cenzura

@stalowy

no trzymajta sie, pozdrawiam kazdego ze stella montis @ejtotdwpytamsieznow, @.maniek, @patology party, @EnjoyTheRide, @DEJWuS

**angelo peng obczail i uznal, ze slabe**

**angelo p lubi**

**angelo peng slucha i udostepnia dalej**

- BEFORE SUNSET, CHINATOWN IS BACK Autostrada, dosyć mały ruch jak na godzinę która przypadła na wydarzenie. Za uciekającym przez całe miasto David Jonshon jeździło czarne Buffalo STX o indeksie stanowym AJ1YA6. Na nieszczęście mężczyzny zatrzymał się on na pasie awaryjnym przy autostradzie zaraz na wylocie z Los Santos od strony plaży. Szybkim krokiem opuścił swój wózek, podszedł do drzwi kierowcy Buffalo. Zaraz po tym nieznajomy facet opuścił miejsce pasażera czarnego samochodu, podszedł do David i bez zbędnych słów targnął na jego życie wbijając mu nóż prosto w okolice żeber. Spanikowany napastnik wsiadł do Buffalo, które nie zdążyło odjechać na kawałek, chwilę po tym zawróciło się i ten sam facet, który dokonał próby morderstwa przeszukał swoją ofiarę pozbawiając ją kluczyków do samochodu. Chwila moment i było po sprawie - oprawcy zostawili konającego, bezbronnego mężczyznę na pasie awaryjnym autostrady na pastwę jego własnego losu. Dwa samochody cisnęły przed siebie i odbiły w stronę wzgórz, odjeżdżając w nieznanym kierunku. Akcja wygląda na gonitwę co można stwierdzić po kilkuminutowym pościgu za niebieskim samochodem. Później okazuje się, że jednak nie tylko zemsta pociągnęła napastników do ich czynów. - FAKTY Z PRZESTĘPSTWA : - Kamery mogły zarejestrować całe zajście, - Napastnik nie używał rękawiczek, - Samochód oprawców posiadał widoczny indeks stanowy - AJ1YA6, - Auto zostało skradziony, odjechał w nieznanym kierunku, - Na miejskich kamerach można było zarejestrować twarze David Jonshon, Floyd Webster, Angelo Peng oraz Atlas Dingxiang.

**angelo peng lubi**

**angelo peng zostawia like**

- CHINATOWN WHIPS; LITTLE SEOUL EPISODE Motoryzacja wśród azjatycko-amerykańskiej społeczności to strasznie ciekawy temat. Zwłaszcza w półświatku motoryzacyjnym w którym każde części samochodowe i części wizualne mogą okazać się kradzione bądź w jakiś sposób wymuszone. Wszystko nakłada się na jedno - kradzieże samochodów. Lokalna prasa dziennikarska Weazel News w ostatnich dniach opublikowała artykuł, że ostatnimi dniami samochody zaczęły znikać z oprocentowaniem od 6,4% do aż 10,2%. Ciekawy wynik, prawda? No właśnie. Kradzieże samochodów w tych czasach to strasznie ciekawy temat, zwłaszcza, że mowa o sporej forsie która jest w tym temacie. Sportscary, SUVy, sedany. Każdy pomyśli sobie, że kradzież hypercara w tych czasach to coś ciężkiego bo przecież ma zabezpieczenia najwyższego szebla i tak dalej. Przykrym faktem jest to, że im auto jest bardziej ekskluzywne i ma lepsze zabezpieczenia, tym łatwiejsze jest do "opatentowania" jego kradzieży przez złodziei samochodów. Mocnym utrudnieniem na rynku carjackingu jest jednak system namierzania w samochodach - to rzecz, do której trzeba mieć kogoś kto zna się na wózkach. Sama umiejętność wyłapania sygnału z kluczyka nie wystarczy. Liczy się ktoś, kto ma fach w ręku i wie który kabel przeciąć by właściciel drogiego samochodu totalnie nie wiedział gdzie znajduje się być może jego cały majątek. Złodzieje samochodów preferują jednak różne modele samochodów. Jak wiadomo - im starsze auto, tym lepiej podwędzić je ze względu na przestarzałe systemy antykradzieżowe. Następnym aspektem carjackingu jest to, że często kradzione samochody używane są w ciężkich przestępstwach; niekoniecznie dotyczących przywłaszczeń gotówki. Każdy szanujący się gangster nie chciałby wpaść w ręce departamentu dlatego kradnie pojazd by unikać konsekwencji i zrzucić ewentualną winę na niewinnego posiadacza kradzionego samochodu. Gdy carjacking zaczął być bardziej rozchwytywany w półświatku przestępczym, zaczęły powstawać coraz to nowsze metody kradzieży. Najpopularniejszą i najłatwiejszą w obsłudze jest jednak /na walizkę/. Szybko, sprawnie i bez zbędnego szumu. - CHINATOWN WHIPS - PROJEKT ZAROBKOWY - MIDNIGHT JDM WORKS Warsztat samochodowy zajmujący się samochodami typu JDM na Little Seoul, założony przez Huang Dingxiang - ojca Atlas Dingxiang, który fascynował się japońską motoryzacją od młodego wieku i przełożył ją na swojego syna. Służył on jako miejsce w którym facet wraz ze swoim synem wkładali serce w pracę przy samochodach, oraz był ich jedynym źródłem utrzymania rodziny. Dziś miejsce działa nadal jako "warsztat" jednak przez mniejszy wkład Huang'a w nie, ze względu na wiek, Atlas przejął wszystkie obowiązki swojego ojca w nim, wraz ze swoim znajomym - Angelo Peng. Od tego momentu te miejsce zostało owiane mroczną legendą w półświatku przestępczym jako by miejsce w dzień służyło jako zwyczajny warsztat, a późną nocą jako dziupla dla skradzionych samochodów które są najczęściej demontowane na części lub sprzedawane. Sama mroczna legenda miejsca może mieć w sobie trochę prawdy ze względu na kryminalną przeszłość wspomnianego syna, który spędził parę lat za kratkami pod zarzutem próby kradzieży samochodu. - MIDNIGHT JDM WORKS - WARSZTAT PRZYPISANY POD NAS

