielegalną folię przyciemniającą na szybach, która przepuszcza mniej niż 70% światła. Kierowca otrzymuje więc cytację za popełnione wykroczenia, a jego sprawą zajmą się teraz DMV oraz sąd. Ponadto zastępca Smith wystawia specjalny dokument nakazujący demontaż nielegalnego tuningu w ciągu czternastu dni, co jest później weryfikowane przez zastępców LSSD. Właściciel pojazdu powinien sam stawić się na stację i uzyskać podpis zastępcy z Front Desk, potwierdzający weryfikację usunięcia usterki. Taka weryfikacja może być również przeprowadzona przy kolejnej kontroli drogowej, na przykład wskutek popełnienia innego wykroczenia. Po zakończeniu zatrzymania kierujemy się w stronę Mon Cheri celem zakupu kawy, która, jak powszechnie wiadomo, jest elementem obowiązkowym w każdej pracy na nocnej zmianie. Nasze plany jednak zostają przekreślone przez wezwanie z telefonu alarmowego 9-1-1. Doszło do napadu rabunkowego w jednym z domów na Cougar Avenue. Na miejscu jesteśmy pierwszą jednostką, jako, że byliśmy zaledwie dwie ulice dalej. Na prośbę właściciela posesji nie udostępniam zdjęć z tego incydentu, ale mogę opowiedzieć, do czego doszło. Mianowicie dwie osoby znajdujące się na posesji zostały zaatakowane przez dwóch napastników, z czego jeden przyłożył ofierze przedmiot przypominający broń do głowy, a drugi rzekomo miał związać ofiarę, żądając informacji o wartościowych przedmiotach na terenie posesji. Obaj mężczyźni byli zamaskowani i mieli na dłoniach rękawiczki. Nie udało mi się uzyskać informacji, co dokładnie zostało zabrane, ale patrząc na to, jak byli przygotowani napastnicy, nie był to na pewno zwykły, szybki skok, a zaplanowana akcja. Następnie udajemy się na długi, prosty odcinek Palomino Avenue i z poziomu auta dokonujemy pomiaru prędkości przejeżdżających pojazdów, korzystając z ręcznego, laserowego miernika prędkości. Nie mija nawet dwie minuty, gdy dostajemy zgłoszenie o wyścigach ulicznych w El Burro Heights, gdzie się udajemy i napotykamy Cypher oraz Jester, pojedynkujących się w drifcie na wzgórzach. Udaje nam się zatrzymać Jester, gdyż ten na nasz widok panikuje i wypada z drogi, omal nie uderzając w nasze Buffalo. W środku jest dwóch mężczyzn, więc Cecil wzywa wsparcie. Po dojeździe drugiej jednostki zastępcy podejmują się kontroli pojazdu, która skutkuje aresztowaniem kierowcy za spowodowanie śmiertelnego zagrożenia w ruchu drogowym. Podczas czynności okazuje się, że jest on już znany zastępcy Smith, albowiem podczas wcześniejszych interakcji zaledwie dzień wcześniej miał się chwalić tym, że rzekomo miał dokonywać ucieczki zmotoryzowanej przed organami ścigania. Przewieźliśmy aresztowanego na stację, a dzięki uprzejmości zastępców Custody miałam okazję brać udział w części procedury bookingu aresztowanego, obejmującej przeszukanie, pobranie odcisków palców, wykonanie zdjęć i zebranie kompletu danych osobowych. Po wszystkim zakończyliśmy wspólny patrol. Za możliwość realizacji materiału i przybliżenie pracy Traffic Services Detail dziękujemy Departamentowi Szeryfa Hrabstwa Los Santos.

