WATAHA

@PlayboyLostyy opuszcza ekipa z własnych powodów, dzięki za wkład i powodzenia!

@Quore Sportivo przejmuje stery projektu.

@Jesus po trzech latach odpuszcza stanowisko lidera frakcji San Andreas State Parks.
Dziękujemy za wkład zarówno Twój jak i wszystkich osób grających we frakcji.

Od dawna wiadomo, że Los Santos to miejsce istnienia wielu grup etnicznych. Jednak skupiając się na tych z urodą szorstko słowiańską lub kaukaską zauważymy, że zaczęły tam dominować drugie, a nawet trzecie pokolenia młodych, właściwie już częściowo zamerykanizowanych Rosjan. Wielu starszych pamięta jeszcze moment rozpadu ZSRR i wielki czas emigracji z tego kraju. To właśnie wtedy na ulicach Los Santos zaczęły pojawiać się nie za bardzo lubiane, grupy rosyjskich imigrantów. Rozpoczynający życie na nowo napotykali głód i upodlenie w ciasnych slumsach, co podzieliło ich na dwa odrębne podejścia. Albo zaciskali pięści, albo pracowali w warunkach zbliżonych do tych, jakie mieli w swoim rodzinnym kraju. Dlatego właśnie wśród tej grupy etnicznej młodzi zamiast nauki w szkołach brali „kursy” na czyszczenie kieszeni porządnych obywateli.
Del Perro podzielone na dwie skrajnie różne części, stanowiło swego rodzaju mikrokosmos społeczeństwa Los Santos. Z jednej strony, część ekskluzywna, pełna luksusowych willi, drogich sklepów i zielonych parków, była oazą klasy średnio-wyższej. Z drugiej strony, uboższa część dzielnicy, która graniczyła z bardziej zaniedbanymi obszarami miasta, zmagała się z ubóstwem, bezrobociem i wzrastającą przestępczością.
To właśnie w tym mniej znanym i zaniedbanym obszarze Del Perro rozwijała się przestępczość, przyspieszając rozwój korzeni lokalnych grup przestępczych. Kiedy grupa kontrolująca to terytorium utraciła swoje wpływy po licznych nagonkach od strony grup federalnych, pustkę tę umiejętnie zaczął wypełniać Olgierd Berezovsky wraz z grupą bliskich sobie przyjaciół.
 

 
Olgierd Berezovsky, pochodzący z Czelabińska, przybył do Los Santos jako dziecko z rodziną emigrantów. Ich początki w Del Perro nie były łatwe, ale dzięki pracy rodziców w skromnym sklepie mięsnym, jaki udało im się założyć z resztek oszczędności rodziny, mieli szansę przetrwać. Jednak dla młodego Olgierda, ubogie otoczenie było polem do eksperymentowania z życiem na krawędzi. Przez lata zbierał doświadczenie, biorąc udział w różnych nielegalnych działaniach, od drobnych kradzieży po przemyty, a wszystko to pod okiem lokalnych zmobilizowanych grup przestępczych.
Kiedy dotychczasowe grupy przestępcze straciły swoją moc, Berezovsky zebrał wokół siebie grupę lojalnych ludzi i przejął kontrolę nad miejscową przestępczością. Jego grupa skupiała się na szeroko rozumianym interesie importowym i eksportowym, popartym kradzieżami, ale nie stroniła również od wymuszeń, czy też handlu „miłością". Szybko zdobyli reputację bezwzględnych i bardzo temperamentnych, terroryzując lokalną społeczność i manipulując słabymi punktami systemu.
Ludzie Berezovsky’ego nie stronią od interesów z innymi etnicznymi mniejszościami, czy też samymi Amerykanami. Ale ciężko nie stwierdzić, że zaufaniem na tyle wysokim, by wprowadzić kogoś w swoje szeregi, darzyli tylko ludzi korzeniami powiązanymi ze wschodnią Europą.
Olgierd Berezovsky stał się symbolem czarnej strony Morningwood, która istniała równolegle z blaskiem i bogactwem, jakie reprezentowała ekskluzywna część dzielnicy. Mimo „złej” sławy Olgierd nie ma idealnej pozycji w lokalnym półświatku, ale za to ma charyzmę, którą zapewne spróbuje go podbić.
 

