naughty

**Deschamps dostał link do artykułu od Doriana. Przeczytał go leżąc na kanapie w domu i jest zadowolony ze zmian samochodu, które wprowadził Tyler na Pegassi.**

Witamy w naszych skromnych progach. Zapraszamy do zapoznania się z tym tematem i założenie ticketu na discordzie zmotoryzowanym.

**Deschamps przeczytał leniąc się w biurze Exotic. Trzyma kciuki za powodzenie przyjaciela w sektorze dziennikarskim. **

AMERYKA: ALBANY - Roosevelt - Roosevelt Valor - Hermes - Lurcher BRAVADO - Verlierer CHARIOT - Romero Hearse - Hotring Sabre CANIS - Kalahari DECLASSE - Mamba DUNDREARY - Stretch INVETERO - Coquette BlackFin - Coquette Classic - Coquette D1 MAMMOTH - Patriot Streatch - Patriot Mil-Spec - Squaddie VAPID - Trophy Truck - GB200 - Imperator - Ellie - Clique - Winky - Desert Raid - Clique Wagon - Liberator - Retinue - Retinue Mk.2 IMPONTE - Deluxo HVY - Vertir EUROPA: BENEFACTOR - Stirling BF - Raptor DEWBAUCHEE - JB 700W - Rapid GT Classic ENUS - Stafford GROTTI - Brioso 300 - Cheetah Classic - GT500 - Stinger - Stinger GT - Turismo Classic LAMPADATI - Casco - Viseris - Pigalle - Michelli GT - Tropos MTL - Dune OBEY - Omnis OCELOT - Swinger - Penetrator PEGASSI - Infernus Classic - Monroe - Torero PFISTER - Comet Retro TRUFFADE - Z-Type RUNE - Cheburek WEENY - Issi Classic - Dynasty AZJA: ANNIS - Elegy RH4* - Elegy RH5 - Elegy RH6* - Elegy RH7* - Remus I - Remus II* - Roxanne* - Savestra - ZR-250* - ZR-350 I* - ZR-350 II DINKA - Jester Classic - Nexus* - RT3000 KARIN - Ariant* - Calico GTF - Futo GTX - Sultan Classic - Sultan Classic RS MAIBATSU - Sunrise R* LEGENDA: * - Addon Q - Pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego Wszystkie samochody z sektora "AZJA" można pozyskać jedynie w projekcie AutoExotic Used Cars - pojawiają się tam na zasadzie dropów. Więcej informacji w temacie: "AutoExotic - FAQ, najważniejsze informacje dotyczące projektu." Jeżeli na liście nie ma pojazdu, którego szukacie (tak samo jak w salonach) - umówcie się z nami na grę i zobaczymy, czy uda się takowy sprawdzić. Ceny pojazdów dopiero są podawane podczas spotkania w salonie samochodowym. Każdy pojazd wyceniany jest wedle innych czynników jak przebieg, przeprowadzone wcześniej modyfikacje, narracyjne uszkodzenia czy ILOŚĆ MODELU NA SERWERZE. Czytaj - im więcej danego pojazdu na serwerze tym DROŻSZA CENA SPROWADZENIA KOLEJNEGO.