- CHINATOWN WHIPS; LITTLE SEOUL EPISODE Motoryzacja wśród azjatycko-amerykańskiej społeczności to strasznie ciekawy temat. Zwłaszcza w półświatku motoryzacyjnym w którym każde części samochodowe i części wizualne mogą okazać się kradzione bądź w jakiś sposób wymuszone. Wszystko nakłada się na jedno - kradzieże samochodów. Lokalna prasa dziennikarska Weazel News w ostatnich dniach opublikowała artykuł, że ostatnimi dniami samochody zaczęły znikać z oprocentowaniem od 6,4% do aż 10,2%. Ciekawy wynik, prawda? No właśnie. Kradzieże samochodów w tych czasach to strasznie ciekawy temat, zwłaszcza, że mowa o sporej forsie która jest w tym temacie. Sportscary, SUVy, sedany. Każdy pomyśli sobie, że kradzież hypercara w tych czasach to coś ciężkiego bo przecież ma zabezpieczenia najwyższego szebla i tak dalej. Przykrym faktem jest to, że im auto jest bardziej ekskluzywne i ma lepsze zabezpieczenia, tym łatwiejsze jest do "opatentowania" jego kradzieży przez złodziei samochodów. Mocnym utrudnieniem na rynku carjackingu jest jednak system namierzania w samochodach - to rzecz, do której trzeba mieć kogoś kto zna się na wózkach. Sama umiejętność wyłapania sygnału z kluczyka nie wystarczy. Liczy się ktoś, kto ma fach w ręku i wie który kabel przeciąć by właściciel drogiego samochodu totalnie nie wiedział gdzie znajduje się być może jego cały majątek. Złodzieje samochodów preferują jednak różne modele samochodów. Jak wiadomo - im starsze auto, tym lepiej podwędzić je ze względu na przestarzałe systemy antykradzieżowe. Następnym aspektem carjackingu jest to, że często kradzione samochody używane są w ciężkich przestępstwach; niekoniecznie dotyczących przywłaszczeń gotówki. Każdy szanujący się gangster nie chciałby wpaść w ręce departamentu dlatego kradnie pojazd by unikać konsekwencji i zrzucić ewentualną winę na niewinnego posiadacza kradzionego samochodu. Gdy carjacking zaczął być bardziej rozchwytywany w półświatku przestępczym, zaczęły powstawać coraz to nowsze metody kradzieży. Najpopularniejszą i najłatwiejszą w obsłudze jest jednak /na walizkę/. Szybko, sprawnie i bez zbędnego szumu. - OUT OF CHARACTER Projekt będzie prowadzony razem z moim duo-fl partnerem @damn. Nie chcemy polegać na samym skrypcie kradzieży samochodów który obecny jest na serwerze i wpadliśmy na pomysł by puścić w obieg projekt, w którym będziemy wymyślać różne i ciekawe akcje na kradzieże samochodów w obecnych czasach. Jesteśmy otwarci na interakcje z innymi organizacjami przestępczymi które są na serwerze. Projekt będziemy prowadzić asystując się event teamem. Zostawiam linka do naszego tematu w sekcji freelancerzy. Jako świetny argument do przyjęcia podsyłam linki do przestępstw które są ukierunkowane w tą stronę: 25/02 - Pagassi Torrero XO 04/04 - Pagassi Torrero XO v2 10/01 - Ubermacht Rebla GTS