 
 
Credits:
tekst: Rezus, Pearce
grafiki misyoa, marwaj
korekta tekstu: Juzi
 

W takim razie czekam na SS od Ciebie potwierdzający odbycie gry, zrob to jak najszybciej.

Parę wrzutek z gry naszego community
Ostatnie Eventy:
 
Wielkie dzięki dla:
@Apogeum @Sebek3335

Parę wrzutek z gry naszego community
Screenshots:

**Na stronę internetową Eastwood Car Design, do katalogu trafił świeżo skończony projekt założenia karbonowych dokładek na pojazd Maibatsu Sunrise GSR. Do tego kompleksowy tuning mechaniczny wykonało studio Spirits Motorsport & Dyno.**
 

**Studio ruszyło z przygotowaniami projektu.**
 
**Po skompletowaniu części, rozpoczęły się właściwe prace przy samochodzie.**

** Współpraca Spirits Motorsport&Dyno ze studio Eastwood Car Design dała możliwość dalszych postępów prac nad przebudową Maibatsu Sunrise na model GSR Spirits Spec. Studio to znane jest z innowacyjnych projektów i kreatywnego podejścia do designu samochodów, co doskonale współgra z wizją Maibatsu. Dzięki tej współpracy udało się wprowadzić jeszcze bardziej wyrafinowane i dynamiczne zmiany w designie Sunrise GSR Spirits Spec. Eastwood Car Design wniosło swoje doświadczenie i wyczucie stylu, co zaowocowało nowatorskimi rozwiązaniami estetycznymi oraz unikalnym charakterem samochodu. Projektant Earl_Eastwood, wraz z tunerami studio Spirits intensywnie współpracowali nad każdym aspektem pojazdu, poczynając od nadwozia, poprzez wnętrze, aż po karbonowe zewnętrzne.detale  Efektem jest harmonijne połączenie sportowego charakteru z elegancją, które sprawia, że Maibatsu Sunrise GSR Spirits Spec wyróżnia się na tle innych samochodów. Obecnie prace znajdują się w zaawansowanym etapie, a zespół jest pełen optymizmu co do rezultatów współpracy. Premiera tego wyjątkowego pojazdu jest coraz bliżej, a oczekiwania względem niego rosną z każdym dniem.**

(dajcie like koledze za super robote!)
 

(XD)
 

**Przez ostatnie dni można było zauważyć wzmożony ruch ekipy remontowej w okolicach Los Santos Airport, a dokładniej w warsztacie Spirits Motorsport&Dyno, która dziś zakończyła swoje prace**

**Spirits Motorsport&Dyno zacieśnił swoje więzi z lokalną społecznością poprzez niedawną umowę partnerską z Fuzzy, cenionym producentem popularnych napojów w stanie San Andreas. Ta nowa współpraca przyniosła zarówno korzyści dla klientów, jak i pracowników warsztatu. Zgodnie z zawartym kontraktem, Fuzzy dostarczył Spirits Motorsport&Dyno nowoczesny automat ze schłodzonymi napojami różnych kategorii. To niewątpliwie podniosło jakość pracy w warsztacie, ponieważ teraz pracownicy mają łatwy dostęp do orzeźwiających napojów w trakcie długich i wymagających godzin pracy. Automatycznie schłodzone napoje nie tylko poprawiają efektywność pracowników, ale także wpływają pozytywnie na ich samopoczucie i komfort pracy. Ta inwestycja w dobrostan pracowników przynosi korzyści nie tylko w kontekście zwiększonej produktywności, ale również w kwestii budowania więzi w zespole oraz dbania o ich zdrowie i komfort. Ponadto, dzięki temu kroki w kierunku zrównoważonej i przyjaznej dla pracowników kultury pracy stają się coraz bardziej widoczne. Zawarcie tej umowy z Fuzzy nie tylko umocniło pozycję Spirits Motorsport&Dyno w społeczności lokalnej, ale również przyczyniło się do poprawy atmosfery w samym warsztacie, co z pewnością przełoży się na lepsze rezultaty i satysfakcję klientów.**