Kariera detektywa w organach ścigania jest przedmiotem wielu seriali i filmów, którymi niektórzy z nas karmili się od najmłodszych lat. Szybkie samochody, piękne kobiety i tajne misje, które mają na celu zwalczanie zła. Jaka jest jednak prawda na temat tego rodzaju służby? W trzecim odcinku “Blue Shift: San Andreas” mamy wyjątkową okazję przyjrzeć się temu dzięki uprzejmości Los Santos County Sheriff’s Department. Podczas dzisiejszej służby towarzyszymy Sierżantowi Howard Holzer i Zastępcy Ezekiel Leavitt ze Stacji Szeryfa numer 9 w West Vinewood. Naszym wozem patrolowym, podobnie jak w przypadku oficerów gangowych LSPD, jest Vapid Stanier w wariancie slicktop, z oświetleniem schowanym wewnątrz pojazdu. Pojazd posiada zwyczajne oznaczenia LSSD, a detektywi, o dziwo, są umundurowani, do czego nie przyzwyczaił nas wielki ekran. Pomimo tego, taki wóz jest dostosowany specjalnie do służby detektywów - poza standardowym wyposażeniem posiada także specjalną skrzynię na sprzęt do zabezpieczania miejsc zbrodni oraz śladów i materiału dowodowego. Howard to wysoki, 35-letni blondyn, który od dwunastu lat służy w Departamencie Szeryfa, obecnie zajmując etat Station Detective. Jest rezerwistą Gwardii Narodowej i absolwentem psychologii. Pierwotnie był zainteresowany służbą w terenach pozamiejskich, lecz kwestie zawodowe ściągnęły go na stację w City of West Vinewood. Ezekiel ma 31 lat i jest brązowowłosym okularnikiem ze stażem służby wynoszącym sześć lat, czyli o połowę mniej niż sierżant Holzer. Sheriff’s nie było jego pierwszym wyborem zawodowym, albowiem wcześniej pracował w drobnym start-upie, który nie wypalił. Po odsłużeniu pewnego okresu w County Jail oraz w północnej dywizji patrolowej został śledczym. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to fakt umundurowania u detektywów oraz jazdy oznakowanym radiowozem. Podyktowane jest to tym, że jako Station Detectives pełnią oni dwojaką rolę – jednocześnie są śledczymi, pracującymi nad swoimi mniej lub bardziej poważnymi sprawami, ale także wspomagają zastępców patrolowych w terenie. Zdecydowana większość ich dyżurów przebiega w mundurach, z wykorzystaniem oznakowanych wozów patrolowych, aczkolwiek zdarza się, że czasami - jeśli dana sprawa tego wymaga - zdejmą oni mundur i podejmą nieoznakowany radiowóz. Najczęściej są oni pierwszymi detektywami podejmującymi większość spraw w hrabstwie. Prowadzą oni wstępne czynności śledcze, a potem często przekazują sprawy do bardziej wyspecjalizowanych wydziałów. Przeciętny Station Detective w skali miesiąca przyjmuje między trzydzieści a czterdzieści spraw, czyli minimum jedną nową dziennie, zajmując się od A do Z około piętnastoma z nich. Pozostałe to często poważniejsze przestępstwa, którymi zajmują się inne, bardziej wyspecjalizowane grupy detektywów - mogą one dotyczyć na przykład gangów czy kradzieży samochodów. Howard, zapytany o jedną, która najbardziej wpadła mu w pamięć, wspomina o sytuacji, gdy razem z detektywami Los Santos Police Department doprowadził do aresztowania i skazania człowieka, który wykorzystywał nieletnich. Do aresztowania doszło na gorącym uczynku, gdy kolejna ofiara znajdowała się już w jego najbliższym otoczeniu i wkrótce miało dojść do aktu. Ezekiel zaś pracował przy sprawie, o której było nam dane pisać na łamach Daily News - podpalaczu z okolic Paleto Bay, który odpowiadał za chociażby pożar Paleto Forest czy śmietników w tej okolicy, który następnie wracał na miejsce zdarzenia, by obserwować akcję gaśniczą. Podczas jednej z takich sytuacji wpadł, bo spadł mu z głowy kaptur i został uchwycony jego wizerunek przez kamery przemysłowe. Podczas naszej rozmowy, kilka godzin od rozpoczęcia służby, jesteśmy świadkami, jak zastępcy patrolowi gonią przez Vespucci Beach kierowcę, który nie miał licencji i przy próbie aresztowania zaczął uciekać pieszo przez okolicę. Podejmujemy się pościgu, który trwa przez całą długość plaży aż do Vespucci Canals, gdzie mężczyzna zostaje zgubiony między posesjami, zanim zdążył dolecieć do nas departamentowy śmigłowiec. Wracamy w okolicę, gdzie pozostawił swój samochód, i rozpoczynamy obserwację z bezpiecznego dystansu - liczymy, że wróci po niego, dyskutując możliwe inne wyjścia - podejrzewamy, że mógł pobiec na pobliski postój taxi i wziąć taksówkę do domu. Po około pół godziny obserwację przejmuje śmigłowiec, a my udajemy się na zasłużoną przerwę. Jako miejsce przerwy wybieramy WigWam przy Palomino Avenue. Gdy już mamy składać zamówienie, w radiu pada komunikat, że śmigłowiec namierzył naszego podejrzanego. Wybiegamy z lokalu, wracamy do wozu i udajemy się na miejsce - przy naszym dojeździe sprawca już jest spacyfikowany na ziemi, jest nas tu łącznie pięć jednostek i śmigłowiec. Jak się okazuje, jeden z radiowozów zdecydował się delikatnie trącnąć podejrzanego drzwiami, by wymusić jego upadek, co pozwoliło na jego skuteczne aresztowanie. Dodatkowo na miejscu wspiera nas jednostka K-9 z Departamentu Policji. Podejrzany po chwili szoku odzyskuje pełną przytomność i odmawia pomocy medycznej - po przeszukaniu zostaje zabrany na stację. Tak kończy się nasza wspólna przygoda na ten wieczór. Za możliwość realizacji materiału i przybliżenie pracy detektywów dziękujemy Departamentowi Szeryfa Hrabstwa Los Santos.

Ogólnie w obecnej propagandzie LEA na tym serwerze, wszelkiego rodzaju komórki zajmujące się BRD są niepotrzebne i ich robotę może robić zwykły patrol... a teraz nagle zonk, nie ma ktoś ganiać ścigantów XD

Teraz to juz temat przepadl jak zrobiliście to jako dorywczą, a ja mam blackliste na publiczne xD

Praca dorywcza kierowcy autobusu totalnie zrobiła mi wieczór XD - Coś co proponowałem dla Dashound a potem dla LST i podobno się nie dało magicznie się da po zamknięciu projektu; - Prezentowana linia? Elegancko zerżnięty stary przebieg linii 201 LST bez przystanku końcowego xD nawet nazw przystanków nie zmieniliście; - Zły kolor autobusu, ale komu by się chciało te hexy zmieniać co nie?

Written by Aoi Namgyu - Daily Globe 11/01/2026 W dniu 6 stycznia 2026 roku około godziny 19:22 przy Alta Street w dzielnicy Vinewood wybuchł pożar w budynku mieszkalnym. Na miejsce wysłano zastępy Los Santos County Fire Department ze stacji 39 w City of Davis, ambulans z Eugenics Medical Center oraz kilka załóg Los Santos Police Department. Los Santos Police Department ewakuowało budynek oraz jego najbliższą okolicę przed przyjazdem strażaków. Zastępy LSCoFD po przyjeździe od razu przystąpiły do akcji gaśniczej wewnątrz budynku, wykonując także wentylację pionową na dachu obiektu. Ponadto, w objętym ogniem mieszkaniu ujawniono butlę z gazem, która została wyniesiona i przelana celem zapobieżenia jej wybuchu. Nikt nie został ranny. Swoje czynności na miejscu prowadzili zarówno oficerowie Los Santos Police Department, jak i śledczy z wydziału ds. podpaleń departamentu ognia. Sprawa na chwilę obecną jest w toku, LSCoFD w swoim komunikacie prasowym nie uwzględniło informacji na temat przyczyn pożaru. LSPD pomimo wysłanej prośby o komentarz dotyczący rzeczonego incydentu, nie udzieliło go, zaś sami oficerowie obecni na scenie skutecznie utrudniali pracę mediów, co wskazuje, że sprawa może mieć drugie dno. Na czas działań Alta Street była zablokowana na odcinku od "Alei Gwiazd" aż po następną przecznicę.

Funfact: to akurat była sekcja z CVC, a nie przepisów federalnych, więc może je egzekwować każdy oficer pokoju, nawet ten nieposiadający tytułu Inspektora DOT XD

TAK, wreszcie ktoś o tym mówi otwarcie. Brak spójnej narracji administracyjnej. Przykład? Organizacje publiczne wręczają blacklistę za egzekwowanie przepisów dot. transportu ponadnormatywnego, organizacje prywatne nakazują organizowanie tej samej eskorty za której brak dostał ode mnie cytację pewien użytkownik XD

Przez pierwsze 5 lat będą twierdzić, że się "nie da"... a poczekaj, przecież teraz się promują tym, że nie znają takiego słowa XDDDD

+++

RIP Synchronizacja [*]