Przedstawiamy cennik salonu AutoExotic, w którym znajdziecie aktualne ceny dostępnych pojazdów klasy LUXURY & EXOTIC. Każda zmiana w cenniku będzie ogłaszana w formie postów typu changelog, dzięki czemu temat pozostanie zawsze widoczny i aktualny. 🔔 Dodatkowo informacje o aktualizacjach będą pojawiać się na Discordzie AutoExotic oraz w Strefie Zmotoryzowanej – to jedyne oficjalne i w pełni rzetelne źródła dotyczące naszych działań. ℹ️ Oznaczenia w cenniku DOSTĘPNY – pojazd dostępny od ręki. Można go zamówić w dowolnym momencie, a salon sprowadza go i wydaje w ciągu kilku dni. NIEDOSTĘPNY – oznacza pojazd limitowany, który trafia do sprzedaży wyłącznie podczas restocków. Nie można go zamówić w dowolnym momencie. Nie wykluczamy jednak, że modele oznaczone tym statusem będą się rotować i wracać do oferty. Do każdego zamówienia automatycznie doliczane jest obowiązkowe ubezpieczenie. W jego ramach otrzymujesz 5 kontraktów ochronnych oraz pełen pakiet zabezpieczeń elektronicznych na najwyższym poziomie, obejmujący m.in.: alarm, zamek, immobiliser, system SOS, system namierzania oraz system bezkluczykowy. Zakup pojazdu bez tego pakietu nie jest możliwy. Koszt ubezpieczenia zależy od wartości samochodu i waha się od $50,000 do $100,000. Oferta dostępnych pojazdów w AutoExotic – aktualny cennik:

AutoExotic Used Cars - odnoga firmy AutoExotic, która zajmuje się skupowaniem samochodów od klientów, oddalenie ich do serwisu i przygotowanie do sprzedaży wtórnej. Tymczasowo, salon używanych samochodów klasy luxury, hyper & sport classic znajduje się tuż obok zamkniętego dealera samochodów klasy premium - Wenger Luxury; dokładniej jest to ulica Mad Wayne Thunder Drive w Rockford Hills. Założenia firmy działają na zasadzie otwartych drzwi dwa razy (lub więcej) w tygodniu przez pracowników głównego salonu AutoExotic, gdzie klient będzie mógł wybrać sobie pojazd z dostępnej oferty. Następnie wraz z pracownikiem wypiszą dokument i dokonają badania na tle credit-score oraz background-check i na miejscu otrzyma informację o przyjęciu (lub odrzuceniu) wniosku. Salon oferuje możliwość rezerwacji pojazdów bezpośrednio w oddziale w cenie od 2% do 10% wartości pojazdu na nie dłużej niż 24h. Oferta samochodów używanych jest dostępna również na stronie AutoExotic po wybraniu odpowiedniej zakładki.

Oferta firmy opiewa na szerokiej skali import pojazdów z całego globu. Od klasycznych modeli, przez ikony motoryzacyjne dalekiego wschodu, kończąc na egzotycznych oraz luksusowych modelach pojazdów. Podczas składania zamówienia, AutoExotic oferuję pełną (lub częściową) renowację samochodu w zależności od potrzeb. Ten zabieg ma na celu przyspieszyć proces rozpoczęcia szczęśliwej historii pojazdu z nowym właścicielem bez konieczności angażowania większej ilości czasu w poszukiwaniu odpowiedniego warsztatu, który zająłby się sprowadzonym maleństwem. W przypadku samochodów klasy PREMIUM oraz EXOTIC; sprawa się ma zupełnie inaczej. Firma jedynie załatwia najpotrzebniejsze spotkania z ubezpieczycielem, kontroluję dostarczony wóz od producenta i wydaje go do rąk nowego właściciela. W ofercie również widnieje możliwość zamówienia w submarce firmy - AutoExotic STUDIO - kompletu części wizualnych znanych marek tunerskich, takich jak: Bravus, Balmory, VeilSlide, Liberty City Walk, Mistral Luxury Styling, Monarch, Vorsprung Örtlich Rennsport, Hennassy oraz wiele innych. AutoExotic STUDIO oferuje również przygotowanie bądź sprowadzenie używanych samochodów dostosowanych pod drifting. Salon AutoExotic znajduje się na terenie Los Santos International Airport; skrzyżowanie Greenwich Parkway z Autopia Parkway. Aby skontaktować się w celu umówienia na oględziny, złożenie zamówienia, czy chęci odsprzedaży konkretnych modeli samochodów należy wypełnić formularz na stronie internetowej firmy. >>KLIK<< Krótko na temat projektu oraz jego działania, czy istotnych spraw. AutoExotic jest mergiem trzech dotychczas istniejących projektów: Wenger Luxury, Used Classic Car Dealer oraz Hotei Global Imports - co za tym idzie, wszystkie te pojazdy znajdziecie w tym projekcie. Więcej informacji o działaniu projektu oraz systemach znajdziecie w temacie: "AutoExotic - FAQ, najważniejsze informacje dotyczące projektu." grafika by @ZAW tekst by @naughty