**Dnia 04.05.2024 Warsztat specjalizujący się w naprawach samochodów sportowych oraz tuningu, zawarł niedawno korzystną umowę partnerską z wiodącą firmą logistyczną DLT Incorporated. Ta strategiczna współpraca otworzyła przed warsztatem nowe możliwości rozwoju i ekspansji. Zgodnie z zawartym kontraktem, Spirits Motorsport&Dyno zyskał dostęp do rozległych zasobów magazynowych DLT Incorporated. To oznacza, że warsztat może teraz swobodnie zarządzać swoimi zapasami części zamiennych oraz innymi niezbędnymi materiałami, co przekłada się na efektywność pracy i szybkość obsługi klientów. Co więcej, umowa pozwoliła również na korzystanie z usług importu i eksportu pojazdów. Dzięki temu Spirits Motorsport&Dyno może łatwiej pozyskiwać unikalne części i komponenty z różnych części świata, co umożliwia świadczenie usług na jeszcze wyższym poziomie. Dodatkowo, możliwość deportu pojazdów pozwala na sprawną organizację transportu dla klientów zainteresowanych naprawami czy tuningiem. W rezultacie, współpraca z DLT Incorporated staje się kluczowym elementem strategii rozwoju Spirits Motorsport&Dyno, otwierając przed nimi nowe horyzonty biznesowe i umożliwiając dotarcie do szerszej grupy klientów, zarówno lokalnie, jak i globalnie.**

** SPIRITS Motorsport&Dyno i Eastwood Car Design ogłaszają strategiczną współpracę w ramach barteru. Dwa przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej, ogłaszają ekscytującą nową inicjatywę - barterową współpracę, która ma na celu wzajemną reklamę i promowanie usług obu firm. Ta synergia pomiędzy dwoma potężnymi markami stanowi znaczący krok naprzód w dziedzinie projektowania i tuningowania pojazdów. SPIRITS Motorsport&Dyno, znany z wysokiej jakości usług związanych z tuningiem, naprawami oraz testami na hamowni, łączy siły z Eastwood Car Design, renomowanym studiem projektowym specjalizującym się w unikatowych projektach samochodowych. Ta współpraca nie tylko umożliwi klientom obu firm dostęp do szerszego zakresu usług, ale także stworzy platformę do wymiany wiedzy i doświadczenia pomiędzy ekspertami z obu stron. Centralnym elementem tej współpracy będzie promocja wzajemna. SPIRITS Motorsport&Dyno oraz Eastwood Car Design będą aktywnie reklamować się nawzajem poprzez swoje strony internetowe, media społecznościowe oraz inne kanały komunikacji. Dodatkowo, klienci jednej firmy będą zachęcani do skorzystania z usług drugiej poprzez specjalne oferty i rabaty.**

 
 