Cześć! By ominąć wszelkie niedomówienia oraz zapobiec masy pytań, gdzie będą publikowane najnowsze informacje, najczęściej zadawane pytania oraz inne - ważne informacje. By poruszać się swobodniej po temacie możecie śmiało użyć CTRL + F i wpisać interesujący Was temat z listy poniżej: Character Development, Character Background — czyli wszystko o Waszych postaciach. Weryfikacja zamówień — słów kilka o grze z nami. Sprzedaż pojazdów klasy "Supersamochód" — nasze działania zza kulis oraz niepoprawne użytkowanie pojazdów. Wersje limitowane, specjalne oraz zmodyfikowane przez producenta. JDM — czyli japońskie ikony, co będzie z nimi dalej? FAQ. Character Development, Character Background — czyli wszystko o Waszych postaciach. I choć wiem, że w praktyce ten punkt był zmorą poprzedniego projektu, tak wciąż musi on pozostać. Ważną kwestią, o której należy pamiętać, jest to, że patrząc na realny świat, nie każdego z nas stać na wille, hypercar, czy luksusową limuzynę. Oczywiście nie chodzi tutaj o idealne odwzorowanie realnego życia, jednak w tym przypadku jest to dość trafne porównanie i warto podejść do tego logicznie. Błędnym podejściem jest przekonanie, że w momencie posiadania dużej ilości gotówki na postaci można od razu pozwolić sobie na zakup takiego pojazdu. Gotówka w grze a rozwój postaci (char development) to dwie oddzielne kwestie. Chcemy uniknąć sytuacji, w których przysłowiowa „barmanka” w niewyjaśniony sposób uzbierała miliony na swoim koncie i planuje zakup auta w naszym salonie. W tej kwestii zalecamy zastanowić się przed złożeniem wniosku, czy wasza postać faktycznie byłaby w stanie realnie zarobić takie pieniądze w miejscu, w którym pracowała. Nie wykluczamy sytuacji, w których takie osoby mogą zostać zweryfikowane pod kątem zdolności finansowej IC przez IRS (Urząd Podatkowy w USA), jeśli granica zdrowego rozsądku zostanie przekroczona. Nie zabraniamy kolekcjonowania samochodów ani spełniania in-characterowych marzeń waszych postaci. Pamiętajcie jednak o poprawnej kreacji postaci i starajcie się nie przesadzać z ilością pojazdów. Oczywiście znajdą się osoby, które powiedzą, że na serwerze są postacie z dużą liczbą pojazdów, które nie zawsze zostały wykreowane w pełni poprawnie, a samochody zostały nabyte wcześniej lub z drugiej ręki. Niestety nie jesteśmy w stanie zobaczyć i zweryfikować wszystkiego ani każdego pojazdu. Jeśli jednak zgłosicie taką osobę bądź sami na nią wpadniemy, jej pojazd zostanie usunięty — zwrócone zostanie tylko 70% wartości salonowej pojazdu bez zwrotu gotówki z /v tuning. Weryfikacja zamówień — słów kilka o grze z nami. W przeciwieństwie do poprzednich projektów, my wychodzimy z ściśle przemyślanym podejściem i stawiamy wszystko na interakcję z Wami w grze. Koniec z wypełnianiem abstrakcyjnych wzorów, biciem się o samochody i oczekiwaniem na "zgodę" po kilka dni. Na discordzie AutoExotic udostępniamy Wam BOTa z formularzem, który ułatwi każdemu z nas współpracę i złapaniem się na grę. Formularz składa się w 90% z linijek IC oraz w 10% z OOC (gdzie jest to Wasz krótki background, żebyśmy mieli jakikolwiek punkt zaczepienia do późniejszej interakcji w salonie samochodowym). Po zaakceptowanym formularzu i umówieniu się na grę, spotykamy się w Showroom projektu, gdzie przejdziecie do faktycznego i najważniejszego punktu w całym przedsięwzięciu. Po pozytywnym przejściu weryfikacji credit-score, background check w grze i po uregulowaniu rachunku - otrzymacie informację za jaki czas będzie do odebrania pojazd. Nie musicie oczywiście tego pilnować, bo będziemy Wam przypominać drogą IC o tym, gdy samochód pojawi się do odbioru. Wyjątkiem oczywiście od tej zasady jest zakupienie pojazdu z projektu AutoExotic Used Cars - gdzie otrzymacie pojazd od ręki po wcześniejszej grze. Sprzedaż pojazdów klasy "Supersamochód" — nasze działania zza kulis oraz niepoprawne użytkowanie pojazdów. Każdy sprzedany pojazd z klasą "Supersamochód" jest spisywany (jego UID), gdzie widnieje u nas na liście i mamy do niego pełny wgląd. W każdym momencie możemy sprawdzić to co z nim się dzieje, czy jest użytkowany poprawnie i nie służy pod grupą rodzinki jako samochód "rodzinny", gdzie każdy z członków tej grupy używa sobie jak chce go. Takie kontrole będą przez nas wykonywane cyklicznie, raz na jakiś czas. Naturalnie jest to spowodowane przez wspomniany fakt wyżej - ma to zapobiec "posiadaniu" wozów klasy wyższej przez postacie, które nigdy w życiu nie mogłyby pozwolić sobie na taki samochód. Samochody używane niepoprawnie, udostępniane jak leci, czy przepisane pod rodzinką bez większego powodu bądź po to, by udostępnić "znajomym" bo nie grasz już tak aktywnie; będą po prostu usuwane, a pierwotnemu właścicielowi będziemy zwracać 100% równowartości pojazdu z salonu w wersji stockowej (nie zwracamy w tym przypadku pieniędzy za tuning). Wersje limitowane, specjalne oraz zmodyfikowane przez producenta. W ofercie projektu znajdą się czasem pojazdy limitowane, których ilość jest z góry określana od dwóch do pięciu dostępnych na zamówienie. Wyjątkowo - czasem - mogą się pojawić te modele w specjalnych "dropach" bądź na licytacjach, o których wcześniej usłyszycie. Gdyby jakiś pojazd limitowany trafił do projektu AutoExotic Used Cars, macie w pełni możliwość chwycenia go stamtąd bez strachu w głowie, że zostanie usunięty, czy też zgarnięty przez jakiegoś pracownika lub jego kolegów bez wcześniejszego ogłoszenia o posiadaniu go w asortymencie. Wersje specjalne różnią się tym od zwykłych, że posiadają custom-name, który jest możliwy jedynie do zdobycia w odnodze projektu - AutoExotic Studio. Istnieje również możliwość zamówienia pojazdu z tuningiem mechanicznym, tzw. pojazd zmodyfikowany przez producenta. Możliwe ulepszenia mechaniczne są do poziomu drugiego - nie wyżej. JDM — czyli japońskie ikony, co będzie z nimi dalej? Od dawna serwer borykał się z problemem przesilenia azjatyckich ikon motoryzacyjnych. Po złączeniu Hotei Global Imports zadecydowaliśmy o tym, że zaprzestajemy z swobodnym zamawianiem pojazdów klasy JDM (które pierwotnie były na zamówienie) i jedyna możliwość ich nabycia będzie w projekcie AutoExotic Used Cars, gdzie wśród używanych samochodów luksusowych i hypercars, znajdziecie raz na jakiś czas kilka modeli dostępnych od ręki. Przewidujemy średnio raz na trzy-cztery tygodnie dostawy kilku randomowych modeli samochodów. FAQ: PYTANIE: "Czy mogę uzyskać pojazd klasy /Supersamochód/ po użyciu funkcji z sklepu premium m.in. /zmiana tożsamości postaci/ ?" ODPOWIEDŹ: Tak, jeśli background twojej postaci zostanie nam odpowiednio przedstawiony i wytłumaczysz wszelakie kwestie. Nikomu nie bronimy posiadania takiego samochodu podczas startu nowej historii Waszego wirtualnego charakteru. PYTANIE: "Czy mogę posiadać pojazd klasy /Supersamochód/ pod panelem rodzinki?" ODPOWIEDŹ: Tak, możesz posiadać taki pojazd pod panelem rodzinki. Aczkolwiek miej na uwadze to, by nie udostępniać go nikomu. Jeśli takowy pojazd będzie używany przez osoby, które nie powinny go używać (czyt. sytuacyjnie, samochód przypisany pod rodzinkę i Twoi znajomi używają go sobie, by po prostu polansować się, czy pojeździć po mieście bez większego powodu/w jakimś celu, a nie byłoby ich fizycznie stać) - samochód zostanie usunięty, a sam jedynie odzyskasz 70% wartości salonowej pojazdu bez zwrotu za tuning dostępny pod listą. PYTANIE: "Jak wygląda sprzedaż pojazdu w projekcie AutoExotic Used Cars?" ODPOWIEDŹ: Bardzo prosto! Możesz z nami się umówić na grę poprzez discord projektu bądź złapać nas w lokalizacji odnogi firmy, by dogadać wszelkie szczegóły. Pomijając całkowicie aspekty interakcji, pojazd wyceniamy na podstawie trzech głównych składników: model pojazdu, przebieg pojazdu, tuning pojazdu. Te trzy rzeczy sprawiają jak finalnie będzie wyglądała oferta skupu - nic innego. PYTANIE: "Czyli co? Nie kupię już sobie od ręki RH7 lub Sunrise?" ODPOWIEDŹ: Tak. Z dniem zamknięcia projektu Hotei Global Imports ten pomysł chodził nam po głowie, szczególnie, że był sam przesyt ich na rynku, a pod lokalami gastronomicznymi, klubami, czy w innych miejscach można było zauważyć bardzo dużo takich modeli. Dlatego też wprowadziliśmy system tzw. "dostaw" raz na jakiś czas, gdzie nikt z Was nie będzie wiedział co pojawi się za te trzy-cztery tygodnie w firmie Used Cars. TBC. tekst:

Brak aktywności po stronie lidera i v-lidera; archiwum.

Witamy i zapraszam prosto na discord strefy zmotoryzowanej w celu ustalenia szczegółów oraz odebrania panelu grupy.

Witamy i zapraszamy na discord strefy zmotoryzowanej w celu odebrania panelu oraz ustalenia wszystkich szczegółów.

"VC 23109 – Beyond the lines, beyond the law – where every race is a gamble, and every night is a fight." Los Santos, rok dwutysięczny. Nocne ulice tętniły życiem, ale nie tym, które widziały światła Vinewood. W cieniu wielkiego miasta, na pustych autostradach i krętych bocznych drogach, rozgrywała się niebezpieczna gra. To nie był sport, lecz przestępstwo, brutalna rzeczywistość, która pozostawiła trwałe ślady na ulicach i w statystykach policyjnych. Scena ta skupiała zróżnicowane grupy: od młodych, szukających adrenaliny amatorów, po starych i doświadczonych zawodników, dla których stawka zawsze lądowała jak najwyżej. Rywalizacja była bezwzględna, chwała i prestiż – nagrodą, a strach przed departamentem i konsekwencjami – stałym towarzyszem. Kultura street-racingu w dwutysięcznym roku w Los Santos miała swój specyficzny kodeks, hierarchię i rytuały. Tuning i modyfikacje samochodów były obsesją, a pogoń za coraz większą mocą i prędkością nie znała granic. W podziemnym świecie wyścigów krążyły legendy o najszybszych autach i najodważniejszych kierowcach, ale równocześnie historie o tragicznych wypadkach, które kończyły się kalectwem lub śmiercią. Statystyki policyjne z tych lat były druzgocące. Los Santos Police Department odnotowało setki incydentów związanych z nielegalnymi wyścigami, dziesiątki poważnych wypadków i kilka ofiar śmiertelnych. Pomimo wzmożonych patroli i akcji prewencyjnych, policja miała ogromne trudności z całkowitym wyeliminowaniem tego zjawiska. Wyścigi uliczne w Los Santos na przełomie wieku nie była historią szybkości i adrenaliny, ale tragicznym testamentem o ryzyku i konsekwencjach. To ciemna strona miasta aniołów, która pozostawiła po sobie blizny na ulicach i w pamięci mieszkańców. Wśród popularnych samochodów używanych w wyścigach dominowały zmodyfikowane Dinki, Annis’y jak i amerykańskie Vapid’y, czy Declasse, często wyposażone w silniki o zwiększonej mocy i zmodyfikowane zawieszenie. Tuning był nie tylko sposobem na poprawę osiągów, ale także formą wyrażania indywidualności i przynależności do konkretnej grupy. Wyścigi często odbywały się w późnych godzinach nocnych, na słabo oświetlonych odcinkach autostrad lub w opuszczonych częściach miasta. Przed kierowcami stało ryzyko nie tylko otrzymania mandatu, zarekwirowania pojazdu, ale i poważne wypadki, czy śmierć, spowodowane zrządzeniem losu - lub własnym błędem. Los Santos, dwadzieścia sześć lat później. Dziedzictwo nielegalnych wyścigów ulicznych z dwutysięcznego roku wciąż trwa, ale w mocno zmienionej formie. Scena, kiedyś zdominowana przez zmodyfikowane klasyki jak Dinka Blista Compact, Annis Elegy RH, Vapid Dominator i Declasse Sabre GT, zmieszała się z nowoczesnymi egzotykami oraz wozami z wyższej półki jak Grotti Itali GTO, Ocelot Pariah, czy Pfister Comet SR. Technologia poszła do przodu, ale ludzka chęć ryzyka pozostała w tym samym miejscu. Organizacja wyścigów jest bardziej skomplikowana. Zamiast otwartych spotkań, dominują clandestine imprezy organizowane za pośrednictwem zaszyfrowanych aplikacji i komunikatorów. Stawka jest wyższa - ogromne sumy pieniędzy, hazard na miejscu bądź online, a w tle - niebezpieczeństwo związane z szajkami przestępczymi. Tuning osiągnął nowe poziomy, wykorzystując zaawansowane technologie i niestandardowe części. Jednak konsekwencje są bardziej dotkliwe. Mimo iż dokładne statystyki Los Santos Sheriffs Department dotyczące street-racingu są trudne do uzyskania, raporty wskazują na alarmujący wzrost wypadków i obrażeń, odbijając tendencje z początku XXI wieku, lecz pomnożone o możliwości współczesnych pojazdów. W 2025 roku, w Los Santos, odnotowano ok. 1500 incydentów związanych z nielegalnymi wyścigami, co oznacza wzrost o 25% w porównaniu do roku 2020. Liczba poważnych wypadków wzrosła o 30%, do około 200, a liczba ofiar śmiertelnych o 15%, do 40. Zastępcy prowadzą intensywne działania, wykorzystując drony i zaawansowane systemy monitoringu, ale walka z wyścigami ulicznymi w Los Santos wciąż trwa. Duch przeszłości, wspomnienie złotej generacji - wciąż nawiedza nocne ulice, przypominając o ryzyku związanym z tą niebezpieczną grą. Ryk silników, pisk opon, błysk świateł – to dźwięki i obrazy Los Santos teraz, miasta, gdzie pogoń za prędkością i chwałą trwa, mimo coraz bardziej tragicznych konsekwencji. Nawet najbardziej zaawansowana technologia nie jest w stanie zatrzymać ludzkiej głupoty i chęci ryzyka. DriveHub to aplikacja na telefon pochodząca z Korei Południowej. Siedziba fasadowej firmy odpowiedzialnej za stworzenie jej powiązanajest z adresem 36 Toegye-ro w budynku Samseon; Jung District, Seoul. Na papierze widniejąca jako start-up w dziedzinie IT/MobileAPP, która została założona na słupa. Ogólnie, aplikacja oferuje podstawowo dostęp do map ON-LINE posiadając kilka ciekawych usprawnień - jak możliwość dodania znajomych i przesyłania lokalizacji między znajomymi bez wychodzenia z aplikacji. Przyszłościowo firma określiła poszerzenie jej o nowe, lepsze funkcje. Jednak informacje jak i komentarze twórców są tylko na pozór, by jakkolwiek zachęcić użytkowników do zainstalowania aplikacji. W końcu kto normalny w Stanach Zjednoczonych pobierałby program małej firmy, mając dostęp do bardziej rozwiniętych i stabilniejszych od gigantów korporacyjnych jak Google, Apple, czy też Waze. Użytkownicy, którzy skusili się /nowością/ na rynku app-store, dołączyli do monitorowanego grona. Grona, które za pomocą technologii GPS mają rejestrowaną średnią prędkość oraz przejechane trasy. Odstające przypadki otrzymują możliwość weryfikacji, dzięki której otrzymują "rozszerzenie" software'u o nowe opcje i możliwości. Sama aplikacja u schyłku pierwszego kwartału rozpowszechniła się wśród grupy społecznej, która żyje nocą i ulicą. Więc skoro trafiłeś tutaj, to oznacza jedno - zainteresowałeś algorytm, który otworzył Ci furtkę. Nocne cruise’y, imprezy wśród samochodów z DJ, no i… Wyścigi uliczne. Nie ważne kim jesteś, co robisz za dnia, czy jakie kółka stoją pod Twoim domem. Tutaj liczy się tylko to co sobą reprezentujesz i jak jeździsz. Hierarchia społeczna, z którą walczysz na co dzień przestaje mieć tutaj znaczenie. Za nią wchodzi umiejętność panowania nad kierownicą, kontakty i przede wszystkim - pieniądze. Te słynne teksty, które słyszałeś w kinie bądź przed telewizorem - “wyścig o szacunek” - nie mają tutaj miejsca. Mimo, że street-credit w tym towarzystwie jest rzeczą świętą, tak nie wypełnisz nim baku, nie wymienisz opon, nie naprawisz usterek, które złapałeś całując bandę na El Burro. Choć nad samą aplikacją wisi widmo wielkiej niewiadomej po upadku sieci teleinformacyjnej poprzedniej szajki, ludzie coraz częściej wybierają ją, by na nowo posmakować tego, co dawało kiedyś DXSTRDRIVE. Wśród społeczności znajdziesz amatorów, którzy dołączyli by się popisać przed znajomymi; zwykłych motoryzacyjnych freaków, czy też starych renegatów, dla których te drogi nie kryją żadnych tajemnic. Pośród tych grup, napotkasz zarówno zrzeszonych kierowców pod jedną marką, samotnych kierowców, czy też twarze, które dyktują warunki, zasady i stawki. Dzięki tym ostatnim będziesz mógł się piąć wyżej w swojej karierze ulicznej.

**Warsztat od pewnego czasu przestał znaczyć na rynku motoryzacyjnym tyle co wcześniej. Mniej klientów było równoznaczne z mniejszym zarobkiem, a za tym szła niewypłacalność u pracowników, czy u firmy S2 Parts. Firma zbankrutowała, zostawiając za sobą dług w wysokości prawie trzystu tysięcy dolarów.** Archiwum; brak możliwości kontynuacji tego projektu w przyszłości.

Archiwum na życzenie. Dzięki za grę i wkład w strefę!

Zmiana lidera projektu na @GHOST-DEAGEL

Brak aktywności. Z bólem serca chłopaki, ale archiwum.

Brak aktywności. Archiwum.

Brak aktywności. Archiwum.

Brak aktywności projektu. Z bólem serca - archiwum.

Archiwum, brak aktywności oraz naruszenie zasad grupy.

Aktualizacja tematu. Od dnia dzisiejszego (tj. 08/02/2026r) zmniejszamy podział geograficzny do dwóch kategorii - Los Santos oraz Blaine County. Cały zabieg choć nie jest czymś wielkim, ma ułatwić przegląd obecnych warsztatów dostępnych na serwerze. Dodatkowo - informacja dla osób, które myślą, by w przyszłości założyć warsztat; tak, lokalizacja w kategorii "Los Santos" będzie miała znaczenie. Lokalizacje w aplikacjach, które będą ulokowane w miejscach, gdzie jest przesyt warsztatów mogą otrzymać sugestię zmiany miejsca podczas procesu aplikowania. W skrajnych przypadkach takie aplikacje mogą być również odrzucone. Dodatkowo - do czasu reworku systemu kategoryzacji oraz migracji na RageMP, wszystkie aktywne warsztaty otrzymują "NO-LIMIT" do swoich podkategorii (kategorie główne/specjalizacje - pozostają bez zmian).

Cześć, Twoja aplikacja na Biznes została przyjęta! Zgłoś się na oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA Twoim obowiązkiem jest bycie na tym discordzie z odpowiednią rangą. Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi oraz stworzenie panelu poprzez wejście do kanału ⁠kontakt, oraz kliknięcie przycisku — Odbiór panelu biznesu. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu/spółki, który prowadzisz. W swoim tickecie zawrzyj prośbę o stworzenie dla Ciebie skryptu, podając wypełnioną formatkę: Nazwa biznesu/Projektu IC: Postać lidera: UID postaci lidera z panelu gracza: Link URL do mapy z lokalizacją biznesu/projektu: Typ projektu (Biznes/Projekt IC): Typ biznesu (Gastro, Salon Tatuażu...): Wybrany interior* (jeśli nie dotyczy, to n/a): Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie projektów prywatnych.

Cześć, Twoja aplikacja na Biznes została przyjęta! Zgłoś się na oficjalnego Discorda biznesów i projektów IC VIBE ROLE PLAY https://discord.gg/SrtCf9PvQA Twoim obowiązkiem jest bycie na tym discordzie z odpowiednią rangą. Na miejscu utwórz ticket z prośbą o nadanie rangi oraz stworzenie panelu poprzez wejście do kanału ⁠kontakt, oraz kliknięcie przycisku — Odbiór panelu biznesu. Pamiętaj, by w nazwie użytkownika dołączyć po znaku "|" nazwę biznesu/projektu/spółki, który prowadzisz. W swoim tickecie zawrzyj prośbę o stworzenie dla Ciebie skryptu, podając wypełnioną formatkę: Nazwa biznesu/Projektu IC: Postać lidera: UID postaci lidera z panelu gracza: Link URL do mapy z lokalizacją biznesu/projektu: Typ projektu (Biznes/Projekt IC): Typ biznesu (Gastro, Salon Tatuażu...): Wybrany interior* (jeśli nie dotyczy, to n/a): Na Discord zapraszana jest jedna osoba z każdego biznesu/projektu. Nie dopuszczamy więcej reprezentantów. Wszelkie sprawy techniczne czy ustalenia są rozwiązywane poprzez ticket na discordzie projektów prywatnych.

Archiwum.

Brak aktywności po stronie liderów, mierna aktywność biznesu. Archiwum.