**Ostatnie prace studia tuningowego Spirits Motorsport&Dyno nad Phantomem były prawdziwym majstersztykiem, przynoszącym wiele korzyści dla tego ciężarowego pojazdu. Dzięki specjalnemu zleceniu od DLT Incorporated, udało się wprowadzić kilka kluczowych modyfikacji, które znacząco poprawiły wydajność i funkcjonalność Phantoma. Pierwszą i najbardziej imponującą zmianą było przeprowadzenie swapu silnika na potężnego Caterpillara 15. Ten nowoczesny silnik zapewnia znaczną moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepszą wydajność i elastyczność w różnych warunkach drogowych. Kolejną istotną modyfikacją była instalacja skrzyni biegów Eaton Fuller o 18 biegach. Dzięki temu Phantom zyskał większą płynność w zmianie przełożeń, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem i większą oszczędność paliwa. Wymiana świateł na diodowe LED to nie tylko kwestia estetyki, ale również poprawa widoczności i bezpieczeństwa na drodze, zwłaszcza w warunkach nocnych czy złej pogody. Montaż spoilerów dachowych dodał pojazdowi agresywnego wyglądu, również poprawiono w nim aerodynamikę, co może przyczynić się do lepszej stabilności i mniejszego oporu powietrza. Przebudowa układu wydechowego na 6-calowych rurach zaimplementowała imponujący dźwięk, ale także poprawiała przepływ gazów, co może zwiększyć wydajność silnika. Trąby pneumatyczne na dachu to wisienka na torcie, nie tylko dodało mu to charakteru, ale także mogą być przydatne do sygnalizowania w trudnych warunkach drogowych lub na dużych placach manewrowych. Zmiana baku na większy zwiększa zasięg Phantoma, co jest istotne w przypadku długich tras i pracy w terenie, eliminując konieczność częstego tankowania. W sumie, te przeróbki nie tylko uczyniły z Phantoma imponujący pojazd, ale także poprawiły jego wydajność, funkcjonalność i bezpieczeństwo, czyniąc go idealnym rozwiązaniem dla różnorodnych zastosowań w branży transportowej.**

**Studio tuningowe Spirits Motorsport&Dyno wrzuciło krótki klip promocyjny swoich ostatnich prac**
 

@JamaTo_ --> S4
@sprunk --> S4

@KoKo @Sebek3335 dołączają do ekipy Modderów

Link do Twojego konta globalnego: https://forum.v-rp.pl/profile/1955-radekk/
Nazwa postaci na którą nałożono karę: Erdogan Kizilirmak
Rodzaj kary: (AJ/blokada/ban, itp.) blokada postaci
Powód nałożenia kary: 
Ucieczka od gry IC. - W momencie gdy zatrzymuje cię LEA, masz na karku zarzuty o zabranie CCW; unikasz od odpowiedzialności, nie odpowiadasz na /do, gdy zjawiam się na miejscu odchodzisz.
Członek ekipy nakładający karę: oliwierr
Wyjaśnienie sytuacji: 

Cześć, na wstępie chciałbym przeprosić wszystkie osoby, które uczestniczyły w tym całym trefnym zajściu. Miałem gorszy dzień, który mi się totalnie nie układał. Podczas zatrzymania nie zbyt dobrze się czułem, przez co odniosłem wrażenie, że dwójka oficerów która mnie zatrzymała próbowała mi usilnie utrudnić grę - w tamtym momencie nawet niezbyt miałem na uwadze że cokolwiek na mnie ciążyło. Poprosiłem dwójkę graczy, żeby zaczekali na mnie chwilę bo musiałem na afk.
Czemu się oddaliłem? Szczerze mówiąc nie umiem tego racjonalnie wytłumaczyć, oprócz tego że był to naprawdę głupi dzień. I chciałbym jeszcze raz za to przeprosić. W normalnych warunkach nie naraziłbym siebie i swojej postaci na jakieś kary OOC patrząc na to jak długo kreuje tą postać.  Nigdy nie miałem problemu z grą na niekorzyść swoich postaci, no ale jak wspomniałem wcześniej - kilka aspektów się nawarstwiło i wyszło co wyszło. Zwracam się z prośbą o jakąś zamianę tej kary. Ze swojej strony mogę dodać, że takie sytuacje nie będą miały już miejsca w przyszłości a samą akcję, której nie dokończyłem z LEA bez oporów dogram.

Ewentualne screeny/świadkowie: